MGM

bueno la grafica con la repro que no me deje ponerla junta

Bueno y voy a poner mis graficas, del antes y el despues.

Como podreis observar tiene un pequeño rizado que se acentua al reprogramar, segun me comentaron en el banco es por causa del caudalimetro que no esta mu fino del todo, pero en la practica no se nota nada.

Bueno aqui las teneis:

Saludos

Tambien puedes hacerle una repro a un A3 8L¿?¿? Si es ASI, veo que eres de Cordoba, me cae cerquita, soy de Sevilla!! Nos vemos un finde por ahi y nos acercamos a la discoteca MANA, para invitarte a esas cervecitas!! Jejejejejeje

 

 

Wenas,

 

si es posterior al 2000 seguro que se puede, si es anterior puede que no, porque los primeros no llevan memorias reescribibles, pero vamos es cuestion de probar.

 

Asi que cuando quieras me avisas y quedamos un dia.

 

Es exactamente del Febrero del 2000, como puedo averiguar el tipo de memoria que lleva¿?

Wenas,

Seguramente si se puede, pero no te lo puedo garantizar al 100 %, pero tampoco para lo que te cuesta te echas un paseo y lo miramos.

Yo MGM estaria dispuesto a que pruebes en mi 20VT,y como me guste como me la as echo, te voy a dar bastante trabajo,de otros 20VT.

por cierto repros de stage 1,1+ etc... no haras,no?

El mio es un A4 B5 1.8T motor AEB.

 

Un saludo :clap1: <_<

Te digo como al compañero, si es anterior al 2000 casi seguro que no, si es del 2000 en adelante si.

Buenas, como algunos ya sabeis hace tiempo compre un cable y algunos archivos para reprogamar mi coche, un a4 b6 tdi 130cv, y el resultado fue espectacular. Ya se lo he reprogramado a algunos amigos y ahora tengo el cable cogiendo polvo y he pensado que quizas en el foro haya alguien interesado en que le haga una repro, gratis por supuesto, o a cambio de un par de cervezas jeje.

 

Asi que si alguien quiere solo tiene que decirmelo y pasarse un dia por aqui.

 

Un saludo

 

me lo he estado pensando eso de la repro y la verdad es ke me atrae la idea y si dices que la haces por unas cañas pues mas todavia, yo tengo el mismo modelo ke el tuyo no me importaria acercarme a mi a cordoba y de paso visito a familia.

saludos

Que te lo estas pensando???

Ya estas tardando, vente y probamos lo menos.

Podemos organizar un viaje conjunto de catalanes a vsistar al amigo MGM jejejeje

 

También podrías reprogramar un A4 1.8T del 2002 150CV (motor AVJ)? Si no es mucho preguntar, de dónde sacas los archivos de Upsolute, TLR, etc...?

 

Salu2!

A ver si es verdad y os lanzais unos cuantos para el sur.

El 1.8 T del 2002 si se puede reprogramar sin ningun problema.

Los archivos se pueden comprar de cualquier sitio, TLR, Upsolute, Bosch, ... yo en particular se los compro a un colega de confianza que los tiene probados en banco.

pues eso es de 150 cv y quattro se queda corto. alguien lo a hecho? que cv da, es fiable, cuanto vale?

gracias de antemano a todos

Mira el post REPRO NAVIDAD ADELANTADA y si tienes alguien con el mismo motor lo copiamos y lo pruebas.

Un saludo

podrias colgar una de tus graficas para ver q tal

OK, aqui tengo la mia, pero la tengo que escanear, si en un par de dias no la he puesto me lo recuerdas.

Un saludo

attilas y taras bulba

jejeejejeje

no tengo en mis planes ir por barcelona por lo pronto, pero si voy ya os aviso

Saludos

Buenas MGM,

Si de verda hablas enserio, yo estaria dispuesto en que me hicieras una repro, el unico problema es que soy de Murcia, me piya algo lejos; por eso te queria preguntar si me pudieras facilitar lo que necesito para hacer una repro, que cable, programa...??, y sino pues habrá que hechar el viaje a cordoba...jeje.

 

Salu2!! y Gracias!!

Wenas,

voy a contactar con un chaval que quizas pueda conseguirme el cable, pero que sepas que es caro, si en una semana no te dicho nada me lo recuerdas que tengo mu mala cabeza y no me extrañaria que se me olvide.

