SERGIORV

Por cuanto puede salir todo piezas, montaje etc uno de esos morros que creo que me voy a liar la manta a la cabeza porque quedan de vicio

planteatelo ASI:

Te gastas una pasta en el coche si va bien de motor y te proporciona buenas sensaciones le haces un "restiline" y le gastas durante unos añitos mas.¿vale?

Pues entre paragolpes faros montaje y pintura .....unos 1700 lereles

SL2 :claugh:

Yo e montado bilstein PSS B14 y el cambio es espectacular, creo que no hay nada como bilstein en todas sus modalidades.

uuupppsss. Perdon por la matricula se me a colao

SL2

Aver si os gusta este, aunque las fotos no son recientes.

..

Alguien los ha trasteado para ver si este cambio es posible ???

..

 

aqui tienes unas fotos del despiece que hizo un chico para al final no le servían en un a4 cabrio.

 

http://www.audi-sport.net/vb/showthread.php?t=57507

 

sl2.

Creo que voy a intentar hacer un injerto porque no veo solucion posible y ademas nadie se moja,

Oa informare de si se puede o no. <_<

FELICES FIESTAS :claugh: :claugh:

A ver si algien que lleve xenon de serie resuelve algo del motor de regulacion que es distnto a los que no llevan xenon de serie.

SL2

Creo que es posible adaptarlos para el xenon de serie, y seria una operacion sencilla, lo unico que sigue dando pega es la regulacion de altura por el tipo de motor.

Tendremos que investigar masss.

¿te gusta este?

Mi pregunta es la siguiente;

Se puede anular mediante el vagcom la regulacion dinamica de los faros de xenon de serie?.

La verdad es que este tema me tiene frito unos dicen que si otros que no , buf!!!

Por fin!! este hilo hacia mucha falta.!!! OK.

Cuando se lleva doble salida de escape y la llevas vista no te vale ninguna de las dos opciones.

Hola a mi me van a poner una laca que dicen que evita en un 70/80% los picotazos ,claro que me dicen que, pej. lo que pica en la luna del coche te pica la pintura sea la que sea, ahora bien, parece ser que existe una laca de reciente lanzamiento que es muy elastica y evita en gran medida este tema.

Yo aprobechando que tengo que igualar color del paragolpes frontal me lo van a poner y espero que sea verdad lo que dicen.

SL2

:drool: las dos opciones son muy buenas.

¿que modelo de catadioptrico es y donde se puede conseguir?

yo no encuentro nada que me haga tilin.

SL2

Yo lo e activado sumando 1024 y funciona a la perfeccion.

Que yo sepa tienes que cojer el alojamiento de la bola y la bola con unos alicates de puntas y tirar hasta encajarla a presion.

....

parece que no es igual el motorcillo que el que llevo en mis faros originales, ¿tu tenias bixenon?, de todos modos hay que ponerselo, ¿podrias darme alguna pista de por donde empezar?

...

 

Ufff! chungui.

los xenon y bixenon tienen servomotores completamente diferentes a los de los faros halógenos.

Si no lo puedes anular con VAG, tendrás que conectarlos aunque sólo sea para evitar el aviso en fis.

 

Carucho y Earenas están liados investigando el proceso inverso para montar bixenon sobre una instalación "halógena". La centralita que controla el ALWR tiene un mazo cables de salida importante para gobernar a éstos. Si conectas los sevomotores a los pines apropiados, seguro que también lo solucionas (aunque no muevan el faro, jeje).

 

Pónles un MP a ver si te esclarecen algo.

sl2.

Ok tineo, este fin de semana intentare investigar un poco el tema y a ver si es posible el acoplamiento.

SL2

tu al llevar xenon de origen,no llevas regulacion manual.(ruedecita junto mando luces).

Ya si si eso ya se sabe ,pero...¿ donde se instala el motorcito y como.?. ¿que pin es el que lo alimenta y que pin da la señal?, porque todo eso hay que ponerselo sino no te sirve de nada, ademas de ponerselo de una manera que funcione acoplado en un sitio adecuado. A mi personalmente no me parece que sea facil ni mucho menos.

 

SL2

en una foto se ve montado el motor original.

motorcillo

si te refieres a la que tiene una cajita negra dentro de donde va la bombilla de largas, parece que no es igual el motorcillo que el que llevo en mis faros originales, ¿tu tenias bixenon?, de todos modos hay que ponerselo, ¿podrias darme alguna pista de por donde empezar?

SL2

tu al llevar xenon de origen,no llevas regulacion manual.(ruedecita junto mando luces).

Ya si si eso ya se sabe ,pero...¿ donde se instala el motorcito y como.?. ¿que pin es el que lo alimenta y que pin da la señal?, porque todo eso hay que ponerselo sino no te sirve de nada, ademas de ponerselo de una manera que funcione acoplado en un sitio adecuado. A mi personalmente no me parece que sea facil ni mucho menos.

SL2

Oye Vigoro una pregunta, esto es poner y funcionar o hay que sacar el selector de luces y lios de esos de conexiones Pin 21 y no se que. A cambiar el faro me atrevo, lo que es electricidad ya no.. Gracias

es PLUG & PLAY,lo unico es quitar el motorcillo de regular altura y ponerselo a los nuevos,no es complicado.

Eso del motorcillo me lo puedes explicar plis...

me suena que no, que tienes que cambiar todo el cuadro y recodificar.

SI +1

A lo mejor cuando termine de dejarlo guapo del todo lo vendo.... o no..... quien sabe

 

Eso, eso, haz como yo!!!!!!!!!!!! , cuando estaba más bonito..........................zas lo vendo y a volver a empezar de nuevo con todos los bricos !!!!!!!

 

Por cierto te ha quedado exclusivo, exclusivo!!!!!!!!

 

Acuérdate que hay una KDD para el 20 de diciembre !!!!!! A ver si lo presentas en sociedad!!! <_<

 

Saludos

jeje, procuraré NO faltar a esta....

ASI son al oscurecer...

pues hoy he preguntado en una tienda de aqui de sevilla y me piden por los faros 425€ , ASI que ni de coña, dice el tio de la tienda que son de IN.PRO , he intentado poner la pagina web de IN.PRO pero no me sale nada,¿ alguien sabe como se escribe la web esactamente ? ASI confirmare si esta gente ha hecho unos faros , o por el contrario me la ha querido meter este de la tienda. un saludo y ya depaso vigoro , dinos donde has comprado los faritos y no te hagas mas de rogar,

que yo sepa solo los fabrica SONAR.

Los mios son SONAR desde luego.

Cuanda el coche intente regular la altura se dará cuenta y es posible que salga un fallo.

 

 

Yo intentaria con el vagcom deshabilitar la regulación, decirle que "no lleva"

 

Saludos.

Eso seria lo ideal pero ¿como se hace?

A lo mejor cuando termine de dejarlo guapo del todo lo vendo.... o no..... quien sabe :clap1: