SERGIORV

ese tambien lo he visto yo,en segundmano.es creo que el chico es del norte.

¡¡¡¡COMPRA!!!!

Por ese precio compra no te arrepentiras. :ranting2:

Tengo un tdi 130 y me han pedido 540€ por el kit de distrbucion + 240€ por la mano de obra. Ah, además ahí aún le falta el IVA, con lo que se va a los 1.000€. A mí me parece una BARBARIDAD.

 

¿Qué os parece? ¿alguna sugerencia?

 

Saludos

Pues que quieres que te diga, que es una barbaridad, yo no se si conoces algun mecanico que sepas de confianza, y puestos a malas le das los 240 al mecanico que seguro que se lo merece mas que esos ladrones,

que tengas suerte es lo mas que te puedo decir :ranting2:

Es el mismo fallo que me daba a mi, es de las conexiones, revisa por donde hayas estado tocando y comprueba que esté todo bien apretado. Pasa de nuevo el vagcom y borra el error a ver si tienes suerte.

OK. Sabes por casualidad si por abajo del asiento lleva algun conector? lo digo por saber si tengo que levantar el asiento.

SL2

Hola pues hoy me puse a limpiar a fondo el interior y cuando arranco se me queda encendido el testigo del airbag, al pasarle el vagcom me da :

ADDRESS 15 AIRBAG

1 Fault found;

00588-airbag igniter:Driver side (95)

001- upper limit exceeded-MIL ON

Le e borrado 2 ó 3 veces pero vuelve a salir el condenao, ¿sabeis alguno que significa ese fallo?

imagino que abre tocado algo al limpiar debajo de los asientos pero no se.

Por no tener que ir al concesionario daria algo.

SL2

Gracias por poner links de artículos de ebay (sobre todo de vendedores alemanes).

 

Para los que no sabemos ni miaja de alemán es muy útil

Creo que te hace falta un buen traductor yo tampoco tengo ni papa de aleman y tampoco de ingles

pero tengo traductor jejejeje. B)

sl2

Pues el caso es que creo que con la parrilla del s4 se gana bastante mas en estetica que con la s-line,y e decidido cambiarla.

Asi que necesitaria saber si alguien puede decirme lo que cuesta y si alguno la tiene y la quiere vender ... pues yo compro siempre que sea un precio razonable.

A! el modelo es del B6.

saludos :crying_anim:

Mensaje dirigidio a los master del foro que ya pusieron los faros de led delanteros, Sergiov,westforce etc, etc

 

 

Los bricos y las ideas son geniales, pero... lo mas complicado es la electricidad y mas aun cuando en mi caso me da miedo meter mano con los cables,

podriais explicar al foro "para lerdos como yo" como c... se conectan los cables para hacerlo desde el mando. Me refiero ya dentro del salpicadero. y por donde los pasateis desde el motor hasta dentro del habitaculo.

Quiza entre todos los que teneis ya el brico podamos sacar las mejores ideas

 

Ya se que hablais de algo en otros post pero las explicaciones se quedan a medias y es confuso. :clap1:

Aqui no creo que haya nadie "lerdo" hombre, mira yo NO tengo los led bien conectados de momento.... pero estoy siguiendo una idea que me a dado otro forero, que es la de cambiar el mando de luces por el de luces automaticas, en ese mando viene una posicion extra que como yo no llevo luces automaticas aprovechare para hubicar los led de dia, de momento estoy esperando el mando y cuando lo ponga terminare mi brico y podremos informarnos todos, creo que no hay que pasar ningun cable pues es solo habilitar un pin extra (creo), de todas formas en ello estoy.

A y yo actualmente llevo los led conectados a la luz de posicion pero eso no me gusta mucho,

Miedo lo tenemos todos pero HAY QUE ECHAR UN PAR.... que no pasa nada c*** lo mas que te puede pasar es que no te funcione y con dejarlo como estaba lo arreglas.

animo y saludos

Muchisimas gracias, no me esperaba que lo subierais a destacados, a ver si poco a poco se va acabando lo de las conexiones y la puesta en marcha con el mando de luces.

Animo que parece mas escandalo de lo que es en realidad y quedan muuuuy bien.

¿Alguien me podría recomendar unos neumáticos para mi A4 S-Line 2.0 TDI 140CV?.

Tiene los que monta el paquete S-Line ( Continental 235/45 17") y la verdad es que el coche tiene sólo 30.000 Km y ya están bastante gastados.

