chotakus

Quita la batería y espérate unos segundos y la vuelves a conectar.

a ver si se te soluciona.

Saludos

Gracias Sergio, ya lo probé, pero nada...Siguen sin encenderse. Estoy pensando desmontar el plafón a ver si veo algo (por investigar). Alguien tiene el esquema de como se desmonta? Es para no cargarme ninguna patilla o pestaña.

Gracias de nuevo

Edito: Lo que me jode y despista del tema es que funcionan las luces correctamente si pulso los botones de encendido.

Hola a todos. Una consulta simple que espero alguno de los cracks del foro pueda solucionar. Sabeis que cuando se desbloquea/abre el cierre del coche, dentro se enciende la luz de cortesía (las dos luces de lectura y la luz central que va entre éstas). Si no recuerdo mal, esta luz también se encendía al parar el coche, sacar la llave del contacto y se mantenía encendida durante unos segundos despues de cerrar/bloquear el coche.

Pues bien, desde hace unos días y sin saber el motivo no ocurre esto en el coche . Las luces funcionan, he comprobado fusibles y todo está aparentemente OK. A ver si alguno puede darme la solución.

Un saludo y gracias a todos ;)

Yo ni me lo pienso: 98. Prefiero pagar unos miserables euros más con cada llenado y a cambio saber que le estoy dando a mi coche lo mejor. Creo que pequeños detalles como este son los que hacen que unos coches duren más kms y otros menos. Yo lo tengo claro, 98 y gasolina de marca SIEMPRE. <_<

Precioso!!!! :ranting2: <_< Como gana el culiTTo con el kit de carbono. Enhorabuena de nuevo por tu cochazo.

PD: Cada vez me gusta más el MKII

Es un Ferrari.....que voy a decir............

Hola!! Soy nuevo por aqui.

 

Vengo de un bmw y realmente nunca creí que me enamoraría de un tt!! Ahora estoy enganchado a él.

Lleva el paquete deportivo S exterior e interior y la ampliación de carbono.

No lleva xénon pero ya he comprado un kit en ebay.

 

Pondré fotos pronto!

 

Un saludo compañeros!!

Enhorabuena, te llevas un cochazo (aunque no lleve xenon) a tu garaje . Estoy de acuerdo contigo, me parece abusivo el precio que cobran por equipar xenon. Debería ser algo de serie.

Depende de cuanto t pida. Si no es mucho, haz el trueque.

 

El Mitsu es un coche muy exclusivo q t va a dar unas sensaciones impresionantes.

Donde antes creias que ibas rapido con el S3, con este otro vas mas rapido y sacandote un moco

 

 

Si puedes......YO LO HARIA

+1. Un S3 es mucho S3.....pero un EVO, uffff, es muuuucho EVO

En Irlanda, 172E. Al mes.

:laugh: Vaya desfase no?

Mis datos:

134€ en Jaén. TT 1.8T 180cv

donde puedo conseguir la parrilla de cuadrados mas grandes?la que venia en los tt a partir de 2004 creo.precio?un saludo

Creo que la referencia que buscas es esta:

8N0 853 651 E 3FZ - Rejilla principal frontal - 134 €

jejeje, buen post. Yo la verdad que creo que es acojonante porque sufro del mal llamado "mirar atrás". Nunca lo había sufrido con ningún otro coche y los he tenido bonitos. Este mal consiste en que siempre cuando lo dejas aparcado en la calle y te vas a tu destino andando giras la cabeza sucesivas veces pensando: "que bonito que es el jodio". El mal es más acusado según las veces que giras la cabeza. Yo tengo el grado máximo que incluso consiste en girarte una de las veces y pararte completamente mientras lo miras de arriba a abajo

Yo la verdad que estoy encantado con el coche. Lo de los problemas mecánicos...bueno, sarna con gusto no pica. Y en cuanto a lo de los piques jaja lo de los FRs es una plaga anti TTs nos la tienen jurada. Hay mucho capullo suelto y ya sabeis que lo mejor es la indiferencia

pues el mio es nacional...no se que termostato llevara pero pongo una foto donde tengo marcada la zona donde se queda la aguja de temperatura en atasco o con el coche en relanti parado...no pasa por encima de esa temperatura porque a esa temperatura entra el ventilador y la mantiene..., lo que me gustaria saber es si a vosotros os marca lo mismo

 

La controlas con el canal 49 del clima? Si es así, coincide con la del cuadro?? A esa temperatura se me ponía a mi cuando tenía lo del fusible, pero en vez de saltar el ventilador seguía subiendo hasta que me saltaba el aviso en el FIS. Una gracia. Menos mal que di con el problema inmediatamente gracias al post de J.E.G.

Las retransmisiones de A3 de la champions son mucho mejores,en mi opinion

+1. Totlamente de acuerdo contigo. Y sin duda para mi los mejores son Michael Robinson y el genial Carlos Martínez del plus . Lo de ayer de Tv5 era para cambiar de cadena. Entre esto y el tonto de la poll* del tiki taka que no tiene ni zorra idea de fútbol no se a dónde vamos a llegar.

para comprobar si son los ventiladores, desechufa el sensor del radiador lado izquiedo casi abajo del todo y con un trozo de cable "puntea" los contactos de uno y del otro ventilador, si funcionan es el termostato que los dispara que falla.

 

comprueba la temperatura en el canal 49, en los de importacion es bastante normol que llegue a los 98º grados por ciudad con el A:A: desconectado.

 

un saludo :ranting2:

 

P.D. me suenan las fotos.....

http://www.audittclub.com/foro/index.php?s...c=36763&hl=

las he conocido por la pegatina KN y la navaja multiuso suiza.

Jejejeje, si tio, anduve un tiempo buscando la referencia del "porta" sin darme cuenta que tu mismo la dabas en ese post Al final gracias a tu post en TTCE conseguí solucionar el problema.

Exactamente eso me pasaba a mi. Mira que no tengas quemado o fundido el fusible del electroventilador. Lo que comentas del clima es porque el TT tiene 2 ventiladores. Uno de ellos se pone en funcionamiento con el clima, por eso notas que baja la temperatura. Ya os digo, exactamente eso me pasaba y era porque se habia fundido el fusible con la carcasa donde iba ubicado. Solución: cambiar el portafusibles donde va posicionado el fusible del ventilador que salta cuando la temperatura del coche asciende demasiado.

 

Mirad si es eso y si así fuera, os paso la referencia del portafusibles. Vale 40€ aprox.

 

Un saludo

 

 

Pues al poner el clima si que es cierto que baja la temperatura. de todas formas como se mira eso del fusible que dices?

 

¿Y lo del liquido refrigerante como se mira?

Comprobar lo del fusible es sencillo. Desmonta la tapa protectora que va encima de la batería, la que lleva 3 tornillos. La quitas y justo debajo verás una especie de caja negra de unos 15cm de largo. Se abre fácil, tiene una pestaña. Cuando la abras, verás que hay 3 fusibles ubicados. Uno de ellos controla el electroventilador. Quítalo y comprueba:

1: que no esté fundido

2: que no tengas las patillas ennegrecidas y quemadas, por lo tanto no hace su función correctamente y no deja "pasar" la electricidad

3: que no te pase como a mi me pasó, que de un calentón (y no precisamente chechual ) estaba el fusible fundido con el plástico donde se aloja.

Te adjunto unas fotillos por si lo ves más claro

Un saludo :cry1:

El otro día viniendo por la A-4, vi uno y sencillamente precioso. Es una maravilla en cuanto a diseño. Como iba en marcha no pude ver el interior, pero por fuera es muy muy bonito. En cuanto a los motores y mantenimiento de Jaguar...sinceramente se ha generado cierta leyenda negra como pasa con Fiat y Alfa y eso a "los consumidores" les afecta bastante.

Eso que el TT diesel va a gastar 5,3 litros de media no se lo creen los de Audi ni hartos de vino de garrafon.

 

Mi A3 TDI 2.0 quattro de 140CV, hacia medias de 7,8 litros durante 3 años, como consumo mixto con un % de ciudad del 60-70% y resto autopista de +/- 100 km/h y en 6ª.... la traccion genera mucho mas peso y mas rozamientos, y el consumo es mayor...y por mucho que le metan rail comun ahora a los diesel, y graben cintas con sonido deportivo, lo que tengo claro es que solo me compraria un diesel si cambio de profesion y me hago taxista.

 

Respeto a todos los que pensais tener un TT diesel y a los que le guste...pero COMO ODIO EL TT DIESEL.

Genial!!!, Que crack :clap1:

20.000? Le has sumado los impuestos por traerlo de EE.UU a España? Se que algo se ahorra, pero no merece mucho la pena. Además creo que no tendrías garantia de 2 años como si lo compraras aquí en España.

 

Saludos !

Sí, pero hombre, lo de la garantía sinceramente me importaría tres pepinos si me puedo agenciar un coche de esas características por 20.000€. Es decir, por muy malo que saliera, tienes aún de ahorro más de 20.000€ para reparaciones :crying_anim:

 

Ya, pero aún así me parece demasiado barato 20.000 euros. Creo recordar que después de añadir impuestos el ahorro de traer un coche de EE.UU comparado con comprarlo directamente aquí era una cantidad que no merecía la pena, por eso me extraña esa cifra que comentas.

 

Saludos !

Sí sí, eso por descontado. Ese precio es de risa. No creo que por ese dinero te traigan un TT 3.2 roadster y con S-Tronic nada menos. Como no sea siniestrado...A eso habrá que sumarle como dices impuestos.

Un saludo

20.000? Le has sumado los impuestos por traerlo de EE.UU a España? Se que algo se ahorra, pero no merece mucho la pena. Además creo que no tendrías garantia de 2 años como si lo compraras aquí en España.

 

Saludos !

Sí, pero hombre, lo de la garantía sinceramente me importaría tres pepinos si me puedo agenciar un coche de esas características por 20.000€. Es decir, por muy malo que saliera, tienes aún de ahorro más de 20.000€ para reparaciones

Mas o menos tengo ese mismo problema pero con el añadido que en frio se intenta calar y luego está echando humo por la zona del colector de escape durante unos segundos.Parece como si no le llegara buna mezcla.( Y hize cambio de bujias y bobinas y na)

Casi también seguro que sea alguna de las sondas. Ya sabes que la sonda es la que se encarga de regular la mezcla de combustible+aire

Me encanta el A5 (cualquiera de sus variantes, la S, por supuesto más que ninguna otra) y me considero bastante seguidor de Audi, pero es que ir montado en un "M", con todo lo que ello implica....Una M es mucha M :ranting2:

PD: Coincido con vosotros, en interiores se lo merienda el S5. Esa comparativa de los asientos, ufff, es que no hay color. Si tuviera que elegir solo por estética...quizás me decantaría por el S5.

Saludos

Hola a todos fenomenos

tengo q pasar la itv el dia 18 y llevo llantas 18 separadores y kit rieger alante atras y laterales jejejeje

 

como lo veis??

 

Yo lo veo jodido

jaja

Pues hombre, yo incluso sin foto lo veo guapo guapo jeje. Ahora en serio, lo de la itv depende mucho del operario que te toque. Yo cuando la pasé hace poco, llevaba las llantas de 18" y los muelles cambiados (eso sí, pintados en negro. Recomendación especial del mecánico que los montó para no dar problemas en la ITV. Me comentó que en cuanto los ven rojos, amarillos o azules ya tienes problemas). Bueno, dejando eso a un lado, me echaron atrás porque según el operario (un tocapollas de élite) la emisión de gases sobrepasaba del rango tal-cual . Lo llevé al taller, le metieron el medidor que usan ellos y me dijo el mecánico que todo estaba normal, que fuera por la tarde con otro operario . ASI fué, me pasé por la tarde me pilló otro chaval y sin ningún problema.

Conclusión: si das con un tocagüevos, vas de culo. Eso sí, no me hagas mucho caso pero creo que los separadores están "fuera de la ley". Si te ponen problemas siempre puedes quitarlos y volverlos a poner en 30min.

Muchos de los que se quejan de éstos hilos, son culés, no quieren, no pueden ver que el Madrid ha ganado su segunda liga consecutiva, con un cambio de 19 jugadores de por medio, entrenador nuevo etc etc.

 

Y sus 4 "fantasmagoricos" dando penita, en Liga y en Europa.

 

Ojalá, no pase nada en Can Barsa, y sigan Rijkard, Ronaldinho, Deco, Etoo, Laporta, etc etc....

 

Esos son los mejores fichajes para el año que viene del madrid, que continuen esos personajillos jejejejeje

 

Saludos.

 

P.D. Si hubiesen ganado la liga los culés, tendríamos, hilos abiertos de éste tipo, por todo el foro, hasta en compra-venta. Hoy a los madridistas nos toca reir, y otra llorar, pero el llorar los culés no lo llevan muy bien que digamos, hay mucho resentido.

Si señor, más razón que un santo en todas y cada una de tus palabras .

Yo solo diré una cosa más : GOOOOOOOOL DEL "PIPITA" HIGUAÍN!!!!!!!!!!

jod**, vaya dominio que tiene el pavo del chop

Bueno ! Ya están pedidos !! El comercial a flipado jaja. La peor vaser ahora esperar... 3 meses para el TTS y 5 meses para el S5..

 

Buscare las fichas para q veais la configuración exacta pero vamos:

 

La configuración del S5:

Color plata oscuro, interior cuero negro, paquete de audio Bang & Olufsen, navegador con dvd y televisión, camara para aparcar, encendido con tarjeta y botón start, asientos calefactables ...

 

La configuración del TTs:

Color negro, interior alcantara y cuero negro y beige, paquete de audio Bose, navegador con dvd y sensores de aparcamiento.

jod** macho, enhorabuena y vaya nivelazo. Gastarse así de golpe 20 millones de las antiguas pesetas. En fin, disfrútalos y ya nos contarás. A bote pronto, me gusta más el S5 :ranting2:

A mi me pone enfermo eso de ir por una calle pegado a la derecha y que te abran una puerta de golpe o el conductor se ponga a hacer cosas dentro y deje la puerta abierta. Si yo fuera perito o tuviera la potestad de decidir, la culpa sería tuya.