SERGIORV
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creo que devierais esperar, seguro que sacan faros new look audi para el b7 tambien
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gran trabajo
quedara fino fino .La pintura hace el resto
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Me acaban de confirmar el pedido de 15 a 20 dias pues hasta final de junio NO salen al mercado y os aseguro que no saldran mas baratos de 300 pavos pues tienen un tiron de la leche con la normativa europea.
Si a alguno le interesan creo que es el momento de comprar
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Bueno acabo de pedir los focos a POWERTUNING en 15 dias los mandan ya esta hecho.
Vienen con bombillas por valor de 40 euros segun dicen, y los focos puestos en mi casa salen por 300e
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heavi puro
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con lo bonito que es un b6... el tuning no era otra cosa?
El cambiarle la parrilla por la single frame de la casa creo que no es tiñing, y que queda elegante y fino, ahora que si te lias a meterle alerones y cosas raras entonces la cosa cambia.
Pero si solo es la parrilla , se tira un cierto aire al A8, por delante claro
SD2
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sera una subasta
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Esto es una charrada tunera del copon.
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precioso no se hable mas al ataqueeeee!!!!!!
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si no pasa nada,la semana que viene me los traen(negros)
os mantendre informados. 
E Gille donde los as pillado para que te los traigan la semana que viene tio??????
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por lo visto si que estan homologados
http://shop.strato.com/epages/61506840.sf/...0DIUR%5B7%5D%22
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El proximo fin de semana terminare la version definitiva de los led en los focos de xenon, sera una version mejorada y un poco mas simple que el ensayo el acabado es mucho mejor.
Ya pondre explicaciones y fotos, lo peor de todo es abrir el foco es la operacion mas delicada u engorrosa.
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si pillas un bache "bueno" doblas una 18 igual que una 19. El problema no es la llanta, sino lo seca que lleves la suspension.
tambien influye yo creo,y mas,como sea el bache,y llevar la presion adecuada en las ruedas,por que hay peña por ahi que va sin aire y ni se entera. 
ASI cualquiera dobla una llanta ya sea de 14" que de 20".o no?poner nitrogeno en los perfiles bajos yo llevo 235-19-35 con nitrogeno y el coche va de lujo y no pierde presion ni una gota ya llevo un año y como el primer dia y le doy bastante cera
SD2
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Algo asi??
para el brico hay que esperar, unos dias tengo poco tienpo y la cosa tiene faena de guevos, si queremos que quede niquel.
Impresionantes esos cañones!
ya veo que el curro es inmenso pero los resultados son sencillamente
¿cómo lo has puesto, en paralelo con la luz de posición?
sl2.
Los pondre con un interruptor que cambie , obien leds o bien posicion, asi en caso de algun mal rollo tendre salida.
Ademas los focos son comprados en ebay y los de serie del coche los conservare sin modificar, por si las moscas.
Puffffffff aparte de ser 1 marron es complicado tela,un interuptor hai ..................pufff yo que se.......
Mejor creo que es comprarlos echos ya....jajaja
El interruptor estaria en el foco por detras escondido y solo se accionaria en caso de que te parasen y te obligasen a cambiar las luces
SD2
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Bueno yo estoy decidido a pasarme a la parrilla single frame, ya puse un email a CSR y me contestaron que despues de comprar el kit me pasaban informacion de como se hacia el proceso y me aseguran que es muy facil y poco costoso, ya veremos.
SD2
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no se nose,casi prefiero poner todo el frente del b7
saludos
eso le dije yo,pero tamieesverda,que lo bueno seria que pagase el seguro en caso de tener un golpe,si noes una pnaquitar piezas que estan bien y mucha pasta.no creeis?
Si pero aver, nadie sabe donde se puede llevar el audi b6 para hacer un trabajo de estas caracteristicas con un porcentaje aceptable de profesionalidad ??quiero decir que sea de confianza.
yo seria capaz de hacerlo,pero habria que estudiarlo todo detenidamete.un saludo.
OK. Veamos que materiales se necesitan y podre hacerme una idea de la pasta a invertir.
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Si pero aver, nadie sabe donde se puede llevar el audi b6 para hacer un trabajo de estas caracteristicas con un porcentaje aceptable de profesionalidad ??
quiero decir que sea de confianza.
