SERGIORV

Que

Yo llevo un 2500TDI antes tenia 163vc lo reprograme en vagspeed upsolute y ahora llevo 190cv y 450 de par una verdadera fiera corrupia, empuja desde abajo con muchisima potencia, no corre mas pero si que llega muchisimo antes y con menos esfuerzo, lo dicho dinero bien invertido.

No os arrepentireis si lo reprogramais.

SD2

DIME DE QUE PRESUMES Y TE DIRE DE QUE CARECES. Y LAS LECCIONES CON EL TACO VALE??????

Pronto los podreis tener todo el que quiera, ademas los podeis personalizar con el color que querais yo opte por el mas similar al plastico de origen en metalizado que le da una vida especial al faro,

Apagados son tan bonitos como encendidos.

Gracias por vuestra opinion

Te cambio la ayuda del brico por los faros... ....

 

Te ha quedado claro el tema de la conexion ???? No se si es demasiado tarde ahora, pero es lo ideal, pues en la ITV no te diran nada si los led's los utilizas como DRL's, en cambio si te lo diran si lo haces como posicion.

 

A mi me da mucha rabia, antes de la itv tener que 'tocar' cosas.... prefiero que todo quede conectado como dios manda.

 

Saludos.

De momento los llevo sustituyendo a la posicion pero hare lo que me comentas, por dios habia buscado esta solucion antes sin exito

A y los led no dan error en el fis sin ninguna resistencia.

uf ... si fuera empresario te los compraba para fabricarlos y patentarlos

 

cuando pongas el tuto habra que pedir al moderador que lo ponga junto a los otros bricos, tambien buenisimos

 

PD: y los traseros ??? para cuando?

 

solo que yo personalemnte no creo que ponga eso al coche, no por que no me guste si no mas bien pensando en daños colaterales, un golpe y otra vez a fabricarlos

me resultaria un poco frustrante.

Utilizaria tu brico para sacar ideas, pegamentos, cables, sujecciones, procesos etc

como tengo unas tiras led de ebay que me costaron 15 euros estaba pensando en hacer algo rapido y facilmente sustituible en caso de golpes

espero con impaciencia el tuto

UF, dejame un poquito de aire que mi mujer me va a echar de casa.

sa ludos

Bueno pues deciros que NO me gusta hacerme de rogar, pero tampoco me gustan las chapuzas mal hechas, por eso os pido paciencia para la confeccion del brico ect,ect, yo os ire dando informacion de como y todo lo que pueda contestar.

1º deciros que os aconsejo al que quiera hacerlo se busque en EBAY unos bixenon de 2ºmano hay bastantes a mi me salieron puestos en casa por 200 pavos y asi no os quedais sin coche durante el proceso que es largo, aprox 1 semana cada faro (esto haciendolo a ratos de 2h diarias) y los fines de semana, lo que si precisa es tiempo de secado y endurecido de resinas epoxi pintura ect.

Deciros que hoy los lleve puestos por primera vez y causaron mucho impacto entre los demas audis alguno me decia que tenian mejor estetica que los del A5 y los del B8, otros no se creian que eran fabricados caseros,ect.

Entre tanto os dejo otras fotillos de hoy.

Sin duda, espero anisoso 'el como hacerlo'... te ha quedado verdaderamente precioso...... Desvela tu secreto.

 

Por otro lado, a nivel de conexiones:

 

Yo lo que haria, puesto que tenemos cable para hacerlo, es:

 

Posicion del mando en OFF - > Solo luces Diurnas.

Posicion del mando en otra poscion -> Las luces que sean necesarias (Posicion, etc...).

 

Como hacerlo ???

 

Es bien Facil. El mando de las luces, tiene un cable (PIN 3), que SOLO da Corriente cuando el mando esta en posicion OFF o en AUTO SIN LUCES ENCENDIDAS.

 

De esta manera, es tant tonto como tirar un cable de este PIN 3 que alimente a las luces DRL y te olvidas de botones ocultos. Te funcionara como los originales.

 

Ahora, te toca a ti dar respuestas....

