todopoder

Esa es la famosa "moto"! Ammmmm, si ya lo había oído hablar, pero no recordaba para que se utilizaba, pues es mano de santo macho.....

Bufffffffff madre mía al final me hacéis meterle el xenon y los leds del S6, ya lo estoy viendo..... Me trae de cabeza este foro jejejejejeje. Ya lo verás en vivo tío.

En esta foto se ve el disco en contacto con la goma donde al ir girando le marca donde está el fallo del equilibrado, acontinuación va parando la máquina y va corrigiendo esos fallos con los plomos que le pida.

Que fuerte jajajajajajaj, que pequeño es este mundo, siiiiiiiiii era yo jejejejej. Que cosas tiene la vida Me alegro que te guste, haberme dicho algo hombre jejejejej...Pues ya os cuento la historia del por qué estaba por ahi....... Para empezar fuí por ahí de casualidad no vivo por la zona, y el motivo es porque llevo desde que me han montado las bbs y los neumáticos que son nuevos con una vibración en el volante impresionante entre 100 y 140. Me vibraba hasta el acelerador y los asientos, a pesar de haberme hecho ya el equilibrado donde las monté. Mi mosqueo era porque con las Oz que tenía antes también me ocurría esa vibración en marcha. El caso que buscando por internet las posibles soluciones para que de una vez por todas hacer que desaparecieran esas malditas vibraciones....,aconsejan y de manera muy recomendable, un EQUILIBRADO DINAMICO. Son los 37 euros mejor invertidos. No me lo podía creer después de tantas vuelta que le he dado. Parece ser que hay mucha gente que se infla hacer equilibrados convencionales y no hay manera que se le quiten las vibraciones, pues ya os digo, totalmente recomendable, porque al realizarse con las ruedas montadas en el coche, este equilibrado se adapta a cualquier holgura que pueda tener la propia mecánica del coche, y encima no te andan desmontando la llanta y el riesgo de que te la rocen..... Os dejo la dirección de este sitio donde tienen esta máquina, que al parecer es como se hacían antiguamente los equilibrados, no todos los talleres disponen de ella, y por supuesto la persona que lo realiza sabe lo que está haciendo y te lo deja perfecto, es un gran profesional que lleva toda la vida en esto, no se le resiste ningún equilibrado de ningún coche, aparte es paisano mío.... LE MANS C/ Lope de Haro, nº 22 28039 ,MADRID Telfono: 915702469 915709529 No dudéis en ir ahí si os vuelven loco con los equilibrados y veréis que bien os lo deja. Para que os hagáis una idea del invento en cuestión, ahí va una foto: Que guapas se ven las llantas en movimiento jejejeje Ese fue el motivo por el cual andaba por esa calle....... S2!!!!

Pues la verdad con los asientos traseros no tenía muy claro como mezclar los colores del tapizado e incluso las costuras, en los delanteros no había duda, pero bueno no parece que quede mal. Tampoco se como van los de origen....Así es mas exclusivo.... Los faros al final les pongo los xenon como sigais así jejejejejej. Un saludo

Muchas gracias Sergio, jamás pensé que me podría involucrar tanto en realizar cambios a un coche......si tuviese que hacerlo de nuevo ahora desde el principio todos los cambios...., , bufffff me lo pensaba, ha sido mucho tiempo dedicado, y mucho dinero.....pero bueno mientras lo hacía difrutaba viendo la transformación, eso es lo importante realmente. saludos!!

Se agradece.... Actuales de momento no tengo ninguna, en cuanto pueda cuelgo alguna mas!!

Pues la tuya no se queda atras majo...

Ya, es cierto, peroooooo........ una repro flojita y termino ok? jejejejeje Un abrazo

Si tío, es bordada, del tamaño de los cubrecinturones, donde van enganchados, esa fue la referencia. Me alegro que te guste. Saludos!!!

Si lo se Santy, tu nunca lo tendrías asi de guarro jejjejejej, a ver si te apiadas de él, y le das un buen pulido y luego las fotitos de rigor jejejej, joe que morro tengo...

Hombre, yo no los veo que queden mal, son los day-lite que llevan la luz diurna real, los day-line son los leds solo con posición, es que me mola la luz diurna......, estoy venga a dar vueltas porque well donne venden los xenon originales y sin que de fallo, no tendrías que configurar nada con el vag-com y la para los leds tenía pensado los del s6 y adaptar las rejillas pero buffffffffff se que quedaría muy bien, con los faros de xenon quedarían bien sin fallos y funcionado pero los leds del s6 que raya la conexión, tienen un huevo de cables para conectar y no se si sabría hacerlo, me refiero a la centralita que llevan, por llo demás en el montaje y adaptar las rejillas creo que tambien quedaría bien y sabría hacerlo. Barajo dos opciones para los leds del s6, o manteniendo los antinieblas de origen, y aparte adaptar los leds S6 o haciendo que los antinieblas fucionen con los leds del S6, pero ya te digo que la conexión no la tengo clara..., creo que en este último caso habría que configurar con el vag-com la sustitución de antinieblas por leds y yo no se si en mi coche se podría al ser las centralitas mas básicas, la de 16 bits. Aparte es mucha pasta con los faros de xenon y los leds del S6, cuando en este momento ya tengo leds de luz diurna y xenon...... Creo que antes le voy hacer una repro (stage 1), para ganar en bajas porque las bbs de 19" se nota que empuja menos.

La verdad, no se parece en nada de cuando le compré....

Muy guapo Teo lo esta dejando muy chulo...Te lo cambio!!! jejejejeje. Hay que reconocer que tb cuenta el fotógrafo, por cierto Santy a ver si tienes un hueco y me pegas unos disparos, y pongo unas fotos en condiciones en mi presentación....., que invento mas bueno el ojo de pez

Ahí queda a la sombra y ahí queda la sesión de hoy......, hasta nuevo aviso....

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Con un poco de m**** del viaje y del entorno....

Unas fotos que tenía en el móvil hace unas semanas....

, ando detrás de una repro que las mueva bien

Eso es todo de momento, cuando tenga un rato o muestro alguna mas de unos días que he estado fuera... Ciao!!

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