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EN ESTE CASO LO HAN ECHO SOBRE UN AÑADIDO S-LINE,TAMBIEN ESTA MUY BIEN:
Me puedes decir como puedo conseguir esto para mi coche?????
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Hombre yo que quereis que os diga me parece una barbaridad que te metan 1100 euros por cambiar la correa y hacer la revision en un servicio oficial, mas si se a ciencia cierta que los que te hacen la reparacion no son mas que aprendices guiados por alguno que aguanta en el servicio por estar bien pagado.
En mi caso ya estoy arto de mandar reclamaciones a audi pero lo mas que llego es a la famosa encuesta, suerte que conoci este foro que si no.....
Todas las modificaciones que hice en mi coche segun el jefe de taller de mi conce serian casi imposibles de hacer, para poner el navi, estuvo el coche en el taller 15 dias el vendedor que me negocio la compra de mi coche me dijo que habia visto el coche desarmado un par de veces, pues bien me saque el coche SIN instalar el navi porque segun ellos a mi coche no se le podia poner navi por no se cuantos problemas, en poco mas de 3 horas y mas acojonado que otro poco lo puse yo en mi casa con los manuales de este foro.
Lo mismo con el volante multifuncion y el tempomat.
Lo unico que saben hacer en los conce es cambiar filtros y aceite y poco mas, eso si lavar el coche lo lavan muy bien, y cobrar no te digo nada ,no se como andara la hora pero seguro que ronda los 70 euros.
No digo que no haya alguno que si te resuelvan problemas reales y que transmitan confianza pero yo no conozco de audi ninguno.
Por eso para cambiar la correa prefiero tener muy en cuenta los consejos que recibo de este foro, pues ya me sirvieron mucho hace poco tiempo y estoy muy agradecido.
Joer que agusto me quedao!!!!!
SD2
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Si te vas a mecanica veras que hace dos dias he abierto un post de lo mismo, pero con el 1.9 tdi 130.
A conce, olvidate. Pues hay unas 7 horas de mano de obra, y al precio que cobran, haz numeros, mas el materia, pues te vas a los 1100 euros tranquilamente.
No tienes ningun mecanico de confianza ??
Te puede sarlir por unos 600 Euros en un taller normalito.
Saludos.
Ya vi tu post, la verdad es que asusta meterse en servicio oficial mas teniendo en cuenta lo mantas que son, aqui en toledo sobre todo.
Se de algun buen mecanico o por lo menos con buena fama pero.... La put*da es que estos buenos mecanicos tienen mucho curro por eso mismo porque son buenos, yaparte de que son caros, no se si tanto como el servicio oficial, tienen muchos aprendices, y el trabajo te lo hacen los aprendices lo cual no quiere decir que este mal hecho pero ...... no se si me explico.
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Encontre esto para el b5 pero para el b6 no encuentro nada DEFINIDO porque lo que se dice CSR,RDX, y preparadores asi hay algo pero no te indican claramente la dificultad y el efecto que hace terminado,
mirad que frontal para el b5
se queda remozado completamente y totalmente actual. Ya podia haber algo mas para los b6.
SD2
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Pues el caso es que tengo oido que cambiar la correa de distribucion en el servicio oficial te saltan on ojo de la cara a la hora de pagar, alguien sabe algo del tema??, donde se puede cambiar si no es en servicio oficial que no sea tan caro?? mas que nada es por estar preparado a la hora de recibir el impacto del presupuesto.
SD2
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AQUI hay algo, por la foto parece que falte el cenicero delantero, seria question de preguntar para concretarlo
No te falta el cenicero delantero es el trasero el que te falta el delantero tienes la tapa que es realmente lo que necesitas, la puja esta bien suerte al que lo gane yo iria hasta 250 euros sin problema.
SD2
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que cosa mas bonita,cuanto pides?
Lo cierto es que no se cuanto pedir quiero que sea un precio justo sin pasarse, volante con airbag.... digamos 500e
Faros leds A4 b6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Lo que pretendo es tener normales, con el brico y los nuevos.
a lo major peco de ansioso pero decidire cuando los tenga todos, mas en el caso del b6 que se quitan y se ponen facil .
SD2