SERGIORV

ni de coña volveria a coger un 2.5.que horror un 180 en una ciudad!Alucinado de como sonaba los v6 me compré un 180 y no bajaba de un 11 y 2 averias gordas.En esos años tuve un par de 1.9 y alucinado del buen resultado que da.Tuve tambien un 163 y bastante mejor pero aunque el 1.9 suene a furgoneta lo que cuenta es el dia a dia ,la fiabilidad y etc...a no ser que te lpo vayas a comprar solo para los domingos?

Me parece que si tu no te lo volverias a comprar hay mas gente que no opina como tu yo por ejemplo gaste el golf 1900 130 y te puedo decir a ti y a todos los que opinan que el 2500 es peor que se equivocan de raiz ahora llevo 95000km con mi 2500tdi 163 reprogramado a 198cv con 450nm de par ya llevo unos 20.000km desde la repro y ni un mal gesto toda una maquina algo torpe en ciudad si quieres correr pero ¿quien quiere correr en poblacion? en cambio en carretera no hay 130cv que obtenga las mismas prestaciones que el mio casi ni el consumo te digo ni en agilidad ni en potencia ni en fiabilidad y total gasta 1 litro mas y no hay mas diferencia realmente hablando, ¡¡c*** que son 6 cilindros contra 4 del 1900!! y eso se nota mucho.

Si quieres un buen consejo gastate un 2500 quattro de 180cv y te aseguro que no te arrepentiras.

Lo unico que me pesa es no haberlo sacado quattro porque por entonces me hacia otras cuentas pero en fin el que llevo esta mas que bien.

SL2 :drool:

Ahì tienes los 5 puntitos que esta mañana no te los pude dar ¡SUERTE!

un tatoo de unos aros en un pectoral y ya serias igual que un R8 por lo menos

En serio estas muy currao enorabuena por tu trabajo y sacrificio, seguro que llegas a donde quieres.

OK mil gracias.

Pues yo quiero cambiar mis taloneras s-line de mi B6 por las del S4 que son mas gordas creo y necesito la ref.

gracias.

EXACTO!!!! PSS-9 pero vale un paston 1900pavos, tendre que conformarme con la PSS a secas 1200, me an dicho que va muy bien y de precio no esta mal.

SL2

Siento ser tan pesado con esto de los amortiguadores pero ahora ya no voy a montar kw v3, me an informado de que podria montar mejor una roscada bilstein PSS con regulacion de dureza y altura y que le iria mejor a mi coche ASI que me e decidido a hacer caso a quien entiende mas que yo.

Con ninguna de las dos lograré sacar el rendimiento que esa suspension es capaz de dar pero creo que la bilstein sera un poco menos radical que la kw y la regulacion esta mas al alcance de solo quitar la rueda. Por si fuera demasiado dura ect.

SL2

Para mi, tendria la marca que hacerse cargo de todos los costes de la reparacion y del coche de cortesia el

tiempo necesario. es un fallo de fabrica y si la marca se da cuenta del fallo, tendria que llamar a revision a los coches afectados por lo q dice no es el unico, y si no se da cuenta o no se quiere dar cuenta tendra q hacerse cargo de la factura cuando el coche se pare por esta averia.

+1 Eso seria lo que una prestigiosa marca con categoria y clase haría, pero estos .....no conocen eso de la categoria.

Yo en mi modesta opinion creo que tienes toda la razon en estar enfadado y decepcionado y tambien creo que la marca se deve responsabilizar de estos casos.

La experiencia que yo tengo con audi es garrafal como marca y atencion al cliente, sin embargo no todos los casos son iguales, el problema esta en la actitud de la compañia en no reconocer errores para no perjudicar su prestigio, y creo que el arma mas contundente que tenemos en estos casos es la union de afectados y la denuncia publica , cuanta mas publicidad hagas del caso mas les escuece, yo una vaz vi un propietario de un tuareg con el coche en un remolque y pintado a espray tipo grafiti "ESTE COCHE ES UNA m****, PARA CONOCER EL CASO VER WWW.direccion web que no recuerdo. com" el coche era de matriculacion muy reciente y se veia nuevo con lo que llamaba mas aun la atencion con esto el concesionario tuvo que practicamente rogarle que parase y hacerse cargo del tema.

