TEMPOMAN

al final tuviste la oportunidad de probar los dos? es que eso es, a estas alturas - con las tremendas explicaciones de SQL, Never, Joe Vespino por decir los más pesaos del hilo -, lo único que te va a aclarar las cosas es que los pruebes bien probados. No ha pedido consejo, luego cuando vuelva escaldado del lado oscuro que no nos pida cuentas, ya le avisamos :cry1: Eso, eso!!!! Yo estuve muy cerquita, pero mucho, del lado oscuro, pasé por el serie 1 120D y 130i y por el 320, con Kit M en todos los casos y sé que el próximo será BMW ..... o tracción quattro

como han dicho, quieres seguridad ante todo, pues aki tienes la respuesta, no hay mas que decir, eso sí, si el quattro se te pira en alguna remota ocasión ya no te quiero decir nada. Edito: veo un futuro comprador de audi, ya sea con delantera o con quattro

al final tuviste la oportunidad de probar los dos? es que eso es, a estas alturas - con las tremendas explicaciones de SQL, Never, Joe Vespino por decir los más pesaos del hilo -, lo único que te va a aclarar las cosas es que los pruebes bien probados. Edito: Caním también esta dentro de los pesaos xD!, pero ya sabes para donde tira .....

ego, que linea te gusta más, qué conducción tienes, y qué estas buscando, porque veo que te vas a decantar por audi, y viendote así .... a pesar de que no soy para nada detractor de BMW, me encanta, te recomiendo Audi, sacabó!

el mojado se mide con cuidadín al dar gas, hay una forma muy fácil de darte cuenta, y es en la sensación que te proporciona la dirección, cuanto más suelta o flotante la notes menos gas debes dar, o más progresivo. ojo.- que la adherencia a la carretera también influye en la tracción delantera, ahí no se salva nadie.

No les hagas caso, estás hablando justo con los dos más Audimaniacos que pululan por aquí Ya te digo que con los traseras hay que tener más temple, estar mucho más al loro de lo que estás haciendo, pero nada más. Exacto!!!!!

que se haría distinto no? contravolante a tope e ir regulando el gas y la dirección, se pasaría cierta masa a la dirección y el equilibrio de pesos se tornaría en nobleza a la hora de recuperar trayectoria, eso sí, sin parar de dar gas, más dificil es, yo lo veo claro, y el piñazo o la salida en la curva como que la estoy viendo más cerca

Joe vespino y BMW, tal para cual , por eso se conduce distinto un delantera que un trasera.

tampoco hay que ser tan alarmista, con las ayudas electrónicas todo es más fácil, sólo debes ir con un poco más de cuidado cuando el piso esta menos noble, yo no lo veo para que te olvides de BMW, en mi opinión. así de primeras .... pero conducelo con calma y cabeza verás como es una opción tan buena como Audi o tracción delantera, pero ahí esta la diferencia.

Bienvenido halcón!! que disfrutes del carrazo hasta que lo cambies, buen coche el 320 también. Hay varios hilos acerca de comparativas entre BMW y Audi por el foro, que opiniones te merecen los dos que has tenido? saludos

Es simplemente distinto, ni mejor ni peor. La delantera tiende a subvirar y la trasera a sobrevirar. Pero como bien se ha dicho la tracción trasera requiere un poco más de práctica si no estás acostumbrado.

algún día nos veremos en alguna quedada o algo así, a lo mejor le hago el favor a mi hermana, que esta en barcelona - sant cugat del vallés? - de ayudarla con la mudanza y me acerco a barna y si no en una mega quedada de esas. Has visto cuantos aplausos pones? cuantos lloros???? cuantas caritas???? :lmfao: ooooooooooooo, que tierno .... se me olvidaba, si voy a barna, por favor, dame tu dirección y tan sólo ................ deja el coche con las llaves puestas!!! con eso me basta saludos charly!!!!!

yo no lo veo truñing, pero no crees que da demasiada luz? claro esta, si tu iluminación del cuadro fuese azul quedaría mejor, pero lo más importnte es que a tí te guste, a mí no me disgusta en absoluto, pero lo tendría que ver en directo. saludos

Tan mal lo pasaste charly???? , bueno, ahora nos toca a nosotros, saludos :at:

para mí si es una contra, prefiero llevar neumáticos normales y llevar rueda de respuesto, y cambiarla cuando pinche. No quiero estar a expensas de la distancia a la que este del taller ni de qué día sea ni donde esté para saber si llegaré o no. Son más caras, tiene un máximo de distancia con la rueda pinchada, 150 km o así, y a 80 km. por hora, creo, depende de la carga del coche, etc...

me refiero al diseño, no a las dimensiones saludos

, leñe, uno se quiere poner serio y mira tú, vaya persecución mutua hoy , no me importaria nada el B8, no por estética precisamente ... saludos!!!

, con eso si que haces punta tacón, qué agresividad. rusito, yo me llevaré algo parecido que isma es algo ASI como Indiana Jones

en el autopista de hoy lo ponen como el a5 en pequeño, por delante y por detrás

cab*** tú, mamonassoooo! toma, un regalito, pongo el brico del fis a color: 1. Pinceles, a más velocidad usar el más gordo, imprescindible!! 2. Colores, elección personalizada, no le metas muchos que va a parecer un geranio un flor e? aquí te pongo los más buscados, las referencias te las mando por MP, se podría mirar un pedido conjunto , son traslúcidos isma, no te preocupes. Rilli, apuntate que es fácil. Isma, si me viene sin rueda te pongo yo el fis verás como te lo dejo ... tu interior era negro no? jajajaja, un abrazo, me marcho a comer con mi desesperación y estas risas que me he echado con todos. saludos!!!!

pues claro que tiene contras, a estas alturas decide por ti mismo eGo. Las runflat son ruedas "antipinchazos", se pinchan también, pero llevan un refuerzo en el flanco que te permite rodar con ellas una serie de kilómetros, la cuestión es, si pinchas a 300 km de tu casa? si es domingo? cómo se queda ese neumático después de haber rodado 100, 150 o 200 km. ? se puede reparar según el fabricante? qué talleres te las cambian? algunos mecánicos la sudan para cambiarlas si no están especializados y pasan de cambiar más. Opciones, cambiarlas a normal en un futuro, ver si la suspensión de ser¡e va bien con las normales, o meter rueda de respuesto en el maletero, si te cabe bien. Las runflat son un pico más caras también.

, eso si sería una pequeña faena, tacatacatacatacatacatacatacataca, pero con el fis a color seguro que suena mejor Gracias Isma por acojonarme más aún!