TEMPOMAN

Te toca leer , además hay un post de ese tema. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...?showtopic=3661 Haldex. Embrague automático integrado en uno de los sistemas de tracción total de Volkswagen, para conectar el motor a las ruedas traseras cuando las delanteras pierden adherencia. Si las ruedas deslizan por encima de un cierto límite, se produce una diferencia de giro con relación a las traseras. Esa diferencia de giro acciona una bomba hidráulica que presiona un juego de discos conectado al motor, con otro conectado a las ruedas traseras. A medida que aumenta la presión entre los discos, aumenta la fuerza que reciben las ruedas posteriores. Un calculador electrónico determina la presión que la bomba suministra a los discos. Así pues, en condiciones normales, el sistema de tracción 4-Motion funciona prácticamente como si se tratara de un tracción delantera normal. En condiciones extremas puede suceder que las ruedas traseras sean las únicas que transmitan motricidad. Torsen: En cualquier diferencial autoblocante, ya sea convencional o viscoso, el reparto de fuerza entre los dos semiejes se realiza siempre de forma proporcional a su velocidad de giro. El diferencial de mecanismo Torsen (su nombre viene de TORque SENsitive, o sensible al par) es el único capaz de repartir la fuerza de forma independiente a la velocidad de giro de cada semieje. Basa su funcionamiento en la combinación de una serie de engranajes convencionales y helicoidales. En concreto, se utilizan tres pares de ruedas helicoidales que engranan a través de dientes rectos situados en sus extremos. La retención o el aumento de la fricción se produce porque las ruedas helicoidales funcionan como un mecanismo de tornillo sinfín: el punto de contacto entre los dientes se desplaza sobre una línea recta a lo largo del propio diente, lo que supone unir al movimiento de giro de las ruedas un movimiento de deslizamiento que supone fricción. El tarado o grado de resistencia se determina precisamente por el ángulo de la hélice de estas ruedas helicoidales. Lo más interesante del Torsen es que puede repartir la fuerza del motor a cada semieje en función de la resistencia que oponga cada rueda al giro, pero al mismo tiempo permite que la rueda interior en una curva gire menos que la exterior, aunque esta última reciba menos par. Se te va viendo ya por donde tiras ..... Saludos.

Creo que hay mas de uno en la tierra... Explicacion de un extraterrestre no sé, yo sólo me fijo en la segunda empezando por la derecha

Y chinas .... tengo especial debilidad por las orientales ..... guapas! pero mucha, saca fotos e? que tengas buen viaje y que os lo monteis muyyy bien. saludos

yo estoy pensando en ponerle uno .... y también algun navegador, pero en esto soy muy ignorante ... si hubiera algún navegador - radar efectivo ....

A partir de ahora es cuando me va gustando el modelo ..... después de ver esto

Espero que no te refieras a mi . Ahora en serio ......lo normal que se tire en transito unos diez días + - pero como todo en Audi es muy relativo. TEMPOMAN... compañero que poquito que te queda ya macho,que ganas tengo de que te lo den,mas que nada para que dejes de dar el coñazo con las fotillos de marras . Lo dicho estamos ansiosos de ver ya tu bicharraco . S2 A ti me refería peasssso de guasón, capitán de los chinches y rufián pesetero Entonces para la semana del 16 al 20 ya podré escuchar su motor e irme pa portugal con él .... Coñazo yo con las fotos? , me he fijado en algunos maestros coñazos de por akí ... Os haré una presentación como dios manda, espero no tardar!!! Saludos CHARLY A4

Gracias Ciclo , ya lo he probado aquí pero ten por seguro que allí nos sabrá mucho mejor, te aseguro que brindaremos por tí cuando tengamos enfrente esa botellita fresquita al lado del mar, ya te contaré las caras de la niña cuando diga, "bueno, esta por cicloOTTO que se lo he prometido" , no me entiende cuando hablo del foro .... Diviertete tú también allá por donde vayas y pases, buenas vacaciones para ti y tu familia.

poesía pura tu post , gracias Teide, ya me llega .....

gracias Román! el mío tiene en audiclass fecha de producción del 4 de julio .... hueles la cebada? notas el fresquito del cristal? mmmmmmmmmmmmmmm, y vas viendo desde el bar esos peasos de carrossssssss Rilli:

Nurbur Nurbur .... :cry1: Ah sí, ese es el tren de BMW, no te preocupes :cry1: yo también te mando mucho ánimo , ves adquiriendo templanza porque cuanto más cerca esta el coche más bobo se pone uno

pues vaya mal trago guantera ..... muy muy triste ver estas cosas , Mi tía lleva un departamento con estos mismos casos en Tenerife y se da cada vez más. Descanse en paz y que se busque la manera de que vayan descendiendo. saludos.

hola buenas! Nos han dejado una casa en Figueira da Foz, y aunque va a ser una mini escapada de cuatro o cinco días ya que luego nos marchamos a mi querida Tenerife no hemos podido decir que no , alguno puede recomendarnos sitios por allí o cualquier comentario que nos pueda indicar "el buen camino"? Restaurantes, sitios que visitar, dónde comprar, qué comer, y donde ir a tomar una copa, etece ... Gracias

dejatelo en el garaje que ahí esta mejor, en la campa o por ahí te lo pueden rallar, estar al sol, y vete tu a saber ...... el coche de rilli convertido en central de recambios que no nos queda nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, madre del ammor hermoso chaaaacho!

amos a ver, entonces vas a llevae razón gracias isma!!!!

buenas!!!! Me ha dicho el comercial que el A4 ha salido de Alemania hace 5 días , en tren .Quién sabe cuándo lo podré tener???? Se admiten coñas de alguno que ya me sé e?? , pero a ver si alguien sabe con relativa exactitud cuándo lo tendré en el concesionario. Gracias!!!

Eso esta hecho isma. Yo también tengo amigos allí. Si surge te lo hago saber rapidamente!

LA LECHE, pero es que hay que hacer tantas cosas para ver que al cliente se le entrega el coche en condiciones? ASI lo notabas raro ..... espero que flipen cuando vayas, aunque a lo mejor van del palo de a quién le ha tocado hoy meter la pata chicos ... un desastre vamos. saludos y a ver si se te soluciona todo.

, lo mejor del post empatado con tu suerte! felicidades!!!!, a veces influye un buen comportamiento, un buen ataque a veces es la mejor defensa ....

bienvenido!!! el Avant en ese color queda muy guapo, muy bien encargado, sólo echaría en falta los faros de xénon. pido fotos también!

Me gustan los coches por coches, no por marcas , son dos coches no sólo distintos, tienen una filosofía distinta en conducción.

nada q ver tio, anda mas ligerito y con mas brio el audi, el bemeuve anda bien no digo q no pero es mas lento de reacciones que el audi, toy encantado con el audi de hay lo de cambiar por otro audi, el serie 3 de bmw nuevo no me llama nada de nada, no me gusta y ya te digo por la experiencia del que tube me quedo con audi, solo un defecto le veo al audi que tengo un poco de ruido interior tiene por lo demas de lujo va saludos tempoman Gracias halcon, saludos!

Y no es lo mismo Quattro que la xDrive? es que estas cosas me lian xD, me gustaria saber que se siente al darle jarilla a un trasera, pero en la prueba del A5 y Serie 3 coupé no creo que deba acerlo con el comercial al lado xD si yo tubiera la misma seguridad con un trasera que con un delantera, supongo que me quedaria con el trasera... pues te aconsejo que le metas cera, para eso vas a probar el coche, tu ves tranquilo al conce, metete tranquilo y después métele cera por donde se pueda sin peligro, si no es una tontería, además, para el comercial va a ser un día fuera de su monotonía, aunque se va a sujetar bien, yo lo hice y el tío al principio me dijo que fuera tranqui, y le dije que si no me dejaba no servía para nada, poco a poco confió en mi, o tenía muchas ganas de vender

Y no es lo mismo Quattro que la xDrive? es que estas cosas me lian xD, me gustaria saber que se siente al darle jarilla a un trasera, pero en la prueba del A5 y Serie 3 coupé no creo que deba acerlo con el comercial al lado xD si yo tubiera la misma seguridad con un trasera que con un delantera, supongo que me quedaria con el trasera... Esta mejorando mucho BMW, y de verdad, pero quattro es mejor, y aquí es cuando viene joe vespino, demósle paso señores que viene con sus mejores argumentossssss

ego tío, vete de vacas que esto es más de lo mismo, que te vamos a volver loco, siempre habrá una réplica al lado contrario. Es así. Si las dudas es por la seguridad sobre todo, y no quiero ser pesao, ves a quattro sin duda, y más con el presupuesto que veo que estas barajando. Lo que dice joe sobre la disposición del motor también es cierto, pero es que nadie ha dicho ningún disparate, que yo recuerde.