chotakus

En estos casos me encataria k mi coxe lanzase misiles tierra-tierra en vez de rafagas de luz , yo me pongo de los nervios, casi siempre me pongo al lado y le hago algun gestos con los brazos como diciendo a kien adelantas majete?? si os digo la verdad una vez me pusieron tan de los nervios k adelante por la derexa, me puse delante y le frene de golpe en plena autovia asta casi pararnos del todo, resultado: el tio siguio por el carril izquierdo como si no hubiese pasado nada y a su bola,en fin...k si k hay muxo flipado jajajajajajajajajaajajajajaj

El canon es una injusticia y un abuso para: Socialistas, del PP, de izquierdas, de centro, de derechas, rojos, grises, los de la gaviota, los de la rosa, los del puño izquierdo, los del brazo derecho extendido y la palma abierta y TODOS LOS DEMÁS. A nadie, sea de la ideología que sea, le puede parecer esta medida buena exceptuando, claro está, a los que van a llenarse la buchaca con ella. Un saludo :wacko:

Y las miradas que levanta vuestro precioso TT?? Eso no lo consigue ni un R32 :laugh: PD: Precioso también tu TT en rojo...cada día me gusta más el MKII

Si el coche ha tenido hostia gorda y ha estado en bancada, viene reflejado en la propia tarjeta del vehículo.

Con este tipo de coches "medio potentes" (TT, S3, Boxter etc) hay cierta gente que no se que extraño bicho les pica que de repente te los encuentras en carretera y se vuelven locos. Os cuento lo que me pasó hace unos 2 meses: Iba por la A4 hacia Jaén moderadamente rápido. Iría a unos 160-170 de media (por favor, Flanders abstenerse) cuando voy adelantando por la izquierda, me topo con un Dacia Logan (no es coña no, era un Logan) lleno de pegatinas y tira cromada ocupando el carril izquierdo y sin adelantar a nadie. Reduzco la velocidad a unos 130 que era como iba el Dacia. Mi costumbre en estos casos es esperar detrás a que el conductor se de cuenta y se aparte él solito. Si al rato veo que no se entera por si mismo, le ayudo con una rafaguita de luces. Bueno, pues a los 2 min de ir detrás del coche, harto de ver que no se iba a la derecha, le hago una ráfaga y al ver que seguía sin apartarse, le adelanto por la derecha...CRASO ERROR por mi parte jajaja, los chavales (iban 2) empezaron a acelerar y se pusieron detrás de mi a unos (170km/h). No dejaban de hacer ráfagas y aspavientos con los brazos como muy enfadados . Yo me fui a la derecha y mantuve mi velocidad media. Ellos me adelantaron por el carril izquierdo a duras penas y cuando se pusieron a mi lado empezaron a hacerme cortes de manga y a hacer gestos como si hubieran ganado algo. Yo obviamente, seguí a mi bola y cogí el desvío a Bailén . Seguramente cuando llegaran con su grupo de amiguetes dirían que habían adelantado a un TT en una recta de autovía y que esa "m**** de TT" no daba más :laugh: Con este tocho vengo a decir que hay muchísimo flipado suelto que son los que realmente piensan que llevan un misil, no nosotros. Si mañana me pasara eso a mi y me pico con un M3 pensando que le he dado un repaso, pasaré a formar parte de ese grupo de flipados...

Joer, pues menos mal que te pillas el nuevo modelo, pq los TT de antes si eran claustrofobicos... evidentemente, cuando pasas de un tipo de coche al TT, te sientes al principio un poco raro por el espacio....pero a la que conduces...se te pasa rápido...vamos, q ni lo piensas... Eso sí, si te duele la espalda, vigila la entrada y la salida...pq vas con el culo a pocos cm del suelo. jejeje, es verdad, los MKI son mucho más agobiantes y claustrofóbicos. La verdad, yo a los dos días ya me acostumbré. El otro día me monté en un mini que tiene mi hermano y me parecio ir en un todo terreno comparado con el TT :laugh:

Yo también tuve un Tigra y te doy la razón. Menudo cochazo, que bonito era y que bien se portaba el jodio. Lo vendí con 280.000 kms...ahí es na'