JE,JE, Claro que las daré, COMO NO IVA A DARLAS lo que pasa es que tenia pensado hacer algo bien hecho y es un proceso largo con muchas puntaditas no dificil pero si largo y no creas que se me da muy bien el diseño del brico, para eso necesito ayuda que creo que alguien me dara gustoso.

esta sera mi nueva firma. <_<

Bueno pues un pequeño avance de una mirada seductora.

decir que porsupuesto las fotos NO LE HACEN JUSTICIA.

Esta precioso el condenao, lo dicho me vuelvo a enamorar.

Mas adelante colgare mas tema, falta lavarle y sacar alguna de dia.

JEJEJEJEJEJE, Ya termine mi brico y me e vuelto a enamorar otra vez mas de mi nene, ahora si que tiene la mirada del tigre. :clap1:

ya esta. jod** que complicacion, casi me lo cargo.

Hola, pues el caso es que me e puesto a quitar los faros del coche y me encuentro conque el puñetero conector que alimenta los faros NO sale, tirando no sale y me imagino que tiene truco pero me da miedo romperlo,¿¿alguien sabe como sale el condenao??

saludos.gracias.

Venga si os llegan poner fotillos por favor que yo estoy temblando....que guapos

 

 

Van a tener una demanda brutal.

Espero que nos diga algo MUCHOGUILLE

Ya os habia dicho que serian un BOOM y que era el momento de comprar, yo pague 300 y ala semana ya valian 330 y ahora pues ¿¿¿???

Hola a todos!

 

He pensado en reprogramar mi coche, lo compré nuevo, o sea lo estrené yo hace 5 años y tiene actualmente 95.000kms, así que son kms reales.

Me gustaría notar un poco más de nervio, aunque creo que antes de reprogramar haré limpiar el turbo y la válvula EGR. Cómo lo veis? Donde lo reprogramaríais con garantías?

 

Un saludo

.U.P.S.O.L.U.T.E.

Saludos

Es decapante, vale mas no verlo al que lo hace porque si no, ruina segura.

Es una buena relación calidad precio. No soy amante de segundas marcas pero como antes decia un compañero forero hoy por hoy hay unas normas de seguridad muy altas aplicadas a los fabricantes y los cuales no pueden fallar. De todas maneras un buen neumatico es aquel que ofrece una buena respuesta en todas las situaciones pero especialmente en las adversas (agua, Lluvia etc.). La durabilidad depende de los materiales utilizados del peso del coche de su tracción y ajuste. (y la forma de conducir claro). La sonoridad es otro punto a destacar, por ejemplo como en otro post comenté las Yokohama Parada son super ruidosas hasta el punto de ser desagradable conducirlas. Bueno espero haya servido de ayuda este post

Salud2

 

TOYO es segunda marca?

 

Creia que era un fabricante de Japón ( http://www.toyojapan.com )

 

Salu2!

Creo que no se referia a TOYO.

Siempre es bueno que haya varias opiniones respecto a cualquier tema, las llantas y los neumaticos hoy en dia estan sometidos a unos controles de calidad miy rigidos, evidentemente la normativa de seguridad se mete tan dentro de los fabricantes que casi dicta las normas de fabricacion de los productos.

Las llantas se fabrican cun aleacciones de aluminio muy especificas y que practicamente estan dictadas por ley, antiguamente no habia tanto control y si que se podia producir casos de desfallecimiento o de mal madurado , pero hoy es muy dificil. Lo mismo ocurre con los neumaticos, personalmente veo una salvajada pagar hasta 1500E (que algun caso conozco) por un juego de gomas montado por mucha marca que tengan.

Yo huso un neumatico caro 235-35-19 se puede decir que es caro, pero en esas medidas tanbien hay que añadir que el peor de todos es una gran goma, lo que no es logico es que de unas falken 452 a unas dunlop pilot sport haya el doble de diferencia de precio y la calidad sea practicamente la misma, solo las distinge la firma y alguna chorrada que no tiene nada que ver en el rendimiento del neumatico, no se, pero creo que estoy en lo cierto.

SD2

Me refiero a que trabajo con un taller de neumaticos de barcelona al que le llevo parte de la logistica, y las hemos visto de todos los colores. A mi parecer una llanta no debe doblarse a la primera de cambio. Esta claro que una BBS una Oz o cualquier marca tambien se pueden doblar. Pero ya os digo que no genere mas mas polemica. Es una opinión personal.

 

Salud2 :clap1:

Al margen de las llantas tu sabes que neumaticos son filiales de michelin? al igual que falken es dumlop cual es la de michelin?

no se si me entiendes. :clap1:

SALUDOS

Ok, ademas se puede añadir que por lo menos a mi me gustaria verlo conducir en renault con el coche de alonso, aunque solo sea una carrera , a ver si de verdad conduce o que, porque el pepino que lleva lo conduce cualquiera que este en la competicion, que le den su coche a Piquet, veras si corre o no corre el brasileño.

 

Claro!, por eso kovalainen sube al podium en todas las carreras

Vuelvo a decir que Hamilton me cae como una patada en el culo, pero como piloto no es de los peores... si no pegara las cagadas que pega (de las cuales ME ALEGRO) ya veriamos.

 

El problema es que como se ha metido con vuestro dios Alonso (que para mi es un piloto que te cagas, pero no soy un fanatico cegado por la aficion a un solo piloto) eso, que como se ha metido con Alonso y la prensa tanto española como inglesa han metido toda la baza que han podido, pues hay imparcialidad.

 

Que decepción me llevé en Montmelo, el dia de entrenos antes de que empezara la temporada, con la "aficion" española.

No me gustaría que el mundo del motor se asemeje al fanatismo del futbol...

Hay que jod**se ¿¿¿que c*** hacia Kovalainen el año pasado en renol e????

Yo estoy en un dilema muy parecido. Lo unico que tanto las del new RS4 como las Rs6 estan mas vista que el tebeo. Supongo que al final me decantare por las BBs que montan los A6. Tambien es que en mi coche anterior acabe un poco hasta el gorro de las replicas, me hinche de doblarlas, bueno mas bien me hinche de cambiar llantas dobladas jejejejejej

 

Salud2

Tan malas eran las llantas????

No creo que sean todas las replicas iguales, no??

me parece a mi que lo unico que varía de unas originales y unas replicas es el encargo del cliente y el control de calidad pijotero al que someten las piezas cada casa.

Lo digo por experiencia, lo estoy mamando todo el dia.

SD2

 

Pues si igual es que eran extremadamente malas no te digo que no. Vuelvo a repetir que es una valoración Personal.

Pd. yo tambien lo mamo todo el dia

A que te refieres con eso ??

porque yo te lo digo porque estoy en el mundillo de la inyeccion y extrusion de aleacciones de aluminio hace ya muchos años y que una pieza se doble es un problema de calidad muy gordo por lo cual puedes reclamar y montar un pollo del copon,

y lo de originales o replicas todo depende de quien le ponga el sello, por lo demas son fabricadas siguiendo los mismos procesos y a veces salen del mismo molde e incluso las talla el mismo CN pero las recepciona distinto cliente.

Que una llanta se doble mas bien es problema de diseño que de mala calidad, pues hoy en dia los controles son muy rigidos.

Las llantas hay que valorar el peso del coche, y el huso al que vallan destinadas y luego decidir que modelo es el mas adecuado no porque sean mas bonitas y "molen" mas

Las mod. BBS para mi entender son ideales para nuestros coches por estetica y resistencia,.

PD. cuidado con los bordillazos y baches gordos.

SD2

Yo estoy en un dilema muy parecido. Lo unico que tanto las del new RS4 como las Rs6 estan mas vista que el tebeo. Supongo que al final me decantare por las BBs que montan los A6. Tambien es que en mi coche anterior acabe un poco hasta el gorro de las replicas, me hinche de doblarlas, bueno mas bien me hinche de cambiar llantas dobladas jejejejejej

 

Salud2

<_< :clap1:

Tan malas eran las llantas????

No creo que sean todas las replicas iguales, no??

me parece a mi que lo unico que varía de unas originales y unas replicas es el encargo del cliente y el control de calidad pijotero al que someten las piezas cada casa.

Lo digo por experiencia, lo estoy mamando todo el dia.

SD2 :clap1:

JE,JE que bien queda el volante despues de la guerra que dio el condenao e??

muy guapeton tu nene a ver si presento yo en sociedad el mio.

SD2