Jordancillo

Despues de rellenar, haz la prueba de dejarlo con el capo abierto al relenti unos 15-20 minutos y controla en todo momento la aguja de la temperatura y los ventiladores del radiador. Se trata de comprobar que temperatura te marca la aguja cuando saltan los ventiladores, si ves que saltan y te marca por ejemplo 70º, ya sabes que la pieza que tienes que cambiar es el "sensor de temperatura del refrigerante". Si ves que sigue marcando baja temperatura y no saltan, es posible que sea el termostato.

Ok, pero en que canal de todos? Haz un autoscan con el vag, y ya te dice el numero del modulo en el que da error, luego accedes a ese directamente y lo borras.

Llena por enima de la mitad de la botella, y no te preocupes si crees que te pasas porque lo que sobre lo expulsa el por un conducto. Incluso le puedes echar agua. Te recomiendo que pongas anticongelante y el mismo que tenga, si rojo, pues rojo, si verde pues verde etc...

Toma melón xDDD que desde que colgue el brico en verano dijiste que lo hibas a hacer y por lo que veo sigues igual xDD <_< http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...impieza+pilotos No escatimes en darles un par de enjuagadas con agua destilada, compra tres botellas que es mejor que sobre... ya se que lo dije pero esque la verdad de tienpo ando malo malo,porque,los dias de diario el curro y los findes pues...que decirte me gusta mucho la noche jejeej.. yo tengo claro todo el proceso lo que no tengo claro es la posicion de como dejar los focos secarse una vez sacado el agua. sera la parte negra de plastico mirando hacia el suelo con las tulipas boca arriva o al reves o da igual la manera? La parte negra mirando hacia el suelo, tulipas arriba, y cada 10 minutos, los agarras con las tulipas hacia arriba y los sacudes de forma contundente, para que caigan las gotitas que quedan, veras que cambio xD

Eso es lo que he hecho al final. Ya te digo, luego vas al conce y se las dan de importantes...nooo hay que pedirlo a alemania tarda 2 dias y haber si te lo pueden dar....Buuuuf. 2 minutos y lo haces tu solito con tu portatil!! Odio la chuleria y la soberbia que tienen en la Audi de aqui, de Vigo.

Toma melón xDDD que desde que colgue el brico en verano dijiste que lo hibas a hacer y por lo que veo sigues igual xDD :ranting2: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...impieza+pilotos No escatimes en darles un par de enjuagadas con agua destilada, compra tres botellas que es mejor que sobre...

Mira el bote como dices es el de la foto, superior izquierdo y blanco ( el de la foto es mi motor ) t en cuanto a la gravedad del asunto, no es importante, solo que el coche no te va a tirar todo lo bien que deberia, ya que para el es como si estubiese frio todo el tiempo ( Se sube el relenti un poco mas etc...) si fuese al reves, temperatura alta si que seria grave y peligroso para el motor.

Esta en el brico que colgué sobre la limpieza de pilotos traseros por dentro monstruo xDDD

Nadie ha reparado en algo muy pero que muy importante ... El S3 es traccion Quattro, asi que...ooooooolviiiiidate compañero El mio es el 1.8 20V y le voy a meter el 1.8T, que se puede jugar bastante con el, repros etc...

Con el Vag Tacho y el cable, te lo sacas tu mismo.

Yo tengo los brazos de un golf 4 del 2002, que ya traen escobillas sin esqueleto y me van de lujo, tengo puestas unas originales y van de cine.

Gracias mister Un abrazo

c*** esta no es perdon...no la encuentro pero la tengo, ya la pongo tan pronto aparezca, este es un emulador del inmobilizador, para montar cuadros con inmo en coches que no tienen, lo tenia en mi antiguo Golf III GTI

Aqui una foto del cacharro de marras para que veais que es verdad jajaja xDD

Quien lo ha visto y quien lo ve...

Comentar que mi coche es de los primeros A3, de noviembre del 96

Mi interior...solo me falta poner el volante que ya tengo restyling y la consola que tengo tambien con el clima nuevo

Muy pero que muy bonitas, pero yo me quedo con las mias xDD porque mi coche es completamente negro por dentro, hasta el techo y todo el suelo, asientos, plasticos...

Ah!!! Se me olvidaba, para el tema de incompatibilidad por el asunto del Can-Bus, que sepais que venden unos emuladores de Can-Bus que a mas de uno le vendran bien, para poder montar cuadros Can en coches que no lo tienen

Por lo que he visto, si que te valdría, solo que tienes que sacar el loggin ( el codigo pin ) de tu cuadro y meterselo al nuevo, sino por el inmobilizador te arranca y al segundo se apaga el motor, y te queda fija la luz del inmobilizador.

En efecto, ese es.

Lo mismo me dijeron a mi y en 2 minutos me lo autoactivé...me pregunto si necesitaran mecanicos en la Audi, porque cualquiera de nosotros les damos mil vueltas! Estos capullos si que no los ves en la cola del paro y hay cada inutil que se las da de chulo, listo y soberbio encima... Aqui en Vigo son asi y da pena la verdad.

Yo me he pedido unas como estas

Pues lo que yo decia Voy a intentar negociar el precio de los portes para que quede mas economico, asi que llamad los que podais y asi puedo hacer mas presion por volumen para negociarlo. Voy mañana martes sobre las 12 del medio dia vale? Mañana os cuento algo.

Yo una vez al año vacio el circuito y lo vuelvo a llenar de anticongelante rojo. Nunca me ha bajado el nivel, siempre queda en la marca Max.