Como me gustan estos posts de piques absurdos...Bueno a ver, tienes parte de razón en lo que dices. El TT pesa bastante y no es ningún coche "grácil". Pero de ahí a que un Ibiza TDI con 100CV y, entre 150-200kg de más entre personas y maletas, pueda con un TT no se yo...esto es como los fantasmas de las casas encantadas...Si no lo veo, no lo creo. En cuanto a lo del misil, habrá propietarios que piensen eso y propietarios que sepan lo que llevan. Un misil no es, desde luego, pero tampoco es un Ibiza de 100cv Un saludo <_<

Buen debate Albert a ) TT (no me gusta el S2 estéticamente) b ) MKII. Más joven y actual. c ) Díficil elección. El otro día vi un s3 naranjita y es precioso pero creo que TT por estética también Saludos

Yo vi uno en directo en el reciente salón del automóvil de Madrid. Además dió la casualidad que estaban haciendo la presentación y es A-CO-JO-NAN-TE Sinceramente, parece otro coche comparado con el TT Tfsi. No se porque, pero este se ve gordo gordo gordo Desafortunadamente no dipongo de 50.000€ pero sin duda si los tuviera no lo dudaría ni un segundo: TTS. PD: Por si no ha quedado claro...Menudo cochazo

Calla calla, que cada vez que oigo a Salinas de comentarista reirse del error que tuvo contra Italia...O el anuncio ese que hace por la radio donde dice "Esta vez no fallo..."

Aquí el mío...Que recuerdos :ranting2: <_<

Bienvenido, veo que tienes buen gusto Basicámente en los dos comentarios anteriores de los compis ha quedado resumida perfectamente la respuesta. Mantener este coche no es mantener un Seat Ibiza (con todos los respetos para sus dueños). Yo por ejemplo, no le lleno el deposito con otra gasolina que no sea de 98. De acuerdo que le podría echar 95, pero no quiero escatimar cuidados. Es decir, si vas a estar mirando hasta el último céntimo, te diría que este no es tu coche, si por el contrario tienes "cierta" holgura en tu cuenta corriente: a por él! Es un coche que llevado alegremente es gastón pero llevado "dentro de los límites" no mantiene consumos exagerados para el motor que tiene. Si estás decidido suerte y paciencia buscando una buena unidad. Entra aquí y mira lo que te espera Tener un TT es ACOJONANTE Un saludo

Que yo sepa hay dos azules uno como el mío Azul Dením y otro un azul oscuro que creo que era el que tu comentas. Luego dentro de ese azul creo que había dos tonalidades un Ocean blue pearl effect y otro efecto perla también pero que no recuerdo como se llamaba. Por lo tanto habría 3 azules no? A ver si entra algún gurú ynos saca de dudas.

Yo esto es una pelea que mantengo con bastante gente. En España hay una cultura muy negativa en cuanto a esto. Siempre pongo el mismo ejemplo REAL. Mi padre vendió un Calibra 16V (cochazo) que tenía con cerca de 200.000 kms a un compañero de su trabajo. Bien, este mismo compañero a los varios años lo volvió a vender (por 2 duros) con 300mil. Hace no mucho tiempo, lo vi aún por la calle. Cuántos podría tener? 350.000, 400.000?? Hablamos de un gasolina. Qué es lo que pasa? Pues que un coche bien (y cuando digo bien es BIEN) cuidado te puede durar muchos cientos de miles de kms. Obviamente, tendrás que cambiarle componentes del motor con ese kilometraje, en eso estamos de acuerdo. Pero un coche mal cuidado con 80.000kms "mal hechos" puede ser un calvario mientras que uno en condiciones con 140.000 puede ser una gozada . Yo me centraría más en otros factores a la hora de comprarlo como puede ser el estado general del motor. Un coche se sabe si está bien cuidado en los pequeños detalles. Un amiguete mío que acaba de comprarse un León con "supuestamente" 55.000 kms le ha petado el turbo...Zas, en toda la boca. ¿Cómo puede ser si estaba nuevo? Respuesta del mecánico: "Menuda tralla le han metido a este coche chaval, tenía el turbo quemadito". En fin, después del tocho. Ten el kilometraje como algo importante pero NO decisivo. Céntrate más en la unidad concreta que veas y en los detalles de la misma. Ya nos contarás y suerte

