Jjo-S8
-
Mensajes
40 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Jjo-S8
-
-
Qué put*s locos, qué adelantamientos......
Al del RS4 le ha metido el coche un par de latigazos buenos en alguna curva.
Que sigan "limpiando" los arcenes, a ver cuánto tardan en pinchar una rueda
Totus saludatus
Cierto. Ninguno de los dos tiene la menor idea de lo que se necesita para circular a esas velocidades, aparte de buenas mecánicas. Los continuos toques de freno del audi hasta me ponen nervioso. Son unos inconscientes, como dejar a un crío un arma para jugar a "jungla de cristal". Cenutrios como estos contribuyen a rigidizar las normas y endurecer ls sanciones, lástima que no los pillen a todos y les retiren el permiso. Cadena perpetua.
SaludossS8
-
Hola a todos:
Tengo una duda con mi S8 de 2001 con 100.000 Kms, relacionada con la temperatura. Vereis, el coche va de fábula, sin ruidos, sin vibraciones, sea cual sea el régimen del motor y/o la velocidad a la que circule, este finde por primera vez estube una hora en un atasco con el aire acondicionado puesto y el arranca-para típico, no creo que cambiara a tercera ninguna vez. La temperatura habitual en 90ºC, fija e invariable, salvo en el atasco que subió a 120 ºC. Cuando empezamos a circular en cinco minutos volvió a 90 ºC y ahí se quedó, hasta el siguiente atasco que volvió a los 120. No llegó al rojo, pero no se si es normal o no esta subida. Bueno normal si que es, pero ¿No debería controlarse para evitarla?. Como dato, el electroventilador sí giraba en parado y el aire acondicionado empezaba a no enfriar. Gracias por leer el tocho.
SaludossS8
-
Lo que ocurre es que a ti este maletero no te pone,jeje.
jejeje, el maletero no, pero el resto del coche no te lo puedes ni imaginar.....
SaludosssS8
-
Gracias Nacho. Esto es lo que buscaba, pero me temo que para mi S8 el sistema tiene que ser motorizado, y seguramente costará una pasta, así que creo que seguiré levantándolo a mano. El portón se entiende, claro jejeje. SAludosssS8
-
-
Buenasss8
Hasta el final de la garantía, a Oficial, desde final de garantía a confianza, que era AUDI y ya no. Además con la cantidad de revisiones que le hago, me arruinaría en el conce.
AUDI S8 QUATTRRRRO TIPTRONIC de 2001 Azul metalizado muuuuuuy oscuro, tapizado en cuero beige con piel vuelta central pa no deslizarte en las curvas ( curvas? que es eso?). Saludosss8
-
Buenasss8:
Solo comentar que he comprado un aparatejo que se enchufa al mechero del coche y al iPOD o cualquier otra fuente de sonido(cd portátil, etc) y se escucha en el equipo del coche fenomenalmente. Emite el sonido por FM Stereo, es decir, sin cables ni instalaciones fijas ni nada de nada. Puedes escuchar el iPOD en cualquier coche que lleve radio y además sirve de cargador. La calidad de sonido es excelente, solo depende, claro, del equipo que lleve el coche. Peeeeero teine un inconveniente. emite en una banda de frecuencia que va, creo recordar, del 88.00 al 90.00 de FM, o sea una banda de frecuencias usada por emisoras locales y nacionales y, si tienen suficiente potencia, te pisan el iPOD y se oye peor, con lo cual te toca cambiar la frecuencia de emisión y recepción. Para viajar perfecto, manejas el iPOD como si tubieras los cascos puestos, pero pa tos los pasajeros. el precio no está mal, 40 Eurines na más.
-
Pues si que desconfiais de la gente por aqui... vosotros no los conoceis, el único que los conoce es el interesado. Forja tu porpia opinión y decide, ya ves que por aqui nadie confía... Yo lo que haría sería primero firma del contrato, inmediatamente después la pasta al banco e inmediatamente después papeles a una gestoría para que tramiten el cambio de nombre, de alli cada uno a su casa, y yo a por mi próximo objetivo...
También puedes indicar en el contrato que el coche se entregará una vez que se haya recibido la nueva documentación con el cambio de titular para cubrirte todavía más la espalda...
Vamos, que tu decides que para eso eres el propietario.
Saludos.
amen
Buenas. Estoy de acuerdo. Tú decides, se firman todos los papeles, te entregan el dinero, se hace la transferencia del vehiculo, se comprueba que no tiene carga s(embargos etc, etc...), se comprueba la titularidad del propietario (quien vende aparece en la ficha). Ok. Ya has tomado la decisión. Vendes. Bien pues que paguen,¿en dinero negro? Vale, a ti plin... pero que lo ingresen ellos con su nombre en tu cuenta, es decir, no hagas tu la entrega, Hacienda esta muuuuuy al loro de esto, y si la cantidad es superior a 3000 €, haga quien haga el ingreso te pueden preguntar de donde has sacado el dinero. Este tipo de opreciones, no solo con vehiculos, sino con ventas de todo tipo se emplan para blanquear. Aunque no te imputen al final, se pasa mal en las inspecciones. Suerte. Saludossss8
-
Hola, tengo una duda sobre la apertura del maletero del S8. Cuando le doy al botón de apertura se abre la cerradura pero no se levanta como pasa en otros cehículos (BMW serie 5 p.e.). Es así como debe ser o es que me falla algo?. (P.D. la viagra no funciona). Saludosss8
-
Para 120 son 142: 10% de tolerancia al adelantar (12km/h) y 10km/h el error del radar.
Comentado por un guardia civil que me clavo 140€ por ir a 147km/h
Si te pudieron una multa por ir a 147 km/h, en el momento de la foto tu marcador pondría aprox. entre 157 y 169.
El error del radar no es de 10 km/h. Para el Poltech Lasercam NT, el más habitual en españa: +- 1,6 km/h, para un rango de velocidades entre 0 y 320 km/h. Y este es de los más imprecisos.
El error del radar es despreciable frente al error del velocímetro.
Corregirme si me equivoco pero tenía entendido que la tolerancia para adelantar no se aplicaba en autovías ni autopistas o por lo menos así estaba reflejado en el código de la circulación. No sé si lo han cambiado :crying_anim: :crying_anim:
exactamente, si en una autovia el que va delante va a120 , va alamaxima, luego no se puede adelantar por eso en autovia y apsta los radares saltan a133,meterolo en la cabeza 133
Correcto, convenceos de que lo de multa a los 140Km/h se ha acabado, desde que impusieron los puntos se calibran los radares para disparar a más de 132 Km/h, o sea un 10%. Lo mismo pasa en los resto de límites, con estos márgenes pretenden absorver todos los defectos de calibrado y precisión de los aparatos, es decir, los radares y los velocímetros, Vamos, pa que no pongamos excusas. Otra cosa son los adelantamientos en carreteras de doble sentido, que la tolerancia de velocidad es del 20%, es decir, puedes adelantar a 120 si la carretera es de 100, o a 108 si la carretera es de 90. ahí saltaría el radar pero puedes recurrir la multa con razón. El resto de supuestos me temo que ya no valen
-
La sudadera me encanta, ¿hay talla L ?
Para que haga juego con el cartel que llevas en el coche?
(perdona, va sin malicia, no me he podido resistir) :clap1:
No olvides que todos hemos sido novatos, unos se han puesto la L, otros no nos la hemos puesto nunca xD
Hola.
Muchas gracias Torete, pero hace mas de 15 años que tengo el permiso de conducir y medio millón largo de Kms recorridos. Eso sí, todos a 90 por el carril de la Izda.
Un saludo a todos.
Hola MV & Co.
Eres muchísimo más peligroso a 90 por el carril de la izquierda que el modelo fotografiado a 100 en el peaje, para que veas lo mal hechas que están las normas ya que a ti no te van a sancionar por velocidad, pero sí por circular indevidamente por el carril más alejado de la derecha. Ah! pos va a ser que tu también transgredes ¿no?. Saludossss
-
Hola, una preguntita, ¿seguro que es nitrógeno?, ¿no será hidrógeno?. Saludosss.
En efecto, es N, me he informado y así es. Y parece ser bastante recomendable.¿Solo lo ponen en Norauto?.Saludosss.
-
S8 tiptronic (2001)
100% autopista 80% velocimetro 20 l/100
100% autopista sin bajar de 140 Km/h 13,8 l/100
100% autopista a 120-140 Km/h 11,5 l/100
carretera a 110 Km/h 8 l/100
ciudad cabreao 20 l/100
ciudad sobao 17 l/100
Ahora mismo me marca de consumo medio (4000 km) 11,8 l/100
He probado casi todas las posiblidades, creo que la temperatura exterior influye también, estoy deseando probarlo en verano, jejeje.
Saludos
-
Hola, una preguntita, ¿seguro que es nitrógeno?, ¿no será hidrógeno?. Saludosss.
Parches con forma hexagonal ?¿?¿ cual es su utilidad?
en Conducción y Seguridad
Publicado
Hola. Creo que son aforadores de tráfico, miden la cantidad de ejes que pasan por cada carril, y , en función de la distancia entre pisadas detectan si son vehículos grandes o pequeños. Dependiendo del modelo de aforador, por presión detectan si son ligeros o pesados. Solo sirven para contar y sacar la IMD ( Intensidad Media Diaria) no miden velocidades. Es un dato previo para la posible ampliación de carriles o desdoblamiento de una carretera.
Pero podría ser que fueran detectores de velocidad bajo el pavimento, tengo entendido que para ello, las lineas de paso no deben estar conectadas, o sea, el hexagono no debe de estar cerrado por el lado contrario a donde esté el aparato que mide. Me extrañaría que fuera esto en una AP y sin publicar la DGT su ubicación. Por si acaso AlLoro.
SaludossS8