Tu cambio del Altea por un coche de menos caballos y menos practicidad me despierta curiosidad pero supongo que has tenido tus motivos.
El comentario historico sobre la ingenieria mecanica de los vehiculos voy a ignorarlo, no se a que viene... :clap1: Aunque llevas razón, jamas un diesel sera como un gasolina. Uno sera mejor que otro en unos aspectos y vice-versa. Puesto que has conducido ambos motores, te importaria decirnos que motores diesel conduciste con anterioridad?
Luego que decirte. Hace 8 años ya existian TDI's de 110cv que sin pasar de tercera ya dejaban atrás una Vanette gasolina de 60cv. Eso me parece muy ambiguo, a lo mejor tu consideras TDI's de la epoca los 1.5D del AX o los 1.6 GTD de los passat.
Y lo del concierto... estas seguro que eso era hace 8 años?
Me gustaria que alguien me confirmará lo de los 128cv, es la primera vez que lo leo.
Sobretodo no te ofendas en nada de lo que digo pero es que hay cosas que me parecen raras.
Saludos compañeros.
1-El tipo del concesionario fue el que me dijo que eran 128cv reales... palabras textuales.
2-Lo del concierto era hace ocho años, hace 5, hace 3, y esta mañana creo que tambien he oido un concierto jajaja.
3-Encuanto a lo del comentario historico sobre mecanica, solo me referia a que lo genuino es la gasolina, solo eso, es mi opinion.
4-Por supuesto que ya existian tdi 110cv por entonces, pero bueno... es un poco complicado lo que queria explicar diciendo eso antes, asi que te dare la razon: si, los tdi me dejaban atras.
5-Pienso (en mi humilde opinion) que primero hay que aprender a conducir y despues preocuparse del motor que llevemos, hay cada cabra loca por ahi con coches de 200cv...(yo sin ir mas lejos )
Saludos y que no se pique nadie por este tema porfavor :clap1: