todopoder

Lo mejor de todos estos cambios de faros leds, pilotos leds, y matrícula con leds, que ya no me da fallo de ninguna lámpara, bufff estaba amargaito cuando no era de posición era de matricula....., y ahora perfecto, de momento tocamos madera..

En autohispania, en concreto han sido estos: http://www.autohispania.com/leds-matricula-divers-canbus-audi-a3s3-0309-cabrio-0809-a4s4-b6b7-0108-a6s6-0509-a8s8-p-376149.html S2

Claro que sería legal, es que es así como se debe de llevar... Había algo por ahí de kit de xenon que no eran de well donne y funcionaba bastante bien, alguno del foro lo sabe

Los faros son de la web de autohispania. El problema de estos faros, por lo menos a mi me pasó que con una lámpara halógena apenas se ve nada, no se si era por el tipo de lámpara que llevaba pero se come bastante luz la lupa. Por eso le compré el kit de xenon de well-done, ya era otro cantar, con 6000 Kº. Puedes seguir utilizando la regulación manual de los faros desde dentro del coche con la ruedecita, pero para ello tienes que motar el motor dentro del faro. Según el precio de los faros te viene con el o sin el. Si no lo montas, no tienes regulación claro, pero también te puede valer, puedes regular la altura y dejarla fija desde el propio faro una vez montado con las ruedas que lleva con un destornillador, pero yo aconsejo montar también los motores porque si vas muy cargado y llevas xenon es conveniente bajar el haz de luz. S2

Los verás los verás compañero jejejje, vaya prc de sorpresas que vamos a tener también con Jaime.

En nuestros modelos también da la matrícula fallo, comprobado, los interiores ya os digo que no

No, en los plafones no me da fallo, yo creo que el fis no muestra fallos por lámparas en el interior, ni plafones, ni guantera....., cualquier led le puedo poner a los plafones S2

Si la ñapa que llevaba antes era darles corriente a los leds a través del plafón interior, por lo que cuando abres la puerta se encendía la luz interior y los leds o cuando abres con el mando tb porque generalmente se enciende la luz interior a no ser que cambies el conmutador de posición. En estos no me atrevo no vaya a ser que me los cargue por el tema de bajar intensidad, porque lo mismo los hago encender a tope cuando se encienda la luz interior, pero si por ejemplo llevo cruce puesto y los leds están a la mitad, si enciendo el plafón interior que pasaría?...., bueno una historia da igual porque se va a quedar tal cual. Llevo kit de xenon well-done en H7 para cruce y amolux 5500 en largas. En el modelo que yo he comprado no venían con motor de regulación ya los tenía de antes, los compré en el conce. creo que en alguna web si que vienen con el montado pero se incrementa el precio, por eso cuando veáis los mismos faros con unos 80 euros de diferencia entrte uno y otro, eso es que vienen ya con el montado. Lo que me preguntaba tb Rafa, referente a cuando enciendo posición si se encienden los pilotos traseros, la respuesta es SI, se encienden tb los pilotos, como cualquier coche normalito, mi coche no tiene activado ninguna historia de esas, creo que no se pueden hacer apenas nada debido a la centralita que tengo de 16 bits, esos detallitos son para los pijitos que le gustan las pijaditas jejejejej, pero la verdad reconozco que yo soy igual, cuantas mas historias tenga el coche mejor . A la KDD nacional quiero ir pero tengo que cambiar un día en el curro, me tocaba ir, pero vamos creo que no tiene que haber ningún problema para no poder cambiar el día..., asi que allí se podrán ver para el que lo desee... Chao!

La verdad para ser chinos están bastante completos en cuanto su función, no se lo que durarán, me refiero a los leds que no vayan muy forzados y a la electrónica que lleva con tantos módulos y demas...., pero vamos que merece la pena por el precio que tienen...

Me alegro os gusten. Rafa, el mismo conmutador llevo, yo tampoco llevo drl, de hecho yo creo que son para los que no tienen como es nuestro caso, habría que preguntar. Efectivamente nada mas arrancar con el conmutador en 0, se encienden los leds a plena potencia, tienes que arrancar el coche, no vale darle solo media vuelta al contacto porque no se encienden,en este momento cuando arrancas hacen su función de luz diurna con los pilotos apagados y la matrícula apagada. En el momento que das a luz de posición, los leds bajan la intensidad a la mitad diría yo, como los los dayline vamos, y cuando pasas a cruce siguen los leds igual, a la mitad de intensidad.... En cuanto pasas a cero otra vez, vuelven a ponerse a tope de intensidad, esto sucede cuando apagas las luces claro, y si a continuación cortas el contacto con la llave, los leds siguen encendidos a plena potancia, (con el coche parado), hasta que no cierras el coche con el mando, una vez cerrado el coche permanecen encendidos unos diez segundos, luego se apagan. Si al parar el coche permaneciendo los leds encendidos a plena potencia, NO cierras el coche con el mando, siguen los leds encendidos todavía mas tiempo que si cerraras con llave, aunque finalemente se terminaría apagando, eso si después cierra el coche jejej. Un poco lío la explicación, pero son varias condiciones las que se dan.....Lo que no he probado a sido para el coche con las luces de posición o cruce encendidas, en este caso con los leds a baja intensidad, no se si volverían a dar mas luz los leds o se quedaría a baja intensidad, creo que será esto último... Cualquier duda aquí estamos

La última recordando esos maravillosos LEDS! :clap1:

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Fin de la sesión fotográfica de leds, espero haya resuelto muchas dudas, estoy contento con el resutado Ahora unas cuantas mas para el album, ya que me pongo a darle al play, me liao me liao jejejejej

Otra fotico

En el garaje, aquí te tienes que poner gafas de sol y todo anda! no me había dado cuenta en el reflejo que se forma encima del coche.....

Otra

Mas alejados

Se solucionó jejejejej, que espesito estoy con los ordenas. Bueno esta ahora a pleno sol dando a los faros de cara, las fotos son con un móvil, lógicamente algo pierde pero aun así............ juzguen ustedes.

A que están guapos...., no se que pasa ahora pero no me deja subir mas fotos, y eso que las he reducido el tamaño, pues tenía unas cuantas mas :crying_anim:

Todavía mas alejada y con sol! La o**** verdad?, parece que llevo un A5 jejejejejej

Una mas alejada, no me digáis que no se ven de la leche jajajajajaja

entre sol y sombra aunque, hacía sol como se puede comprobar..