xjk55

http://periodismodelmotor.com/audi-tt-2014/50531/
si esta motorización de risa es la que van a sacar, veo una perdida de esencia del TT y de la exclusividad...
de momento lo único que va a mejorar el MKIII es en los pilotos traseros(porque serán de leds), lo demás esta por ver...

Hola;

Me han recomendado pasarme por este subforo, donde seguro hay alguien que me sabe contestar; osea que lo primero es mandar un saludo a todos

antes de nada, he utilizado el buscador, pero no saco conclusiones al 100%;

me gustaría saber si hay alguien mas entendido que yo para resolverme una duda:

tengo un volante a la venta de TT MKII, achatado con multifunción, y hay un posible comprador que me pregunta si el volante es compatible con su AUDI, que es un a3 8P de febrero del 2008, es un prerestyling.

si alguien me puede aclarar si es totalmente compatible, se lo agradecería.

Saludos y feliz año nuevo :claugh:

Hola a todos;

me gustaría saber si hay alguien mas entendido que yo para resolverme una duda:

tengo un volante a la venta de TT MKII y hay un posible comprador que me pregunta si el volante es compatible con su AUDI, que es un a3 8P de febrero del 2008, es un prerestyling.
si alguien me puede aclarar si es totalmente compatible, se lo agradecería.

Saludos y feliz año nuevo :claugh:

P.D. en el enunciado, quería decir "compatibilidad del volante"...

minuto 3:22...

"that`s a big difference"

si que es bonita....

felices fiestas!!

+1

pues puede ser por varios factores, sobre todo según que preparación lleve cada uno (sobre todo el RS);

pero bueno, este es un buen ejemplo de lo que se prefiere en un coche: "maquinon" o exclusividad; es decir, que seguramente el del TTRS este feliz por pasar a todos incluido el R8, pero igual el otro también esta feliz, simplemente conduciendo un R8, le pase quien le pase...

o igual ninguno esta contento, porque normalmente queremos lo que no tenemos...feliz navidad!! :claugh:

totalmente de acuerdo en lo de que según quieras el coche; es decir, que si te compras el futuro modelo y quieres algo "gordo", pensaras que eso no tira nada...pero también es verdad que si quieres lo ultimo y te compras un RS, cuando veas el nuevo modelo pensaras que vas obsoleto...asi que ninguna opción es mala, todo depende de lo que quiera el comprador...es mi opinión :claugh:

yo creo que es un momento difícil para decidir, ya que aun no se sabe nada fijo (ni diseño ni precios)

de todas formas, (aparte del presupuesto) todo depende de lo que busque el comprador; prestaciones máximas o ultimo modelo...

parece buena unidad y el precio es bueno; por cierto, calcula que los neumáticos en 19 son caros...

YO pienso que el cambio exterior tendría que ser notable, sea para bien o para mal...

y en mi humilde opinión, si hacen algo estilo R8 en pequeño acertarían, y si hacen "solo" un restyling no...

 

 

Había leido que al escape se le corta el tapón del lado del copi sin problemas, y se puede soldar directamente el codo de salida. Es cierto?

efectivamente

:claugh:

 

Ei Mika.

No habías dicho que tenías escape doble original Audi... ? jeje

 

si; me pidieron las colas de escape originales, y venian los dos codos ya con el embellecedor; yo creia que solo se podia pedir el escape completo o el final con el bombo, pero existen como recambio original los codos (no se si como recambio del 3.2 o del nuevo de 211cv, pero vamos, que me lo pidieron en recambios AUDI)

eso si, yo no soy manitas y me lo instalaron en el taller, asi que ni idea de esos detalles...Joan seguro que os contesta mejor.

ah, y el precio, unos 150 (o quizas mas) por cada codo creo recordar... :claugh:

Había leido que al escape se le corta el tapón del lado del copi sin problemas, y se puede soldar directamente el codo de salida. Es cierto?

efectivamente

:claugh:

muy buenos los cambios, y seguro que tienes en mente mas; si es así, yo el siguiente que te recomendaría seria el cambio del paragolpes frontal

por un lado, ni fu ni fa a lo que se ha visto, pero por otro, aun no nos lo han enseñado en su versión final, y me imagino (supongo) que mejorara estos bocetos...

Vas un poco justo de presupuesto.

yo sinceramente creo que tambien... imaginate que compras el de 15.000; pues ahora sumale que quieras ponerle llantas, gomas, s-line, piel, xenon...que sepas que no tiene nada que ver un TT de 15.000 con otro de 20.000, solo la "carcasa", y muchas veces ni eso...

otro como los compañeros; el mio era básico básico, pero ahora parece otro...y no ha sido barato ponerlo así...

yo creo que hay 3 opciones de buscar un TT MKII:

-lo mas barato posible, osea sobre los 14.000 pero a saber como esta y lo que lleva.

-una buena unidad relación calidad-precio (si tienes suerte) a partir de 18.000

-o un TT bien cuidado y con un monton de extras que tarde o temprano vas a querer, además de no muchos KM. a partir de 20.000

es mi opinión

14.000 y en concesionario?

joer, pues me parece barato,no, baratísimo! o no trae nada de nada o algo raro, porque en los concesionarios baratos precisamente no los ponen...

de momento pintan bastos...

osea que no me convence la estética para nada...por no hablar del precio...

y si pides una limpieza de la piel en el conce? cuanto te pueden pedir? porque normalmente si lo llevas a revisión, te lo limpian " gratis" por fuera y por dentro, pero supongo que será por encima... yo me refiero a una limpieza del cuero de los asientos...

es que estoy probando y nada, pero no se si es porque esta durísimo o es porque directamente no se puede...

Con esta foto igual se ve mejor...

lo que yo digo es si se quita el aro plateado (o la mitad superior entera que tambien me valdría)

Hola a todos;

me preguntaba si es posibre despontar la mitad superior del pomo, es decir, el anillo plateado de arriba, sin destrozar el pomo...

mi caso concreto es que compre una palanca completa de segunda mano, y justo ese aro plateado del pomo esta un pelin rayado, y el mio estaba perfecto, y queria saber si es posible un cambio facil de esa parte (solo de esa parte, ya que uno tiene cuero perforado en la bola y otro no, asi que no se puede cambiar pomo por pomo).

de todas formas tampoco es exagerado, asi que si no es un cambio facil o no se puede, tampoco me importaria mucho.

Gracias de antemano y a ver si sabe alguien!

 

 

Otro de Bilbao y aun no me he cruzado con ningun TT aparte del que esta siempre aparcado en el parking de mi novia blanco y un v6 con escapes macarriles.

Disfrutalo y como debe ser yo tambien llevo el dynavin 99+ y es lo mejor que le he montado al coche.

 

 

salu2

Por donde vive tu novia? no pienses mal eh, es por lo del parking

 

 

Parking enfrente del Gugenheim,vamos el publico pero con plazas privadas.

 

 

salu2

 

nada, jeje; mucha coincidencia sería...

 

Si es un cambio como el del nuevo A5 y el anterior pues no me importa..

pues a mi el a5 que empezó los leds diurnos, me gusta mas que el nuevo...igual te pasa algo parecido y el MKIII no te gusta tanto como el MKI o el MKII...

por cierto, si tienes un presupuesto "solo" de 17.500 euros, ten en cuenta que el MKIII dicen que va a ser mas caro, asi que te costaría mas del doble...