De todas formas si quieres acercarte por cordoba aqui estare.

Un saludo

Tambien puedes hacerle una repro a un A3 8L¿?¿? Si es ASI, veo que eres de Cordoba, me cae cerquita, soy de Sevilla!! <_< Nos vemos un finde por ahi y nos acercamos a la discoteca MANA, para invitarte a esas cervecitas!! Jejejejejeje

Wenas,

si es posterior al 2000 seguro que se puede, si es anterior puede que no, porque los primeros no llevan memorias reescribibles, pero vamos es cuestion de probar.

Asi que cuando quieras me avisas y quedamos un dia.

Buenas Mark

- Claro que se que valores se tocan (aunque no soy un experto, y yo no soy quien hace los archivos, yo lo que hago es copiar los archivos que hacen en upsolute, tlr, etc a la centralita del coche)

- Por supuesto que tiene vuelta atras, la memoria que se toca en las repros en una pequeña memoria de 512 kB que se puele reescribir casi infinitas veces.

Mira yo lo que te aconsejo y lo que yo hice es una vez reprogramado ir a un banco de potencia meter el coche y que los expertos del taller juzguen la grafica.

El problema es que la gente no suele saber en realidad en que consiste una repro y creen que una repro de 500 € es mejor que una de 300 y que si yo lo hago gratis pues sera malisima, pero bueno alla ellos. Yo te puedo decir con certeza que todos las repros que yo he hecho van bien en la carretera y en el banco, osea que no hay nada que temer. Y si algo no gusta pues se deja como estaba.

Bueno que si te animas ya sabes, solo tienes que decirmelo y acercarte por aqui.

Por cierto que si sabes de alguien con una repro de "marca" que tiene el mismo motor que tu y más o menos de la misma edad se copia su repro y ponemos esa misma.

Un saludo y animate que merece la pena.

Buenas, como algunos ya sabeis hace tiempo compre un cable y algunos archivos para reprogamar mi coche, un a4 b6 tdi 130cv, y el resultado fue espectacular. Ya se lo he reprogramado a algunos amigos y ahora tengo el cable cogiendo polvo y he pensado que quizas en el foro haya alguien interesado en que le haga una repro, gratis por supuesto, o a cambio de un par de cervezas jeje.

Asi que si alguien quiere solo tiene que decirmelo y pasarse un dia por aqui.

Un saludo

Y le has hecho tú la repro? con tu Pc y los cables y programas comprados?

 

PD: mi suegro tiene una Alhambra TDI 115cv Tiptronic y pide una repro a gritos pero mimeca dice que hay que hacer un puente en un cable para poder hacerlo vía OBD

 

2PD: yo siempre que cojo un coche nuevo le quito el ESP. Ayer subiendo una cuesta de cabrás me entraba el ESP y la put* furo se clavaba :drool: y no subía de 20kms/h

Le desconecté el put* ESP y "quemando" gomas subí con un pelín de pericia, como las cabras que suben por ahí: a unos 50 o 60kms/h

 

put* ESP!

Hola, si, la repro la hice yo con mi pc, aunque no es del todo cierto, yo lo que hago es meterle el archivo de la repro que previamente han hecho los ingenieros (upsolute, tlr, etc), pero vamos que yo he hecho lo que hacen en el taller cuando lo llevas a reprogramar.

Con respecto a la Alhmbra de tu suegro, suele pasar en las centralitas anteriores a 2000, en las más modernas en muy pocas. Pero vamos suele ser hechar un cable a masa y listo.

En cuanto a lo del ESP te has fijado como al entrar en una glorieta te frena y te pone a velocidad abuelete en 0, jejejeje es lo malo que tiene, pero tambien tienes su cosas buenas!!!!1

Saludos

Después de leeros, sólo me queda decir que en abril haré mi repro conjunta con gente de un foro amigo.

 

La verdad que el coche tiene 145.000 km .

Es un a4 b6 1.9 quattro de 6 velocidades.

 

Espero que me vaya tan bien como a vosotros.

Joer!!!!!!!!!!! pues no sabes lo que me gustaria que el mio fuese quattro, es lo que le falta con la repro, tus salidas y aceleraciones deben ser increibles con ese pedazo de traccion y la repro.

