TEMPOMAN

que alegría me ha dado este hilo JAVIREX!!!!

 

PERO QUÉ BIEN VA ROSSI , animo Rossi!!!!!

 

joer la yamaha hoy por hoy esta por debajo de Kawasaki y Suzuki, ya ni que decir de Ducati y Honda

pues a mí me da que rossi en esta ultima carrera, conociendo su pundonor y categoría, que o va a ganar o se va a meter un piñacillo majo. De ilusiones se vive, me encantaría que ganara, pobre

pues con esos datos, si nosotros empezamos a la 1.30, o a la 1.45, pon que terminemos a las 15 horas, a ver si hoy me envían o recojo las acreditaciones o lo que sea.

 

si es ASI no creo que nos veamos por desgracia, pero os puedo dejar algún detallín debajo de las alfombrillas, en el parasol ... no sé

 

venga, o una invitación para 2 personas a cenar, en un restaurante de Madrid

 

 

Vente al PRC por la noche... :cry1:

se intentará, si no es por falta de ganas ragtop!!!! tu no eras de valencia???? que tengas buena estancia en Madrid

A ver quien me aclara esto... cogi como extra telefono "bluetooth en apoyabrazos"

 

quien sabe en q consiste este extra al detalle?

En el configurador veo q hay dos bloetooth...pero ami me pone en el pedido coste 488+impuestos y los del config valena partir de 1000€...

Ademas en estas 2 opciones me pone solo disponible con navegador...y el mio no lleva.

de configuración de A5 no sé, pero si es como en el A4 tienes 2 opciones, bluetooth en apoyabrazos, no es más que un sistema dentro de él con tomas para conectar un móvil - en el A4 debes comprar la pieza que coincida para tu móvil con el fin de que te encaje, yo lo tengo en el apoyabrazos pero no encargué ni el accseorio para que se encaje el movil ni nada, la verdad, con el bluetooth enchufado de tu movil entras y te lo capta allá donde lo lleves. La otra opción es bluetooth sin llevar esa historia en el apoyabrazos. No soy experto pero si te he ayudado en algo mejor.

saludos

Tambien puedes valorar la posibilidad de un A3 1.6

Por fin una respuesta con lógica!!!, será muy tentador para salva (espero que la gente no se anime que sabemos a donde lleva esto )

pues con esos datos, si nosotros empezamos a la 1.30, o a la 1.45, pon que terminemos a las 15 horas, a ver si hoy me envían o recojo las acreditaciones o lo que sea.

si es ASI no creo que nos veamos por desgracia, pero os puedo dejar algún detallín debajo de las alfombrillas, en el parasol ... no sé

venga, o una invitación para 2 personas a cenar, en un restaurante de Madrid

muy buena información, si señor!!!

muy guapo ha quedado. parece ahora preprarado por SQLsolute!!!!

si sabes salri sin perder tracion da igual que lo tengas conectado o no

exacto

a mí es que este tipo de llanta no me acaba de gustar, demasido futurista para mi gusto, pero no deja a la gente indiferente y hay muchos a los que le gusta. La veo preciosa, pero no se las montaría al mío.

saludos!!

gracias cascadeur. estaré subido en él, si nada falla, el 25

 

 

El 25 hacemos el curso de conducción deportiva los socios del Club.

 

¿A qué hora vas tú? Igual coincidimos en el circuito.

a la una y media creo, antes que vosotros no? a ver si hay suerte y nos vemos todos .

Edito: lo mío esta confirmado, pero hasta que no lo vea no me lo voy a creer.

Yo no puedo definirme qué salida sería más rápida, todo depende de la adherencia y temperatura que tengas en gomas y en suelo. Si la adherencia es buena, yo creo que con él desconectado si controlas un poco el juego de embrague y acelerador en base al feeling que tú sientas.

JEJEJEJE no preguntes tanto que si no cuando llegue el dia no te va a sorprender nada¡¡¡¡¡

vas de 4 en 4 con el monitor delante frenando a tope y en fila india, alternando puestos cada vez. si ves que le puedes dar mas tela, "aprietale" al monitor cuando te toque ir primero, no va a dejar de frenarte pero se suelta mas.

 

y el cambio, mi consejo es que lo pongas automatico en modo sport, tu concentrate en trazar bien y sobretodo ..... disfrutar¡¡¡¡¡¡

 

 

salu2

jajajaja, vale hoplita, uno que tiene un poco de ganas, y saber .....

a ver que opinan vuestros compañeros, charlyA4 por la noche me pondrá algo ... que le espero .... jajajaja, me voy a reir con él.

si te han dicho que es el completo es el completo, es decir interior más exterior, o no sé si lo llaman sline plus, aunque no estoy muy actualizado con las nuevas ofertas.

respecto a tu pedido, cochazo que te has configurado, pero te comento mi opinión personal, que no sé si estas en el maldito tope de presupuesto:

Me quedaría con el rojo misano antes que con el rojo brillante, aunque este queda también muy guapo, por lo que entiendo que ni te lo plantearas.

Quitaría la calefacción de los asientos y metería los faros de xenon, ya sé que es un poco más caro pero no te arrepentirás.

Por lo demás muy completo, bienvenido y que lo pases bien por aqui

Edito, que se me olvidaba, muy buena elección de llantas

Pues fijate que recuerdo que hubo mucha gente que se quejó más de los tirones que daba el manual que el Rtronic, parece que los cambios eran mas brutos en el caso del manual, aprovecha y pilla el R, en serio!!

Las frenadas se pueden apurar todo lo que quieras, va bien calzado y las gomas se cambian constantemente para que no haya problemas de adherencia, no te preocupes, sales de la curva y puedes hundir el pedal si es el inicio de recta, incluso habia un par de curvas que eran progresivas que tenias que ir abriendo gas según ibas saliendo de la curva.

Otro tema: los monitores van en un coche que hace de tapón por delante de ti, con un RS4, que te van indicando por el walkie como tienes que tomar la curva y en cada vuelta le dicen que el que va detrás de ellos inmediatamente deje su puesto al segundo para que todos puedan disfrutar de la sensación de ir detrás de unos tipos que estan acostumbrados a pilotar un rs4 en circuito....

Llevate una buena cámara para que te grabe el copiloto cuando estes pilotando, merece la pena!!!

Saludos!!!

Gracias por la información.

cuantas vueltas disteis, cuanto tiempo duró la prueba (conduciendolo).

y como se rota entonces??? el primero pasa a colocarse al segundo puesto o se va al ultimo??? cuantos R8 ibais???

yo lo veo bastante bien, el precio, viendo los precios que yo ví en mayo; a ver como te ha dicho Pimpollomanía si puedes recortar con la competencia aunque te pueden contestar varios que eso esta en el tope.

respecto a la configuración del coche, es idéntico al de mis sueños cuando iba a por el A3, sin los espejos y con tracción quattro.

El coche como lo tienes es PRECIOSO.

enhorabuena y que te sea leve la espera.

como si lo adivinara ....

aiva que poco me corre el coche, aiva estos cab***es me han dejado el coche que ni la olla del tiovivo, aiva que no gano, aiva que no me apetece frenar, aiva hamilton, aiva ......

raikonen, campeón de la F1.

espero que esta sea la segunda opción y que alonso gane el campeonato

hay detalles que me gustan y otros que no, hay perspectivas que me encantan y otras que nada de nada .... d ecualquie rmanera, un poco maqueado no deja de ser un juguete muy suculento y divertido que hará competencia al mini, o no ....

HAÍ SE LE PEGUEN FUEGO A LOS COCHES A LOS MUY HIJOS DE P..... QUE LOS VAN KITANDO CON LO FACIL KES COMPRARLOS EN UN DESGUACE O EN RECAMBIOS... YO TB TENGO VECINOS ENVIDIOSOS Y MAN HECHO UN GRAFITI CON UNA LLAVECITA ENEL CAPÓ, EL DIA KE LE PIYE LE DOY LA DEL PULPO +1 ME VAN A FALTAR MANOS O PALOS DE LA ESCOBA EN CASA....

