chotakus
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es que a quien se le ocurre escribir una biografía con 22 añitos, si todavía no ha vivido nada (aunque haya ido muy rápido)
las biografías se escriben, por lo menos, cuando uno ya se ha retirado de la competición, no cuando acabas de empezar
Otro síntoma más de los aires de grandeza que tiene el "chavalín". A mi ni me cae bien Hamilton ni Alonso. Los veo a los dos un poco "sobrados".
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joe.. en realidad no se lleva nada! y lo de la repro?? cuantos cv cogeria? por cierto tu sabes en que precio esta una tele que se oculta en lo del aparato de musica??
oye y muxas gracias la verdad que antes de hablar contigo habia leido bastantes post tuyos y pensaba este tio es majo.. ahora lo afirmo!
Jajaja, muchas gracias hombre
Pero solo es por echarte una mano en lo que pueda 
Lo de las repros la verdad que es un mundo en el que no estoy muy puesto. Lo que sí puedo afirmarte por lo que he leído es que la hagas con alguna marca FIABLE. Hay varios foreros que llevan upsolute y están contentos. Con la repro pon que el tuyo se monte en unos 170+- CV. No es la ganancia de potencia lo más significativo sino las sensaciones que vas a notar (par motor). Yo he probado uno como el mío con una buena repro y es...otro mundo 
En la foto que cuelgas, no se ve mucho, pero lo poco que se ve, tiene buena pinta. Muy guapa la pantalla del audio y si encima puedes cerrar la tapa
Un saludo y mantennos informados
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ok! ya le preguntare que ruedas me pone!! y como es eso de que gasta mas el de 150??
yo pensaba que era al contrario de todas formas le hare una repro lo antes posible! cuantos cv podria coger con ella??No, más no gasta pero la diferencia de gasto con respecto al de 180cv es mínima.
Datos Oficiales que tengo son estos:
TT 150CV
Consumo medio (l/100 km) 8.1
TT 180CV (FWD, 5V)
Consumo medio (l/100 km) 8.2
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Tienes razón! son las del S8
aunque yo las quiero vender y ponerle las s-line (las que llevas tu) por cierto si alguien esta interesado en las llantas s8... estan muy nuevas y las gomas a mitad de su vida .. por que precio creeis que las podria vender?? a mi las s line me las venden nuevas con gomas por 700 euros porque el chico del coche tiene un amigo que se dedica a las llantas! es buen precio no?? Gracias amigosssss!
Si las S8 que lleva ahora son de 18" casi por el precio que vendas unas te pillas las otras que quieres. La verdad que las llantas S8 pulidas, hay algún forero que las tiene y no me acaban de convencer. Es que depende de como las vea. Así al vistazo me parecen muy....tuneras. No se. Pero vamos, volviendo al tema de venderlas, por 700€ si tienen unos buenos neumáticos y están las llantas bien las vendes sin problemas. Una pregunta, con que neumáticos te vendería las nuevas llantas?Entérate.
Se me olvidaba!!!! chotakus por qué dices que es un coche dificil de vender?? porque es el 150cv?Pues por muchos factores. Primero es un roadster (coche elitista y con poco público), gasolina (ya sabes la modita de los c*** de "si te compras un gasolina estás loco"), 150cv (mucha gente que quiera un TT se plantea como mínimo 180cv, el de 150cv corre menos y gasta más o menos igual), 18.000€ no es moco de pavo
no los tiene cualquiera y menos aún, hay gente dispuesta a gastarse ese dinero en un coche de segunda mano, prefieren comprarse su flamante y nuevo C4 Picasso HDI cargado de extras :lol2: PD: Que no se me ofenda la gente por lo del C4, es un ejemplo para entendernos
Un saludo y ya nos contarás si lo compras
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En el configurador de Alemania esta desde hace una semana,alli esta en 44900 de salida,y si se te antojan los sillones semibackets que todo el mundo decia que vendrian de serie tienes que pagar 2850 euros,osea lo tengo claro para un TTS me compro un Porsche Cayman y voy montado en un Porsche.
Nuff said!
Amén
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Será repost, pero bueno..
ES INTERESANTE LEERLO
La margarina fue producida originalmente para engordar a los pavos.
Cuando lo que hizo en realidad fue matarlos; las personas que habían puesto el dinero para la investigación quisieron recobrarlo así que empezaron a pensar en una forma de hacerlo. Tenían una sustancia blanca que no tenía ningún atractivo como comestible así que le añadieron el color amarillo para vendérselo a la gente en lugar de la mantequilla.