Como sus dueños chotakus..... ni que decir tiene que a mi tambien me lo parece. EDITO: OS habeis fijado en la pegatina del deposito?? Jejeje, no se si es mejor el detalle de la pegatina en el depósito, o el detalle de las llantas "cambiadas" alante y atrás

El Audi ese me parece una gitanada de las gordas

En las pinzas de qué forero crees que me fijé para las mías

Hola DannyTT, pues mira, las compré por Ebay. Aquí tienes el número de artículo. Lo siento, es que si linko una página de ebay, luego no sale nada. Con el núm. de artículo no es nada más que introducirlo en el buscador de ebay y él lo encuentra. La verdad que han quedado de lujo. He lavado ya el coche alguna vez y no se han desprendido ni tampoco con el calor de la pinza. La gente dice que le da un punto diferente a las típicas pinzas rojas. Bueno, un saludo y suerte con la compra :ranting2:

Y luego nos sorprendemos de que los seguros, médicos y peritos desconfíen de nosotros...en fin <_< .

Si yo lo lleve ayer tb y queda un poco de hueco arriba a la izquierda no creo que se pueda ajustar mas porq el aleron es hueco y muchas maravillas no se pueden hacer. Lo de que no quede muy fuerte sera depende con que lo peguen pero el mio a quedado muy fuerte creo que con algun tipo de cola especial que usaran los carroceros no lo se. El finde fotos que lo tendre ya con el rear balance asi la foto al completo. Por cierto eran muchos alerones y pocas fotos las que estan puestas eh. saludos +1 :lmfao:

Rotundo: Coupé. Por precio, practicidad, estética y la maldita LONA. Es mi opinión

Si señor, gran elección. Desde mi punto de vista todo un cochazo. Yo lo estuve barajando pero lo descarté por ser demasiado "radical" y poco funcional. Me recuerda (salvando las distancias) a un Lotus, por radicalidad, deportividad y estética (en menor grado). Ya pondrás fotos en el foro general

Hola Miguel, al final te pasas al "lado oscuro" ehhh :lol2: Bueno yo sin duda te diré que un TT MKII. ¿Por qué? Pues principalmente como ya han comentado varios compañeros: a) El motivo principal para mi es que saldrá un nuevo Z4 en breve y tu Z4 se quedará viejo (como dice Dzeta). El TT lleva apenas 1 año en el mercado y se ve muchíiiiisimo más actual. b ) Acabados interiores. Es otra liga. Audi y Merche juegan en otra liga en este aspecto comparados con BMW. Todos los BMWs por dentro son iguales y encima el Idrive no es que esté considerado como de lo mejorcito del mercado. <_< c) Estética. Me quedo antes con un TT que con un Z4 en este aspecto. Como parten cuellos los MKII jod** Para mi gusto las líneas del BMW son demasiado angulosas y acusadas. Motivos por los que me quedaría con el Z4: a) La tracción trasera. Pienso que un coche de sensaciones deportivas debe ser tracción posterior. Ahora me comerán todos los amantes del Quattro b ) Sensaciones deportivas. Los BMW andan y mucho. Aquí es donde BMW juega en otra liga con respecto a Audi y Mercedes. Bueno, ya nos contarás por cuál te decides. Perdón por el tocho y un saludo Miguel

Absurdo no se, pero bonito...un rato Bienvenido, ya estoy deseando ver esas fotillos. En cuanto a lo de venderlo, depende un poco de las necesidades que tengas. Si no te ocasiona un gran desembolso su mantenimiento, no te hace falta el dinero o ganar espacio en el garaje lo tengo claro: NO LO VENDAS. Creo que el TT es uno de esos coches que siempre será bonito, tipo Alpine, Jaguar Type E etc. Con una personalidad y belleza especial. Yo lo tengo claro, si el día de mañana puedo quedármelo, lo haré. A parte, debe darte una pena venderlo...