 

¿ Qué goma es la mejor en ralación precio/duración/prestaciones?

 

¡¡Saludos a todos los foreros!!

 

Josantogo

Esa no es mala goma

Aver esta.

http://www.valeoservice.com/html/spain/es/sitesvaleo.php

Si quereis faros que se pueden abrir sin problemas y a precio de fabricante mirad aqui.

http://webshop.tecdoc.net/ows/es/D685495E2...ndexFramesetJsp

Yo uso FEDERAL, bueno son las que me venian con el coche y la verdad es que con 25000kms y aun le quedan kms para largo. MICHELIN, por lo que veo en otros amigos una porqueria, que unas ruedas solo duren 10mil kms me parece lamentable.

Mira las gomas de buena calidad son precisamente LAS QUE SE GASTAN y lo unico que puede alargarles la vida es no practicar una conduccion agresiva, y aun asi sacarles 20000km quiere decir que las trataste bien, y puedes tener la seguridad que vas pegado al suelo.

Con los neumaticos que NO se gastan NO vas pegado al suelo y si te excedes en la conduccion te la juegas a lo grande, eso quiere decir que tus neumaticos son una porqueria.

Mi queja con los bridgestone quiza sea injustificada con respecto a la calidad de la goma pero si es justificada respecto a su precio.

Espero que te hayas aclarado un poco los conceptos.

Yo uso FEDERAL, bueno son las que me venian con el coche y la verdad es que con 25000kms y aun le quedan kms para largo. MICHELIN, por lo que veo en otros amigos una porqueria, que unas ruedas solo duren 10mil kms me parece lamentable.

Mira las gomas cuando son de buena calidad SE GASTAN y lo unico que puede alargarles la vida es que no seas agresivo con ellas .

Las gomas que NO se gastan son las que son malas pues no te agarran al firme y cuando menos lo esperas te la juegan.

Lo

bienvenido al club de las milongas.al final los del a5 o algun invento,ya veras.

los del a5 son muy caros, 900euros me pidieron por unos xenon en ebay uf.

J.....er a mi tambien me cuentan milongas, ahora dicen que la semana que viene,por culpa de no se que retraso de un parachoques, vaya milonga que arrastran estos faros.

Yo cuando los pille la verdad es que me parece que con unos bixenon y estos hare un tansplante y un poco de cirujia estetica por aqui y por alla y aver que saco.

bueno el caso es que ya esta hecho y no hay "patapatras", si me duran 15 ó 20000km me doy con un canto en los dientes pues los bridgestone potenza s05 ya te digo, se agarraban (porque ya estan sin dibujo) pero en unos 8000km aprox se los merendó.

Esto fue motivo de una pequeña discusion con mi instalador y proveedor que como es natural se escuda en la indudable calidad de las gomas.

Pero weno yo creo que para unos neumaticos deportivos de calidad 8 ó 10000km y quedarse sin dibujo es un poco fuerte para el precio que tienen.

Espero que estos me duren un pelin mas,

SL2

Pues el caso es que despues de por lo menos mes y medio de mirar neumaticos en varias direccionnes web, incluyendo neumaticos online, ya estaba casi decidido a montar los falken452 que estan muy bien de precio y la calidad dicen que es muy buena, cuando vi esto

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=003

me parece un precio muy bueno y la calidad de los neumaticos se intuye.

Los dos juegos anteriores gastaba bridgestone potenza S05 y son gomas muy buenas pero mi coche las gasta a la velocidad de la luz, el ultimo juego las delanteras se las comio en unos 10000 km y con el precio que tienen , uf.

Las michelin dicen que se agarran muy bien y que duran mas que ninguna, ¿alguno me puede poner su experiencia?

la verdad es que yo le doy cera , no es que corra mucho pero desde la repro me gusta la sensacion de aceleracion que experimento.

Bueno aver que os parecen.

lo de la parrilla unida al capo, mmmmmmmmm...........pues tampoco creo que suponga tantos inconvenientes, hombre si me dijeras que es como las puertas que las abres y cierras continuamente... pues quizas si seria un problema pero como el capo se abre poco que no vas con el abierto pues la verdad que a mi no me va a suponer ningun inconveniente pero ya os ire contando sensaciones... y siempre tendre el original.....

No es porque vayas con el capo levantado y con el cerrado ni tan siquiera se notara, pero un pequeño golpe al aparcar o cualquier pequeña incidencia puede casionar tensiones en la parte pegada y eso no es bueno.

