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Estoy de vacaciones pero no fuera, o sea que puedo ir cuando te venga bien. Avisame
AHMMM!!!
Pos entonces mejor, este finde lo tengo dificil pero si quieres el sabado que viene en principio puedo.
Tu diras.
Por cierto la semana que viene tengo que ir un dia por Malaga, no se de donde eres pero porsi te pilla mas cerca, aun no se el dia ni si ire por la mañana o por la tarde, pero seguramente sea lunes o martes y por la tarde.
Un saludo
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Hola MGM, me puedes conseguir el archivo para mi ECU o decirme exactamente donde conseguirlo, es la siguiente, creo que sólo hace falta las 3 últimas cifras, pero si necesitas todas me lo dices
Versión HW: 416
Versión SW: 478A
Checksum: FF46
Yo se lo quiero hacer a mi coche, xq no puedo gastarme ahora 400 euros, pero creo que como dicen los entendidos pues al no ser profesionales si veo que el coche no va bien le vuelvo a grabar la original y ya esta.
Mi coche es audi tt 1.8T del 2002, motor AUQ, lo que me mosquea que el archivo original tiene 1024kb el doble de los que yo tengo.
Si me lo pudieras pasar te lo agradecería muchísimo, yo vivo en Guadalajara pero no me arriesgaría a tocar el coche de otro por si acaso, bueno un saludo
Te mando un privado
Hola MGM, yo ahora estoy de vacaciones asique cuando te venga bien. SI quieres mas rapido contesta por privado. como quierasOK, cuando estes de vuelta me dices algo y quedamos.
Saludos
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Si,
más o menos, el zocalo es el alojamiento para la memoria, pero lo que hay que cambiar en si es la memoria, que se puede hacer mediante un zocalo en el que pinchas la memoria o conectando una memoria directamente a la placa.
Saludos
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Wenas,
a4 b6.
Algo suave, tipo s4 que no rompa con la estetica del coche, y si hay taloneras y paragolpes trasero tambien.
Saludos
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Ya estas tardando..............
Saludos
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Hola a todos he estado leyendo la ECU del coche, pero no lo he podido reprogramar xq no tengo el fichero, no se si alguno me podía ayudar con el fichero.
Los ficheros que tengo para reprogramar el TT 1.8T 180cv son todos de 512kb y mi ECU daba uno de 1024kb, no se si alguien me puede ayudar a conseguir el fichero en cuestión, o donde buscarlo.
Mi versión de mi ECU en cuestión es:
Versión HW: 416
Versión SW: 478A
Checksum: FF46
Se que me estoy arriesgando un poco, pero no parece muy díficil teniendo los ficheros adecuados. En el coche de mi novia un Alfa 147 jtd leí la ECU, y le metí un fichero que coincidia con HW y le daba un 15% más, cuando termine de hacerlo me daba errores de alfa code, asr, etc..... y no arrancaba, pero xq tampoco era el fichero adecuado, luego le volví a meter el suyo y ya sin ningún problema.
A ver algún entendido que me diga si es así de sencillo o que me diga de que forma puedo conseguir los ficheros,
Un saludo a todos
Wenas,
Si, es asi de sencillo, no tiene más, ten en cuenta que lo que haces es reescribir una memoria que es lo más sencillo del mundo en el tema de electronica, lo único a tener en cuenta es que los archivos reprogramados sean de confianza y que coincida el numero de hw y el sw.
Yo los ficheros cuando no los tengo se los compro a un chaval que se dedica a esto de las repros de hace mucho tiempo y es de fiar y muy competente.
Saludos
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Joer otra cosa que se me olvida.
Tengo un hilo abierto llamado REPRO NAVIDAD ADELANTADA, si quieres contestame hay que lo suelo mirar con frecuencia.
Saludos
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Se me olvidaba una cosilla,
Normalmente los coches anteriores al 2000 tienen la memoria que no se puede reescribir, por lo tanto para poder reprogramar tienes, antes que nada, que cambiar la memoria por una reescribible.
