SERGIORV

no te quedes quito, porque seguro que encaja, lo de TOTE es una excepcion

Lo que yo digo... bricovicio! Salu2! +1 Esto es un no parar!!!!!!!!!! Con esto ya termino la estetica exterior, aunque los pilares de las ventanillas en fibra no quedarian mal. :clap1: ¡Que bonita es la fibra de carbono! cuando esta bien puesta claro, y cuando no esta sobrecargado de detalles. :clap1:

Entretanto me entretendre en los ratos en esto: el espadin forrado en fibra,

Pues mira e preguntado en un par de sitios si me lo podian hacer un poco rapidito, y me an contestado que si le dejo alli que alomejor esta para el miercoles que viene. Eso en un sitio que se supone que pintan bien, y en otro despues de dar un monton de vueltas parece que te lo hacen haciendo un esfuerzo titanico ¡¡¡como un favor personal!!!!...asi que en ese sitio paso. Me parece que la gente está perdiendo el sentido de la profesionalidad, si es que alguna vez lo an tenido. En fin no se si sera por la put* crisis o que, pero creo que me tocará esperar. Yo no veo los talleres apurados ni con movimiento de curro excesivo, no se. SL2

Yo opino como crespo. El mercado en europa y mas concretamente en España demanda un motor de bajo consumo y mantenimiento mas o menos asequible y ese es el 1900tdi. Pero no quiere decir que el 2500 sea malo simplemente es mas caro de mantener en todos los sentidos, consumo,mantenimiento ect. pero de mal motor no tiene nada. Yo habiendo gastado el 1900tdi (extraordinario) no le cambio por el 2500.

Lo importante es que guste a su dueño, que a hecho un buen trabajo al margen de los gustos . Pero una pregunta, ¿por lo que a costado toda esa modificacion y el valor del coche en si no saldria mas asequible y divertido para un circuito un porsche de 2º mano preparadito?, yo los e visto muy bien de precio, y seguro que al bmw le das mecha :ranting2:

Buf!!.. creo que no pega. Alguien sabria decirme que miden en realidad tantos tacometros.. o es que son de pega?, porque si es asi a destrozado el interior.

los sprint, sin duda dicen que son muy buenos son duritos sin ser radicales, la gente que los a montado habla muy bien de ellos.

Me gusta, tiene su encanto, lo que pasa que segun a que colores les pega mas que a otos.

Yo tambien quiero verlo terminado!!!!! SALUDOS

Yo tambien quiero unos de esos :clap1:

Eso de tuning es una expresion que algunos hoteras an llevado a rallar el mal gusto, pero el significado de la palabra tuning es "modificado" y cualquier modificacion que hagamos a nuestro coche es "tunear" o "modificar" .P.ej. el preparador Carlson hace unas preparaciones muy finas y eso es tuning, pero el "neng" tambien hace tuning . Solo hace falta distingir entre el buen gusto y la armonia y el poner piezas por ponerlas y despues de puestas esperar que queden bien. :clap1: ¡Ala ahí queda eso....! ¡¡¡a!!! el spoiler a mi tampoco me gusta..... SALUDOS :clap1:

Lo proximo que tengo en mente es forrar el espadin del leon (que ya tengo en mi poder) de fibra tambien, ASI tendre un toke de fibra alante y atras, por el equilibrio mas que nada. Los colines de escape seran bobles y soldados por gentileza de Duramas, a ver si los curran bien, con la forma del paragolpes y biselados, que asi me encantan. Saludossss

Me imagino que hablas de un B7 1800T y lo que quieres es poner el difusor de doble salida del RS4, si es eso no tendrias ningun problema (me parece)

Al final va a quedar muy bonito

Bueno, pues el lunes si todo va segun los planes paso a pintura 2º capa de epoxi a la fibra, mañana 3º capa y despues pintura y laca.

Eso si, cuando pintes, laca para todo, así quedara muy homogeneo. Por supuesto que se lacará todo, y el catadioptrico será el estrecho. gracias

si os pasa eso seguro que es porque se atasca el motorcillo intentar regular desde afuera con la llave allen arriba y abajo a ver si se suelta.

No se de que tipo de fibra me estas comentando, porque la fibra de carbono original si la pones segun las instrucciones que te envia el vendedor, con la resina epoxi bien mezclada en la proporcion exacta, se queda mas duro y resistente que la chapa metalica y pegado que casi es soldado ya vereis que acabado espejo saca este.

Necesito oponion rapida, derecha o izquierda, o mejor dicho ancho o estrecho

y por que no los metes dentro del piloto? te quedaria como los originales y no tendrias que poner un pegote al parachoques. que porcierto te va a quedar de vicio Buf, ¿abrir el faro trasero? no,no, dejame de lios que eso no lo veo factible, el faro esta muy equilibrado esteticamente como esta ahora. SL2

Yo la repro la llavo de upsolute y ganas 30 ó 35cv mas pero no es eso lo que vas a notar mas, lo mas impresionante es que el par motor que tenia en 350nm a subido a 410nm y eso si que lo notas, empuja el tio que te pone los pelos de punta. En mi caso tengo que decir que ¡¡¡¡vivan las reprogramaciones!!!! SL2 PD. Por cierto bonito coche tienes.

Los nuevos faros traseros de led que llevo no tienen catadioptrico integrado y viene a parte, cuadrado y feo el muy cab***, por eso tengo que ponerlo lo mas integrado que pueda en el paragolpes y e pensado que la forma mas correcta seria encastrarlos ahora antes de pintar y quedará mas "de serie" Los del mondeo que decia tineo son muy parecidos a estos por no decir iguales quiza algo mas pequeños, pero ya e decidido que voy a intentar cortarlos para que sean mas estrechos, casi como una tira de unos 2cm. a ver que tal. SL2