fraski

Tengo más datos que pueden estar relacionados con la falta de potencia: esta mañana, cuando venía a trabajar, ya va sucediendo que es de noche y puedo ver los humos de escape mejor gracias a las luces de los coches que vienen detras. Pues bien, cuando aceleraba fuerte (adelantar, etc.) humeaba como un auténtico calamar!!!!!! Nunca lo ha hecho así. Ya vió Cristóbal algo de esto, cuando circulaba este verano detrás mío por Galicia. ¿¿¿¿¿¿?????? Por cierto, voy a probar un par de cosas que me ha comentado AJM: limpieza del sensor de presión, y mirar lo del "AJUSTE BÁSICO". Salu2,

Quítale el coche inmediatamente, por c*bron, (esto hay que avisarlo), y llévalo a otro sitio. Una cosa así merece mirar una segunda opinión. Al que te ha hecho esto, ni agua. Salu2,

También lo probamos. Nos fuimos a 1 km. de su casa, y nada. Echamos 2-3 horas con el tema y no conseguimos la programación. 2 ingenieros x 3 horas = no conseguido . O está muy muy mal el manual, o hay problemas serios, está claro. Suerte y salu2,

Buena elección. Yo de todas formas, hubiera votado por el Verso. No hay nada como ver uno en directo para enamorarse de él. Y Japan es Japan, que queréis que os diga, si me guío por las experiencias que conozco, diría que son "irrompibles", y 3 o 5 años de garantía. Y por fuera, es precioso. Por un amigo que acaba de comprar uno, sé que es el único modelo de Toyota (junto con el Avensis) que está teniendo lista de espera. Y muy larga, le han dado casi 3 meses (y eso que apenas tiene opciones de equipamiento, es que no dan abasto en fábrica). Se venden como churros. De todas formas, no he visto "en directo" en Touran (por dentro, etc.), supongo que también dará muy buena impresión. Ahhhhhh, es que yo también estoy pasando una época "furgonetil" en mi vida . Salu2,

Referencia de la pieza para tu modelo de coche: 038 096 081 B "Transmisor temperatura". Precio: 10,79 Eur. (IVA incl.) Si quieres más información, dame por MP un correo al que te pueda mandar adjuntos. Salu2,

Se me olvidaba, esta tarde intentaré localizarte la referencia de las piezas. S2,

MADRE MIA!!!!! Ahora comprendo por qué estás especialmente interesado en el sensor... ciertamente sólo te queda por probar lo del sensor, aunque no diga nada el VAG-COM. Podría tratarse también de eso otro que me comentaron, el "Ajuste General" que se puede hacer con la máquina de Bosch???? No he oído a nadie por aquí que lo haya hecho, pero por lo visto existe y dicen que es necesario a partir de cierto kilometraje. Suerte con el tema. Aunque de momento no puedo pasarme en un tiempo por el taller, te tendré informado con lo que sea. Salu2,

Enhorabuena por la solución. En cuanto al problema y su coste... me apunto otra cruz negra para la decisión de mi próxima marca. S2,

En el de jmgs (yo no tengo Homelink). No te mosquees si no te contesta pronto, es que está temporalmente sin Internet. Que yo sepa, continúa con el problema del homelink. El comportamiento era rarísimo, en una ocasión parecía hasta que le "desprogramaba" el sistema de su puerta. Salu2,

Tomo muy buena nota de todo. Gracias por compartirlo

A ver si alguna de las cosas que me han respondido a mi te pueden servir: Temas de falta de potencia Salu2, y a ver si damos con ello :clap1:

La forma de mirar que está mal es el VAG-COM (o la herramienta de diagnóstico propia del taller). Este es de los fallos que sí que salen. Yo también estoy pendiente de mirarlo. Salu2.

Ahí le has dao.

Ya te digo, el mejor del mundo en variedad blanca. No tiene mérito que yo lo diga, siendo como soy de Almería . Pero es así. S2,

El funcionamiento correcto es el que dices. Otra cosa es conseguirlo. Yo he visto llegar a parpadear las tres veces, y luego no conseguir abrir (mando incompatible). Salu2,

Bienvenido Macael. (Macael = la tierra del mejor mármol blanco del mundo ) Salu2,

TOTALMENTE NORMAL Este hilo ya lo "hicimos" hace casi 3 añitos cuando lo puse yo . Salu2,

¿Alguien tiene el VAG-COM para desactivar el cierre confort ?

Otro bulo de Internet... es que no os habéis fijado en la broma de la radio encendida???? Alguien escribe esto y consigue que 2.000.000 de personas se pongan a hacerlo Qué vida esta!!!! Qué poder el de Internet!!!! Salu2,

F E L I C I D A D E S amigo!!!!!

Madrid, con cambio de centralita: 350 €. S2,

Claro que no lo descarto, maestro Jedi . Sobre todo porque el primero que diagnosticó este comportamiento, fue un tal "Caudalín", que ahora manda mucho y sabe hacer champiñones en salsa... B) S2

Sí fermo, en 5ª y 6ª pasa de 3000 sin ningún problema. Como decís tú y Mad-i, el cauda nunca hay que descartarlo pero es que es un poco raro para ser cauda: como digo, pasa de vueltas como siempre, y corre todo lo que quieras, pero tardando más en hacerlo (sin patada). Si fuera cauda, tal vez hubiera empezado así como comento, pero de esto hace ya 7000 km. y el comportamiento no ha variado. Seguiremos informando . S2

Joerrrrr, tienes razón , con la publicidad esta, ahora vamos a tener menos posibilidades de que nos toque . Viendo las respuestas del foro, sí es verdad que algunas de las ideas aportadas son sugerentes, sobre todo lo del R32... para mi (cambio el A4 por una "furgo" para la familia ) S2,

Perdón, no lo había puesto en este post: 82.000 (y esto se viene acusando desde 75.000 aprox.). Salu2,