Brosi

El buje del tt es 57 Tambien verdad?? Yo ando detras de unas 9x19 ET52 de TT. A ver esas fotos!

Abarkas! como siempre, queremos fotos!

Yo soy de León pero curro entre semana en Ponferrada; no trabajarás en la calle Conde Guillen no? El viernes por la tarde estaré por León, si quieres me acerco y damos una vuelta, pero que no se te antoje que no lo vendo! :8P:

Las principales marcas tienen neumaticos homologados por audi para sus coches; tienes que buscar en la nomenclatura del neumatico las siglas AO o R01.

Yo creo que algún contacto raro has hecho y te has zumbado algún fusible. Echales un ojo.

Yo creo que de fallar el motor de arranque cuando más fallaría sería en frío, ya que tiene que hacer más fuerza. Por probar los ajustes del Vag que comentan por aquí no pierdes nada, y a continuación lo del Rele.

Tienes un post especifico en la sección de tu coche. Creo recordar que hay que agujerear la tapa trasera y luego venden unas tapas para esos agujeros....

+1, esas aventurillas tuyas molan! por lo que sigue grabando y sobre todo compartiendolas!

Bienvenido de nuevo! Este fin de semana he estado por Asturias y me pareció ver tu coche, pero al acercarme no era....cachis!!!!

Yo sigo con ellas, y sin problema, me gustaría que iluminasen algo más pero...tengo en casa unas enormes con 48 leds, pero me parecen demasido grandes.

Kolari, ni te lo pienses, a por ello YA! tiene una pinta espectacular, por cierto Brico si o si. Supongo que le vas a montar difusor S6 en la defensa prerestyling....ya nos diras precio tanto de difusor como de las colas.... :spiteful:

Con la llave de plástico arranca el coche? Yo pensaba que no llevaba el chipo del inmovilizador y sólo servía para abrirlo.

De los A6 más bonitos que he visto; Esas colas no tendrán demasiado angulo para el difusor? Que medida de neumático llevas homologado para poder montar 255/35-20?

Dicen los "expertos" que el mejor 5-30 es el Motul, entre sus argumentos,entre los que me pierdo, está que es totalmente sintético y bla, bla, bla....Yo llevo desde que lo tengo Castrol, y creo a mi modo de ver, que lo mejor es no cambiar de marca, para que el motor siga trabajando y gastándose de la misma manera.

El desgaste de las pastillas es como el de los neumaticos, cada caso es un mundo. Si vas suave es posible que incluso cambies antes las traseras que las delanteras, a mi me paso en mi anterior León. En el A6 también he cambiado las traseras pero como no se cuando se habían cambiado antes no puedo decirte.

Creo que esa es la mejor opción, pongamelo todo! Jajajaja. Recuerdo un comercial de BMW que me contó de un cliente que iba a comprar un serie 3 para su hija. Al hacer el pedido empezo a preguntarle por los extras a incluir, y el cliente despues de 6 o 7 extras le dijo: ¿Que me vas a preguntar toda esa lista? a no no, ponlo todo y listo......; Así da gusto, mi configuración de RS6 llega a los 172.000.-€

Esos mismo elementos los he cambiado yo mismo por unos 140.-€; con aceite Castrol y filtros Mann. 10L de aceite por internet son en torno a 90.-€.

Animo compañero, no es nada complicado, en cuanto al color de las llantas, siendo el plata estandar, yo probaría con spray para llantas en color plata, en mi caso es clavado al de las llantas de la casa.

Me gustaría ver la cara del mecánico que te cambió los calentadores ahora.....

Dr.West, no te han quedado nada mal; pero si me permites la apreciación, tu coche esta realmente impresionante, pero no es un S6,para que mentir? Yo en la chapa pondría S-Line, con ello indicas que tus frenos son de 347....

MooCKye seguro que esos hombros no están taqueado? has probado a pasarles la palma de la mano en los dos sentidos?

Un acabado expectacular! todo un crack! me corroe la curiosidad de saber de donde has sacado la pieza cromada que has utilizado en tu version 2.0.

Si por lo menos los dos calentadores se "cayeron" en la misma bancada de cilindros "sólo" tienes que levantar una culata. Como haya sido uno de cada bancada..... Este "amigo" mecánico no tendrá un seguro de responsabilidad civil contratado para estos casos??

Cómo alguien que se supone que es mecánico puede hacer algo así?? me parece de una temeridad extrema! Siento pensar como el resto de foreros, pero creo que la habéis liado parda. Ya nos contarás.

Turbin, si en tu caso sólo es en esos 2 cm, yo tambien creo que es del alineado delantero sin más. Pero en mi caso es raro, porque gasta los tacos exteriores copletos, y deja "bien gastado" el centro. Txetxu, donde montas las Kumho a ese precio?