SERGIORV

jod** vaya nivelon, con los varios modelos de BMW y MERCEDES, puf.

Lo cierto es que muchos de nosotros no conocemos los resultados de la "competencia" y algunos no tuvimos oportunidad de catar mas que la opcion mas "adecuada" me refiero a experiencia propia, pero lo cierto es que audi siempre a estado como la tercera opcion de buen coche aleman, mientras que los coches de la clase superior siempre an sido MERCEDES Y BMW por ese orden.

Bien yo desde mi modesta opinion creo que MERCEDES fue el simbolo de el que triunfa en algo, en cuanto coge 4 perras va y se compra un MERCHI. ademas cuanto mayor sea el triunfo mayor el MERCEDES.

BMW fama de pisapedales, tuneros ect, lo cierto es que son grandes marcas de una gran calidad pero la fama es esa. Hoy la cosa a cambiado radicalmente, AUDI se a convertido en marca de referencia para la clase alta , tener un audi es sinonimo de poderio, clase y estilo, la marca de los aros le a comido la chuleta a BMW y esta el clara competicion de fama con MERCEDES y eso es lo que hay.

A BMW solo le queda la respuesta de la deportividad y la potencia, cuando hoy los coches no pueden ir a mas de 180KH que respuesta es esa??

la calidad es buena pero no tanto como la de AUDI el diseño es bueno pero los AUDI son mejores la gama de modelos ni te cuento y ademas si hay alguien que busque deportividad, traccion trasera, y tenga las manos necesarias para conducir un pura sangre de traccion trasera y tiene los medioa economicos y posicion social DE VERDAD que se compre un PORSCHE eso si es una MAQUINA de correr y derrapar.

Perdon por el tochazo, y a disfrutar esa paella el que le toque.

SALUDOS

Bueno hombre bueno, para conducir en carretera con seguridad, y tener un coche BONITO y con clase y estilo deportivo sin radicalizar -A-U-D-I- despues esta el tema de las carreritas y cruzar el cuche en las curvas y driftear ect, para eso NO me gasto lo que vale un BMW porque para eso tenemos por poco mas un porsche caiman o un boxter es preferible antes que un M3.

SD2

JIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJI NO ME VOY A GANAR LA PAELLA JIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJIJI PERO BUENO.......

 

 

NUNCA PODREIS HACER DRIFF CON VUESTRA TRACION QUATTRO JAJAJAJJAJAAJJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAAJJAJAJA

 

Y AL Q HA DICHO Q LE IMPRESIONA MAS VER UN A 5 Q UN M3:

 

QUE LE PONGA AL LADO DE MI M3 Q QUIERO VER UNOS AROS EN MI CULO JAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJJA

 

 

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡M POWER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Como se nota que a veces alguno no solo representa la ignorancia sino que hace gala de ella.

Te dire amigo del M3 que yo no tengo la maquina que necesito para hacer frente a tu reto pero si la tuviera ivas a comer mas rueda que uno de michelin eso si pudieras seguirme.

AUDI RS4 (y que me le dejen 2 semanas antes de la carrera ) TE IVAS A ENTERAR.... JOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJOJO :clap1:

Alguien por ahí puede decirme si puedo pedir a algún sitio estos faros tan cojonudos. ????

Mi a4 b6 con bombillas h7

mira aqui.

https://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...YLIGHTS%22/AUDI

chicos,de momento no han entrado,me dicen que esta semana fijo.ya veremos.

Afinal me van a llegar a mi primero :ranting2:

La tapita se puede sacar con cuidado, va a presion y luego ya tienes acceso al lavafaros lo estiras un poco, va con un muelle y le metes una aguja super fina.

+1 saca la tapita con cuidado y pulverizale bien "viakal" por ejemplo y lugo pasalo bien con agua

Nadie puede aportar nada??

yo pondria 8000k. :crying_anim:

 

Pero 8000K en xenon o halogenas (si es que estas ultimas existen)?

Xenon por supuesto

Nadie puede aportar nada??

yo pondria 8000k.

mhoy me han dicho que los esperan mañana,ya veremos.

LLevate la camara,fotos, fotos,

Entonces la cosa como queda? que resistencia hay que poner para que no se caliente y no de error el fis???

Quiero poner al coche 8 led metidos en el foco y estos iran sustituyendo a la luz de posicion, me gustaria saber que resistencia seria la optima para este caso.

SD2

A lo mejor poniendo una resistencia en serie completa el consumo de la bombilla y ya no da fallo.

SD2

Si quieres poner lo original pon esto.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=006

si quieres algo mejor prepara unos cuantos billetes.

Yo en el mio consegui hacer que se enciendan nada mas dar el contacto,sin tener que darle al mando de luces.Pero lo que tu me comentas de que se apague cuando se utiliza otra funcion,esto no creo que este disponible

Hola yo tambien me voi a basar en eso,en cojer la corriente al contacto,asi no tienes porque llevar las traseras encendiadas pero me e puesto un interruptor oculto dentro del habitaculo,el cual tiene un led indicador justo debajo del mando de regulacion de luces,venga tocallo que esos faros se salen,que ya tenian que estar puestos,jeje yo creo que en esta semana o como mucho la que viene acabo,yo ya tengo todo solo me queda pasar cables,interruptor y como no poner el brico ...

 

 

saludos

Pero yo no cogi la corriente del contacto,solo cambiando unos valores con el vag y diciendo que tu coche es de canada,se encienden.

Podias decirme como se codifica??

Yo en el mio consegui hacer que se enciendan nada mas dar el contacto,sin tener que darle al mando de luces.Pero lo que tu me comentas de que se apague cuando se utiliza otra funcion,esto no creo que este disponible

Hola yo tambien me voi a basar en eso,en cojer la corriente al contacto,asi no tienes porque llevar las traseras encendiadas pero me e puesto un interruptor oculto dentro del habitaculo,el cual tiene un led indicador justo debajo del mando de regulacion de luces,venga tocallo que esos faros se salen,que ya tenian que estar puestos,jeje yo creo que en esta semana o como mucho la que viene acabo,yo ya tengo todo solo me queda pasar cables,interruptor y como no poner el brico ...

 

 

saludos

Pero yo no cogi la corriente del contacto,solo cambiando unos valores con el vag y diciendo que tu coche es de canada,se encienden.

comoooooooooooooo??? yo prefiero cojer corriente de contacto...me explico la luz diurna siempre encendera al arrancar el coche o dar contacto ,,me estas diciendo que esto con el vag es posible,,,,pero adonde pillo la corriente entonces

 

 

 

 

 

 

de canada

No hombre los led sustituyen la luz de posicion, osea que la tira de led es la luz de posicion, lo que pasa es que segun la reglamentacion de cada pais tendras opcion de activacion por el vag. Aqui en este pais esta prohibido de momento ponerlo sin que te venga de serie o por lo menos eso tengo entendido pero solo de momento, pues parece ser que se va a aprobar en brebe.

SD2

Dependiendo de los Kº de la bombilla,el color puede ser desde amarillo hasta violeta.unas bombillas de 6000ºk son muy blancas pero ya las de 8000ºk se ven mas azulesy las de 12000ºk son violeta

Creo que mi coche lleva de serie 8000K pero sigue habiendo diferencia de color, aunque yo no lo veo amarillear.

De todas maneras indagare un poco a ver si hay alguna forma de tocar esto por el vagcom.

El caso es que esto lo vi por casualidad un dia que llevava detras de mi un A5 que ponia el intermitente de la derecha y los led derechos no se apagaron del todo pero si que bajaron su intensidad muchisimo, tanto que me llamo la atencion porque pense que se apagaban, entonces supuse que cuando ponen la luz de cruce pasaba lo mismo.

Ademas en otro post comentan que por efecto optico los led dan la luz tan blanca que el xenon parece amarillo

 

Supongo que el amarillo de los xenon se refiere cuando llevas las bomillas de serie que lleva el coche cuando te lo entregan del conce.Me imagino que si les pones unas bombillas de 6000k de amarillo mas bien poco. Me confundo??

Vamos a ver si los led tienen el tono de luz tirando a azulado y el xenon es blanco por muchos K que tengan las bombillas tu vas a ver siempre diferencia de tono a favor de los led, y ademas siempre parecera que brillan mas que el xenon anque realmente no sea asi.

