SERGIORV

configura el precio tu mismo aqui. http://ebcfrenos.com/default.asp el brico es del forero TOLO pero es de un audi 80 ,aunque mucha diferencia no creo que haya.

BONITA FRAGONETA TE VA A QUEDAR E??? solo te falta la parrilla y ......mis faros!!!! en serio enhorabuena tienes un gran sentido del buen gusto. SALUDOS P.D.ponle estos

Perdon no habia mirado en mecanica MIL PERDONES POR MI TORPEZA

¿No hay ningun brico o instrucciones para cambiar los frenos?

Los faros de nuestros b6 no llevan pestañas lo que llevan es bastante mala leche para abrirlos sigue mi post de la bonita mirada y el de westforce y tambien aplica un poco de imaginacion,maña,y un pelin de fuerza y seguro que los abres. saludos y SUERTE!!!

tus faros son del a4 b6 y se pueden quedar ASI mola no?? pues a ello.

Yo desde luego los meti en el horno sin bombillas, pero por ahí hay quien los a metido con las bombillas y dicen que no les a pasado nada, si son de xenon quitaselas sera mejor y no te cuesta nada.

Pues eso que ya me van dando calabazas en dos talleres para cambiarme los discos delanteros y traseros y las pastillas de freno, y me da mucho coraje :clap1: porque me dicen que si no compro alli los componentes no cambian nada. Ya no se conforman con la mano de obra ?? tienen que mamarse tambien los descuentos por materiales y el IVA??? hay que jod**se como esta el patio. El caso es que tengo el kit de discos delanteros y traseros y pastillas para mi coche de EBC BRAKES y tengo que ponerlos ¿hay algun brico de esta maniobra ? ya se que debe de ser un tema delicado pero si no, ¿donde me los podian poner? vaya dilema, alguien de toledo o alrededores que sepa de algun taller que me pueda instalar los frenos.

Sabeis donde se pueden consegir bonitas colas para un 2500tdi???? las e buscado pero no me gusta mucho lo que e visto.

Bueno pues esta gente de EBC brakes se an puesto en contacto conmigo y me van a cambiar los discos por los de 312mm y me an dicho que el error se debe a que hay dos versiones de mi modelo y la mia corresponde a la ultima que se a fabricado, lo mejor y que mas me a sorprendido es que mandan a recogerlos a mi domicilio y me traen los adecuados, :blink: Buena gente, buenos frenos, buenos vendedores, buenos resultados segun dicen, estas pastillas de grennstuff son muy buenas. Ya comentare resultados cuando las ponga, pero segun me comentan los que ya las husan ya no quieren otras pastillas que no sean esas. SD2

uhmm! veamos si entre todos sacamos una solución. Yo estoy como tú, con el asunto de instalar sensor automatico de luces junto con el conmutador AUTO. Ademas de otros dos problemas serios (mi A4 tiene otro pinout que no corresponde al conmutador nuevo ), el problema de coger la corriente de 7 es que no se apaga con el contacto. Ayer se me ocurrio :clap1: si sería posible utilizar "Contacto" como interruptor a la señal del pin "Actuador AUTO". Esto que pinto aquí abajo, no lo tengo probado en la práctica pero quizá nos podría servir o una evolución: La placa verde es un relé normal pero usándolo de otra manera: - Si tenemos contacto, tenemos corriente en X si el conmutador está en AUTO,. - Si tenemos contacto, no hay corriente en X en cualquier otra posición del conmutador. - Si quitamos el contacto, el relé desconecta 30 de 87 y la centralita, leds o lo que haya colgado en X se para. Además, podemos aprovechar la salida 87 para que el testigo luminoso amarillo en el conmutador se apague siempre que quitamos contacto y el conmutador lo hemos abandonado en AUTO. Asi a priori, el relé me parece que detiene la centralita cuando quitamos contacto, evitando drenajes de batería, etc... venga, que lo tenemos que conseguir!!! yo ya he puesto algo. Voy a hacer un prototipo fuera del coche para probarlo en la práctica pero será la semana que viene. Venga! poned otras opciones o peros Mark!!!!! pasa por aqui y dinos algooooo! pf. sl2. :cry1: Por ahi vamos bien (creo yo)

