Galleg20

Hola, yo ya he empezado a usarlo, he activado el Cierre confort (que se cierren las puertas a partir de 20 KM/h y que se abran al kitar la llave). Ahora me gustaría saber si ai forma de activar para que me avise de los cinturones.. si alguien sabe... gracias! Para activar el cierre confort: Abrimos el VAG-COM y nos vamos al Módulo 35 Cent. Locks en esa pantalla apuntamos el código que aparece en Soft. Code en mi caso el numero es 14864 entramos a modificarlo y le sumamos 32 y aceptamos. Quedaría así 14896. Y listo! Ai otro muy interesante que es que cuando pulsas el mando una sola vez te abra la puerta del conductor y el depósito de combustible y si pulsas dos veces te abre todo el coche. Para esto ai que modificar el numero de Soft. code y sumarle 4. que en mi caso quedaría 14900 con los dos códigos activados. Podeis activar uno solo también. Todo depende de lo que sumeis!! Un saludo y aver sabe algo del testigo de los cinturones! Gracias

Hola, he estado trasteando un poco con el vag com y he visto lo siguiente, aver si me podeis ayudar. - En el Address 08 (Auto HVAC) me pone: Note: Excessive Comm Errors.. no me pone ni numero de error ni nada.. y en el modulo 35 de cierre centralizado me da 3 errores, 01367 - Central Lockin Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00955 - Key 1 09-00 - Adaption Limip Surpassed 00957 - Key 3 09-00 - Adaption Limip Surpassed Las llaves me funcionan y el cierre centralizado también, debo mirar algo o puedo borrar los códigos de error y punto?? Muchas gracias!

Hola ¿Que clase de cable debo comprar? esto es lo que he podido sacar en claro tipo bsl - adr - fm5 (g) adr audi a4 1.8 1997 Gracías por adelantado. Creo que te sirve el mismo que tengo yo OBD2 KKL pero te lo puede confirmar ! Un saludo

Yo estoy contigo, he buscado y buscado y abía cosas que para mi coche no sirven.. versiones diferentes.. pero bueno.. se seguirá intentando! Tenemos que saber que ordenar esto es muy muy muy complicado, pero se van viendo las mejoras! Sobre todo el en subforo 8L!! Un saludo a todos! si encuentro algo pondré los links por aquí!

Pues eso, que hoy me ha llegado el cable del VAG-Com y he activado el Tempomat pero no se hacer nada mas... en ocasiones he visto a gente que preguntaba por un número de error que le daba y cosas ASI y me gustaría saber como hacerle un chekeo al coche para ke me diga los numeros de error y esas cosas, la version es la 311-2 Gracias!!

Hoy me ha llegado el cable del VAG-COM!! He activado el tempomat y funciona! Ha valido la pena soldar todo!! jeje, espeero que me aguante mucho y no se me fastidie nada! alguien sabe como desatornillar el volante?? solo me falta meter la maneta en su sitio.. de momento la llevo enfrente el cuadro.. pero funciona a la perfección! Animaros los que dudais en ponerlo! es realmente facil!!

Yo tengo en mente instalar el Tempomat dentro de poco, el ajuste de velocidad de crucero se ve en la pantalla , o se ajusta de un modo más "analogico"?? salu2 HansStuck El tempomat tu te pones a la velocidad que quieras le das a ON y te la mantiene en cuestas ascendentes y descendentes, y despues tienes un boton de + y otro de - que te sube o baja la velocidad de 2 en 2 KM. Un saludooo

PRÓXIMAMENTE (Para la semana si todo sale bien...) Sanxenxo - Pontevedra OBD-2 409.1 y 311.2 Saludos...

Buenos días, estoy interesado en adquirir un cable VAGCOM y he visto ÉSTE en ebay.. me pregunto si es compatible con mi coche.. y que software me hace falta.. He leído mucho sobre estos cables pero no tengo nada claro.. Espero que alguien me pueda ayudar. Muchas gracias a todos!

xermy, anímate a hacerlo! no es tan dificil como parece, mas bien, si tienes las herramientas adecuadas te va a parecer chupado!! Un saludo!

Cuidado con el cableado NO original del tempomat... en vez de traerme los pines Macho me traía los Pines Hembra..y buscando todo el Sábado por la mañana en autorrecambios y electricistas con mi coche desguazao en casa... me dijeron que por esta zona que no los abía tan pequeños, así que opté por soldarlos directamente.. no se si he echo bien. Aun no lo tengo activado y me falta montar la maneta porque tampoco conseguí la llave para desmontar el volante.. y he probado con otras llaves que entraban bien pero está durísimo... el tornillo del volante afloja como todos o al revés?? ahora que tengo el cableado enchufado estoy mas ansioso por terminar la faena...!! tendré que acercarme por un taller no..? Por cierto, lo que se me a puesto mas difícil fué sacar los limpias... el tornillo lo saké bien pero para sacarlos me costó lo mio.. despues todo bien. el motor de los limpias me salió bien. Y lo de tirar del conector T10 para dentro del coche... a mi no me llegaba y tuve que desmontar una pieza que va detras de los fusibles para poder alcanzarlo en una postura incómoda...

Pongo otro enlace con el manual y la página 3 mas o menos entera. solo le faltan las 3 últimas fotos de la pagina 3. el enlace ke abia puesto es para abrirlo directamente en PDF y el que pongo ahora es para descomprimir con winzip. MANUAL TEMPOMAT CON LA PÁGINA 3 Un saludo y suerte a los que lo vallais a montar!

Yo por lo que veo es bastante fácil! facil.. una vez que encuentras la llave para desmontar el volante... aver si el sabado me acerco al taller a pedirle que me la presten o que me dejen montarlo allí ya que soy de la familia jeje. tengo los esquemas y me parece realmente chupado.aver si lo pongo ya!! Un saludo!!

Muchas gracias!! Perfecto! Las conexiones coinciden!! Muchas gracias, ahora solo me queda ponerme manos a la obra!! Muchísimas gracias Jose Juan!!

Muchas gracias por vuestra ayuda... aun no he tenido tiempo a montarlo.. y la verdad es que sigo con las dudas del cable. Nadie sabe en que pines están conectados los cables ala ficha que va al tempomat? De esa ficha negra que está en la foto de arriba salen DOS cables negros, uno rojo, otro blanco, otro azul y el amarillo (el amarillo ya sé donde va..) muchas gracias!!!

Gracias! pongo las fotos para explicarme mejor!! jeje Los cables los enumeré yo como puede.. esas etiketas se las puse yo!!

Buenas tardes, me explico: Tengo un A3 1.9 TDi del 99! Tengo la maneta y el cableado (supuestamente original).. he visto un manual en otro foro muy completito de unos chicos que se dedican a montarlos y en la explicación dice que los conectores del Tempomat van como vienen enumerados y dicen que van a los Pin 1,2,3,4 y 9 y que el T10 tambien tiene numeración entonces solo ai que hacer que coincidan...mi problema es... La pieza que engancha en la maneta tiene la siguiente referencia: 8L0 972 980 pero los cables me da que no son originales..porque por lo que he visto los originales tiene cada uno dos colores y los mios cada uno tiene un color. Además que en esa ficha las conexiones van de la siguiente manera: Cable Blanco al Pin 5 Cable Negro al Pin 4 y 7 (tiene un empalme con cinta aislante) Cable Rojo al Pin 3 Cable Azul al Pin 2 Y el cable amarillo de donde se coge la corriente me trae un fusible incorporado y una pieza para engancharlo a un tornillo en forma de O.. no se si me explico. Ese cable va al Pin 6. Alguien me puede decir si están bien echas las conexiones o es mejor que las cambie?? La maneta que compré decia que era para TT pero que se podía acoplar a A3 8L entonces alomejor tengo que cambiar algo no????? MUCHAS GRACIAS A TODOS!!!

Lo puedes encontrar mucho mas barato en ebay! Yo lo compré por 40 euros mas o menos con todos los cables necesarios y con los gastos de envío!! Busca bien que al final siempre aparece algo!!

Alguien con vag com que me pueda decir si ESTE QUE VENDEN es válido para mi coche y que no me estropee nada?? muchas Gracias!

Me acaba de dejar el Sr. Cartero mi tempomat!!! en breve pondré fotos de lo bien embalado que viene!y con manual de instrucciones!! pero en alemán.. jeje

A esto... Por cierto... ¿por qué está ese hilo en el 8P? :clap1: No se ven las fotos... o es cosa mia????

Chicos, recordad que empiezan las segundas rebajas...jajaja. imposible!! :clap1:

En el mio un A3I 1.9 TDi del 99 está debajo del cenicero en el fondo, con un destornillador plano tienes que quitar el embellecedor. Está justo en medio. Un saludo

De que año es tu coche? He visto por aí algun TDi del 98 que lleva el tempomat..el mio es del 99y aún dudo de que me sirva. La maneta la compré por ebay en alemania que están tiradas de precio, con cableado y manual de instrucciones y envío me salió en 50 euros, pero he visto alguna por 20 €. La velocidad no te la marca en ningún lado, yo al principio pensé que hacía falta tener el FIS para que me la mostrara pero me dijero que no. Con pasar de 30 o 40 Km/h y darle a ON que ya estaba.. No se si te he aclarado algo.. pero es lo único que se.. una pregunta, te dijeron que no se puede activar el cierre confort? He leído por aí que si que se podía... Un saludo

Exacto, desde la maneta de los intermitentes tienes el control de velocidad del coche, "hablo del A3 8L" en el 8P me parece que lleva una maneta a parte. desde esa maneta programas la velocidad, aceleras o deceleras, todo un lujo comodisimo, desde que se lo puse a mi coche encantadisimo Olle queroseno, aver si puedes dejar alguna foto de los pilotos funcionando!! gracias!