SERGIORV

Bien, labio del cupra recibido (22,50E) y visita a duramas hecha , el martes me ponen unas bonitas colas de doble salida con la forma del paragolpes, que se quedan de vicio, 450-500lereles pero se lo tienen que currar y aseguran que quedará como de serie, ASI que cuando esten puestas las colas pondré el dichoso difusor del s4 b7.

Al final si coinciden las salidas, lo que pasaba es que tengo puestos unos colines ovalados del norauto y ocupan un sitio que no les corresponde.

No, si a la hora de vender está todo homologado en esta vida, desde el punto de vista de los vendedores. Si os dáis cuenta, la coletilla de "homologado" se dice, hoy por hoy, en casi todos los aparatillos.

 

Y luego viene lo de: "Ves? Lleva impreso lo de la homologación CE". Y sí es verdad están homologados.

 

Pero son dos cosas muy diferentes. Una es que los faros estén homologados por sí mismos, esto es, que cumplan las normas de........ estanqueidad, correcto haz de iluminación, hechos con materiales resistentes a lo que sea, con cableado y conexioines de tal o cual medida o calidad, etc... (lo que la norma CE especifique para ese producto). Y ya, se acabó la homologación, no va más allá.

 

Otra cosa es lo que hagas con ese faro "homologado", que seguirá siendo "homologado" pero ilegal si lo montas en un coche cuyo certificado de industria no lo refleje. De tal forma que habría que ir con el faro y con el coche a pasar la modificación por industria y ellos comprobar que la modificación es posible hacerla en ese vehículo y no afecta a sus características de potencia, seguridad, iluminación, etc..... Si el dictamen es favorable, te lo pondrán en ficha técnica para que quede claro que al coche se le ha hecho una modifación autorizada y ante Tráfico, ante la ITV, ante lo que sea, ese coche, con esos faros ya será legal.

 

No sé si me explico. El coche es legal tal y como lo recoges del concesionario, incluso con los faros que trae.

 

Un saludo

Sabeisque os digo, que uno de los motivos por los que no vamos a dejar de ser "españolitos"es por el comportamiento de prepotencia e ignorancia de algunos estamentos.

El caso es cobrar, sea como sea pero cobrar, es igual que lo de no comer carne los viernes de pascua peeeero..... si pagas la bula...... ya puedes comer todas las chuletas que te quepan que no cometes pecado alguno.

Es vergonzoso pero es ASI.

Si te gastas 30 ó 40 mil euros en un coche con un monton de caracteristicas "especiales" de seguridad y le añades unas lucecitas se puede suponer que lo que pones esta estudiado ademas lo evidente salta a la vista, a partir de no se cuando sera OBLIGATORIO circular con luz de posicion durante el dia.

SALUDOS.

Ya e cortado el paragolpes unos 5,5cm ASI dejará espacio para el labio y ademas al ser flexible y absorber los roces me dará mas juego que antes, mi principal temor era arancarlo en alguna rampa o baden pero si es flexible y admite deformacion por roce o impacto la cosa cambia.

Hola el difusor que yo e comprado es el del s4 de dos salidas, pero supongo que el de una salida sea igual de precio me a costado 40euros en un color como gris oscuro.

Yo tengo pensado hacer una ñapa ya que conseguí 2m cuadrados de fibra de carbono y lo voy a forrar y hacerlo coincidir cortando y soldando, tambien pondre el labio del cupra forrado en fibra , ya veremos.

SL2

pues yo creo que como el mio solo tiene una salida le pondré el difusor del b7 2.0 tdi..

luego pondre una fotillo aver que os parece..

Pon alguna fotillo del proceso

Lo que me a llamado la atencion es que vienen estos faros, como preparados para modificar en caso necesario, y para los que llevamos bixenon de serie, si los queremos, no tenemos otra opcion por ahora, a las bombillas d2s seran de 6000k y no de 4500 que llevamos de serie, los nuevos modelos salen con 6000k todos.

SL2

Como digo los faros seran con lupas de serie y lamparas xenon de serie d2s largas h7 y posicion una pequeña bombilla led ademas de contar con los led de marcha de dia

E estado indagando un poco y llego a la conclusion de que los diodos que hay de 5,10,y 20w, aparte de ser carisimos, serian como matar moscas a cañonazos, por eso los que ya tengo de 280000 son mas que suficiente, que vienen a ser de 3w, y ademas vienen encapsulados para aplicacion en coche, todos los que EXISTEN los hay de mucha chicha pero lo dicho, cañonazos para mosquitos.

Para hacerse una idea los que instalo en este post son de 100000mcd. ó 1w. asi que fijaros como van los de 280000.

Lo interesante seria acoplar un potenciometro que los haga lucir a mitad de potencia en posicion y a toda intensidad como marcha diurna, ¡estoy en ello!, y si no la posicion será la de toda la vida y la marcha de dia a parte que es el montaje mas simple.

SL2

¡A! una cosita mas, las tulipas seran las de los nuevos y bonitos faros SONAR asi como el cristal y las entrañas del faro en si, con todos los ingredientes de serie, seran los valeo de toda la vida, asi tendremos una mezcla muy interesante.

fotos.

bueno chicos,

con vistas a finiquitar la restauración exterior del coche he estado valorando durante estos meses varias opciones en cuanto a los faros principales y antiniebla. Exteriormente están muy muy castigados por las gravillas (recordad que tengo 263M. kms) y ligeramente oscurecidos por dentro. Están desentonando con el resto de la parte delantera del coche recién pintada, parabrisas nuevo, rejillas, etc. (solo faltaría poner al día las carcasas de espejo )

 

 

Me vais a acusar de traidor y conservador B) , pues no voy a poner los faros Dayline (no me convencen calidades ni problemas de humedades) ni posiblemente* kit de xenon (en su día lo llevé una temporada y lo retiré por varios problemas. Además, esta visto que serán mucho mas perseguidos por la GC ).

 

 

Cara a una venta futura del coche creo que sería lo más lógico..... y económico (por menos de 200 euros lo resuelvo).

Creo que el tema pasa por hacerme con una pareja de...

faros:

http://cgi.ebay.es/Scheinwerfer-Audi-A4-8E...1713.m153.l1262

 

antinieblas:

http://cgi.ebay.es/Nebelscheinwerfer-Schei...1713.m153.l1262

estos antinieblas son de la marca Magneti Marelli;

no son los que monta de serie pero son totalmente compatibles y parece que tienen muy buena pinta. El asunto es: ¿alguién tiene éstos instalados? ¿qué tal quedan puestos?

 

sl2. B)

(*) lo de posiblemente va por que el sr. Morata me querrá convencer de poner un kit con balastros slim, etc..

p.d.: y no me hagais mucha pupa con los comentarios eh!!! B)

Hola tineo. ¿no te atreves a esperar la version que esta a punto de nacer?

Con xenon de serie y todo original claro.

Bueno pues hay buenas noticias respecto a los faros de dia (comprados ) SE PUEDEN ACOPLAR A XENON DE SERIE Y el caso es que se quedan ...... es mejor verlos...

cuando esto este luciendo va a ser un espectaculo,

P.D.

Los led hay que cambiarlos por supuesto por unos con mas chicha. pej. los que indica P.J.P porque solo van a lucir como diurna nunca como posicion pues si no tendriamos que meter potenciometros y es mucho rollo.

SL2

a ver si van a ser estos

http://www.velleman.be/es/es/product/view/?id=377106

Otra cosa

no entiendo por que hablamos de 20 led, si con lo que iluminan con 12 o 15 seria mas que suficiente

unos 67 euros al cambio actual

juer, esto ya es artillería pesada;

con estos leds ya vais mas que sobraos con 9 o 10 por faro :crying_anim:

 

Ojito con la disipación de calor ... y lo suyo sería adecuar la potencia de trabajo de estos chismes, pueden ser peligrosos para la vista a su potencia nominal.

 

sl2.

Ola tineo, creo que la cantidad mas adecuada es 8 led por faro.

Bonita put*da. :crying_anim: Acabo de recibir el difusor del s4 b7 y no coinciden las salidas con las de mi b6.

hace tiempo que no paso por el foro, temas de trabajo y tal, por lo que ruego si esta repetido el post se borre

 

 

encontre esta web gracias a un enlace de un tema de ciclismo para conseguir buenas luces nocturnas que gasten poco

 

https://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15943

 

como podeis ver en esta web hay multitud le led de diferentes tipos y todos de la ultima tecnologia, tipo Audi. NADA DE TIRAS LED que son una M...ierdaaa y no se ven de dia.

 

--alguien de los GURuS se atreve a montar estos led a ver como iluminan, segun gente del foro de MTB las linternas que los llevan alumbran hasta 30 metros y algunos con dos y tres linternas los he visto en vivo, son impresionantes.

 

 

 

Tienen buena pinta, de hecho creo factible sustituirlos por los que traen los faros de luz de dia nuevos, solo una cosa, para que sean visibles de dia a pleno sol tienen que tener bastante potencia medida en (mcd) los primeros que yo monté tienen 150.000mcd, pero ahora e conseguido en china estos de 280.000mcd en 10mm que creo que seran mas adecuados, son casi el doble de brillantes.

 

http://cgi.ebay.es/100-PC-0-5W-10mm-40-5-C...goryZ66954QQcmd

 

Hola Sergio

Uno de los Gurus del foro...!!!! :crying_anim:

 

ya los vi hace tiempo pero no dejan de ser led normales y corrientes para uso domestico

los que venden en esa web son los nuevos Led de alta luminosidad (nuevos) y que en españa aun ni los venden en ninguna tienda de electronica, al menos a mi me miran con cara rara cuando los pido y les enseño fotos, incluso son muy baratos por lo que pude ver en otros sitios.

 

estos led que te digo son los que traen de serie los de Audi y alguna marca mas, los vi de cerca. colocarloso es sencillo sobre cualquier soporte metalico (ojo se calientan)

como te digo yo he tenido un par de linternas en mis manos de este tipo y son la o****...!!!! con perdon, parece que llevas en la mano un faro de un coche con un solo led y una pila. incluso de dia montando en bici por la sierra, a mas de 100 metros de distanca te puedo asegurar que hace daño si fijas la vista. creo que esto solventaria el problema de los faros que venden y las tiras led que no dejan de ser , a mi parecer, un mero adorno tuning, y con perdon de a quien le moleste.

sinceramente yo en mi coche los puse y no he vuelto a encenderlos nunca, queda como el culo, un mero adorno tuning casero y barato, en un coche de casi 40.000 euros, sin animo de ser snob.

 

si puedo entender una cosa, gastarte 100 euros en led y montarlos con un poco de maña, complicarte la vida o comprar los originales por 250 euros y ponerlos donde puedas.

Yo de bote pronto no los e visto pero ten seguro que los buscaré, por lo menos para verlos, y si como dices merecen la pena ensayaré con ellos.

SALUDOS

Vaya culebron!! a sido mas largo que el mio, que ya es decir.

Me alegro de que se haya solucionado.

Yo digo una cosa: si no fueramos tan ansiosos y cabezones, cuantos problemas nos evitariamos, (lo digo por mi, que tambien pase una buena novela) gracias a MARK por su impagable ayuda.

SALUDOS.

Hola yo e encargado ayer el difusor del s4 con la referencia que e cogido de este post, y al llegar al conce me encontré con uno igualito que el del s4 con una sola salida montado en un b7 20TDI S-LINE

Ya veremos que tal se da el brico , aunque en mi caso creo que tendre que cambiar toda la parte baja de mi paragolpes, pues el que tengo es el s-line y ese labio que lleva no me va a dejar poner el difusor.

nuevos led

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=176977

Estoy trabajando sobre este tema, pronto llegare a conclusiones despues de hacer varias pruebas. <_<

hace tiempo que no paso por el foro, temas de trabajo y tal, por lo que ruego si esta repetido el post se borre

 

 

encontre esta web gracias a un enlace de un tema de ciclismo para conseguir buenas luces nocturnas que gasten poco

 

https://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15943

 

como podeis ver en esta web hay multitud le led de diferentes tipos y todos de la ultima tecnologia, tipo Audi. NADA DE TIRAS LED que son una M...ierdaaa y no se ven de dia.

 

--alguien de los GURuS se atreve a montar estos led a ver como iluminan, segun gente del foro de MTB las linternas que los llevan alumbran hasta 30 metros y algunos con dos y tres linternas los he visto en vivo, son impresionantes.

 

 

Tienen buena pinta, de hecho creo factible sustituirlos por los que traen los faros de luz de dia nuevos, solo una cosa, para que sean visibles de dia a pleno sol tienen que tener bastante potencia medida en (mcd) los primeros que yo monté tienen 150.000mcd, pero ahora e conseguido en china estos de 280.000mcd en 10mm que creo que seran mas adecuados, son casi el doble de brillantes.

http://cgi.ebay.es/100-PC-0-5W-10mm-40-5-C...goryZ66954QQcmd

El RS4 lleva el tren de rodaje completamente distinto. ese no es el pata negra sino una buena transformacion.

Hummmm.....pulir cristales, si supierais el tiempo que e estado detras de una solucion a las picadas y matizado de los cristales os daria algo, mañana mismo empezare con ello y cuando este listo presentaré una nueva evolucion de los faros led con los cristales pulidos

FELIZ Y PROSPERO 2009 SALUD Y FUERZA OS DESEO A TODOS.

BMW :ranting2:

:claugh: sergio te agradezco mucho tu confianza en mi,la verdad es que yo empeze en esto por eso mismo,como dice el dicho mas vale hacerlo que mandarlo,por cierto;no veas como me acorde de ti el otro dia abriendo los faros de un b6,desde luego no tienen nada que ver con los del b7,madre mia que sudores.....

¡¡¡A QUE SI!!!?? Yo alucine con Westforce, porque pense... este tio, o muy hacha es o yo estoy metiendo la pata en algo.

JEJEJEJEJEJEJEJE el de los H..U..E..V..O..S no se dice asin hombre es.. G...U..E..V..O..S :cry2:

saludos :claugh:

Hacerme caso, en este tema se algo que no se puede aprender de otra forma que pasando por ello:

Si quereis poner un kit de este tipo de frontal, no se lo dejeis a cualquier taller de chapa porque la gente no tiene gusto por este tipo de trabajos y un tio que trabaje con gusto y atencion a los pequeños detalles es dificil de encontrar. La put*da es la distancia y buscar la combinacion.

Si yo tubiera que poner (y no descarto cambiar) un frontal no dudaria dejarselo a Guille, es dificil de encontrar un profesional que trabaje con gusto por lo que hace y Guille si que tiene esa cualidad por eso yo no me lo pensaria.

Si no os puede pasar como a mi y acabareis haciendolo vosotros mismos antes que gastaros el dinero talleres que trabajan bien pero no lo hacen con gusto.

A mi me pusieron los antinieblas torcidos y desalineados, las rejillas no se podian ni mirar de lo mal que estaban, lo acabé poniendo yo mismo con tiempo y mejor gusto, despues pregunte para cortar 5cm de altura y me contaron toda clase de peliculas, la lastima fue que me era imposible acercarme a valencia por unos dias que si no....

Darselo a Guille no lo dudeis.

SL2 Y FELICES FIESTAS :claugh:

efectivamente mi parrilla es del S3 y esta guapaaaa.