ronyca

Esta es la gráfica donde se ve la falta de potencia

El mio de marcador alcanza los 270 y aun le queda creo que no tiene limitador y la verdad a mas de 250 es una locura creo yo.. lo importante son las recuperaciones y acceleraciones y mas como esta el patio un saludo

Algun forero con un rs4 v8? un saludo

vale capi........

De todos modos seria un detalle hacia mi y supongo que tambien para los de mas usuarios, nos dieras nombre y direccion de ese banco cerca de illora GRANADA para que todos pudieramos disfrutar de sus instalaciones un saludo

capi me alegro de que estes tan contento con tu rs4 es excepcional aunque el mio tenga un fallo para nada quiero menospreciar este coche

illora? banco de pruebas? en fin... Si alguno del foro tiene un rs4 v8 y le interesa meterlo en un banco esta invitado un saludo

En illora un banco de pruebas? voy mucho por illora tengo familia y montefrio

Hola capi no trabajaras en audi? un saludo

y donde le hiciste esa prueba? curiosidad un saludo

Hasta que no hagas un buen rodaje mejor no llegar a las 8.250rpm el consumo es de 1lt de aceite cada 7000km al principio normal segun audi despues de las 6000rpm tiene un ligero tiron y si no controlas al principio lo pasas de rosca y corta

este me lo entregaron en un concesionario de sabadell el tuyo es rs4? un saludo

Hola yo tengo uno y no los tiene almenos el mio, has oido hablar de mi hasta el momento tengo un Rs4 muy caro concretamente 84.580 euros mi caso lo he expuesto en el foro busca rs4 con menos cavallos. un saludo..

Hola a todos habreis oido hablar de mi problema en algun otro foro, el caso es que tengo un rs4 v8 negro phantom, lo compre nuevo ya tiene casi 5 meses y 15000km. le hice un buen rodaje 3000km a 130km/h. hace mas de un mes, le hice una prueba en tecniauto mataro, me dio 348cv ante tal sorpresa me dirigi inmediatamente a mi concesionario lo tuvieron 1 semana y conclusion audi españa: este coche en concreto no se puede medir en banco tiene que ser en circuito cerrado. Mientras se decidia quien paga la prueba y donde, lo lleve a dimsport a hacer otra prueba el tecnico ato el coche y antes de iniciar la lanzada empezo a salir humo blanco y bastante del silencioso izquierdo, me dijo el tecnico que si le hacia la prueba seria bajo mi responsabilidad, total que no la hice.. corriendo al concesionario. Despues de un dia responde audi españa."eso es normal es condensacion de un catalizador" total que lo sacamos de el concesionario, y sorpresa.. tenemos que entrar a los 5 min otra vez hay un ruido delantero.. amortiguador reventado.. a esperar que venga de fabrica... de mientras me comunican que se hara dicha prueba en idiada este mes no se cuando. he llamado a idiada y que ellos sepan alli no ha llamado audi españa aun.. alguien ha metido en banco un rs4 v8? alguien ha visto como un m3 de serie te come por detras? conduciendo un rs4.. Si alguien tiene forma de ayudarme estaria muy agradecido. Me consta que MTM ABT Y compañia trabajan este modelo sobre banco inercial o frenado. Un saludo a todos