darknebrijo

Bueno, adjunto la comparativa final:

Antes

Se nota mucho sobre todo la anchura de la rueda. Ahora va mucho más agarrado que antes. En la conducción al revés: la sensación es de mucho mayor control y agidad; te atreves a más . También notas un poquitín el llevar la suela más delgadita, pero combinado con lo primero que te comentaba el efecto no es de menor comodidad sino de mayor deportividad.

Y bueno, esto son impresiones de haber ido hoy al trabajo; ya os contaré cuando haga un viaje.

Saludos,

Las antiguas le hacían parecer más campero y estas más elegante. Qué más da, con lo que llevan encima...

Un poco de corazón por dios... si llego a hacer estos cálculos no me compro coche ninguno.

Si el A3 que tenías te gastaba 11,3 no te preocupes por el consumo y cómprate el que más te guste porque los dos gastan menos!

Bueno, y ahora en serio: mi elección sería gasolina. Si no haces más que 20.000km el diesel te va a costar ahí-ahí a los 8 años por la diferencia de precio, y que me perdonen los propietarios de los magníficos Tdi de Audi pero, como las sensaciones de un gasolina, nada.

Saludos,

A ver si mañana que es viernes me da tiempo de hacer alguna foto decente a la luz del sol, porque es que ASI no os váis a hacer una idea de lo BIEN que le quedannnn! :roll1: :roll1:

más.

Bueno, dos puntualizaciones antes de nada:

1. Sólo tenía mi móvil a mano, así que la calidad de las fotos es horrible . Las pongo sólo para que podáis verlas cuanto antes

2. Os aseguro que en vivo se ven 1000 veces mejor! el coche parece otroooo!!!

Bueno, allá van EN PRIMICIA :roll1:

Se puede dejar la original si no cambias medidas claro; en mi caso estoy cambiando el perfil de 16" a 18", así que no me quedaba más remedio.

Compré 5 llantas (incluyendo 1 para la rueda de repuesto, necesaria al cambiar de medida), y me costaron 860€ incluyendo envío, esto es, 172€ / ud.

Ya han llegado y tengo las ruedas en el taller (finalmente unas P Zero Rosso) así que si todo va bien las estreno esta tarde!

Saludos,

Las BBS nunca pasan

Gracias adolfo, tú que tienes el mismo motor que yo, ¿en cuánto dirías que se te ha incrementado el consumo? ¿sólo un poco, o lo suficiente para notarlo?

Saludos,

Faltaría más!

Por cierto, ya os actualizaré, porque este fin de semana vienen los primeros "ajustes" :o :o :o

Gracias a todos por el piropeo :o Me hace estar más encantado con el coche si cabe!

Cascadeur - muchas gracias por la invitación! cuenta con ello, algún jueves me dejo caer seguro. Os véis todos los jueves o falláis alguno? lo digo por si ha que avisar.

Kye - Pues la verdad es que no trabajo en Autobild, pero esto es como los vinos: vale con saber lo que te gusta y lo que no te gusta ¿verdad?. Dicho esto, te cuento: yo antes tenía un Avant 3.0 V6 multitronic, sin tracción 4. Estaba encantado con el coche y daba gusto como tiraba. Reacciones rápidas, incorporaciones en vertical... :o y un coche muy cómodo de conducir.

Cuando me cambié pensaba que no lo iba a notar demasiado. Sin embargo son coches muy distintos:

La potencia no sólo es diferente, sino que se gestiona distinto en el cambio: el tiptronic tiene posiciones D y S, mientras que el multitronic no. En el antiguo notaba que la respuesta era más rápida al acelerar progresivamente en D, mientras que la directa del nuevo es más tranquilita. Ahora bien, en S, parece que llevas un clase C AMG (lo digo por la sensación de potencia y de "juguetito" que transmite). Si lo llevas en D la sonoridad es suave y mínima. En S en cambio el motor se deja sentir al ir más revolucionado (y reconozco que a veces lo pongo para que me lo oigan, suena super deportivo! :o :o ).

La tracción quattro es lo que más se nota. Saliendo de curvas es algo tremendo ver cómo se agarra el coche, y en carretera se siente que el coche va más seguro de su trayectoria.

La dirección es totalmente diferente: en el nuevo en ciudad la manejas con un dedo sin esfuerzo, y en carretera parece que llevas un tanque.

El FSI funciona, porque a pesar del motor el consumo es de unos 7-7,5 en carretera y de 10-11 en ciudad. Yo tengo una media de 9,2.

En fin, estoy encantado con el cambio, qué te voy a contar, y te lo recomiendo sin dudarlo.

Saludos,

Bueno al final ya os contaré este viernes :o :o No me he podido resistir y después de informarme mejor he comprado las del S6 en Acusticar (gracias por la reco adolfo). Ya pondré fotos! Lo que todavía no he decidido es el neumático.

Sí, lo sé, me puse en contacto con Audi y sólo las fabrican en 19", con lo que la única opción para mí si quiero ese modelo son las réplicas. Tú has montado réplicas, verdad adolfo? qué tal te van? También me interesa saber qué tal el cambio de medida, como a roberTTo.

Saludos,

Por cierto, he entrado en acusticar y ahora dudo, dudo... vaya peaso de llantas las del S6!!!

Gracias compañeros, ya os contaré.

Por lo que he visto en el ínterin, las Michelín son igual o mejores que las Pirelli y más baratas.

Bridgestone no lo había considerado, así que miraré precios a ver. Las Hankook me dan un poco de no se qué; a lo mejor es una tontería pero siempre he tirado a primeras marcas, aunque estas cada vez se montan más... ¿Las llevas en 18" en la medida "oficial"? ¿Por cuanto te salieron?

Saludos,

Gracias a todos!

Jajaja... Rusito, las llantas están en proyecto ;-) de hecho tengo un post que me han dejado bastante abandonado en el que pregunto por qué ruedas meterle en llanta 18". Las de bici llevan gomas de invierno en 16" (michelin pilot alpin) y seguramente me las quede por si vienen mal dadas.

Jmtopu, Sabes lo que me dijo el del conce cuando lo compre? Que este coche es para engañar a la mujer: se cree que llevas un familiar pero vas con una manada de caballos salvajes...

Ya os iré actualizando las fotos porque le quiero hacer algunos añadidos.

Saludos,

El negro brilla mucho más!!! Y qué llantazas!

Si te compras este coche es para que te lo vean hombre! N-E-G-R-O!

Yo no puedo más que estar de acuerdo con pagka.

- Si lo que quieres es el espacio que ofrece el modelo o tienes el capricho de un A6 y no te llega más el presupuesto, pues adelante.

- Si lo que quieres es lo anterior y además disfrutar de todas las sensaciones que ofrece un A6, no es el motor para hacerlo.

Los motores que montan estos coches hoy en día te llevan a China (cualquiera de ellos); no se trata de un problema de que vaya a ir mal ni nada parecido. El tema es que por un poquito más puedes dar un salto cualitativo importante y llevarte un A6 cno el que hacer virguerías y que suene como trompetas celestiales. Yo pasé de un 3.0 V6 a un 3.2 V6 gasolina y noto la diferencia, así que no te cuento la que se puede notar de un 2.0 a un 3.0 V6 encima en un diesel que suena...

Puedes ser feliz con los dos: el tema es que la sonrisa que se te quede será mucho más ancha si le haces un favor y le pones unos pulmones un poco más grandes a tu coche para que no vaya tosiendo.

Si estás pensando en nuevo y no te da es presupuesto, yo preferiría ir a ocasión y compensar la diferencia en motor y extras.

Saludos,

Muy buenas!

Actualmente monto unas ruedas 225/55 R16 que traía mi coche de fábrica. Le quitan un poco de presencia, porque nuestro coche es bien grande y unas 16" le hacen un poco raro a veces. Estoy pensando en ponerle al A6 las clásicas llantas de 18" del A8 para darle una pinta más "macarra" pero con clase, algo tal como lo de la foto:

Las gomas homologadas en 18" para mi coche son 245/40 R18 97Y y quería saber si alguno tenéis experiencia con las siguientes:

• Michelin Pilot Sport
  
• Continental Sportcontact 3
  
• Pirelli P Zero Asimmetrico
  
• GoodYear Eagle F1 Asymmetric
  

Si alguno ha comprado las susodichas llantas en un sitio razonable y le han salido buenas, también me vedría bien que me dijera dónde.

Gracias y saludos,

Y dos más.

Hola compañeros,

Pues nada, que he decidido que ya era de muy mala educación seguir posteando sin hacer presentación formal.

Os adjunto tres fotos de mi compañero de viaje, para que por lo menos le veáis "la cara". Los dos dormimos en Madrid, y es un placer conoceros a todos.

Prometo incorporar fotos de mejor calidad cuando le empiece a meter mano, para que podáis ver la evolución.

Saludos,

La verdad es que tiene muy buena pinta, y además justo voy a llevar a mi chico al taller de Stagemotion en breve. Tentador... <_<

Tú tenías ya un detector de radares instalado no JNV? Cómo ves el que venden ellos para meter todo el lote?

Gracias y saludos,