Saludos

El chip lo que hace es mandar informacion erronea a la centralita original,por tanto lo que hace es engañar y volver loca a la ecu original.

Hay le has dao!!!!

El problema que yo le veo a los chips es que no se puede controlar todo tan perfectamente como una repro, ya que lo que haces es engañar a la centralita, y eso causas problemas mecanicos que con la repro no tienes.

Un saludo

Yo tengo tambien un 130 tdi reprogramado, y entiendo perfectamente lo que dices, parece realmente que te han cambiado el motor entero!!! pobre ESP lo tienes haciendo horas extras verdad?? jaja!! esa luz en 1ª y 2ª está encendida todo el rato!!! jajaja!!!! oye, haz una prueba y en 2ª quitaselo y hunde pie, verás que aunque tengas una leve perdida de tracción no se te desacelera el motor como cuando tienes el ESP y el coche sale más misil aun!! vivan las repros!!! :ranting2:

Me mola cuando llevas a alguien en el coche y de repente como quien no quiere la cosa, como si fuese necesario por las condiciones del tráfico, metes un aceleron de esos que te pegan literalmente en el asiento y ves como el que iba contigo que te estaba hablando, de repente se calla y reina el silencio durante 10 segundos, y éste lo rompe diciendo: "como tira el cab***..." JAJAJA!!!!! y tú tan ancho que te sales por los lados del asiento!!!! ajjjaa!!! espero que me comprendas!!! <_<

JEJEJEJEJE

Claro que te comprendo es que es increible, colegas mios que estaban 100% encontra de las repros ya estan decididos a hacersela!!!!!

Todos los que lo han probado se han quedado :shocked: y me dicen "es increible" y lo siguiente, pero asi el consumo................. y le digo: pues hasta baja un poquito.

jejejeje. Gracias REPRO!!!

Por cierto una cosa que me encanta es que en 3ª quito el ESP y a 40 km/h le doy al gas y las ruedas no dejan de patinar, y eso que llevo 225.

Saludos

Es un b6 1.9 tdi de 130 cv, pero como ya sabemos da algo mas de serie de lo que anuncia.

Para eso hice el antes y el despues, para poder saber lo que en realidad he ganado.

Yo no confiaba mucho de la repro por no ser de una marca conocida, pero los del taller del banco me dijeron que no era lo mejor de lo mejor pero que estaba muy bien (y eso que ellos tambien venden repros).

Un saludo

Pues solo queria contaros mi expiriencia, por que estoy super contento y necesito contarlo.

El tema es que hace un par de semanas yo y un colega nos aventuramos a comprar un kit de reprogramación de coches, (cables, programas, archivos reprogramados, etc) y tras unos dias informandome y leyendo nos pusimos manos a la obra con mi A4 b6 1.9 tdi el pasado lunes y el cambio es increible, el coche "tira como un cosaco".

SUBJETIVAMENTE: Parece como si le hubiese cambiado el motor completo, ahora tira con muchisima fuerza desde 1.500 rpm y a partir de 2.000 es increible, en 5º velocidad (mi coche solo tiene 5 velocidades) a partir de 100 km/h acelera una barbaridad, es realmente satisfactorio. He ganado unos 20 o 30 km/h en todas las mediciones que he hecho.

OBJETIVAMENTE: Para tener datos reales decidi llevarlo a un banco de potencia y hacerle el antes y el despues, y me fui a Torremolinos a Inyecar (he de decir que son buenisimos profesionales y y muy buena gente por lo que pude hablar con ellos) y he pasado de 320 Nm a 410 Nm y de 142 cv a 170 cv.

Bueno ya lo he contado. Saludos para todos.

Hola, a ver si alguien me puede ayudar, lo pongo aqui tambine porque me imagino que lo vera mas gente que en el foro mecanica.

Tengo un a4 b6 1.9 tdi 130 cv, y en relentin suena un taqueteo (tac tac tac) y al pisar el embrague cambia un poco el ruido pero sigue sonando, y al meter una marcha y soltar el embrague deja de sonar. Si dejo el coche unos 15 o 20 minutos parado lo arranco y no suena, y ando un poco y vuelve a estar igual.

Alguien sabe de que puede ser???

Sera el embrague???

Cada cuantos km se va el embrague???

Espero que alguien me pueda ayudar.

Un saludo

Mira la fecha de fabricación.

Opino lo mismo, mira la fecha de fabricacion que viene en el neumatico, sino recuerdo mal, son semana y año en ese orden, porque seguramente tus gomas sean viejas, y por eso se cuartean.

Saludos

Yo tambien las pinte en aluminio mate y ademas de ser baratisimo queda muy bien.

Saludos

Hola fjlopu, ante todo bienvenido al foro.

Yo se 3 formas de poner parrilla single frame al b6.

- La primera, adaptar la delatera completa del b7, que un forero lo hizo y hay fotos por el foro, pero no recuerdo su nombre, el aspecto por delante es el de un b7, exactamente igual, tendrias que cambiar si no recuerdo mal: paragolpes, parrilla (evidentemente), aletas de ambas ruedas delanteras, capo, faros, bote del liquido limpiaparabrisas y algo mas que no recuerdo, en total creo que dijo sobre unos 6.000 €.

- Segunda opción, un kit que vende alguna empresa colaboradora del foro, (puedes verlo en el apartado de empresas colaboradoras del foro), creo que sale por unos 1200 € + mano de obra, el problema es que la parrilla se levanta con el capo. (la foto del coche negro que te pongo).

- Tercera opción, un kit que vi en la web http://www.racedesign.nl/home/index.php?pa...t&Itemid=47, que es más barato que el anterior y a mi personalmente me gusta más, pero no se de nadie que lo tenga puesto, el precio son 400 € más mano de obra. (la foto del coche rojo que te pongo)

Esto es todo lo que se.

Un saludo

ok, muchas gracias

Hola, alguien sabe si se puede usar un CD y no DVD para el RNS-E, es que tengo uno pero no me lee DVD, pero CD si, y me gustaria saber si lee los CD del RNS-D, o si hay alguna forma de meter en un CD solo la parte de España del DVD del RNS-E o cualquier cosa.

Un saludo

Como bien dice algun forero, la estetica del b7 es mas moderna, y a igualdad o casi igualdad de precios seria mejor coger el b7 por tema de reventa y por la linea exterior, pero en si es el mismo coche, con un reestyline, y si el b7 es de los primeros ummmmmmmmm.... no se, yo cogeria el b6 q tiene ese estupendo motor que esta muuuuuyyyyy probado y es muy fiable, y si voy a pillarme un b7 buscaria de los ultimos, nunca me gustaron los primeros coches de un modelo.

En resumen B6

Un saludo

Buenas otra vez!!!!!!!!!!!!!!

 

Ya tengo montada la suspension completa s-line!!!!!

 

Que gustazo de suspension, esto es lo mejor que se le puede hacer al coche, que maravilla!!!

 

No me imaginaba ni de lejos que fuese a cambiar tanto, es increible. Como muchos habeis comentado por el foro:

 

GANAS MUCHIIIISIMO EN ESTABILIDAD Y APLOMO EN CURVAS y solo pierde un poco, pero poco de corfort!!!!

 

Y ademas de todo esto el coche queda un par de centimetros mas bajo, lo que le da un toque genial, aunque personalmente me gustaria que estuviera otros 2 cm mas bajo, pero bueno de momento no tocare nada porque estoy contentisimo.

 

En curvas donde antes el coche se inclinaba muchisimo a 110 o 120 (y no es que se fuera ni se activase el ESP, es que no daba seguridad) esas mismas curvas las doy ahora a 160 sin problema y con toda la confianza del mundo. (Esto es en circuito claro, porque en carreteras de España esta prohibido ir a esas velocidades. jejejeje!!!!)

 

 

 

Saludosssssssss

Holaa MGM!!!! A ver si puedes especificar concretamente que es lo que cambiaste al final, si muelles y amortiguadores solo como decias o algo mas, y el precio final de todo, porque si no entendi mal el precio que dijiste, yo pase por el conce mio a preguntar y no era ni mucho menos ese, pues se disparaba y me quitaron las ganas.

Hola Chichama, yo solo puse muelles y amortiguadores, pero yo no fui quien puso los precios en el conce, ya que lo compre usados. Te recomiendo el cambio, es una maravilla.

Un saludo

Las pestañas son aparte, lo que pasa es que han salido en la foto, no se las pondria ni aunque me diesen dinero.

un saludo