¿Qué tal ésa?...
Ahora han sacado algunos nuevos sabores para vender más a incautos como nosotros.
[ CONOCE USTED la diferencia entre la margarina y la mantequilla?
Siga leyendo hasta el final por que es bastante interesante.
Comparación entre mantequilla y margarina:
- Ambas tienen la misma cantidad de calorías.
- La mantequilla es ligeramente más alta en grasas saturadas: 8 gramos, comparada con los 5 gramos que tiene la margarina.
- Comer margarina en vez de mantequilla puede aumentar en 53% el riesgo de enfermedades coronarias en las mujeres, de acuerdo con un estudio médico reciente de la Universidad de Harvard.
- Comer mantequilla aumenta la absorción de gran cantidad de nutrientes que se encuentran en otros alimentos.
- La mantequilla provee beneficios nutricionales propios mientras la margarina tiene sólo los que le hayan sido añadidos al fabricarla.
- La mantequilla sabe mucho mejor que la margarina y mejora el sabor de otros alimentos.
- La mantequilla ha existido durante siglos mientras que la margarina tiene menos de 100 años.
Ahora sobre la margarina. Es muy alta en ácidos grasos trans. (Sí, ésos que recientemente ahora los científicos descubrieron que son malísimos y los gobiernos comenzaron a prohibirlos).
Triple riesgo de enfermedades coronarias: Aumenta el colesterol total y el LDL (el colesterol malo) y Disminuye el HDL (el colesterol bueno); Aumenta en cinco veces el riesgo de cáncer.; Disminuye la calidad de la leche materna; Disminuye la reacción inmunológica del organismo; Disminuye la reacción a la insulina.
Y he aquí el factor más inquietante (AQUÍ ESTÁ LA PARTE MÁS INTERESANTE!):
-¡¡A la margarina le falta UNA MOLÉCULA para ser PLÁSTICO....!! Sólo este hecho es suficiente para evitar el uso de la margarina de por vida, y de cualquier otra cosa que sea hidrogenada (esto significa que se le añade hidrógeno, lo cual cambia la estructura molecular de las substancias).
Usted puede ensayar lo siguiente: compre un poco de margarina y déjela en el garaje o en un sitio sombreado. Dentro de unos días notará dos cosas:
- No habrá moscas; ni siquiera esos molestos bichos se le acercarán (esto ya le debe decir a usted algo).
- No se pudre ni huele mal o diferente porque no tiene valor nutritivo; nada crece en ella. Ni siquiera los diminutos microorganismos pueden crecer en ella. ¿Por qué? ¡¡Porque es casi plástico!! ¿Usted derretiría su Tupperware y lo untaría sobre una tostada?
Comparte esto con tus amigos... puede SERLES ÚTIL
Marta Anechina Abello
Servicio de Promoción de la Salud y Prevención de la Enfermedad
Dirección General de Salud Pública
Dpto. Salud y Consumo – Gobierno de Aragón
C/ Ramón y Cajal 68. 50071- Zaragoza
Tlfno: 976 71 50 00 (ext. 1604)
Fax: 976 71 47 36
e-mail: manechina@aragon.e
jod**, esa parte me ha dejado un poco mosca. Lo pienso probar, palabra. A ver si es verdad.
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Hola a todos. Como ya sabreis, los fusibles que controlan los electroventiladores se encuentran en un soporte portafusibles que está situado justo encima de la batería.
FOTO:
OTRA:
Bueno, hace tiempo tuve problemas con la temperatura del coche, hasta que descubrí que no saltaban los electroventiladores. Lijé las "patillas" de los fusibles y todo arreglado. Ya ha terminado de jod**se todo, se ha quemado por completo el fusible y se ha "soldado" con el portafusibles. Solución: Cambiarlo por uno nuevo.
Aquí necesito vuestra ayuda, si alguno supiera la referencia del cab***cete en cuestión os estaría muy agradecido. Por otro lado no se si puedo instalar "cualquier" portafusibles o debe ser alguno en concreto. En temas de electricidad estoy bastante perdido.
Una última foto del mamón del portafusibles aislado del vano motor:
Gracias y un saludo a todos :crying_anim:
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bueno se sabe cuando estara en casa o no?que es eso de la dv????????
DV= Válvula de descarga
Si quieres saber lo que es: AQUI TE LO EXPLICA
Saludos
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Pues peor la llevo.. yo la estaba mirando por el 51 .. lastima no se pueda ver la gasolina por algun canal eso seria la leche para nuestro problemilla..........
Creo que el canal 51, marca los grados del bloque motor (que nunca debería moverse de 90º) y el 49 los grados del líquido refrigerante. Que alguien me corrija si estoy equivocado.
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JEJEJEJEJ mi colega me a hecho precio,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, la pena esk no tenia la llave para kitar el caudalimetro , mañana por la mañana me pasare por el tayer de un amigo que tiene esa llave " especial" que yo no tengo.
Creo que es una llave TORX
Un saludo y haz fotos al proceso y nos muestras como te ha quedado y como lo has hecho. Saludos
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somos más del mismo color ehh!!
Ahí, ahí, azuliTTos al poder!!! Por cierto Mac-Ray creo que ya te lo dije, pero me encanta como lo te quedan esas BBS y ese frontal del 3.2
El frontal lo pusiste por tu cuenta? Te venía ya al comprarlo?
Saludos
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Hola amigos TTros!! me presento soy Miguel de Valencia y tengo 18 años y bueno llevo leyendo vuestro foro varios meses!!
En primer lugar deciros que sois unos Crak's!!! me he leido casi todos los hilos abiertos y esque es flipante lo que sabeis cab***cetes, mola un monton poder conocer tantas cosas sobre el coche que siempre he querido tener!
Bueno ahora os comento lo que me han ofrecido:
Audi tt Roadster color rojo
- 150 cv ( primeramente porque con 18 años el seguro...
y tambien porque me gustaria llegar integro a los 20 
)- LLantas RS8
- full full full equipe! (incluso lleva un porta-eskis de audi y una tele instalada que sale la pantallita de el equipo de musica y luego se puede meter y cerrar la tapa de TT)
- 72000 km ( REALES! coche nacional! unico dueño, libro, y todas las revisiones pasadas en audi)
- El interior del coche esta impecable, y el exterior tambien (ni una sola rallita de aparcamiento
)Bueno creo que no he olvidado ningun dato importante
, el precio del coche es 18500 Euros ¿como lo veis? bien? o deberia intentar rebajar un poquito el precio??Gracias de anTTemano!!
nos vemosss!! Si te ofrece seguridad el kilometraje y el vendedor, tiene sus revisiones y lo ves bien cuidado, ¡adelante!. Lo único, puesto que es un coche bastante difícil de vender, le apretaría un poco más. Que te lo deje en 18.000 y pague él la transferencia.
Hay sólo una cosa que no tengo clara. Las llantas RS8 como tal creo que no existen (que alguien me corrija si estoy equivocado). Pueden ser unas RS4, S8 o R8. Dinos como son. Y cuando lo tengas no te olvides de poner fotos!!
Un saludo y bienvenido
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Venga, compra en grupo de caudalímetros BOSCH
:crying_anim: -
chotakus las referencias BOSH q se trabajan comercialmente son:
0 280 218 063
0 280 218 064
0 986 280 217
Las referencias q tu pones tb son validas pero no se usan comercialmente, solo se usan para detectarlas en servicios oficiales. En el caudalimetro aparecen grabadas 2 referencias, la comercial y la tecnica. La comercial siempre es:
0-xxx-xxx-xxx
En fin borja, q si vas a cualkier tienda de recambios o a pedirlo en cualquier sitio, usa la 0 986 280 217.
Y una curiosidad:
En el mercado europeo existen varios fabricantes catalogados como originales: Bosh, pierburg, trucktec, febi, swag, hitachi, hella y alguno mas; cada fabricante de vehiculos utiliza el caudalimetro de alguna de estas marcas "originales".
Todas ellas se pueden encontrar en casas oficiales o bien por recambio libre. En recambio libre tambien existen otras marcas "blancas" que aunque vienen de las mismas fabricas de bosh y demas, son muchisimo mas baratas (pasa con todo no??)
Y precios: el modelo en cuestion, en marca BOSH y de intercambio (esto es q te venden un caudalimetro reparadado por bosh pero tienes q darles el viejo, de esta manera es mas barato q uno nuevo) pues sale PVP 105€ y como mucho te haran un 20% de descuento, es decir, te saldria minimo en 84€ este reparado y entregrando el tuyo. Este modelo en caudalimetro nuevo marca BOSH te viene a costar 220€ con un 20% tb de descuento.
Este caudalimetro NUEVO en una de las marcas blancas q comercializo q viene de la misma fabrica de bosh se te kedaria en 87.50€ precio final para ti.
Ahora bien, si te lo puede apañar un colega a precio costo no pierdas la ocasion.
Ah perfecto, no sabía que se manejaban 2 referencias, una comercial y otra técnica. Gracias por la aclaración Indeco :crying_anim: Entonces quizás ambas referencias sean para el mismo MMA. Una la comercial y otra la téc.
Bueno ya nos contarás que tal el cambio. Si lo vas a hacer puedes montar un brico con todo el proceso y colgarlo aquí por si alguien lo necesita. Ya sabes los pasos del enlace que te pasé.
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Referencias:
caudalímtro Bosch: F 00C 2G2 040
caudalímetro Pierburg: A 611 094 00 48
TT 180:
AJQ............06A 906 461 CX
APP............06A 906 461 DX
AUQ...........06A 906 461 LX
TT 225:
APX............06A 906 461 EX
BAM...........06A 906 461 MX
(Referencias del fabriacante OE -VW- sacadas del catalogo oficial de Bosch by AnTTonio)
Fuente: ENLACE
Saludos
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Yo puedo ofrecerte un link donde explica como desmontarlo y limpiarlo. Por lo que he leído, cuando el cauda comienza a fallar, lo mejor es cambiarlo. Ya sabes, pan pa hoy....
Aquí tienes el link, espero que te sirva. Saludos.
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Que diseños hacen los cab***es de los italianos estos
PD: A mi también me ponen los Alfa
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esta discusion sobre la deportividad ya esta mas que kemada. cada uno tenemos un ideal de deportividad asi q dejaros ya de discusiones sobre lo mismo. para mi, el TT es un deportivo con aires de calle, y eso me lo kedo yo para mi. e tenido un boxter de 220cv antes del tt, y el TT es mas refinado en cuanto a deportividad pero tb esta exo mas para llegar a mas publico.
y otra cosa, no veas la de gente q tiene un mk1 y q escribe en el foro mk2 y pone a parir al mk2 diciendo q si no es deportivo, q si es un golf v modificado, q si no tiene la esencia del TT.... me rio muxo con esto y solo tengo q decir: envidiosos!!!! siempre pasa cuando sacan un modelo mas moderno de tu coche, nunk pones de manifiesto q el coche esta mejor q el tuyo, al contrario, intentas aparentar q tu coche sigue siendo mejor....
y ya seguimos con el hilo del 1.4tfsi; creo q al final estara en la calle este motor, menos consumo, gasolina mas barata q gasoil, moda de coches "ecologicos"....
Yo por ejemplo siempre he manifestado que me encanta el MKII, incluso me he planteado seriamente cambiarlo por el mio. No nos engañemos, es más moderno y realmente se empieza a notar el paso de los años en el nuestro. A mi particularmente me encanta este coche con el motor de 200cv. Con lo que si he manifestado mi disconformidad es con la salida de estas nuevas motorizaciones. Con respecto a espíritu,originalidad y esencia: MKI. Motor (TTS y el de 200cv), diseño y modernidad: MKII.
Creo que los que critican el MKII y poseen un MKI no lo hacen por envidia. Lo hacen porque realmente no les gusta este nuevo modelo y porque creen que se ha "trastocado" el espíritu TT.
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No dudo de tu capacidad imaginativa , pero si, es una tira de leds. Las compré muy baratas pq en realidad traen un pqño circuito para hacer "juegos de luces" con intermitencias y esas cosas, pero con una facil modificación las dejé fijas y las conecté a las luces de posición (en realidad a la luz del mechero). Si, ya me sé la bromita de "Navidad, Navidad..." pero la verdad es q me gusta el efecto. Ahora solo me falta localizar unas bombillas de posición blancas para igualar un poco los tonos de luz. Poco a poco.
Con respecto a lo de los faros pintados, yo tenia dos opciones en mente: en plata y en negro, pero lacado brillante. Creo q tambien es una opción interesante (y original), pero empecé por probar con el plata y al verlos me entró la impaciencia
y ya los dejé así.Un saludo.
La verdad es que me gusta mucho como le queda la tira de leds, pero lo hubieras bordado si la hubieras metido dentro de la carcasa. En cuanto a lo de las luces de posición más blancas, hace no mucho vi un brico donde adaptaban también un led blanco a la luz de posición y quedaba...ufff
de lujo. Lo de pintar la carcasa en plata es una mod que quiero hacer pero primero haré la de pintar pinzas de freno. Mod que por cierto me he fijado que tu también tienes. En definitiva, muy chulo tu TT
. Una última pregunta, donde pillaste la tira de leds? Hace poco salió otro forero (Trenka creo) que la había puesto también y creo que las compró en Ebay, pero hablo de memoria. -
Lo siento, no tengo muchas fotos del coche... no se si esta te puede ayudar...
De cualquier modo, personalmente te puedo decir que si estás pensando en pintarlos lo hagas. El aspecto general del coche gana frescura, y los colores oscuros o fuertes como el azul contrastan muy bien (en plata, blanco o amarillo ya es mas delicado).
Un saludo.
Sí, claro que me ayuda. Muchas gracias :ranting2: . Al final lo haré pero es que soy muy indeciso. Además hay gente que me dice que le quedan mejor la carcasa en negro con un smoked-corner. Pero al final me decidiré. Que limpito tienes el vano motor
Observo también que llevas puesta una tira de leds por fuera del faro o son imaginaciones mías???Gracias de nuevo y un saludo
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Hola amigos , desde que me compre mi tt , cosa asi de 2 años , la reserva de la gasolina me salta cuando esta pegado a la mitad del reloj de la capacidad del deposito , para que lo entendais al 45 % de capacidad , segun el relog del cuadro de mandos , coje y me salta la indicacion de falta de gasolina , y en el ordenador me pone que me quedan 50 km de consumo , eso es normal?
Desde el clima se puede saver exactamente los kilometros que codigo tiene o los litros que te quedan ??? , nose algo .
o alguna solucion , o por que sule pasar eso ,
A ALGUIEN LE PASA !!!!!
SALUDOS DESDE ALICANTE
Uf que raro, casi al 50% de capacidad te marca 50km de autonomía y te salta la indicación de reserva en el FIS?? Rarrro rarrro
. A mi me salta cuando baja un poco de la parte roja del indicadr de gasolina. Para hacerte una idea al 5-10%. Cuando me salta en el FIS el aviso, me marca unos 30km de autonomía. A ver lo que te dicen los gurús del foro pero puede ser el aforador.No te preocupes, eso no es raro. Se puede cambiar con el Vag-Com. Es decir tu puedes poner, cuando quieres que te pite el coche la reserva, yo lo cambie de 50Km a 30Km.
Un saludo.
No, a mi lo que me parece raro es que al 45% de capacidad (o sea, la aguja casi a la mitad) le marque 50km de autonomía. A no ser que vayas muy a machete, no te parecen muy pocos kms de autonomía??
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Yo las llevo en rojo y con las calcas de los aritos de Audi
Resaltan mucho más en rojo que en azúl.
Fooooooooooooooto de cerca
A ver si puedo y las cuelgo, más de uno me ha preguntado que donde me han montado esas pinzas de Audi
Esas son las calcas que me he pillado. Oye Caním, no se te han despegado ni has tenido problemas con ellas? No se, al lavar el coche o con el uso diario. Me han asegurado que no se despegan y que aguantan perfectamente el calor y la suciedad, pero prefiero que me lo digas tu de primera mano. -
A mi tambien me interesa este tema. Tengo 24 años y 6 años de carnet.
Una pregunta, nunca te han puesto ningun tipo de pega a la hora de peritar el coche en balumba?
Salu2
Hasta ahora ninguna, jamás. El perito me llamó, vino a ver el coche donde YO le dije, peritó y luego me llamaron desde Balumba para decirme que podría llevar el coche al taller que YO quisiera. Hasta ahora todo muy bien. El día que me vengan con cuentos chinos y con historias para no dormir, me cambio y me voy a otra compañía.
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Bienvenido a tu chiquiTTin!!
oye le has quitado las tapas de las llantas o me lo parece a mi?
Si, creo q fué lo primero q hice
. Me gusta la profundidad q le da el "cuenco" q queda y el toque "racing de los tornillos vistos. Lo que lamento es no haber encontrado unas tapas pequeñas para el buje, pero no es algo q me quite el sueño; espero q caigan las nuevas en menos de un año.Un saludo.
Hola Orange, yo estoy detrás de hacer la mod de los faros. Mi TT y el tuyo tienen el mismo color, pero no acababa de ver ninguno con los faros pintados. Podrías poner alguna foto visto totalmente de frente para ver como queda?? Te lo agradecería un montón.
Un saludo y por cierto, está precioso. Me gusta el detalle de las llantas sin tapa.
Que me cojo BMW 320d o A5 2.0
en General
Publicado
Sinceramente no se en que te basas, pero los Mercedes que he visto o probado están muy por encima en acabados y diseños interiores a BMW y Audi. Y te hablo de modelos como el SLK, el CLK o el clase E (todos por debajo de 60.000€).
Un saludo
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