juanra_911

Ya me contarás como va lo del Torsen. Yo me lo estoy pensando porque ya sabes que no me acaba de convencer el comportamiento en curva del RS2. Claro que el mío es un Avant y para ser avant, bastante bien va. Pero se puede mejorar. Esperaré a que hagas el experimento;-) Un saludo

Que bonito, menuda pasada...Al final le metiste el diferencial del A8? A ver si quedamos y me lo enseñas...Y ahora...A disfrutarlo proque es único en España. Me gustaría saber que tal va en circuito, seguro que es una maquina...

No sé el tuyo Rafa pero el mío no ha dado ningún problema y enfría que da gusto;-) Slds

En el mío hubo que cambiar las torretas un trabajo de chinos...No sé si será igual en el S2. No obstante yo lo he vuelto a dejar como antes. Las carreteras españolas no están hechas para coches bajitos y me he cansado de arrastrar el carter;-)) Slds

si pero el mío de fábrica solo lleva la chapa;-) Saludos y pasalo bien...

Jodel no he leido bien, perdonar. Los podemos meter también ya puestos;-). Yo me apunto.

Gracias RS2. Pues yo creo que lleva las del 993 Turbo, estoy confundido como Dinio. Bueno habrá que desmontarlo a ver. En caso de que sean del 993 estaba pensando en montarle unas BHP en lugar de las Textar... Las conoces? dicen que son "High Performance" y pelín más caras, pero no las habia oido en mi vida. Son mixtas valen para calle y para correr pero no son ruidosas como casí todas las usadas para competición.

Yo los míos los encargué ya a Paul ,salen por 235 GBP puestos en Madrid. Salutiiiiii

Me ha llegado el cambío de pastillas delanteros. ¿Que pastillas lleva las del 968 o 993 porque no lo tengo nada claro?. Estoy haciendo un pedido a USA de piezas para Porsche y quizás las pille allí ya que me salen más baratas que en la Porsche incluyendo el descuento. Y como el transporte lo tengo que pagar igual. Slds

Jodel vaya maquina que estás hecho. Más de un ingeniero de Audi se estará preguntando como has sido capaz de meter los frenos RS2 en un coupe. Chapeauuuuuuu

Estoy de acuerdo, ya que se mete uno en obras mejor cambiarlo todo ya que luego pueden dar muchos problemas. Slds

El mío solo admite 98, es por ir retocado. Si le metes 95 puedes dañar la centralita. Eso dicen... Slds

Mañana te paso la referencia y si me queda algo del bote te lo regalo. Porque tengo que ir mañana a buscar una cosa donde la tengo. Un saludo.

Oscar el ruido es muy raro, y dices que el coche va bien?. Rafa el 355 también es uno de mis Ferraris favoritos, este lleva el cambío F1, lo que transmite ya lo puse hace tiempo con detalle en un post. Es un coche de carreras, nada que ver con un deportivo civilizado. El cambio es muy preciso, interior espartano, a partir de 120 solo se escucha la música del motor, imposible oir nada más. Y a partir de 250 suena la capota ;-) y si hace viento se nota un huevo porque pesa poco y es complicado llevarlo recto. Es dos palabras IM-PRESIONANTE. Es un coche para disfrutar solo, las parientas no viven igual esas sensaciones...:-). Ese motor subiendo por encima de las 7000 RPM (la zona roja empieza a las 8.500) suena que pone los pelos de punta y es literal, al menos en mi caso. ¿En prestaciones?, pues bueno si has tenido coches punteros como creo que es el caso, no te va a sorprender pero la sensación es única e inigualable. Es una lapa, y su forma de conducir no es apta para personas que no estén acostumbradas a los todoatrás.. Muchos Porscheros lo llaman Italian Trash... como en la pelí ;-), pero para mi es EL COCHE. Me gusta más que el GT3, aunque bueno esto es una opinión personal sabiendo que el GT3 posiblemente sea mejor coche en todos los sentidos. Un saludo

Si pero el mío con 245 enseguida daban los topes en parado. Costaba un huevo salir del garaje, ahora con 225 va mejor. En fins, buena máquina

Dudo que esa rueda le permita girar, yo creo que lleva separadores... Salutiiiiiiii

Jodel que pasada, lleva retocadas las bielas??? slds

Rafa eres un mostro, sabes de todo;-))) Al final este finde he estado un poco perdido de la civilización, así que siento no haber podido quedar...La culpa en parte es de este artefacto... Ojito a 200 gasta menos que el RS2... Slds

Gracias Rafa, miraé a ver donde lo venden... Slds

Yo el sábado no puedo he quedado de BBQ + Quads, pero el domingo iré a la nave a hacer el test de presión. Tienes mi movíl, si quieres lo hacemos juntos... Un saludo

Por ahí, 1600 Kgs más o menos, en curva va peor un M3 por sus dimensiones que lo hacen más torpón...Es como llevar un buque insignia...Habría que aligerarlo mucho para poder sacarle todo su potencial. Slds

Gracias por la página, ya la conocía, quizás tengas razón. Por otra parte no sé como se comportará con más potencia en curva porque aunque va muy bien en recat, su peso y tamaño le penalizan demasiado en curva. Habria que tocar muchas cosas, la verdad. Slds y gracias

Hombre el trato hacia mí ha sido bueno pero porque sabe reconocer a un gran piloto :blink: :clap1: Rafa he vendido el 993 y con el poco cash que me ha quedado de pagar parte de las deudas se me están ocurriendo dos idioteces, Una de ellas es preparar a lo bestia el 928 S4. Meterle un Turbo a ese motor de 5000CC. ¿como lo ves?? El RS2 no lo quiero preparar más porque el pobre chiquitin cada vez que le pego un aceleron en segunda echa los brazos arriba como si estuviese en el Dragon Khan ( y va sin coña, se asusta).

A ver el futbol? eso si que es moral. Buen viaje. Yo he estado en Bilbo y Barna estos días, con el RS2 de lujo, este cohete me encantaaaaa...Mejor que ir en avión aunque salga más caro:D :clap1: Por cierto en el hotel de Granollers he coincidido con Fernando Alonso. Me he llevado una decepción, no por el trato hacia mi que ha sido correcto, sino hacia la gente del hotel. No sé, me esperaba otra cosa. Quizás tenía un mal día. Slds y ojito en la carretera

Buen invento Rafa. Yo estoy esperando los Hoses...Bonitos coches Javi... Slds