Se que te pilla un poco lejos, pero si vienes por aqui cerca te miro a ver si tengo el archivo reprogramado para tu coche (siempre que tenga memoria reescribible) y si lo tengo se lo ponemos sin ningun compromiso ni gasto.
Saludos
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Wenas,
lo primero, que yo sepa, no se puede hacer la repro con el cable del vagcom y el vagcom.
Lo segundo una repro no es más que modificar valores de la cartografia original del coche de tal forma que el motor entregue más potencia, por lo tanto es solamente cambiar unos valores que estan grabados en una pequeña memoria que tiene la ecu del coche. Todo este proceso siempre es regresivo, de forma que si no te gusta o algun problema se vuelve a poner como esta de casa, de igual forma que cambias las canciones en tu mp3.
Lo único que necesitas es un cable especial y un programa para ello. Y como no lo más importante EL ARCHIVO REPROGRAMADO, que es lo que vas a meter en esa pequeña memoria que te comento, y lo ÚNICO que necesitas que este hecho por un profesional que sepa lo que hace.
Un saludo
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Hola, MGM habria alguna posibilidad de que me fuese mañana para poder hacersela. Sino dime cuando te viene bien. Saludos
Wenas,
acabo de leer tu mensaje, que como se ha quedado el ultimo en la pagina 3 pues creo que mire la ultima pagina directamente.
Si sigues interesado dimelo y quedamos cuando nos venga bien a los dos.
Saludos
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Hola MGM, me puedes conseguir el archivo para mi ECU o decirme exactamente donde conseguirlo, es la siguiente, creo que sólo hace falta las 3 últimas cifras, pero si necesitas todas me lo dices
Versión HW: 416
Versión SW: 478A
Checksum: FF46
Yo se lo quiero hacer a mi coche, xq no puedo gastarme ahora 400 euros, pero creo que como dicen los entendidos pues al no ser profesionales si veo que el coche no va bien le vuelvo a grabar la original y ya esta.
Mi coche es audi tt 1.8T del 2002, motor AUQ, lo que me mosquea que el archivo original tiene 1024kb el doble de los que yo tengo.
Si me lo pudieras pasar te lo agradecería muchísimo, yo vivo en Guadalajara pero no me arriesgaría a tocar el coche de otro por si acaso, bueno un saludo
Wenas,
Con respecto a lo del tamaño del archivo es porque existen 2 tipos de ecus para los motores 1.8 t una monta una memoria de 512k (29f400) y la otra una memoria de 1 Mb (29f800).
Mandame por privado el archivo original de tu coche a ver si te puedo conseguir el reprogramado.
Ten en cuenta que lo único que hacemos es modificar una memoria, es decir sobreescribimos unos valores nuevos, de modo que si el coche no arranca o no va bien con volver a poner el original no hay problema, asi que guarda bien el original que nunca se sabe. Pero vamos que si te lo consigo no tienes que preocuparte que no volveras a la cartografia de casa.
Un saludo
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Hola MGM, me estas animando, ¿tienes archivos para un A4 2.0 TDI 140 de febrero de 2005?
Mira que me pierdo un dia por Cordoba... :laugh:
Saludos.
Wenas.
Pos no he hecho ningun 2.0 tdi, pero si no te pilla mu lejos te pasas y miramos a ver si lo tengo, y si no siempre esta la opcion de comprarlo que son unos 150 euros.
Saludos
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Hola MGM, yo tengo un Seat Ibiza 1.9TDI 100cv Sportrider matriculado en 2006, se le podria hacer? gracias
Claro que si, hace poco le hice una repro a un colega en uno como el tuyo y va de perlas.
Tu veras, si quieres ya sabes.
Un saludo
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Hazlo cuanto antes!!!
Yo he reprogramado un par de motores como el tuyo, en un leon y un toledo, y la verdad es que se nota bastante, no tiene la sensacion del inyector bomba, la verdad, pero tiene a su favor la facilidad en subir de vueltas de un gasofa y anda bastante más, ademas de que el consumo se reduce ligeramente. Es increible.
Saludos
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No es mejor que te hagan una cartografia a medida y no el coger una generica por mucho que sea tlr o lo que sea???¿¿
A mi cuando me lo hicieron enviaron mi memoria y tuve que esperar cerca de una hora para recibir mi reprogramacion hecha a medida. Entiendo que por mucho que los motores sean iguales, no sera lo mismo el kilometraje o en si la memoria que lleve el propio coche.
CLARO QUE SI!!!!!
Es que si no es asi yo no lo hago.
Aunque eso no es exactamente lo que yo llamaria personalizada, sino más bien "adaptada a ese coche en concreto" y que claro, como no podria ser de otra forma sirve para toda la "hornada" que tienen mismo hw y sw de centralita de serie.
Una repro a medida seria, al menos para mi, un proceso mucho más lento y que conllevaria irremediablemente prueba en banco y en la calle, para de ese modo modificar una y otra vez la repro hasta conseguir lo que el usuario quiere.
Saludos.
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pos yo lo ke estoy esperando es a cambiarle las gomas de atras antes y tirarme pa cordoba city
OK, pues cuando quieras ya sabes, me das un toque y quedamos.
"Los archivos se pueden comprar de cualquier sitio, TLR, Upsolute, Bosch, ... yo en particular se los compro a un colega de confianza que los tiene probados en banco."Lo que dices es muy interesante, compras archivos y luego los grabas gratis - lo siento pero no me cuadra.
Desde mi parte puedes estar seguro que no vendo archivos Upsolute a un chico que da la vuelta con un portatil y una copia de un interface KWP o Galleto. Te digo también que mis distribuidores que conozco desde muchos años no lo harán tampoco.
Saludos, Frank Dreyer
Chipodromo/ Upsolute España
jeje hombre esta bien que sea bueno pero tonto tonto del to no soy.!!!
Yo hago gratis lo que puedo hacer, si el archivo no lo tengo el interesado lo tiene que comprar y pagarlo él por supuesto.!!! Eso me hacia falta, con lo mal que esta la economia!!!!!!
Entiendo que te ofenda "un poco" esto que hago, ya que puedes pensar que te estoy quitando trabajo, pero creo que no es asi, ya que a quien yo se lo hago suele ser a gente que no quiere o no puede gastarse lo que vale una repro Upsolute o similar y si no es asi no lo hace.
De todos modos yo lo único que quiero es echar una mano a quien pueda y creo que si todos hicieramos lo mismo seria mejor para todos.
Un saludo
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Wenas,
mira los soportes de goma que unen el motor con el chasis, hay de dos tipos:
- Unos de goma que pueden rajarse y no amortiguar.
- Otros de goma con liquido dentro, que el motor electronicamente pone mas o menos presión en ese liquido segun sea necesario (rev, arranque, etc). Estos se aprecian si estan rotos más facil porque el liquido (de color rosa) se sale de la goma.
No se que tipo llevara tu coche, pero me imagino que del 2º. Miralo que a lo mejor es eso.
Un saludo
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este pep si que sabe jeje ... yo las pintaria porque quedan mas integradas visualmente y asi me parecen un poco pegote, a pesar de que las lleve de esta manera el S4 y bla bla
un saludo
+1
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Para mi gusto están demasiado salidas y con poco margen perimetral respecto al parachoques.
Saludos
+1
Saludos
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Pues si Mark,
no seria mala idea, aunque como tampoco estoy escaso de potencia ni noto nada raro pues no me corre mucha prisa, pero lo hare cuando tenga tienmpo.
Un saludo
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Frontal de CARACTERE de una sola pieza.
o este o el s4.
Saludos
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podrias poner una grafica de un 1.8t de 180cv y despues con la repro aber si merece la pena acerse la kilometrada asta ayi... ya as reprogramao alguno de este tipo el mio es un TT del 2005
gracias saludos
No tengo ninguna grafica, no he hecho ningun 1.8T, pero vamos que en prestaciones merece mucho la pena segurisimo, ahora si te pilla muy lejos..... tu veras si te trae cuenta venir o no!!!!
Lo suyo seria que aproveches algun viaje que tengas que hacer por aqui en vacaciones o cualquier cosa y de paso lo hacemos.
Tu veras,pero vamos que contento te vas seguro, saludos
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MGM;
Gracias por la info, pero es el tercer coche reprogramado que llevo ... solo era curiosidad de si sabiais lo que tocais, pues este mapeo, como bien dices no lo haces tu, sino 'otro', y debes confiar en que no te haga ninguna desgracia.
Sobre la grafica, sinceramente no me gusta nada. Fijate en los picos que hay en el PAR, no son normales, asi como tampoco es normal la poca ganancia de Caballos que has conseguido para el motor que llevas.
Ojo, que mi intencion es ayudar en lo poco que se de este tema, en ningun momento es criticar, menos aun, ofreciendote gratuitamente como lo haces.
Estoy deacuerdo contigo sobre el tema del precio, asi como los modelos, pues en mi primer coche (cuando esto de las repro's estaba todavia muy tapado), pague 167.000 Ptas, mientras que en el mio, hace ya 2 años, pague 460 Euros.....
Desconozco de donde has sacado el mapeo de la ECU, pero esta grafica, a mi modo de ver, no es continua, que ojo, no tiene porque ser mala, pero estos baches a tan bajas revoluciones no son normales, sino, fijate en la continuidad de la original y de la 'tocada'.
Saludos.
Wenas, no te preocupes que no me voy a ofender ni mucho menos por lo que dices,
Yo soy el primero que al ver ese rizado en el par me extraño y se lo pregunte a los del banco ( que de esto entienden bastante y no son ellos los que me vendieron la cartografia) y me dijeron que es por culpa del caudalimetro que no esta bien del todo y no tiene nada que ver con la repro, solo que el problema del caudalimetro se acentua al pedirle más, y ellos mismos me dijeron que la grafica estaba bien y que la que ellos venden no es mejor. De todos modos a la hora de la verdad no se nota nada ese rizado y paso de cambiar el cauda si va bien.
Con respecto a lo de la potencia 24 cv y 80 Nm de más yo creo que es más que suficiente para lo que yo busco, se que se puede sacar bastante más, pero asi el coche anda de maravilla y no lo hago sufrir, ya que hago muchos km y tiene que durarme bastante tiempo.
Las cartografias las compro a un chaval que lleva mucho tiempo en esto, con muchas repros a sus espaldas y es totalmente de fiar.
Saludos
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MGM como puedes ver en mi firma yo tambien quiero reprogramar mi A4 B6 19TDi 130cv como el tuyo vamos
¿Cuantos caballos te saca ahora mas o menos?
Si fuera a cordoba me lo reprogramarias gratis de verdad?
Es que no me viene bien gastarme 500€
Saludos y haber como se queda mi A4
Wenas,
- como se ve en la grafica de antes da 166 cv y 407 Nm de par.
- claro que lo hago gratis, no es coña. Tengo los cables y las cartografias que me costaron bastante y no me sirven para nada, y yo pienso que hoy por ti y mañana por mi. Aunque espero que almenos me invites a una cervecilla.
Animate y te haces un paseo hasta cordoba y veras que contento te vas.
Un saludo
los emblemas de a4 i 1.9 tdi como los pongo
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Wenas,
mi opinion es que sin nada queda mejor.
Yo los quite y los guarde porque me daba cosa quitarlos, si los quieres son tuyos, que yo no los quiero.
Un saludo