MIANCHEBRA

¡Ah! y con respecto a lo de la anchura, a mi me midieron el ancho con un artilugio raro y me dijeron que no se puede modificar el ancho en más de 2 o 3 cm (no me acuerdo), así que ten cuidado con el ET que montas que igual te puedes llevar una sorpresa. Que te lo aclaren los monstruos del foro, que aquí hay gente que controla mucho. Un saludo.

Haz caso a los chicos, las que te venden son 5x100, así que no te van a valer. Busca del A4 o A6 que esas sí te valen. Con respecto a lo que yo te dije de homologar, a ver, igual me hice yo un lío. Aquí, en Cuenca, cuando pasas la ITV con una medida de goma equivalente a las que lleva el coche te dan la opción de escribir en el papelito de la ITV "PASA INSPECCIÓN CON NEUMÁTICOS 225/50/16" (en mi caso) y así no tienes que tener ningún problema con los hombrecillos de verde

Bueno gente, gracias por los comentarios, la verdad es que sí, que lo cuido bastante, y eso que ahora con la niña, pues ya sabeis, lleva más trote y tal, pero bueno, se va manteniendo. En cuanto a lo de la suspensión, pues ya está hablado, gracias a todos por la ayuda. José Carlos, las llantas son las de 16" sport originales de la época y Tursen, si quieres te doy otra parrilla original series, que la del S4 me viene mal ahora :crying_anim: :crying_anim: Venga, chicos, saludos.

claro, GoNzCid, eso es lo que voy a hacer, lo voy a dejar en modo Alrroad, porque tengo una niña de cuatro meses y he decidido en la discusión que he comentado que no la voy a someter al potro de torturas cada vez que monte en el coche, así que, unos buenos Bilstein Sport (para muelles de origen) y se acabó el tema de la estética. Un saludo.

Bueno se admiten comentarios y sugerencias. Lo de "acercarlo a la madre tierra" ya he decidido en un tema que abrí ayer que voy a poner unos bilstein para los muelles que lleva. Gracias a Portugues y a todos los que me ayudasteis en eso. Un saludo a todos.

La última

Pues eso, que esta tarde venía de lavarlo y llevaba la cámara en el coche y le he hecho cuatro fotillos, aunque con las prisas (me iba a currar) no han salido todo lo bien que hubieran debido. A ver si tengo tiempo y le hago un "book" como a las modelos guenorras. Venga, un saludo. [atta hment=162122:SANY0198_1.JPG]

Había pensado en silicona de wurth, ¿cómo es el pegamento ese, Servus?

Pues no tienes por qué tener ningún problema, pero vamos, lo suyo es homologar y así aseguras. En cuanto al desarrollo no te van a poder poner pegas, pero en cuanto al ancho, pues creo que solamente se puede modificar el ancho de vías en 2 cm. O sea que como digo lo mejor es homologar y listo. Un saludo.

Gracias, voy a mirarlo. Es para pintar unas tapitas lavafaros y hacer la ñapa de pegarlas. Venga, un saludo.

Hola gente, ¿alguien me dice dónde miro el código original de la pintura de mi coche? Por si sirve es un restiling del año 2000 gris plata metalizado. Venga, gracias y un saludo.

Por cierto Los, con lo que sí tienes que tener cuidado es con el desarrollo de la nueva goma, que eso sí que te hará notar el tema de las prestaciones, y además te hará pasar o no la ITV. Ten presente que no lo puedes modificar en +/- 3% con respecto al que llevas ahora, así que con la llanta que quieres poner, te van bien 205/50/17 o 225/45/17. Ahí van esas equivalencias: Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference 195/65-15 127mm 317mm 634mm 1993mm 502 0.0% 205/50-17 102mm 318mm 637mm 2001mm 500 0.4% 225/45-17 101mm 317mm 634mm 1993mm 502 -0.0%

Lo de tirar, pues, sinceramente, no creo que tengas ningún problema. El tema es el ancho de rueda que quieras poner, yo llevo llanta de 16" con gomas 225/50/16 y te aseguro que con las que llevo, las prestaciones en cuanto a motor ni las noto con respecto a las de 15" de origen (195/65/15). Sin embargo notarás el coche como más nervioso, que "lee" más los rotos tan habituales de nuestras queridas carreteras y tal, pero ya te digo, por andar, ningún problema. Venga, un saludo.

Gracias, Portugues, creo que optaré por dejar los muelles de serie y poner unos buenos amortiguadores tipo Bilstein o incluso los originales. Pit, el kit que comento es nuevo, yo tampoco compraría según qué cosas de segunda mano y esta es una de ellas. La empresa que lo comercializa está en Barcelona y se llama ZZcomponents. La duda viene porque me parecieron baratos, pues un kit de Bilstein/Eibach anda por los 800€ + ó - según me dijeron. Venga, chicos, gracias por las respuestas y un saludo a todos.

??

Entonces qué ¿os parece buena opción la de los lip o qué? Es que me preocupa mucho que se vaya a quedar muy seco de suspensión (tengo una niña de 4 meses y tampoco es plan de meterla en un potro de tortura cada vez que la monte en el coche)¿Alguna opción de muelle/amoritiguador que no sea para convertirlo en un coche de carreras?

Hola, gente, pues eso, que he visto un anuncio en segundamano en el que venden unos kits de muelles y amortiguadores de la marca LIP -3 cm. por 360€. La pregunta es ¿Alguien conoce esta marca? Es que me parecen muy baratos, y, ya se sabe, a veces lo barato....Venga, gracias y un saludo.

Yo lo llevo también en el sitio original del micro de Audi, y como te dice Edi, es solamente pasar una guía y no da ningún tipo de problema, y la verdad es que es el sitio más discreto para llevarlo. Venga, un saludo.

Si puedo, la semana que viene (el finde del 21) tengo pensado ir a un Norauto a ver si localizo una cortinilla trasera y dos laterales para hacer un apaño en el coche. Si quieres te pregunto a ver si ellos tienen tapones de esos y precios y tal. Venga, un saludo.

En algunas tiendas de accesorios los venden de todas las marcas y de varios tamaños. Yo compré unos así para un golf mkII y la verdad es que quedan igual de bien que si fueran originales y ya te digo que eso suele ser bastante barato. Venga, un saludo.

Yo los compré originales en el conce y me costaron alrededor de 6€ cada uno, así que no sé si compensa andar con rollos de ebay y tal. Vas al conce y te los llevas puestos. Un saludo.

Felicidades, compañeros.

Muuy guapo tocayo, para mi gusto te sobran los cromados del interior (incluidas alfombrillas) y te faltan la rejilla delantera y el volante del S4 (el cual es muy jodido de encontrar en condiciones). Por lo demás, muy guapo, esas llantas le quedan muy bonitas. Venga, compañero, un saludo.

atus –a4 avant 1.8T Madrid SerVus-A4 avant tdi-Asturias jsau - A4 1.9 TDI 110 - Zaragoza rixyto - A4 1.8 -Cáceres Finikito- Logroño (Vivo en Madrid) desi-18 - 1.9 TDI 90cv - Albacete kote2 - A4 1.8 - Zornotza (Bizkaia) Rf20vT - A4 1.8T Ferrol (la Coruña) whitesnake -A4 1.8T quattro Navarra pequeñajo- a4 1.9 TDI 110 cv- bilbaino viviendo en Madrid anizete- a4 1.9 110 cv- Granada Adry- A4 1.8T - Bembibre ((El Bierzo) Leon)) FrankAudi- A4 1.8T - Córdoba, Argentina (Vivo en Inglaterra) Miguelsport-A4 TDI 1.9 110 cv Jerez (Cadiz) manu lobo-A4 TDI 1.9 90cv (Granada) ogp - A4 TDI 1.9 110cv - Bilbao duke80 - A4 2.4 V6 Quattro - Madrid edistyle_rs - A4 1.9 TDI Avant - De Miranda de Ebro (Burgos) y estudiando en San Sebastián (Guipuzkoa) IN audi TO - A4 1.9 TDI 115 cv Vitaminado - Valladolid ulpiano - A4 1.9 TDI 115 cv Guadalajara Tom A4 2.8v6 quattro 193cv- Cantabria BoR - A4 2.5TDIv6 - Cantabria. TToni - A4 1.9 TDI de 1Z a AFN - Girona Portugues - A4 2.5 TDI V6 - Huelva. dha - A4 1.8 125cv - Madrid. b5_2.4v6 - A4 2.4 V6 Barcelona 2.4Quattro-A4 2.4 V6 Quattro-Prat de llobregat Barcelona Puffy - A4 2.5TDIv6 - Madrid tamayo-A4 1.9-TDI 115 (valencia) Tursen- A4 2.8 v6 quattro- Vigo (PO) El del aleron - A4 TDI 110 cv +20 - Barcelona Mianchebra - A4 1.9 TDI 115 - Cuenca

jod**, me ha venido de perlas, ayer pregunté lo mismo en un post, así que gracias HCCVtec. Genial este foro como siempre.