encestaría alguien que me heche una mano, tras reparar un problema con los tubos de admisión del turbo supuestamente sucios, me lo entregaron y noto un pequeño tironcito sobre las 2800 revoluciones no si es por la obsesión o que, pero en el taller me dicen que es normal que sobre esas revoluciones no se que de una válvula... y me suena a película de terror, me gustaría si alguien de Madrid pudiera quedar para comparar eso si es normal o no, más que nada por que tengo garantía y aprovecharla por si acaso, por cierto es un tdi de 140 cv manual b7 de finales 2006 y soy de coslada, gracias.