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SERGIORV
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el nuevo me parece mucho mas bonito que el csr,os huecos de debajo del csr me parecia demasado escandalosos,ahora esta genial,por cierto,donde sepuede miraro buscar este paragolpes nuevo que as puesto? el de hofele no me gustaban as branqueas laterals per este
B)
Yo le compre aqui
https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...cts/RDX%5B75%5D
son formales, y lo mandan bien presentado.
SL2
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Escornacabras.... ese pepino que te gastas ahora.... le sobra el telefono, o eso o le pones una rubia de infarto al lado de telefonista
y lo otro es que yo barajaria la posibilidad de cambiar el color del cuero, tan claro no me acaba de conectar.
Por cierto los recaro que llevas estan de lujo disfrutale y ojo con el piececito que ese se pone de manos
SL2 B)
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ademas de los bajos cuando te toke yo le pondria unas llantas en 19" del modelo que mas te gusten las replicas italianas no son caras y son de buena calidad igual que las originales, es de lo que junto a los bajos mas le "rellenaria"
Buena compra,
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mejor como lo tienes ahora esta precioso!!!! no ibas hacer una nueva actualizacion de los faros? todos los detalles interiores y exteriores actuales un 10 las llantas ni te digo...
Ahora ya puedo retomar el tema de los faros y espero que le den el toke de gracia
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!!!!!!Dejarle descansar leche
!!!!!!!
Aunque a mi me da que Sergio siempre tiene algo en mente........!!!!!
Por cierto el detalle del difusor esta de muerte!!!!!
Sergio, esta guapísimo!!!!!!
Saludos
al final me hechan de casa!!!!
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Por cierto el paragolpes NO es de hofele es de RDX
SL2
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Ahora ya entiendo porque el comportamiento de este motor tiene fama de ser tan "torpon", si le eliminasemos los catalizadores y la EGR casi lo pondriamos en 210cv sin reprogramar, supongo, no es que lo sepa.
Yo e gastado desde nuevo este motor 2500tdide 163cv y en bajo regimen es muuuuy torpe solo entrega potencia con alegria a partir de las 1800-2000 vueltas entonces es una verdadera pasada.
A ver si se pudiera hacer alguna trampa y suprimirle los catalizadores sin que de la nota.
Seguro que el comportamiento del motor seria muchisimo mejor.
Empezemos poe el principio.
los escapes son de un 2.5tdi 180Cv, y yo no se si el tuyo sera igual. Pero te lo explico igualmente. Yo para poder adaptar esos escapes pense en quitarle mi catalizador felxible y colocarle esos tal cual, pero como no cabian, deje los mios, y para no juntarme con tres catalizadores, que seria nefasto, e intransitable, pense en vaciarlos. Yo al final solo he eprovechado la "Y" y los catalizadores no los he utilizado, pero mi idea era esta:
http://img15.imageshack.us/img15/4892/adaptacion2y.jpg
Eso es una broca de madera, adaptada a por la base para que entre en una taladradora normal....es decir vaciarlos, y pasan a ser unas "cuevas" donde se retiene mucho menos los gases.
En contra de esto, es que el coche no pasara los gases de la itv, en la fosa no veran nada, pero los gases saldran alterados....
Asi que...cada uno.....
Yo si quieres y te sriven los que tengo yo, los puedes utilizar cortando los tuyo y colocandolos, vaciados, y cada ITV a cambiar. Te los dejo tirados.
Un saludo compañeros
Ok, ya me habian comentado lo de vaciar el catalizador y me parece buena idea, pero falta por ver donde tiene la sonda y si tiene mas de una, porque depende de donde este y la cantidad de sondas que tengamos podremos vaciarlos o no, el tema es que no pueden detectar un cambio de temperatura, si no te dara fallo.
Eso es lo que me an dicho en un taller de confianza. Sobre tus catalizadores esperare a ver el tema de la sonda a ver si se puede o no.
Buen trabajo por cierto lo que estas haciendo ¡suerte!
SL2
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Ahora ya entiendo porque el comportamiento de este motor tiene fama de ser tan "torpon", si le eliminasemos los catalizadores y la EGR casi lo pondriamos en 210cv sin reprogramar, supongo, no es que lo sepa.
Yo e gastado desde nuevo este motor 2500tdide 163cv y en bajo regimen es muuuuy torpe solo entrega potencia con alegria a partir de las 1800-2000 vueltas entonces es una verdadera pasada.
A ver si se pudiera hacer alguna trampa y suprimirle los catalizadores sin que de la nota.
Seguro que el comportamiento del motor seria muchisimo mejor.
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¿¿¿¿Es que el 2500 lleva 2 catalizadores??? porque si es asi vaya sorpresa me llevo.
SL2
Regreso al "S"
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Estoy estudiando ponerle un antiradar indetectable de los nuevos que an salido ASI es posible que lo amortice en poco tiempo.