SERGIORV

No creas que a mi me acaban de convencer, pero tengo que ponerlos si o si si no son esos tienen que ser otros.

No creo que tenga que ver con que ayas quitado el foco, lo del chivato puede ser porque el motorcillo se atasque al principio un poco. Prueba a darle un poco con una llave allen por fuera arriba y abajo a ver si suelta alguna impureza que haya cogido. Lo de la conexion asegurate de que el conector quede bien metido hasta el fondo, tiene que entrar suave y sin problemas si no, es porque lo metes algo ladeado. SL2

Mañana empezare a dar capas de brillo al difusor.

Son los del leon nuevo...

Bueno hoy emos progresado algo pero me a traido de cabeza ponerle los catadioptricos y no se si esteticamente encajaran bien. Vosotros direis...

Yo gasto un 2500TDI de 163cv y el consumo andando rapidito no sube de 8l hablo de ir al limite de la legalidad. Las sensacione que tengo son muy buenas y coinciden plenamente con lo que se a hablado anteriormente. Mi opinion es que no cambiaria mi motor por el 1900TDI sin animo de menosprecio por ser un gran motor tambien.

Eso no funciona asi. Las llantas llevan un sensor dentro que es el que mide la presion del neumatico. Yo tuve que quitarselos porque mis llantas al ser replica el cuello de la misma era mayor que la original y no llegaba el tornillo. Yo los llevo desactivados pero no lo hice con el vag com me lo hicieron en un concesionario SDS Eso ya suena mas acorde con la realidad

Pues lo cierto es que no lo sabia y creia que las valvulas estarian dotadas de un sensor de presion por lo menos en mi anterior coche un citroen c5 asi era

Hola ,abro este tema para ver si algien tiene informacion de como instalar sensores de presion de los neumaticos y su activacion por vagcon, seria una buena mejora en caso de ser asequible al bolsillo, pues las valvulas con sensor sospecho que sean carillas. SALUDOS

Efectivamente los chasis son todos iguales, lo que varía son los componentes del chasis, como el tren de rodaje que es completamente distinto. SL2

Hola, ¿sabeis si se puede con el vag com activar los dos pilotos de luz antiniebla traseros?, en mi coche solo luce uno y llevan bombilla los dos pilotos. Creo haber visto algun b6 luciendo los dos pilotos de niebla traseros. Salu2

despues de recortar toda la espuma y rematar los ajustes empezaré a darle capas de epoxi al difusor para dejarlo como un cristal, y creo que me llevará menos tiempo del que pensaba Despues lo pasaré a pintura e VOILA!!!! Mis escapes actuales, que no me gustan nada, nada. saludos

estoy usando una espuma expansiva para acoplarse perfectamente al difusor.

Alla voy con el pegado...

Hola cohete, veo que as puesto el difusor del s4, te queda precioso, aunque en negro a mi me gusta mas, cuando le pongas las colas quedará de cine. ¿Te a dado guerra el centrado de los huecos? lo pregunto porque yo voy poner un difusor igual al tuyo. SL2

Es un gran coche enhora buena por tu decision y por tu satisfaccion, ojala lo disfrutes por muuuucho tiempo. Saludos

El acabado cristalino se lo das a base de dar capas de resina pueden ser 4 o mas capas generosas

Tiene que quedar bien liso, sin arrugas. Bueno me voy a currar . :o

creo que esto me va a llevar toooda la semana, menos mal que es un hobbit. :o

Vaya no me deja corregir el mensaje.... en fin sigo 2º comprar en el conce el difusor del s4 b7 tampoco me se la ref. 3º en ebay comprar fibra de carbono real con resina epoxi (doble )para acabado cristalino el paragolpes normal con doble salida me costo 109E y el difusor del s4 42E Pasamos a la accion y empezamos a forrar el difusor en carbono con cuidadin de no dejar arrugas y damos la primera mano de epoxi (llevará varias manos hasta dejarlo como cristal) devemos dejar secar las manos entre capa y capa unas 10horas. Pero podemos ir preparando el paragolpes para soldar el difusor. ire poniendo fotos segun vaya progresando en la operacion

Bueno pues llevo dando vueltas al tema de los escapes muuucho tiempo y al fin me e decidido por hacer este pequeño trabajo (tomado como hobbit) para mi b6 El problema que yo tengo es que soy muy raro y no me acaba de convencer el estilo del s4 pero tampoco el de s-line, por eso me e decidido por hacer este ......no se como llamarlo. Ya ire poniendo los avances pues la cosa la empezado hoy y tengo previsto terminar el viernes aprox. 1º comprar en el conce la parte baja del paragolpes del 2500tdi modelo b6 del 2004 con doble salida (no me se la ref.) 2ºcomprar

estoy inmerso en mas modificaciones pero de momento este es mi coche hasta el dia de hoy. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...64822&st=60 Aunque me e propuesto dejarle un restiline en toda regla, ahora estoy con los faros, y el culito con 4salidas y el difusor del s4 y alante el labio del cupra todo ira forrado en carbono visto con epoxi. Ya veremos. SL2

Mirad en esta pagina https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...tegories/GAL/A4 aqui compre yo mi frontal y tienen varios para escoger luego si quieres cuelgan tus fotos :ranting2:

Impresionante trabajo amigo SERGIORV, por cierto, ¿puede ser que ayer domingo viera por las calles de Cuenca circulando esta maravilla?. Un saludo muy cordial, Angel Hola gracias por los "piropos", y... no, no era yo el que circulaba por Cuenca, pero seguro que hay mas gente que se a atrevido con el brico. Un saludo