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SERGIORV
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Yo gasto un 2500TDI de 163cv y el consumo andando rapidito no sube de 8l hablo de ir al limite de la legalidad.
Las sensacione que tengo son muy buenas y coinciden plenamente con lo que se a hablado anteriormente.
Mi opinion es que no cambiaria mi motor por el 1900TDI sin animo de menosprecio por ser un gran motor tambien.
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Que yo sepa no lleva sensores sino que al desinflarse una rueda pues da mas vueltas que las demas, entonces por medio de la centralita del abs lo recoge y te da fallo, si les cambias las presiones a las ruedas tambien te daria fallo, cada vez que hinches la rueda supuestamente con menos presion reseteas con los mandos y le dices que esa es la presion correcta, por lo menos en bmw es asi.
Eso no funciona asi. Las llantas llevan un sensor dentro que es el que mide la presion del neumatico. Yo tuve que quitarselos porque mis llantas al ser replica el cuello de la misma era mayor que la original y no llegaba el tornillo. Yo los llevo desactivados pero no lo hice con el vag com me lo hicieron en un concesionario
SDS
Eso ya suena mas acorde con la realidad
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Que yo sepa no lleva sensores sino que al desinflarse una rueda pues da mas vueltas que las demas, entonces por medio de la centralita del abs lo recoge y te da fallo, si les cambias las presiones a las ruedas tambien te daria fallo, cada vez que hinches la rueda supuestamente con menos presion reseteas con los mandos y le dices que esa es la presion correcta, por lo menos en bmw es asi.
Pues lo cierto es que no lo sabia y creia que las valvulas estarian dotadas de un sensor de presion por lo menos en mi anterior coche un citroen c5 asi era
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Hola ,abro este tema para ver si algien tiene informacion de como instalar sensores de presion de los neumaticos y su activacion por vagcon,
seria una buena mejora en caso de ser asequible al bolsillo, pues las valvulas con sensor sospecho que sean carillas.
SALUDOS
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Efectivamente los chasis son todos iguales, lo que varía son los componentes del chasis, como el tren de rodaje que es completamente distinto.
SL2
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Hola, ¿sabeis si se puede con el vag com activar los dos pilotos de luz antiniebla traseros?, en mi coche solo luce uno y llevan bombilla los dos pilotos.
Creo haber visto algun b6 luciendo los dos pilotos de niebla traseros.
Salu2
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Hola cohete, veo que as puesto el difusor del s4, te queda precioso, aunque en negro a mi me gusta mas, cuando le pongas las colas quedará de cine.
¿Te a dado guerra el centrado de los huecos? lo pregunto porque yo voy poner un difusor igual al tuyo.
SL2
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hola simplemente mando este post para transmitir mi satisfacion por tener y conducir un audi a4 b6 lla que me costo muchos sacrificios comprarlo pero merecio la pena tanto esfuerzos,lo tengo hace dos meses todavia no le hecho nada pero poco a poco 1900 tdi 130 negro suspencion deportiva asientos de cuero negro sline calecfactables tiene esa cosa lumbar electrica no se el nonbre navegador pequeñito tampoco se el nonbre bueno lla pondre fotitos cuanto antes cuado las pongas consejos para algunos mi mensaje sera una tonteria para mi es importante que supierais lo que siento por mi niño etc
Es un gran coche enhora buena por tu decision y por tu satisfaccion, ojala lo disfrutes por muuuucho tiempo.
Saludos
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Un gran trabajo el que estas haciendo y siempre sera exclusivo.Lo que me sorprende es lo del carbono pues yo estube investigando el tema de forrar de carbono piezas y hablaban de hacer vacio con las pieza pues si no no quedaban con el acabado cristalino que tu dices.¿Puedes aclarar ese tema un poco pues me interesa bastante y precio y esas cosas?En la foto tiene una pinta muy buena
El acabado cristalino se lo das a base de dar capas de resina pueden ser 4 o mas capas generosas
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Vaya no me deja corregir el mensaje....
en fin sigo
2º comprar en el conce el difusor del s4 b7 tampoco me se la ref.
