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SERGIORV
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Alguno tiene por casualidad la ref. del mando automatico de las luces.??
por no ir al coce a preguntar daria algo
gracias.
Aquí tienes la ref.:
8E0 941 531 B 5PR
SALUDOS.
OK. muchas gracias, proxima parada conectar como es debido las luces diurnas a ver si deciframos algo de esto
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...15&start=15
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FEOS DE c***. a lo mejor operandolos y haciendo algun transplante...... quien sabe
Ojala los del a4 b6 sean mas agraciados que parece que si.
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Alguno tiene por casualidad la ref. del mando automatico de las luces.??
por no ir al coce a preguntar daria algo
gracias.
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tambien si tapamos con cinta de carrocero el cromado de los aros del intermitente ect, tiramos un poco de pintura a la zona gris clara le da otra vista mas elegante al faro
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La mision de la pintura anticalorica es tapar las pequeñas grietas y "picotazitos" que podamos ocasionar durante el proceso, es decir que hace de tapaporos para crear una base a la terminacion. Me parecio buena opcion ya que los faros de xenon algo deben de calentar por lo menos los led si se calientan ,no en exceso pero si que cogen temperatura.
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A y PUDIMOS FELICIDADES A TODOS LOS AFICIONADOS
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Felicidades por el brico, muy currado.
tengo muchas preguntas
lo de sacar el cristal es para mi lo mas complicado
¿tus faros son de xenon?
hay que tener algun cuidado extra con los de xenon?
hay que quitar la bombillas?
como ves me da miedo el tema del horno, ¿no habra otra forma?
los cables por donde los pasaste?
enganchados a los de posicion?
te dio error en el fis?
o ¿ realizaste nueva instalacion hasta el salpicadero? y de donde cogiste el positivo y negativo?
Buf aver como te contesto:
SI
NO
SI
Los cables van por abajo y todo se reduce a dos hilos que entran directamente por debajo de la tulipa al interior del faro no hace falta de taladrar ni nada de eso.
Yo actualmente los llevo sustituyendo a la posicion y NO dan error en fis, pero los cambiaré para que vayan solo como DLR en posicion 0 del mando y los controlare desde el mismo mando de las luces, OF= apagados posicion 0= DLR posicion1=cruce ect.
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I-M-P-R-E-S-I-O-N-A-N-T-E
Lo que más intriga es qué te dicen en casa cuando empleas tanto tiempo y te ven usar el horno para esto. Siento decirlo pero a mí, me echarian a patadas
bueno otro dia terminare que ya estoy cansado y me voy a preparar para ver el partido y seguramente emborracharme si gana ESPAÑA pues prometi 2 copones de agua ardiente de la sierra del oso de mi patria ASTURIAS por cada gol de españa, lastima lo del "guaje"...
he probado ese aguardiente. Que te los tomes con salud y que sean muchos!
bueno pues a mi mujer la despisto mandandole a mi hijo que se la enrrolle por ahí pero ando un poco en el filo de la navaja.
cualquier dia me echa de casa
y la culpa es de este foro <_<
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bueno en este punto ya estamos para dar la terminacion en metalizado del tono de gris que nos guste tambien podemos poner el color que queramos lo importante es que sean dos manos y dejamos secar un dia entero por lo menos.
A continuacion vamos metiendo las carcasas de los led y las fijamos con una gota de loctite.
luego ponemos los led por abajo con cuidado y conectamos todos los hilos rojos a un hilo rojo y todos los negros a uno negro sellamos bien las conexiones y ya tenemos el foco para montar.
Es conveniente probar el funcionamiento con un cargador de movil por ejemplo. ojo con la polaridad, solo funcionan en un sentido.
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Bien cuando tengamos todos los soportes pegados y la resina haya endurecido limpiamos con la dremel el alojamiento de las carcasas y nos aseguramos que entran bien pasemos un estropajo (verde) nunca lija pues no queremos rayar desempolvamos bien y pasamos a pintura.
tiramos bastante desde atras pues la pintura tapara bien las redijas etc. por alante poco . Daremos por lo menos 3 o 4 manos buenas y dejaremos secar bien, esto con la pintura anticalorica negra.
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Repetir esta operacion con los 8 led y una vez hecho pasamos a la resina epoxi
por la parte superior damos la resina para metal de color gris y rapido cuando esta blandito quitamos en excedente con el dedo para que no queden grumos
Por la parte de abajo damos bien de resina para plastico transparente esto hay que dejarlo secarse un dia entero por lo menos.
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una vez hechos los taladros recortaremos la forma con el limaton, o la dremel y la fresa de tugsteno cada uno como mejor se apañe pero lo que es importante es no salirse de los trazos mas bien quedarse un poco cortos y ajustar con la lima de aguja
si lo hacemos con el limaton inclinado conseguimos un poco de apollo para la pieza inferior
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Bien despues de tener todas las piezas preparadas pasamos a preparar la tulipa, este paso lo hare con una tulipa reparada con carton para confeccionar el brico pues las fotos que saque con las de verdad se me borraron
bueno espero que se entienda igual pues el efecto es identico, lo unico que se ven mas feas y el trabajo aparenta peor calidad.
Sacamos la tulipa
a continuacion marcamos unas lineas siguiendo las de la tulipa y habiendo hecho el calculo para alojar los led que queramos ,yo aloje 8 led por faro aqui cada uno puede hacer como su imaginacion le dicte.
En el faro anterior yo puse 12 led pero estaba muy cargado para mi gusto, sobre esa tulipa estoy enseñando los pasos
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A ver esa ESPAÑA que tenemos que dar una paliza a los cabezas cuadrada
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Desde luego no vas a ir falto de frenos compañero, D2 tiene buena fama...
Yo quizá, antes de meterme en tanto gasto, cambiaría el liquido y metería unos buenos latiguillos metálicos y pastillas, la diferencia se nota...
Pero desde luego si metes eso vas a desear que el coche ande tanto como frena, jeje...
Un saludo
Anda, el coche anda de guevos, antes de reprogramar tambien andaba pero tenia la sensacion que frenaba mas despues de la repro,la primera sensacion que tuve cuando pise el freno yendo fuerte en tramo corto fue de acojone porque no lo notaba agarrarse desde ahí ando con precaucion por ese tema.
sd2 :shocked:
Una bonita mirada B6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
No tienes que poner nada van directamente a 12v sin errores en el fis ni nada.
sl2![:ph34r:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_ph34r.png)