La primera modificacion importante, sera buscar una forma de sellar el faro de forma que para volverlo a abrir en caso de que tengamos que sustituir algun led NO TENGAMOS QUE VOLVER A METER AL HORNO. Para eso tenemos que buscar una buena tira de junta de goma blanda, tira de junta torica del diametro adecuado ect. acoplar en la guia pegandola en las dos partes y que el cristal pase un poco forzado por el centro, ASI tendremos el mismo efecto que hace el poliuretano, para terminar sellaremos con poliut*****no pero SOLO POR EL EXTERIOR repasando con el dedo impregnado en jabon para sellar y pegar todo el exterior, asi si tenemos que volver a abrir solo con cortar con un cutter el cordon de poliuretano y tirando abriremos sin problemas. Mas adelante fotos, (en fase de ejecucion) jejejeje

Si tienes un B6 estan duros, muy duros diria yo, a westforce creo que se le ve abrir con demasiada facilidad el faro del B7 lo cual me lleva a pensar que estan cerrados con un tipo de sellador diferente al del B6. Prueba a hacer una cosa: consigue una pistola de calor, no un secador de pelo sino una pistola de calor, calienta un buen rato por toda la vuelta del pico interior, y rapido metelos al horno previamente calentado a 150º y ten muchisimo cuidado de que no te toque en ningun sitio el cristal porque si te toca la cagas, si aun asi no salen tirando con la mano (bastante fuerte) ten preparado un tubo de resina epoxi para metal y un destornillador de pala e intentalo haciendo palanca con el destornillador por el pico, nada mas que lo sueltes un poco dale otra tanda de horno y tira fuerte, si se te rompe un poco la guia de plastico la puedes reparar facilmente con loctite y la resina epoxi. Los faros del B6 estan carrados con una selladora que es negra por fuera y gris por dentro y es muy dura y no le afecta mucho el calor. Bueno que tengas suerte en la operacion saludos

El cable es el pin 4 del regulador de luces,este cable nos da corriente sin luces y pierde corriente cuando encendemos posicion o cruce,,,algo perfecto si no fuese que cuando quitamos contacto o incluso sacamos la llave seguimos con la corriente <_< Bueno sabemos que el pin 4 nos da las condiciones ideales para la instalacion, solo falta saber si algun chispas que afine bien puede resolver el inconveniente. Creo que esa opcion seria la ideal.

yo acabo de pillar las greenstiff de ebc hablan bien de ellas

Alguno puede decirme si puedo poner los discos de 288mm, cuando los que tengo ahora son de 312mm.? porque si no puedo tendre que poner los discos en venta. <_<

estos son los discos

Bueno pues acabo de recibir los nuevos frenos que compre en la pagina de EBC brakes y con gran pesar tengo que decir que en los discos delanteros se an equivocado de diametro, me mandan 288mm y mi coche trae de serie 312mm vaya put*da. <_< creo que solo son los de alante los que no me valen las pastillas greensttiff y los discos de atras estan bien. vere si se me carga la camara y pongo fotos, con lo impaciente que estaba

ya esta acabo de comprarlos en ebay en la pagina del enlace que e puesto antes, los tienen en stok y en 24 horas los recibo, muy amable el vendedor por cierto, y se encuentran en españa. sd2

Lo cierto es que este vendedor me asegura que no dan error en el fis, no se http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=008 y los faros estan que se salen, estaba esperando a ver si pillaba alguna foto de ellos puestos para ver el efecto y la verdad es que me encanta como quedan yo tambien los comprare aqui. sd2

que barbaridad!!!!!!!! es orgasmico!

la tienda es esta. https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...geAction=Logout SL2

el a3 esta precioso y los faros no quedan mal, parece que los del a4 b6 pueden estar algo mas vistosos segun me an dicho.

Mirad que mandaron como anticipo.

Bien pues se estan preparando unas pequeñas mejoras en los faros que incluyen sobre todo la conexion, pero tambien detalles esteticos que realzan bastante la buena vista que ya tienen por ejemplo el color del fondo, probando en acabado antracita metalico queda muy agresivo, o en azul oscuro metalico tambien muy elegante. Tambien estoy buscando como una especie de pantalla tipo intermitentes del Q7 para presentar delante de los led pero sin que sea opaco, quiero decir transparente y aser posible aumado que destaque un poquito del cristal y sin ocultar el fondo. Bueno ya pondre algunas fotillos en cuanto lo tenga. :ranting2: Me gustaria que alguien que sepa del tema de electricidad me respondiera a una cuestion que se me a ocurrido: si pongo un mando de luces que incluya la posicion AUTO y no tengo luces automaticas, ¿podria utilizar esta posicion para accionar la luz diurna ? asi quedaria de la siguiente manera. 0-apaga todo, AUTO-led de marcha diurna , siguiente-posicon, sigiente-cruce. ¿seria esto posible? aver si alguien que sepa me puede orientar porque yo de chispas poco,poco. Saludos compañeros