diegoes

Oye, ¿hay por ahí algún catálogo con accesorios y números de referencia? ¿Dónde lo has conseguido?

a mí me quedan 8 días para la fecha prevista...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2728&hl=fumador

Muy guapo, el Becker queda bastante bien integrado, y la tapicería una pasada...

Para hacer "SPORT", como tú dices, están los circuitos. Y te recuerdo que de 60 y 120 a 230 hay mucha distancia.

¿vais a apagar algún fuego?

Pues a ver si hay suertecilla y me sale bueno B)

Estoy de acuerdo con ersepi, me parece que conducir es algo muy serio y que cada vez que sales a la carretera ya corres un riesgo... no está la cosa como para encima ponerse a competir o a poner el coche a 200, a mí personalmente me parece una salvajada. Lo más grave es que no sólo pones en peligro tu vida (me da igual, allá tú), sino la de los que comparten la carretera contigo. No quiero crear mal rollo, ni nada de eso, sólo pensad que no estamos hablando de ningún juego, sino de cientos de personas que pierden la vida en las carreteras por actuaciones como estas. Seamos racionales.

Muy guapo, el interior es igual que el que tengo pedido. B) Para colgar las fotos utiliza ImageShack, no ocupamos el servidor y caben fotos más grandes (con más calidad). Es esta dirección: http://www.imageshack.us/ Sólo tienes que subir la imagen y poner el enlace resultante en el texto de tu mensaje.

enhorabuena la-bomba!! (ve con cuidadín que eso tira mucho)

Esta "mappy" está muy bien, pero yo estaba buscando algo en soporte papel... entonces decís que Campsa, ¿no?

Muy guapo, bonitas llantas!

Pues eso, como va quedando poco para que me entreguen el coche ya estoy pensando en las cosillas que tengo que comprar! y lo primero que me hace falta es una guía de carreteras. ¿Cual os parece la mejor / más completa? (Yo sólo conozco la de Campsa, he oido hablar de la de Michelín)

Si alguien puede poner alguna foto... es que no tengo ni idea de lo que estais hablando ¿Cómo va lo de la luz esa?

Has elegido muy bien los extras, y veo que al final te decidiste por el TDI... Bueno enhorabuena, y prepárte para dos meses y pico subiéndote por las paredes!

El interior es bonito, pero el exterior empeora a cada foto que veo... Bueno, a lo mejor pasa como el megane, que la primera vez que lo vi me pareció horroroso y ahora lo voy "soportando"...

Estoy de acuerdo, (aunque tampoco he visto yo muchos malos rollos) Me aplico propósito de enmienda, sobre todo en lo de los tacos (lo intentaré )

Po fale

Pues según todo lo que he leído respetar el rodaje es muy importante... a ver si va a resultar que dándole caña es cuando no da problemas...

Buff... yo con lo que estoy un poco mosca no es con el cambio de aceite, sino con el consumo... y eso que todavía no tengo el coche, pero oyendo lo que se oye del FSI

jod**, macho qué salvajes... Lo siento. Pese a que te lo han pagado bien supongo que le tendrías cariño al coche...

Ah! y fíjate en las gráficas de la imagen, no sólo en los datos ( que también te puedes fijar en el peso, por ejemplo) Buen rollito...

El FSI de penoso nada. Simplemente tiene pros y contras respecto al TDI. Yo elegí el FSI muy a conciencia, reconociendo las virtudes del diesel me quedo con la suavidad, elasticidad, sonoridad y carácter del gasolina. Sobre gustos no hay nada escrito, pero me quedo con el gasolina a pesar de esos diez caballos, y no quiero volver al tema de siempre...

No se pueden cruzar por lo que dice goodson, no da igual que la rueda gire en una dirección o en otra. Cuando vas sobre agua el neumático tiene el dibujo de tal forma que al ir girando va desalojando el agua, si cambias el sentido de giro pierde eficacia. En seco supongo que la gomas serán también menos eficientes...

Hombre, por mucha repro... no creo que ande como el 3.2 ni por asomo, vamos :blink: