TEMPOMAN

jod** Plata, vaya tocac***, es que es la palabra, lo que te cuesta que te lo cambien para que luego vengan unos inéptos irresponsables y te lo tiran todo por la borda. espero que lo soluciones pronto y lo vuelvas a poner como esta. Un saludo fuerte!!!!

Que tal Dani, nos volvemos a ver. Pues lo único que sé de consumos es como dije, no pasar de 3.000 vueltas ni de 130, salvo alguna rarisima excepción y mi primer repostaje completo ha sido con 600 km. exactos al encenderse la reserva, a los 602 llené el depósito, el consumo no me importa demasiado, pero sí que llegue a gastar más que la media. La tracción quattro es lo que me faltó a mi, pero bueno ... que lo disfrutes peaso de pepino!!! Un saludo!!!! Edito: respecto a la concert yo llevo la symphony y por ahora ningún fallo, perfecto, aunque tiene muy poca vida hecha le estoy metiendo bastante uso al aparato.

Hey chirrito! Pues vivan los españolitos medios! Los números altos se los he enseñado en 2 ocasiones, 4.000 vueltas, ya puedo subirle un poco más de 3.000 vueltas??? Referente a tus post, no suelo perderme ninguno tuyo que no sea de off topic por lo que ya sé como tienes el toledo, espero que lo vendas pronto porque esta pero que muy bien cuidado. Gracias por tu buen rollo, te deseo lo mismo compañero!!!! Tu motor es de señor bicho también e

Nadie ha dicho que España fuera una maravilla antes, y no encuentro ninguna barbaridad, en los que he podido leer. Más bien son realidades que algunos estan/estamos viviendo en primera persona. Perfecto, seguid así. Paso de entrar en discusiones que no llevan a nada. Seguid retroalimentando vuestras escobas y demás utensilios de limpieza. Chao A ver, ni todo es negro ni todo es blanco. Relajate si ves esto como una discusión, no iba a comentar nada ya que han comentado bastante, pero decir que qué barbaridades se estan diciendo me parece muy equivocado de ahí mi opinión. Argumenta si quieres que a lo mejor llevas razón, no digas que qué barbaridades y luego hagas mutis por el foro diciendo que no quieres discutir. Un saludo.

Nadie ha dicho que España fuera una maravilla antes, y no encuentro ninguna barbaridad, en los que he podido leer. Más bien son realidades que algunos estan/estamos viviendo en primera persona.

tampoco te fies de la fecha "producción finalizada" de audiclass, lo dicho, llama a tu comercial y que te digan o le digan donde esta, porque hay muchas variables que pueden hacer que tengas el coche en menos de 15 días o en pco más de un mes.

que faena! que te mejores lo antes posible (te deben una fiesta) y que te quede claro lo de las alergias. mucho ánimo!!!!!

Perfecto comentario. Así es por desgracia.

Aproximadamente, si no falla la logistica y no te lo dejan días de más en un descampado multimarca creo que lo tendrás, con un poco de suerte a finales de mes, y si no, en la primera semana de octubre. Pasa de audiclass por eso, y dale la brasa a tu comercial para que el responsable de logística le eche un ojo y no se retrase por ahí dejándolo para lo ultimo. Para mí la fase en la que estas es la peor, estos días de espera son un poco deseperantes pero merecera la pena. Saludos y mucho ánimo!!!! y paciencia ...

Hola a todos compañerossssss, el pepinillo lo recibí entusiasmado y con algún retraso por historias del mal servicio de entrega, pero ya lo tengo aquí y quería compartir con vosotros mis impresiones en plena etapa de rodaje por si a alguno le interesa o quiere hacer algún comentario informativo, crítico o simplemente porque le da la gana . A lo mejor soy un poco pijotero, pero hay cosas que no me convencen como yo creía: EXTERIOR.- El negro phantom es precioso, pero como hemos dicho muchas veces se ensucia con mirarlo, vengo de un blanco y estoy fliplando .... y muchos sabemos que no es exagerado, es lavarlo y tener que darse un poco de prisa porque el polvo se adhiere con una facilidad pasmosa, aún así acerté con el color!!! Se van notando algunos ralloncillos cuando te acercas pero supongo que es normal. Lo he lavado a presión - llevo 3 lavados en 2 semanas - y secado con gamuzas de microfibra y estoy a la espera de que el gurú guantera tenga algún producto que le falta para hacerle un pedido de esos que quitan el hipo (y algun cero por delante de la coma ) pero para mí muchos de sus productos son básicos . Las llantas (New RS4) cada día que pasa me gustan más, le sientan como un guante y más con la suspensión s-line y son agradecidas de limpiar, no como unas BBs que tuve que era una tortura meterlas mano . La parrilla delantera me parece creada por dioses y el labio trasero del portón me parece discreto y distintivo , para mí perfecto. INTERIOR.- EL S-LINE INTERIOR es una pasada, y el puesto de conducción me parece perfecto. Los asientos me han gustado bastante, y el reglaje eléctrico de las lumbares también pero no sé por qué echo un poco de menos los asientos recaro que me venían en el Golf IV GTI especial edition, me estaré haciendo mayor y echaré un poco de menos cómo me envolvían, creo yo ... . La ergonomía de los mandos me parecen perfectos, a lo que me tengo que acostumbrar es a los elevalunas, ya que como soy más bien pequeño a veces queriendo bajar los delanteros bajo los traseros. El volante al principio no me convencía, pensaba que el grosor era un poco delgado comparado con el del golf, pero creo que es igual y que lo que cambia es que este es un poco más grande, pero cada día me gusta más, y más siendo multifunción, aunque lo del rodillo para cambiar de canción y todo eso no me parece perfecto, aún así, me parece muy buena opción llevarlo. El espacio interior es lo que buscaba, ya que casi siempre somos dos (pero con muchas posibillidades de ser a medio plazo tres ) y quería una berlina no muy grande. El maletero sencillamente me parece cojonudo, por sus dimensiones y por ser tan diafáno, aunque como muchos de nosotros echo de menos algún compartimento con tapa, ya me ingeniaré algo para llevar cosas sujetas o separadas. El espacio delantero es sencillamente perfecto y el trasero para cuatro personas también, lo que buscaba, muy contento con el interior y su funcionamiento. Techo solar; pues una pasada, es un extra que es una pijada, me encanta. Respecto al funcionamiento que ya pedí consejo es muy sencillo con la ruedecita. Pero me asalta una duda: El otro día lo intenté cerrar desde el interior con algunas puertas sin cerrar y según se iba a cerrar daba marcha atrás y se volvía a abrir, es por la configuración??? Con todo esto acabo con el interior (seguro que se me olvidan cosas) y vamos a .... SONIDO Equipo bosé: Pues algo decepcionado bajo mi modesta opinión, otra vez lo comparo con el de serie del golf y la diferencia es mínima si no ninguna. Suena bien claro!!! pero me esperaba algo mejor, tanto en calidad como en potencia, aún así, me gustaría oir bien el que nos montan de serie. Fuí a este ya que era la mejor calidad que podía tener de fábrica así que no hay más tu tía, bosé al canto. ILUMINACIÓN INTERIOR.- nada que objetar, desde el cuadro de mandos hasta la iluminación de todos los botoncitos son como tienen que ser, me tendré que fijar en los de los tiradores que creo recordar que tenían pero eran muy ligerillos. El plafón superior delantero me parece perfecto y las de lectura individuales muy bien colocadas. Las traseras también. NOS PONEMOS EN MARCHA - SENSACIONES DE COMPORTAMIENTO .- Añado que no he superado los 130 km/hora ni las 2.900 rpm/min. salvo en dos ocasiones hasta las 4.000 por darme un ppequeño capricho. Insonorización .- Ni un ruido, muy bien insonorizado y sin ningún grillo como es normal en un coche nuevo. A veces oigo como un pequeño zumbido, algo parecido a como si fuera la ventilación del aire al mínimo, pero creo que va a ser el ruido de rodadura Suspensión sline.- Me parece perfecta, eso sí, con irregularidades se nota, pero no para quejarme, ha sido un acierto, a ver lo dura su efectividad. Dirección.- Bueno, aquí tengo algun cosa que comentar, la asistencia me parece bastante buena, pero tengo la sensación de que relativamente cerca de los topes - hacia cualquier lado - se queda como muy poco asistida y tiene a ir hacia ellos, no sé si puede ser por la anchura del néumático unido a la tracción, pero vamos, con lo tranquilo que voy ..... He escuchado claramente un ruido en la dirección - en 2 ocasiones - y que se transmite al volante, es como un chirrido o roce que a lo mejor me ha salido después de haber superado uno de esos simpáticos badenes y después girar, que dura unos segundos, para mí esto es un expediente X!!!! Y otra cosa, noto en el volante más de lo que me imaginaba algún bache, no sé si es por la suspensión o el bajo perfil de los neumáticos, pero se transmite alguna irregularidad más de lo deseado. Frenos.- En principio no os puedo contar nada ya que aún no los he probado, pero frenar frena, entonces perfecto no? Motor.- Pues igual, pero del motor si que noto yo que promete!!! Y el sonido me parece precioso, entonces cuando vaya rozando la zona roja y en reducciones tiene que ser la bomba dios!!!!! Caja de cambios.- Me gusta mucho el tacto, pero noto que la primera cuesta meterla, creo que es lo que tienen las cajas del grupo VAG y que aún esta dura claro. al pasar de segunda a tercera creo que voy a echar un poco más de cercanía, las veo alejadas, pero tampoco es algo criticable. Neumáticos y Perfil.- Pues aún no puedo decir mucho de los neumáticos, son CONTINENTAL, eso sí, noto en la dirección que va bastante bien calzado, las 235 se notan. Le he hecho ya un pequeño arañazo a una llanta, hay que fijarse para verla pero se me ha roto el corazón, sabíalo yo!!!!! pero no que lo iba a estrenar tan pronto jod** , un bordillo en cuña ... y uno que tiene que practicar un poco . Iluminación exterior.- Los faros de xenon son una pasada, a quien dude si merce la pena, independientemente de si conduce de noche, mucho o poco, lo recomiendo, para mí es una seguridad añadida. Pues espero que os haya entretenido el tocho que os he soltado y siento no poder hacer más valoraciones ya que lo tengo desde hace muy poco y no puedo dar datos más exactos; mi valoración.- un 8 raspado pero seguro que cuando vaya el coche a más y lo use subirá la media, seguro seguro!!!! Respecto al aceite que lleva, aún no lo sé, y tengo que revisar si tiene pérdidas, a ver si alguno me puede contar, y lo más probable es que este long-life lo cambie a los 15.000 km, no sé si a las 20.000, y después pasar a cambios cada 15.000, a ver cual es el mejor aceite y qué me podeis decir de filtros y mantenimiento optimo. Y si quereis preguntar algo os vuelvo a decir que estaré encantado de contestar. Gracias!!!!

Pero qué guapos son los avant en rojo!!!!!! Bonito bonito Que lo disfrutes!!!!

¡¡¡¡¡¡¡ Muchas Felicidades a todos !!!!!!!

Muchas Felicidades a todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muchas Felicidades a todos!!!!!!!

El de la foto me gusta. El de un un hilo que salió hace unos meses, blanco, con esas llantas bbs aún me tiene enamorado ...... Me gusta!!!! Y en sus colores más agraciados y con unas bonitas llantas me gusta bastante. Saludos.

Gracias por decirme que en el taller me informan , si hacemos caso o fuera acojonantemente fiel lo que nos dicen u ofrecen en el taller el 30 por ciento de los hilos de este foro no se escribirían <_< . No, es todo regalado ..... ya me montan el tempomat en breve, y tengo en el paquete que ya me han confirmado: Bolsa portaequipajes que se pone colgado del asiento delantero, alfombrillas de goma, pintura para dar retoques, kit de limpieza, chaleco, alfombrilla para el maletero - la que quiera, porta cds, y algo más que se me olvida, aparte de los espejos del S4 que eso sí se lo estan pensando ... qué otros accesorios hay .... Gracias. Guillermo, ya te lo enseñaré un día, un abrazo tío.

Nos vemos en el black and white, zona de chueca , dejate las chirukas en casa que si no no entras. <_< Cómo te conoces esos garitos golfo, no?? jajajajaja, uno que tiene sensibilidad!!!!!!! bueno, entré una vez ....

Manda un MP a nuestro gran forero CHARLY_A4 y si no esta muy liado estará encantado de hacer que te comas las uñas en la espera. Saludos y enhorabuena!!!

Estos tiempos son más indicados que los míos

Depende del día y de la hora, desde el Campo de las Naciones entre 15 y 20 minutos al Zoo (cuidado que la casa de campo hace poco estaba liado de obras y entrar por la zona correcta era un lío que ni yo te se aconsejar), y para la Warner 30 minutos. (edito: si no os confundis y tomais el mejor camino). No sé, a lo mejor es optima la opción de arriesgarse a llevar el coche, sucio y poco atractivo, sin cosas visibles en el interior e ir con el coche y así no estais tu familia y tú tan limitados.

Yo te aconsejo que sobre todo te centres en un hotel céntrico, basandote en precios y ofertas, que esté bien comunicado para ir a los dos sitios, por lo menos en metro. Si te puedo ayudar, poseo un parking que no suelo usar en la zona de Arturo Soria, a la altura del Centro comercial Arturo Soria Plaza, ya sé que no es lo más cercano, pero por si te puede encajar en las combinaciones que lo tengas en cuenta. Me mandas un MP y vemos como lo hacemos, aunque tampoco es mucha ayuda!!

De nada, para una cosa que sé y he comprobado .... Mira las condiciones de tu seguro, y si te especifica el tipo de llanta dale un toke y que te lo cambien, la variación de precio va a ser mínima, pero en este caso llámale por teléfono y que te lo cambien. En el caso de que el seguro te lo haya gestionado el comercial, como ocurre a veces por ofertas de aseguradoras a los concesionarios, siempre contando con la llanta te vea indicada en tu póliza, dile que le de un toke y te lo gestione, que el error ha sido suyo. Si no te especifica llanta en ningun sitio no te preocupes, pero fijate también en que no te especifique también neumático, ya que eso indica indirectamente el tipo de llanta, todo lo que haga falta para que tengas cobertura total nunca esta de más. Ya nos cuentas, saludos!!!

Nos vemos en el black and white, zona de chueca , dejate las chirukas en casa que si no no entras.

Venga que ya lo tienes!!!! enhorabuena, que lo disfrutes y que te salga fino fino. Respecto al aceite es cierto que bebe al rpincipio por lo que has hehco bien en esa compra, pero no sé si ese es el aceite correcto, en menos que canta un gallo te lo confirmaran. Un saludo y venga que ya lo tienes ahí!!!!!

Hola Hek, A ver, yo no me preocuparía, pero como todo las valoraciones son subjetivas en base a lo que uno esta buscando. Te lo resumo, las diferencias entre 17 y 18 pulgadas son mínimas, pero son! PROS Estética, el coche cambia una barbaridad, y más con esas llantas que son bastantes guapas, es el punto más diferenciador entre una y otra, ya que en los demás aspectos las variaciones, para mí, son bastante más suavizadas. Finura a la hora de la trazada, al tener menos flanco la exactitud de la trazada es más fina, donde apuntas vas, ya que el flanco, al ser menor, tiene menos flexibilidad. Los discos se te refrigerarán un pelín mejor. CONTRAS, y en estos casos es un pelín ya que tendrás que esforzarte un poco en apreciarlo: Notarás más los baches ya que la cantidad de goma que os separa del suelo es menor. El coche será un pelín más perezoso a la hora de las salidas. La velocidad punta disminuirá un pelín de nada, jamás te darás cuenta. A la hora de aparcar cuidadín con los bordillos y grietas profundas del pavimento, las llantas estan menos protegidas y las puedes rallar; pillale el tranquillo a cuando aparques marcha atrás, que sepas regular bien el culo para que lo dejes cerca del bordillo pero sin que toque ya que te puedes llevar un disgusto. Si alguna vez vas ligerito, acercándote a los límites del coche y por tanto de la adeherencia de tus neumáticos, estos te avisarán un pelín menos, cuanto más flanco más flexibles son, y más notarás que te estas acercando al límite, por lo que ese zapatazo te sorprendera menos, con las 18 al tener menos flanco te darás menos cuenta de eso. Las gomas son un pelín más caras. A lo mejor se me olvida algo, pero a groso modo esto es lo que te puedo contar, para mí has tenido suerte con ese "regalo". Un saludo y que lo disfrutes!!!