SD2 :drool:

El caso es que esto lo vi por casualidad un dia que llevava detras de mi un A5 que ponia el intermitente de la derecha y los led derechos no se apagaron del todo pero si que bajaron su intensidad muchisimo, tanto que me llamo la atencion porque pense que se apagaban, entonces supuse que cuando ponen la luz de cruce pasaba lo mismo.

Ademas en otro post comentan que por efecto optico los led dan la luz tan blanca que el xenon parece amarillo :crying_anim:

Hola a todos, ya falta poco para terminar mi "obra faraonica" de la modificacion de los faros de xenon originales de Audi en el B6.

Tambien llego el momento de las incognitas:

Los led luciran sustituyendo a la luz de posicion con un interruptor oculto tras el faro para poder cambiar a la luz de posicion normal en caso de itv o otras causas.

La incognita es, en el A5 los led lucen SOLOS, es decir que cuando pones la luz de cruce los led se apagan y solo luce la luz de cruce, tambien ocurre esto cuando pones los intermitentes, la pregunta es ¿como se consigue esto?

Imagino que con el vagcom, aunque no se si alguien sabra como configurar esto, o ¿acaso hay otro modo por medio de cableado?

En unos dias pondre unas fotillos del proceso pero antes tengo que solucionar el tema de las conexiones (yo de chispas ni papa) a ver si alguien me puede echar un cable con esto plis.

Te a quedado precioso, solo le falta bajarlo un pelin.

SD2

No obstante hay que estar a la espectativa pues seguro que alguna ñapita se puede hacer para acoplar el xenon de la casa.

He estado recopilando informacion de tiendas de neumaticos d egente especializada en el tema y la verdad es que me dicen cosas bastantes buenas sobre estas gomas, la única pegan es que dicen que son algo blandas y si les metes caña duran como unos 25.000 km pero que son muy buenas o dejo por aki una foto del dibujo que lleva. No tiene el dibujo parecido a las Goodyear?? Un saludo

Hombre yo no conozco esa goma pero la verdad no tiene mala pinta.

Buf, me encanta tu coche tio, te a quedado fantastico

A ver... Hamilton será rápido, como pueden serlo muchos... pilotando en la play, y cuando una carrera se ciñe a eso. Pero la vida real tiene muchas situaciones, como lo del semáforo del otro día, en las que no se trata de ser un piloto rápido, sino de tener un poco de cabeza. Y ahí, Hamilton es el piloto con más fiascos en menos tiempo que yo recuerde, al menos de entre los "buenos".

 

En cuanto a que califica rápido, desde luego que sí. En calificación no sueles tener Safety Cars, ni que entrar a repostar, ni semáforos que se ponen en rojo en el momento más inoportuno. Pero bueno, el otro día lo hizo con menos combustible, y el año pasado lo hacía con un coche no "tocado", al contrario del de Alonso.

 

Por lo tanto, para mí Hamilton es un piloto rápido, como pueda serlo Raikkonen, pero nunca será un superclase como pueda serlo Alonso o lo fuera Schumi en su día. Le faltan reflejos, visión de carrera, sangre fría, y una marcha más para los momentos apurados. Na... sólo apuesto por él si los demás no dan la talla.

 

S2

Ok, ademas se puede añadir que por lo menos a mi me gustaria verlo conducir en renault con el coche de alonso, aunque solo sea una carrera , a ver si de verdad conduce o que, porque el pepino que lleva lo conduce cualquiera que este en la competicion, que le den su coche a Piquet, veras si corre o no corre el brasileño.

Bueno pues al final me e puesto en contacto con esta gente

http://www.wayautomovil.es/default.aspx?se...&plantilla=

parece que incluso si me bajo hasta alicante me montan el kit en un pispas,

me dicen que los de alante sin problemas y los de atras me los hacen de encargo en 3 semanas, todo esto despues de conocer la potencia actual y las pulgadas de rueda que llevo ahora tambien les comenté que queria bajar 2 o 3 cm mas que la s-line .

Ya os contaré á y NO son caros yo las conoci buscando en ebay por amortiguadores monroe que son los originales que monta s-line de audi.

SD2 :crying_anim: