Brosi

Una vez revisado todo el tren trasero, no encontramos nada que nos haga pensar en que sea el origen de las vibraciones. Aproveché a tener el coche elevado para quitar el mazacote de silicona que había puesto en el flector del cardán. Seguimos buscando.

Muy muy bonito! todavía tienes las llantas de 18" que llevabas en el avant? estaría interesante verlo con ellas....

Raro, raro, raro, pide una segunda opinión!

Presentado, lo que se dice presentado no esta.....sólo lo conocemos de vista!. Gonzalo seguro que está preparando una presentación de ese cochazo en condiciones verdad??

3.0 TFSI..... :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Estas tardando en reprogramarlo....ahí lo dejo...

Madre de Dios que preciosidad!!!!! fotos del interior y extras para matarnos de la envidia ya!!........dime que tiene techo!

Gonchito, yo llevo 19" pero con 255/35-19 como opcional, por lo que el problema que me encuentro es que para montar algo más estrecho bajo el código de carga. Además de que la medida "barata" es la 255/35.

Y una duda que he tenido siempre, que tal ha salido el vinilo antiguo???

Tomaaaa!!!! uno como el mío. Al decir que te quedas a este lado quieres decir que sigues en el lado oscuro del surtidor??? Eso sería una gran decepción..... :8P:

Gonchito vuelve!!! La semana pasada se vendía en Castellón un S6 impecable!!!!!! :db:

Animate Jordituner!

Jesús, me suena raro, raro lo de los neumáticos, espero que se solucione con eso, de no ser asi......bienvenido! :-(

Reitero mi mas sincera enhorabuena! La satisfacción que tiene que dar conseguir lo que todos considerábamos imposible, tiene que ser enorme. A disfrutar de tu hazaña!

Volvemos a la carga ya que de momento seguimos sufriendo las vibraciones sin solución. Hice la ñapa del flector del cardan con la silicona de lunas, pero no ha cambiado nada, siguen las vibraciones. En breve me toca revisión, por lo que con el coche elevado y con tiempo revisare tooooodo de nuevo a ver si veo algún componente flojo o en mal estado.

Pepe!!!!! de aceite de motor llevas 8,2 L ; y se puede encontrar ese Castrol por unos 38.-€ los 5 litros, o incluso el totalmente sintetico MOTUL.

El del 4g no te vale, no hagas chapus!! a mi me gusta como queda el s-line y no conozco ninguno más para el avant.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/304898-brico-montaje-de-proyectores/?hl=proyectores Aquí lo tienes:

Supongo que tendras que sacar el faro. Una vez fuera se puede desmontar el proyector con la lupa. Os remito al post de cambio de proyectores, donde se detalla el proceso.

Claro Sardinero! tienes toda la razón, pero no tiene sentido que añadan como opcional una medida de rueda que no existe, por eso pedí al de la ITV que por lo menos figurase en el informe que el código 96 esta admitido, para poder tener algún argumento frente al eventual agente recaudador....; Desconozco la posibilidad de que si en la itv tienen conocimiento de esto puedan incluir el código de carga en la medida opcional de la ficha.

Por lo que dice en el informe supongo que para todas las medidas que vienen en ficha como opcionales, aunque creo recordar, que en mi caso en la ficha viene de serie con 245/40-18 y opcional sólo las 255/35-19.

Aquí tienes el informe de la ITV,

Tienes toda la razón Sardinero, pero por lo menos tengo algo. Por lo que me decía el inspector de la ITV parece ser que posteriormente Audi homologó el código 96 para mi coche. esta tarde escaneo el informe de la ITV donde refleja lo que os digo. De no ser así no tiene sentido que tenga homologado 255/35-19 cuando no se fabrica esta medida con código superior a 96!! Txivory, si necesitas mi informe para que lo lleves a tu ITV, sin problema.

Así es, pero no tiene mucho sentido. En mi caso viene homologado con 245/40-18 97Y y como opcional 255/35-19 ( que es la que llevo) sin mencionar código de carga; el problema es que esta medida no se hace con mas de 96 de código de carga por lo que no podría montarla. Al pasar la ITV comenté este extremo al técnico que me tocó y tras consultarlo me incluyó en el informe de la ITV que la 96Y también estaba incluido en el código de homologación. Por lo que llevo el informe de la ITV como oro en paño y tendré que enseñárselo en la próxima revisión para que lo incluya también.

Mil gracias por compartir la info r-rial, precio del regulador???

Otro más que lo cambiaba! Supongo que tanto tu A6 como el A5 son manuales y delantera, por lo que la única diferencia será el peso de uno y otro. Yo lo único que echaría en falta sería el sonido del 6cil, en empuje no creo que notes mucho. El sportback me parece precioso, habría que ver como de equipado está y si ese equipamiento te cuadra.