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SERGIORV
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yo estoy con los que dicen que con los neumaticos no se juegan. yo llevaba unas NANKANG cuando me pillé el coche. bueno, pues estube deseando que se me gastaran para poder cambiarlas. no tardaron mucho la verdad, la calidad se nota y muchisimo. ahora llevo unas michelin pilot sport 3. joer que cambio. ni loco vuelvo a montar nankang ni marcas de esas que no conoce ni su madre
la verdad es que por mas que lo pienso, no llegaré a entender nunca a esa gente que se gastan pastones en taloneras, alerones, parachoques, llantas, y luego por los 4 neumaticos se conforma con cualquier goma de forma redonda que lo unico que te sirve es para pasar la itv. no lo llegaré a entender nunca. prefiero mil veces llevar el coche sin navegador, o sin taloneras... y llevar unas gomas con cara y ojos. lo primero es la seguridad.... mi vida vale mas. la chuleria de llevar llantas 19 y no poder montar neumaticos buenos porque son caros, en fin, ..... yo lo tengo claro
es mi opinion
Muy respetable tu opinion pero unas michelin pilot sport 3 para un coche de 130cv? y con limitaciones de 130km/h en autovias? me parece el gasto mas inutil del mundo aparte de que como ya se a comentado en 19" no vas a encontrar mala calidad en ninguna marca de gomas.
Y ten encuenta que alerones, taloneras, y parachoques son elementos que influyen de forma decisiva en la aerodinamica del coche ademas de ser simplemente decorativos y SON tan efectivos como unas gomas caras que no buenas...
Como ya se ha dicho la seguridad empieza por el conductor
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Yo e gastado bridgestone hace un par de años y me duraron 10000km las deje en los alambres, tengo que decir que eran muy buenas y se agarraban como garrapatas en seco y en mojado pero lo cierto es que 250 pavos por rueda no se pueden gastar. en cubiertas de 19" es raro encontrar mala calidad siempre las hay mejores pero es una chorrada gastar un pastizal en gomas que no vamos a sacarles el jugo porque NO SE PUEDE CORRER.
Ademas en mojado con niebla sin luces y a 150 ¿hace falta SER gil***OLLAS ademas de un hijo de la gran ..... decir vosotros el resto
y ya se que los hay
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LLevar unos buenos centradores de aluminio anodizado esta bien, mejor que ningun otro material pero como dice guille es mas importante un buen equilibrado de las llantas porque en realidad el centrador no soporta ninguna carga, solo centra, y el equilibrado de las llantas es mas facil de que se vaya.
El sentido de giro tambien es muy importante respetarlo porque el dibujo del neumatico es como trabaja optimamente, si lo cambias es mas facil que se gasten inadecuadamente y produzcan vivraciones.
En definitiva el tren de rodaje es muy importante revisarlo de vez en cuando y la mayoria de nosotros solo nos acordamos de el cuando tenemos que cambiar las gomas y eso no esta bien, hay que revisar de vez en cuando la presion , el desgaste y que los plomos de equilibrado esten donde se pusieron, si no despues pasa lo que pasa.
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PFFFFFFFFFFFFFFFFFF. Que quieres que os diga..............
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Yo creo que a lo mejor estamos un poco impacientes no?, cada uno tiene su historia y es dificil preveer , pero creo que un fin de semana aunque sea un sabadete nos podemos hacer una excursion, digo yo.
Lo de las reservas y to el percal a mi parecer hecha a la peña pa tras, esta bien planificar, pero a lo mejor hay gente que se corta, creo que un poco mas de libertad y menos ataduras vendria mejor para poder decidir.
es mi modesta opinion
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si al final todo lo modificado , se denomina tuning.
es que esto del tuning....
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yo voy fijo, el miercoles 13 harè la reserva.
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bueno pues le puse los centradores el martes y los he probado y sigue :ranting2:
no es tanto como antes pero mas o menos igual, esta semana me llegan las dos cubiertas trasera nuevas se las pondre y que me las equilibren y haber si se quita
sergiorv, como se si las llantas tienes direccin de giro? cuando le puse los centradores yo nose en tu coche pero en el mio quedaba un poquito de horgura entre el centrador y el buje de mi coche, si no se quita cuando cambie las cubiertas tendre que ir a un tornero
saludossss
flore la direccion de giro te viene indicada en el neumatico con una flecha que indica el avance, si esa flecha esta al reves y te apunta atras pueden estar en el sitio equivocado o incluso mal montados, yo que tu lo llevava a un fristop con los nuevos centradores y los separadores y les mandaba revisar y cambiar todo el tren de rodaje, eso hice yo y por 30 pavos me incharon las ruedas hasta con nitrogeno
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je, no estaba muerto estaba de parraaaandaaa, je,je,je,
FERNANDO ALONSO GRANDE ENTRE LOS GRANDES.