Con esto quiero decir que no todo lo que brilla es oro ni todo lo opaco es m****,(con perdon).

Por otra parte lo unico que puedo hacer es animarte a que puedas resolver tu caso decirte que tu coche es un gran coche pero te "toco la china". Espero que lo resuelvas satisfactoriamente, suerte.

SL2 :cry1:

Prnto le pondré unos pilotos traseros led tambien de esta gente

http://www.mgautopartstoledo.com/

Bueno pues ya tengo encargada una suspension roscada KW V3 para mi b6 al final la encargué a traves de esta gente

http://www.mgautopartstoledo.com/

Tienen buenos precios, buenos productos, ya pondre mas impresiones pero el primer contacto a sido de buenas sensaciones.

SL2

tengo a la venta 20 leds sueltos con unos 10 cm de cable aprox cada uno para quien se atreva con este brico, que los compre y me echo para atras.mi correos es Danylson_a4@hotmail.com

que diametro?que Lm(lumenn) que color

Mirad aqui.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=320304615495

Mira aqui y configura yo llevo discos delanteros traseros y pastillas delanteras y traseras y todo a la primera y sin problemas y muy buenas pastillas las verdes y discos rayados buena gente y maxima calidad.

http://ebcfrenos.com/default.asp

Yo tengo el 2500tdi desgraciadamente no es quattro, pero va como un tiro, lo unico un poco torpe en ciudad pero en carretera y autopista no tiene rival, lo de los consumos es un poco un mito eso que dicen que gasta mas el 2500 que el pequeño, la diferencia que hay es la logica de diferencia de motor y lo que si que es mas caro es el mantenimiento, pero la verdad es que depende de tu pie derecho si vas tranquilito sin apurar le sacas 6,2 e incluso menos que no esta nada mal y si le pisas el tio se pone de manos pero gasta, de cualquier forma como dicen cualquiera de los dos te dara buenas sensaciones y si puedes quattro no lo dudes.

SL2

Mandan pelotas, que los tecnicos de Audi tengan que hechar mano de internet con la informacion que tienen ellos mismos...

 

El cambio, espectacular PEP !!!!

+1

Voy a ser sincero , ahora esta bonito , pero me quedo con el antes.

Lo veo demasiado tuning. Es solo mi opinion , lo mas importante es que te guste ati

Hombre la modificacion para un b6 a sido muy grande y se le ve distinto pero si le comparas con el b7 ya esta en la misma linea.

Y la verdad si que me gusta y estoy comodo con el ASI.

Me faltan los PEDALES , los pude haber puesto y por una tontada se fastidio el negocio bueno para otra ocasion

Me

Desde luego en esto intervienen los gustos de cada uno pero lo que esta claro es que mas deportivo si que esta..

Por dentro llevo volante multifuncion del TT s-line, tempomat, RSN-E, una de las cosas que mas me gusta de lo que e puesto es el carbono, a ver si le hago unas fotillos mas en condiciones.

despues...

Creo que comparar el antes con el despues a estas alturas no esta bien pues ya no tiene "patapatras" pero ahí van unas fotillos del antes, solo decir que a mi personalmente me gusta mas haora aunque antes estaba muy bien.

Ferrari en lugar de anunciar sus pilotos con tanta anticipacion........se podria haber esperado un poco. De todas formas, como dijeron un poco mas arriba, si continua este duo........lo tienen mal.

 

Saludos.

+1 creo que en ferrari estan pagando la prepotencia de algun mequetrefe en la sombra. :ranting2:

Y hacer suplementos a las copelas ¿no es un poco "chapuzilla"?. yo ya habia pensado en una roscada de buena calidad la pega es donde la encuentro con urgencia.

Pues ya tenia en pensamiento los bilstein+ eibach y aunque parezca tonto vuelvo apreguntar¿ la kw de cuerpo roscado variante 2 es de la talla de bilstein con muelles eibach.?

por que no le haces unos suplementos a las copelas?

?¿?¿?¿ no entiendo que quieres decir