De todas maneras te veo muy decidido y eso es bueno para cualquier cosa que hagamos, planteale al instalador a ver si la parrilla te la pueden dejar fija, aunque tengan que modificar ligeramente el capo, pues al añadir una pieza quiza se pueda alterar ligeramente.

Si el chapista es fino seguro que te lo estudia, asi luego nos cuentas

Yo si no fuera por el detalle de la parrilla unida al capo seria el que mas me gusta desde luego.

un saludo y que tengas fortuna en tu proyecto

yo pille esta hace tiempo pero creo que es del B6 y no es el avant

Añadido trasero s-line con salidas de escape ref-8E9807521GGRU

En mi conce o he tenido nunca nigun problema, el volante me lo pusieron ellos por 100 €, las taloneras me las pintaron ellos mas baratas que en chapista de renombre de mi zona, los retros me los montaron gratis, un problema que tube con las llantas me lo solucionaron ellos, y no me he comprado nada de eso en el conce, y en general es un conce para quitarse el sombrero, al menos para mi

 

un saludo

QUE SUERTE TIENES, de verdad te lo digo

saludos

creo que esto me suena de algo.... sobre gustos no hay nada escrito, pero yo que tu valoraria lo de la parrilla pues que valla unida al capo no es nada recomendable, si hubiera otra forma de instalar la parrilla a mi tambien me gustaria

Tienes CSR , RDX y CARLINE que NO unen la parrilla al capo,

A mi me recomendaron CSR

SL2

Hola mi pregunta es si un volante de A8 con esta numeracón serviria para montar en un A4 B6 4E0 419 091 AR 25D

y si eol airbag de este tambien serviria claro. Serian estos Muchas gracias!

Por el airbag creo que es de una etapa por lo que no deverias de tener problemas, por lo menos el de la foto es monoetapa.

sl2

primero mira que codificacion tienes en el modulo stering wheel

a lo mejor si no tienes correctamente codificado el modulo stering wheel no te deja entrar en abs brakes

recuerda que si as puesto tempomat la codificacion es distinta

sl2

En mi caso no se si por suerte o desgracia no tengo acceso a profesionales de calidad de la casa y todo lo que le voy poniendo al coche (que es mucho) lo saco de informacion de este foro y de un par de amigos que hecharon los dientes en concesionarios de seat y audi y ahora estan por su cuenta.

Te dire testualmente lo que me dijeron la ultima vez que acudi a el conce con una pega con mi nuevo volante (como el tuyo pero s.line)

No ponemos ningun componente que no haya venido de serie en el coche, ni aunque lo saques de recambios.

evidentemente escuchas esto de todo un jefe de taller de una marca como audi y quedas ACOJONADO perdon por la expresion pero es ASI . La conclusion esta clara no?

Respecto al airbag, tienes razon es muy delicado pero no deja de ser eso, delicado, y es mas el miedo que te meten que la operacion en si, yo ya tengo la cabeza con muchas calvas de dar saltos en la jaula para dejarme intimidar por ese tipo de actitudes.

Por cierto te queda muy fino ese volante, que lo disfrutes

saludos

A ver, antes que nada gracias por los comentarios, la verdad es que le da un toque al interior

 

El volante es el del TTS, se diferencia del S-line porque no lleva el cuero perforado :clap1: que el s-line si lo lleva, pero tiene la costura en blanco y las levas plateadas (el s-line no tiene costura y las levas son en negro) las levas evidentemente si no tienes automático son solo de adorno, cada semana salen a la venta por ebay.de 2 o 3 volantes sean del TT normal, del S-line o del TTS, los precios van en función de la puja y la suerte de cada uno pero el normal va saliendo por unos 400 - 500 con airbag el s-line por unos 500 - 700 y el TTS por 650 - 950, se me escaparon varias pujas del TTS por 800 - 900 € carisimos hasta que la surte me acompaño y me salio un TTS de un vendedor de Eslovaquia que era el primer volante que vendía y me lo dejo por 550 € mas envío, la suerte estuvo que esa semana habían 6 volantes a la venta y casi nadie se fijo en el eslovaco. Si poneis en ebay.de la palabra lenkrad TT veréis como esta el tema.

El montaje lo he hecho en audi por el tema del airbag y que soy un manazas con los bricos, de todas formas se tubo que pedir un conector porque el que traia de serie el volante no era compatible con mi coche, el multifuncion funciona correctamente, me han cobrado 100 € <_<

 

un saludo.

Lo que mas raro me parece es que hayan accedido a ponertelo en audi,