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jod** que pasada, ya estoy impaciente.dale caña Bolo...jejejeje
no soy bolo
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mañana os quiero ver delante de la TV para Disfrutar un rato con nuestro campeon!!!!
je,je,je......que gran carrera, hacia mucho triempo que no disfrutaba tanto con la f1, como ver jugar a la seleccion el tiki-taka
que grande es Alonso como controla la presion, como "torea" las situaciones limite.
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como va la cosa sergio
perdio en remates, esto lleva muuuuuchas puntaitas pero se van a quedar muy bien
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POLE y a terminar la temporada a lo grande
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yo te puedo decir que uno de los gastos que mas agusto hice en mi coche a sido la repro 0 problemas y es un tiro la mia es vagspeed de 350 a 410nm de par y de 163 a 198cv
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Nosotros iremos 3 personas, pero el viernes imposible, saldremos el sabado muy temprano para llegar sobre las 10.30
a ver si me centro y concreto algo mas.
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entonces que ... ya tenemos fecha y lugar??
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el equilibrado se le hize a las cuatro reudas hace cosa de unos 3meses y seguia igual,
la semana pasada le puse las dos ruedas delantaeras nuevas y me hicieron el equilebrado y sigue igual, el mu cab***....
haber que me entere antes que la lie, xavi me ha dicho que tengo que comprarlos de 57,1 a 66 y los que me enseña sergio son de 57,1 a 66,6 y sergio lleva las mismas llantas que yo y es el mismo coche, sergio asegurame si me valen esos que si me valen me los pido ya¡¡¡
saludos y gracias por la ayuda :ranting2:
te lo aseguro yo los llevo puestos y todo ok.
edito
solo tienes dos medidas de buje, tu coche mide 57.1 y la rueda que gastas es para buje de 66.6 asi que necesitas esos centradores no otros.
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Flore, eso mismo me pasò a mi, te digo lo que hice; lo lleve a fristop y cambie los centradores por unos de aluminio (los de teflon son una porqueria) puse ESTOS ,ademas tenia mal montadas las ruedas ya que tienen sentido de giro y yo lo tenia al reves, (comprueba eso) tambien los neumaticos estaban mal equilibrado, hubo que poner mas plomo, los separadores no se an movido, es mas me dijeron que es positivo llevarlos sobre todo si llevas centradores tambien pusieron la presion correcta a los neumaticos, me cobraron 30 pavos pero se resolvieron las vivraciones y el rodaje del coche cambio por completo, comprueba todo esto.
SL2 :ranting2:
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una idea,
poner algo por arriba haciendo visera.. una tira de plastico traslucido, etc. para que aparenten mas alargados??
eso ya es artilleria... casi 500 lumens! :ranting2:
con tres ya tienes mas luz que una halogena 55w.
ya veo que os entusiasma como a m...i, jeje, en cada casilla llevaran una tapa de plexiglass, eso quiere decir que las casillas iluminaran totalmente en cuadrado y llevaran 3 led de 1w por casilla, para luz de dia, para lucir posicion solo lucirà 1 led,
los led orange de alta luminosidad de los intermitentes son incoloros y el xenon ya todos lo conocemos, pienso poner 6000k
saludos :ranting2:
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suena hasta que la correa coje temperatura? (por ejemplo) lo mejor es que lo consultes con algun buen mecanico
tambien puede ser REUMA poor el cambio de tiempo digo....... <_<
un saludo fernando
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Ya lo creo que los del Q7 son espectaculares pero de momento vamos a ir andando antes de hechar a correr, y a ver que sale del actual proyecto.
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Hola chicos, pues como me aburro un montonazo con la falta de emociones fuertes me e liado a desarrollar un nuevo proyecto, se trata de unos nuevos faros hibridos con un monton de ventajas sobre los originales y sobre todo lo que hay en el mercado.
Lo principal es que la base son los valeo de serie, (ESTOY HABLANDO DE A4 B6) y la actualizacion es notable, incorporando 10 casillas individuales con 10 leds de 1w para la luz de cruce y 30 leds de 1w para luz de marcha diurna, tambien incorporan intermitentes de 12 leds orange de alta luminosidad, bixenon original valeo + kit de xenon h1 con lupa original para largas,
como veis es toda una aventura.
Tendre que valorar la aceptacion que tengan y plantearme si hacer copias ya que hay que fabricar piezas especificas para confeccionarlos, ya veremos,
Pongo unas fotos de como seran aproximadamente, no se ve gran cosa pero algo ya se puede apreciar.
Espero que os gusten.
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PERFECT!!!
Ya va siendo hora de actualizar la firma no Sergio
si
nuevos cambios exterior
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿as dejao el tabaco???????????????? ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿as dejao de fuma??????????????? venga ya.... :shocked:
en serio........ enhora buena y.. ya sabes hechale un par de guevos que ya se yo que hacen falta.
:clap1:
Seguro que en poca tiempo amortizas la pintura en blanco .