juanra_911

Ya está, arreglado. Me he puesto a comprobar todos los fusibles que lleva el coche de más de 15A y también los de 10 aunque estos me parecían más raros. Los de 15 ya los habia comprobado el sábado. Al final el número 5 empezando por la derecha que es de 30A estaba fundido. De 30 no tenía pero lo he cambiado por uno de 25A de momento y va de PM. Que alegría cuando he visto encenderse el 22 AUTO y el copito de nieve :blink: Lo que me tenía descolocado es que funcionaba la radio, la luz interior, la del maletero y los fusibles de 15 comentados estaban bien. Como bien dice waste normalmente los fusibles de accesorios suelen ser solidarios y afectar a más de un interruptor o aparato. M_Gordon, mirandolo por el lado bueno y con la calo que hace te ahorras la sauna . No obstante arreglalo cuando puedas no te vayas a deshidratar. Un saludo

Muchas gracias. Pues el fusible parece que no és. Rayos porque todos los problemas de climatizadores pasan en verano...;-)

Muy buenas, ayer se quedo sin electricidad la pantallita del climatizador/calefacción con lo que no funciona. No sé si puede ser un fusible o es que se ha quedado frita. Alguien sabesi hay un fusible especifico y donde está?¿? Gracias y saludos

Algunos que os quejáis de la GC tenéis que vivir en Madrid y que os tocase lidiar con los agentes de inmovilidad, alias los “famobil”. No llevan pistola, pero son más chulos que nadie y ganan más pasta que la Benemerita. El viernes iba por Madrid un amigo con su hija y un perrito que tiene de esos pequeñitos, un bichón maltes que llevaba en brazos la niña porque estaba malo. Lo llevaban al veterinario. Ella con su cinturón puesto. Para en un semáforo, al lado se detiene un agente de inmovilidad les mira y le dice textualmente “ese perro no puede ir ahí, para inmediatamente detrás de aquel coche que te vas a enterar, te voy a quitar mínimo cuatro puntitos.” Mi amigo en vez de parar, como a la izquierda había un túnel que daba a una carretera nacional, se dio a la fuga cuando el agente de inmovilidad (que iba delante) lo había rebasado. No os lo creeréis pero mi amigo es la típica persona que nunca comete infracciones, nunca le han puesto una multa. No corre, no bebe, deja el coche en parking para no dejarlo en doble fila y eso de la fuga es de las cosas más peregrinas que me hubiese imaginado de él. Si no me lo confirma su hija no me lo creo. Y lo hizo por la chulería de agente, sino hubiese parado. Dice que eso de que le traten despectivamente le tocó los webs y le entró un arrebato de “locura” transitorio. Cuando me lo contaba me recordaba a Michael Douglas. Le dije anda que si le pillan te quitan todos los puntos de una tacada. 20 años sin una infracción y te quedas sin carnet en una tarde. :cry2: En fins que tengáis cuidadin y sangre fría cuando os paré un famobil porque una cosa es cometer una infracción y otra la chulería con la que te tratan. Saludos .

No lo veo muy mal. Si ellos dicen que iba con exceso de velocidad lo tendrán que demostrar y eso es más dificil. El unico hecho comprobado y contrastable es que alguien fué atropellado fuera de un paso cebra y todo apunta en vuestro favor. Si pudieseis tener un testigo mejor que mejor, por si acaso. A veces los juicios se complican pero este no tendría por qué. En fin, que todo vaya bien, cuanto capullo hay por el mundo.

Queremos fotosssssss

Muy buenas yo los recibí también y habrá que montarlos digo yo que viene el verano y hase musha caló. slds

Son preciosos...ufff

Alguno sabe ande venden unas barras que se puedan acoplar a las que lleva el Audi Avant?. Es para llevar unas tablas de winsirfur. Que despúes de 12 años de secano voy a recuperar mi deporte;-) Supongo que el confesionario te crucificarán no?¿?¿

Joer me desconecto un tiempo y ya está Javi con un Antón Martín..Menuda máquina... je,je un coche coupe para una boda está bien, que yo estoy harto de que me pidan el Merche "Colas" y tener que ir de chofer ;-) Slds

Después de varios años buscando un hueco parece que el año que viene se da la circunstancia propicia para hacer la Ruta 66 que cruza USA desde Chicago a Los Angeles. En principio iba a llevar la Harley pero es un follón de cuidado y tengo miedo que me la machaquen en el contenedor depués de una mala experiencia, así que nos alquilaremos unas allí. El problema viene cuando revisando mapas actuales estoy viendo que se han cargado gran parte de esta ruta. Solo quedan unos pequeños tramos marcados con unas banderitas de Historic route 66. Cago en laaa. Alguien la ha hecho recientemente y me puede informar si se puede hacer entera o no? Gracias y un saludo.

Enhorabuena ha sido un partidazo. Y no estando el Estu, mi segundo equipo es el Uni que para eso estuve viviendo una temporada en Malaga. Enhorabuena a todos.

Pozi, esto es lo de siempre, se saca pecho, se pide la opinión del sector "gasofa" y cuando la damos resulta que se recurre a que cada uno compre lo que quiera. Pues si, nadie ha dicho que no, nosotros los primeros porque entre otras cosas tenemos que soportar diariamente comentarios de "cuanto gasta" "puf que ruina" y "no te interesaba uno diesel", "Si ahora andan más que los gasolina", " cuando lo vendas no te van a dar un duro, los gasolina no los quiere nadie", etc, etc. Vamos como uno de mi oficina que desde que Renault gana en Formula 1 se piensa que lleva el coche de Alonso. :clap1: Saluti y que cada uno disfrute de lo que le guste.

Será por eso que es una cosechadora . Es un coche antiguo, del año 72 con 190 Caballos.Imagínate el motor trasero y colgado detrás del eje posterior sin nada de peso delante. El coche prácticamente perdería contacto con el suelo cuando le pisas el acelerador. Así que le metieron el depósito de gasolina delante pero no era suficiente por lo que le añadieron una batería más. Lleva una batería a cada lado justo en el morro para equilibrar pesos. No porque necesite tanta corriente eléctrica. Aún así a altas velocidades da sensación de flotabilidad del eje delantero, aunque es solo sensación porque el coche va bien asentado. ;-) En fin que conducirlo es una pasada, es muy divertido. Un saludo

No podría llevar un 5.5 biturbo de gasolína, no lo permite la normativa. Normativa Lemans 2006 : LMP1: Motores de gasolina hasta 6.000cc. Atmosféricos y 4.000cc sobrealimentados Motores Diesel hasta 5.500cc Sobrealimentados. Enlace Ya lo sé que no puede. Por eso comentaba que la normativa es claramente pro-diesel porque no tiene sentido que permitan más cilindrada a unos coches que a otros. Y la han establecido así por la presión entre otros de Audi. Pero bueno esto no quita que los diesel sean grandes coches y que tengan unas prestaciones alucinantes con un consumo realmente bajo. De hecho mi mujer tiene un A3 TDI y siempre se encarga de decirme que mis coches son muy gastones pero yo pienso como Ferry Porsche. Lo divertido de la conducción empieza a partir de las 4.000 RPM ;-) Un saludo

joer que ruina. Menudo palo. Le han tangado fijo. En algunos modelos si le quitas la batería a lo bruto se desprograma la centralita y las has cagau. Ya no lo arrancas hasta que la reprogrames. Así que se aprovechan de eso pero vamos 240 es una burrada. En el 911 2.4 cuesta eso cambiarle la batería. Claro que lleva dos baterías que hay que cambiar a la vez. Ambas van en el morro, cerca del paragolpes delantero, para equilibrar un poco el coche y que no despegue cuando le das caña. :cry2:

Totalmente de acuerdo. Cualquier marca que dedique pasta a mansalva a un evento lo acaba ganando. Cuando Porsche decidío ganar un Paris-Dakkar lo consiguío sin problemas. Hizo un derivado del 911, el 959 y no me diréis que no hay nada más peregrino para una marca de deportivos que ganar un rally Off Road. A mi me parece fenomenal que gane un Audi TDI. Es bueno para la marca aunque a mí el Diesel ni me ha gustado nunca ni me va a gustar más ahora por ello. Y ya que estamos de comparativas sería justo hacer un balance adecuado. Si ha ganado un Diesel es porque han adaptado la normativa para ello. -Audi R10: Gasoil, 5499 cc, V12, BITURBO, 650 CV, 1100 Nm de par y 925 Kg. de peso. Repostajes: 27. -Pescarolo: Gasolina, 4997 cc, V10, ATMOSFERICO, 640 CV, 615 Nm de par y 930 Kg. de peso. Repostajes: 32. Imaginemos que el Pescarolo llevase un 5.499, V12 Biturbo de gasolina, ¿que hubiese pasado? que se hubiese pulido al Audi sin ninguna duda. Así que las lecturas siempre deben ser un poco objetivas. Un saludo y Forza Audi

Mirando por la red he encontrado esta bomba de combustible. Que tal irá para el RS2?¿? se notará alguna mejoria en alta? Saluti

Eso ya dura de por vida..

Por cierto Rolls se parece a Bentley ;-) Ya es raro ver un Maybach pero yo lo veo muy "ostentoreo" que decía Gil & Gil

El 996 Gemballa lo conozco de haber coincidido en algun sarao de Porsche pero ahora mismo no le pong cara al dueño. 550 Caballitos tiene el bicho...Una preciosidad. Aunque yo me quedo con los 993 & anteriores... Slds

Y me habia perdido yo semejante joya, con lo que me gsutan los clásicos. Enhorabuena, menuda preciosidad. Felicita a tu padre por lo manitas y por el buen gusto

Negativo El_Uve. Lo comparo con el actual que también lo he probado ;-). Nada que ver el R con el ML. Precisamente si algo tienen los americanos es que les meten a los coches unos equipamientos de impresión ;-). En serio que aparte del equipamiento está mejor acabado. Pero bueno, es mi sensación que puede estar confundida:-). Pero el Director de la Merche también me lo dijo, y ese es de confianza porque en casa ya le hemos comprado dos coches. Saluti

Yo estuve a punto de comprar uno. El de un amigo, que justo se lo robaron cuando lo dejo en un taller para cambiarle una chorrada. Lo dejó un jueves y me lo iba a entregar el lúnes. Lo robaron justo por la noche cargandose la puerta del taller. El coche aparecío 7 meses después en el deposito municipal con las ruedas traseras devoradas, el embrague jodido y un ruido muy sospechoso que podián ser los arboles de levas. Lo usé alguna vez y sí se nota diferencia entre llevar el control o no. El control no me gustaba mucho porque intentabas salir fuerte en una incorporación y no te dejaba, empezaba el clack, clack. Pero sin el control el coche es bastante complicado de conducir para unas manos como las mías que no soy un experto precisamente. Lá unica pega que dío fueron los sensores del arbol de levas que por lo visto habian fallado en otros M5. En lo de los frenos si que os diré que le metío una vez en el circuito del Jarama (mi amigo ex dueño del coche ha sido corredor de Rallyes) y se alabearon los discos delanteros y hubo que cambiarlos. Pero no frena mal el coche. Es un cochazo impresionante. Yo no le pondría ningún pero... Es más, me da bastante envida sana verlo

atresdosmil, espero que lo tengas a todo riesgo :cry1: . Uff el divorcio, y con tres enanos, vamos, tengo que irme a vivir debajo de un puente y cambiar los vehículos por una bicicleta...eso sí, que sea Audi;-)