3º en ebay comprar fibra de carbono real con resina epoxi (doble )para acabado cristalino
el paragolpes normal con doble salida me costo 109E y el difusor del s4 42E
Pasamos a la accion y empezamos a forrar el difusor en carbono con cuidadin de no dejar arrugas y damos la primera mano de epoxi (llevará varias manos hasta dejarlo como cristal)
devemos dejar secar las manos entre capa y capa unas 10horas. Pero podemos ir preparando el paragolpes para soldar el difusor.
ire poniendo fotos segun vaya progresando en la operacion
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Bueno pues llevo dando vueltas al tema de los escapes muuucho tiempo y al fin me e decidido por hacer este pequeño trabajo (tomado como hobbit) para mi b6
El problema que yo tengo es que soy muy raro y no me acaba de convencer el estilo del s4 pero tampoco el de s-line, por eso me e decidido por hacer este ......no se como llamarlo.
Ya ire poniendo los avances pues la cosa la empezado hoy y tengo previsto terminar el viernes aprox.
1º comprar en el conce la parte baja del paragolpes del 2500tdi modelo b6 del 2004 con doble salida (no me se la ref.)
2ºcomprar
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estoy inmerso en mas modificaciones pero de momento este es mi coche hasta el dia de hoy.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...64822&st=60
Aunque me e propuesto dejarle un restiline en toda regla, ahora estoy con los faros, y el culito con 4salidas y el difusor del s4 y alante el labio del cupra todo ira forrado en carbono visto con epoxi.
Ya veremos.
SL2
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Mirad en esta pagina
https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...tegories/GAL/A4
aqui compre yo mi frontal y tienen varios para escoger luego si quieres cuelgan tus fotos :ranting2:
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Lo que me a llamado la atencion es que vienen estos faros, como preparados para modificar en caso necesario, y para los que llevamos bixenon de serie, si los queremos, no tenemos otra opcion por ahora, a las bombillas d2s seran de 6000k y no de 4500 que llevamos de serie, los nuevos modelos salen con 6000k todos.
SL2 :ranting2:
Impresionante trabajo amigo SERGIORV, por cierto, ¿puede ser que ayer domingo viera por las calles de Cuenca circulando esta maravilla?.
Un saludo muy cordial,
Angel
Hola gracias por los "piropos", y... no, no era yo el que circulaba por Cuenca, pero seguro que hay mas gente que se a atrevido con el brico.
Un saludo
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Alguien me puede poner fotos del frontal Carline para el b6, es que quiero ver si sobresale tanto como el hofele o es distinto. :claugh:
http://www.carstyle24.de/product_info.php/...e-CI--Look.html
ola soy nuevo aki tengo un b6 con la carroceria abt y quisiera ponerle un paragolpes de este tipo me da igual la marca alguien sabe por cuant salen ya montados y si quedan mas altos o mas bajos k el d abt?
gracias y saludos
Una preguntilla, hay alguien en España (algun taller) que monte estos parachoques y rejillas??
Me refiero, alguien en donde pides presupuesto ellos reciben las piezas, te citan para que les dejes el coche un dia y al cabo de tres o cuatro dias lo vienes a buscar. Pagandoles material, envio, mano de obra, pintura etc. al taller en una única factura.
Salu2
Buf aberlos hailos, como las brujas, hablar con MUCHOGILLE que el sabe de esto hombre.
fallo control altura focos bixenon a4 b6
en Electricidad Audi A4 B6/B7
Publicado
No creo que tenga que ver con que ayas quitado el foco, lo del chivato puede ser porque el motorcillo se atasque al principio un poco.
Prueba a darle un poco con una llave allen por fuera arriba y abajo a ver si suelta alguna impureza que haya cogido.
Lo de la conexion asegurate de que el conector quede bien metido hasta el fondo, tiene que entrar suave y sin problemas si no, es porque lo metes algo ladeado.
SL2![:drooling:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_drooling.gif)