SERGIORV

ya falta poco pero es totalmente posible y factible ademas con leds con mas chicha.

recupero este tema para ver si a alguien le ha funcionado esa codificacion en un b6/b7 2.5 TDI para hacerlo yo en el mio.

 

UN SALUDO

Yo tambien estoy interesado en ese tema.

Ypor la zona de madrid ¿¿no hay nadie que sepa de la dichosa maquina?? porque si no igual trae cuenta de comprarla.

La pregunta seria direcciones de talleres que tienen esa maquina en distintas localidades ¿¿no??.

Seria una buena info.

SL2

e encontrado esto por el lado oscuro pero ¿donde esta la maquinita?

Hola hace tiempo vi en algun post que no recuerdo donde que habia una maquina de ensanchar las aletas sin dañar la pintura, evidentemente es poco lo que se puede conseguir pero quiza lo suficiente para evitar que nos roce si bajamos un poquito mas la suspension.

De la parte trasera con separadores de 15mm si bajamos a 35mm roza y tendria que quitar los separadores. :crying_anim:

alguien sabe algo del tema

esos son los de dectane, a mi personalmente no me gustan, se les aprecia mejor calidad a los otros.

 

Lo peor es que ninguno de los dos es compatible con el xenon de serie.

 

Yo creo que lo peor es más bien, lo poquito que lucen los leds de día.

Pero eso es facilisimo de solucionar, se abren muy facil y ponerles unos de alta luminosidad es muy facil.

Yo pase la ITV con la luz del airbag encendida en el cuadro y no me dijeron nada es mas ni siquiera miraron, por cierto malditos conectores que se joden con solo mover el asiento

SL2

Bueno pues ya esta aclarado, las rejillas del rs4 b7 valen 16,90e cada una y las foquitos antinieblas 75lereles cada uno y no valen para el s-line ni para el normal,y mucho menos para el b6 s-line, quiero decir que si no tenemos un paragolpes preparado a tal efecto como es mi caso (hofele) no nos serviran. La rejilla del s4 nueva 80,50 y con un buen descuento todo ello.

Los faros antiniebla tampoco son iguales ni a los del b6 ni a los del b7.

SL2

Bueno, creo que es la misma que la b6 s-line, pongo una foto del mio:

 

 

 

Las ref. son:

8E0 807 681 C01C

8E0 807 682 C01C.

una es la izquierda, y la otra la derecha.

 

 

SALUDOS.

No son las mismas, las del b6 los focos estan pegados a la parte superior y los del rs4 b7 estan mas al centro.

En las fotos se puede diferenciar.

SL2

Exactamente esas con sus antinieblas son las que necesito, alguna referencia??

Hola, hay alguien que sepa si las rejillas de los antinieblas del a4 s-line b6 son iguales que las mismas del b7 rs4???,

la pega es que tengo que conseguir las del rs4 b7 y no encuentro mas que las del s-line b6.

La misma pega tengo con los antinieblas.

Si hay alguien que me aporte un poco de claridad le estaria muy agradecido.

SL2

Hola SERGIORV mi pregunta es: ¿siempre que enciendes el coche se encienden las diurnas? ¿no es ilegal? yo las quiero montar pero de la manera mas legal posible.

Aver ilegal, ilegal suena mal, yo e pasado por controles de trafico y no me an dicho nada de nada, lo unico es que como los señores INGENIEROS de la ITV no vean que trae un sello que certifique que a PAGADO las correspondientes primas no te lo pasan y por consiguiente pasa a ser ilegal como ellos dicen.

Pero respondiendo a tu pregunta, hay quien pone un pequeño pulsador escondido en el portaobjetos de la parte izquierda para apagarlos cuando quieras, porque el contacto los enciende y con el pulsador si quieres los apagas.

SL2

Necesito una ayudita!

Resulta que una copa de uno de los faros se me a desconchado y necesito repararla, peeero.... el caso es que no encuentro ningun spray o pintura de cromo que sea igual a el cromado que traen los faros, ya e probado varios sprays y no dan el mismo tono,

si alguno sabe de algun tipo de pintura que sea igual o sea cromo intenso me podia dar alguna seña, a ver si termino con esta ñapaaaaa. <_< mas de uno lo adaptará a sus bixenon casi seguro.

SL2

Hoy e pedido precio para poner vinilo en el techo y me dicen que 200pavos, la calidad garantizada por 7 años y las garantias las mismas que las de la pintura aunque mas caro, los colores te sacan un catalogo y puedes elegir entre miles de gradaciones de color, a y el acabado es con una capa de vinilo transperente igual que la pintura y la laca.

Hechando cuentas te cuesta poner el coche entero unos 1700 pavos, pero me an comentado que no quedaria muy bien en los cortes de las puertas ect. pero para las piezas como techo y paragolpes va muy bien, en breve veremos que tal queda en un negro grafito satinado.

no tengais tantas ganas de campañas que ami me llamaron para una y la broma de la campañita me ha costado 600 euracos para dejarlo como estaba antes.....pero con 35 cv mas!!! slu2 amigos

Eso me suena a repro, en lenguaje que se entiende, pero si quieren marearte te dicen no se cuantas pijotadas.

(edito) a mi me valio la repro 400 y gané 35cvy 100nm de par, y no fue ninguna campaña.

SL2

el mio es un 2500tdi del 2004 y tampoco se nada de campañas.

bonito si señor cuanto esta rebajado? 30-35mm o mas??

pues lo he bajado -45

Y los bordillos como los toreas??

bonito si señor cuanto esta rebajado? 30-35mm o mas??

Pues yo soy de la villa y ando por toledo ya pa 20años, pero la tierrina tira que no veas.

(edito) Villaviciosa.

SALUDOS.

NO TENDRIAN QUE QUEDAR LA COLA IZQUIERDA UN POCO MAS METIDA PARA SEGUIR LA LINEA DE PARAGOLPES? <_<

 

PERO ESTAN QUE TE CAGAS.

 

 

yo creo q tienen q estar a linea una con otra todas las salidas dobles estan iguales

 

 

yo todabia no e visto una mas metida q otra

 

 

pero bueno para gustos........

 

salu2

Mira estas.

Yo tengo pensado sacar un A5 proximamente y la verdad es que no veo sentido en todas estas comparaciones.

Para que queremos el coche??

si la respuesta es para correr en un circuito pues hay muchos deportivos rapidos y tan divertidos de conducir como un M3 por ejemplo un Porsche caiman o un boxter, aunque el M3 no esta mal.

La pregunta es: alguno le iva a sacar todo el rendimiento que son capaces de dar esos coches?? hay que ser muy buen piloto para sacar el jugo a ese tipo de coches.

Si el coche lo queremos porque nos gusta la deportividad y la elegancia pero con opciones de poder sacarle el jugo sin ser un gran piloto yo me quedo con el A5 QUATTRO, ademas de que en las carreteras hoy no se puede correr y si lo haces te la juegas.

Sinceramente la clase que tiene AUDI no la tiene BMW y que conste que es una grandisima marca, y ademas en cuestion de gustos no hay nada discutible.

SALUDOS A TODOS.

esos son los de dectane, a mi personalmente no me gustan, se les aprecia mejor calidad a los otros.

Lo peor es que ninguno de los dos es compatible con el xenon de serie.

no entiendo lo que quereis decir con la parte del medio, poner algunas fotos, yo tengo unos desarmados y podria deciros algo