 

 

EN FIN NO HAY REMEDIO PA LA ENVIDIA PERO SI PA ARREGLAR MI CARRITO. :ranting2:

Se va a convertir en el post de los sufridores, con permiso de plata!!!!

yo tengo en el lateral del conductor dos rallones, de maletero a morro practicamente, son dos lineas paralelas, una es muy suave que la quité puliendo con cera y como el hijo de su mala madre vio que lo quité y que me esforcé en dejarlo guapo va y me mete una igual debajo de la anterior un poco más fuerte, pero tampoco de las tipicas que te hunden la llave con fuerza, pero esta si se nota. Y para terminar la auténtica que nunca he visto, dos especies de lijazos en el lateral del capo, casi tocando con el montante y otra en el mismo montante, para que quiero tunning si me lo hacen gratis. Les deseo todo el mal a estos envidiosos.

Si es que me parece tan buena opción como el golf, si realmente va a vender o se va a mover bien para bienvender el TT me quedo con el SLK, si va a mantener el TT me quedo sin duda con el Golf.

editado por hacerme la pichhh un lío.

Pues si preguntas impresiones te cuento las mias

 

a mi si me gusto el rtronic -es un cambio para calle, no para circuitos y como tal lo veo ssstupendo- un embrague "manual" totalmente controlado por el coche. quizas no sea tan fino como un secuencial de competicion pero para calle es un gustazo

 

se nota que es el primer coche que hace audi en plan deportivo de verdad (yo he probado los tt dsg y el rs4 entre otros) el bajo centro de gravedad, motor central, traccion fundamentalmente trasera (aunque agarra de la leche con e l pseudo quattro que lleva) y cosas como una aleacion ligerita en materiales hacen de el que tenga un comportamiento mucho mas deportivo que otros S, R y RS de la gama de los cuatro aros.

encima el acabado de lujo. no se que mas decirte, a mi me enamoró. siempre estan los porsche y ferraris que tienen mas empaque. pero este esta al nivel, al menos de los mas basicos, y un escalon por encima en audi.

 

salu2

fijate, resulta que hay más gente que le ha gustado el cambio hoplita!!! Se me cae la baba con las explicaciones. Qué tal se sujeta en las curvas, se puede acelerar a saco tras el punto de contacto sin problema??? se pueden apurar las frenadas bien???

por cierto, va un monitor al lado??? porque he visto que ibais sin monitor, se montaba un colega al lado y filmaba, tan maravilloso es??

No dejaré de dar las gracias.

:ranting2:

Tempo, yo me referia a este cambio, es el Rtronic, lo que pasa es que no recordaba el nombre y dije simplemente "estilo DSG", pero vamos, que tu vete a saco a por uno como ese, luego compara comentarios con la gente que tenga el manual, lo mejor: en la recta dejar espacio y luego meter el zapato hasta el fondo y ver como suben las marchas.....y bajar marchas con las levas....no te lo puedes imaginar hasta que lo pruebas....

Ya casi estoy recuperado, esta tarde voy a recoger el coche al conce y darme una vuelta!!!

Un saludo tio!!!

Me alegra esa "doble recuperación".

Pues pensaba que no había ninguna persona contenta con el RTronic, más que nada porque te invitan a cortar gas cuando cambias, y si no lo haces el coche te da un tirón, además, he leído que en apoyos al cambiar el coche se queda un poco suelto y flotante y que eso no convencía. Iba a elegir el manual, pero ya dudo. Gracias!!! qué ganas tengo ....

sería la mejor opción para los años que tiene y nuestro primo pere-zoso navarro .....

 

Ese comentario, encontrándome como estoy en plena depresión pre-cumpleañera, me ha resultado muy cruel... :ranting2:

 

Nada, nada, a la vejez viruelas

 

viruelas = 2.0 TFSI

creo que se compra en acccesorios y se llama paquete stylo

 

perdonao tempo

pues se parece a lo que digo, habia un hilo del stylo en el que no he entrado .... miraré a ver de qué se compone, gracias excelencia

Edito, acabo de verlo, el paquete style para el A3, hay cosas que me gustan y otras que no, me gustaría ver más fotos del A4.

saludos

Ese difusor trasero d dónde ha salido?

a lo mejor me confundo, pero parece el difusor trasero que viene como opción en el configurador, si me confundo que me perdonen las excelencias, y si es ese a veces se me pasa por la cabeza ponerlo como alternativa a meterle el difusor del S4.

saludos

Alfonso todos sabemos que quieres un 1.6, no marees mas la perdiz!!

 

sería la mejor opción para los años que tiene y nuestro primo pere-zoso navarro .....