Brosi

De precio no sabria decirte, pero menudo cochazo.....

Pues despues de todo el esfuerzo es una pena que no hayas conseguido repararla, en cuanto encuentres un repuesto destripa la vieja a conciencia para ver si encuentras el fallo....aunque no se si te quedarán ganas.

Estornino, a mi me gustan más los que vende auto style, conjunta??

Kike, la solución más fácil, antes de pasarla, quedas con alguno de nosotros, cambiamos los volantes y listo.

Yo monte los que traía de origen mi anterior Seat León y van perfectos, eso si, no encaja el tapon del tornillo. Y eso de que los de serie son todos iguales (Como diría Mariano ) "no es cierto" hay unos 8 o 10 diferentes.

A mi se me han fundido unos P Zero rosso en 30mil km, ya he pedido un juego de Falken Fk 452 de los cuales ya habia usado un par de juegos en mi anterior coche con muy buen resultado. Ya os contaré que tal van en el a6, en mi caso un 3.0 TDi tiptronic con 255/35-19

Y no te dan otra solución? no nos queda otra que hacer la ñapa?

Seguimos sin saber nada de los americanos? No me he puesto con ello a al espera de sus noticias.

4mil litros???? madre madre, que liada!

Que ganas de verlo acabado tocayo!!, la verdad es que merece la pena el cambio, ya nos contarás que tal se soluciona el tema de los pilotos de leds!

Yo en vuestra situación pasaba del longlife y le echaba 50501 con el cambio cada 15mil.

No creo que lleve la correa de accesorios, sólo correa de distribución rodillos y tensores.

Americanos!!! :harhar:

Yo no me refería a la regulación en altura, sino al montaje, ya que lleva en cada soporte del faro una tuerca que permite ajustar el faro al capo, aleta y defensa, para que quede en su sitio.

Yo este finde vuelvo a ponerme con ello; yo en 3 horas desmonté y monté, y era la primera vez que lo quitaba, por lo que ahora creo que en 2h estará hecho, si el tema lijado no se complica.... En mi caso tambien nos llevó bastante tiempo el centrar los faros con tanta regulación. Alcoscar espero impaciente la respuesta de "los americanos" para ver si tengo que retirar o no los juramentos que les eche el sabado a toda su familia..... :ranting2:

Dufber, como las montaste? como solucionaste el tema de los "encendedores"??

Basicamente es esto , pero sin desmontar el marco negro del faro, aqui se ve como el proyector nuevo se puede desmontar, entonces para meterlo se hace coincidir el marco con la muesca del embellecedor.

Por cierto que con el "cabreo" no he dicho nada a Jose83, Un brico genial perfectamente explicado. Yo no tuve que desmontar el marco negro interno del faro, el proyector nuevo como se puede desacoplar, entra bien con el embellecedor montado, haciendo coincidir las muescas del embellecedor arriba para girarlo y que entre. Luego ya una vez metido se atornilla todo junto.

Yo como he puesto en el hilo de la compra, he desmontado todo hasta llegar al punto de poner el encendedor, ahi me he rajado y he vuelto a montar todo de nuevo con el consiguiente cabreo. Si en la pagina pone que son para bombillas D2S debería ajustar los encendedores sin tener que hacer estas ñapas. Un compañero les ha pedido instrucciones para el montaje, yo esperare a su contestación para volver a intentarlo, e ire viendo vuestros avances; pero limar o calzar con arandelas la bombilla no me parecen soluciones "adecuadas"; tiene que haber otra manera.

Yo acabo de volver a montar los faros con los viejos proyectores, creo que los nuevos son para bombilla D1S no D2S como es la nuestra, por lo que me da que no valen, las ñapas que comentais no me he atrevido a hacerlas, por lo que según lo vayan montando los compañeros decidiré como lo hago, pero lo dicho, put*don! yo si que he conseguido montar no sin algún problema los embellecedores, pero cuando he ido a conectar la bombilla me he dado cuenta de que estos proyectores no son para nuestras bombillas.

Pues de no tener nada raro, el que lo compre pilla un buen chollo!!

Iba a abrir un post especifico, pero creo que aquí no molesta....; Mirando neumaticos he visto las homologaciones de AUDI AO y R01, sabéis algo del tema, son neumaticos realmente diferentes? en teoria la primera es homologación audi y la segunda para los quattro...;

Me acaba de comunicar mi Sr. padre que ha llegado el paquete con el sobrecito!!! Este finde toca mancharse las manos!!!! Muchisimas Gracias !!!!!!

Reconfirmo que no tiene testigo de desgaste trasero, por lo que fiate del PR!!

Excelente crónica, espero que disfrutes de tu nueva adquisición, y esperamos ansiosos esas fotos.