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MariajoTT

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Mensajes publicados por MariajoTT

  1. buenas y losiento lo de tu tt :notworthy: pero esto es como todo si algo quieres algo te cuesta :notworthy: y si quieres ese coche reparalò :laugh: , yo desde luego lo repararia, aunque tanpoco es ningun desprestigio llevar un ibiza ;) , pero cuando uno prueva un tt ya los demas coches como que no tienen nada que nos atraiga. :laugh::laugh:

     

    un saludo

    robertt

     

    +1 :notworthy:

  2. Bueno despues de varias vueltas hemos decidido hacer unas fundas de polipiel al TT!Esta mañana hemos decidido que sea un color Huston Champingne 109 de unos de los 2 catalogos que tenian en la tienda!bueno a mi mujer le gusto este color,..a i me gustaba rojo mas ambien un negro...vainilla.....Tambien se podia combinar los colores pero no queria hacer un interior multicolor!!El Huston este es un beige,..espero no arepentirme...Que color os gusta?¿!!Alguien tiene fotos para ver como queda?!!gracias y saludeTTes!! :drooling::drooling::drooling:

     

     

    ¡Hola!

     

    A mi beige me parece un poco suciete, pero seguro que es muy bonito :ranting2: !... ¡A mi me gusta rojo o negro (como el coche)...!

     

    Fotos no tengo...

     

    SaludeTTes

  3. 800pxfordtaunus2000gxlcxk4.jpg

     

    Es difícil reconocer que alguna vez esta “belleza” fue la variante británica del Ford Taunus 2000 GXL del año 1974. Pero más difícil aún es entender cómo alguien (autodenominado customizador) pudo haber cometido tanto sacrilegio de aerodinámica, tanto desperdicio de fibra de carbono y tanto derroche de mal gusto.

     

    Aunque la parte trasera nos haga acordar a alguno que otro modelo americano, de las puertas hacia adelante simplemente es horripilante, siendo nominado como primer esperpento del año 2008.

     

    800pxfordtaunus2000gxlcxq8.jpg

     

    VERSION ORIGINAL DE 1974

     

    800pxfordtaunusgxlcoupepr7.jpg

     

    ¿Que es esoooo? ...

     

    ¿Y los dos son el mismo...?¡ Jolín... pues vaya tuneada le han hecho...!

  4. Parece que te decantas por el TT :innocent: ... ¡Buena elección ;):( !...vas a disfrutar como un niño con el juguetito ;) ... ¡¡¡Ya nos lo presentarás cuando lo tengas!!!

     

    SaludeTTes

     

    Las niñas no lo disfrutais ???? ;)

     

    Pues lo del turbo a los 120.000 Km ....."primera noticia" ...... suelen durar mucho si se cuida mínimamente.... el cuadro , ventanillas , bobinas ( anteriores al 2002 ) y demás chuminas ....sí.

    Suerte y uneTTe... :laugh:

     

    Las demás no lo sé... Yo síiiiiiiii :laugh: :laugh: :laugh: !!!!!

     

    SaludeTTes

    :clap1: por fin una tia que sabe valorar lo que tiene!!! :laugh:

     

    ¡ :flwrs: !...

  5. Parece que te decantas por el TT :unsure: ... ¡Buena elección :laugh::laugh: !...vas a disfrutar como un niño con el juguetito ^_^ ... ¡¡¡Ya nos lo presentarás cuando lo tengas!!!

     

    SaludeTTes

     

    Las niñas no lo disfrutais ???? :p

     

    Pues lo del turbo a los 120.000 Km ....."primera noticia" ...... suelen durar mucho si se cuida mínimamente.... el cuadro , ventanillas , bobinas ( anteriores al 2002 ) y demás chuminas ....sí.

    Suerte y uneTTe... ;)

     

    Las demás no lo sé... Yo síiiiiiiii :roll1: :roll1: :roll1: !!!!!

     

    SaludeTTes

  6. Hola a todos/as!!!

     

    A ver, soy Roger (alias TTrialero) de Manresa y tengo 27 años, me encanta el TT desde sus inicios y creo que es el momento de comprar uno (no lo es realmente, pero en breve la mujer querra niños y entonces lo sera aun menos el momento.)

     

    Por mis manos han pasado mas 4x4's que no coches, pues siempre me ha tirado mas el monte que el asfalto, pero hace poco compre una suzuki GSX-R 600 K7 y el asfalto me empieza a gustar, sobre todo si es con velocidad de por medio.

     

    Acabo de vender mi ultimo 4x4, un mercedes G. Y por ahora quiero dejar aparcado el tema monte, ya que la legislacion esta tan dura dentro del asfalto como fuera de el, y apenas se puede ir por el monte sin miedo a una receta.

     

    Por la cabeza me pasan dos coches para comprar, un Mercedes SLK 230 (193 cv) o bien el Audi TT, no os pedire consejo pues aqui en este foro todos direis que es mejor el Audi :drool:

     

    En principio me he decantado por Audi, ya que a la mujer le gusta mas y tiene un maletero mas que decente para ser un coupe.

     

    De los TT's tengo claro que tiene que ser el de 225 cv y con quattro, ya que valen lo mismo que los 180 cv.

     

    Entonces, mis preguntas.... siempre he oido en comparativas y tests que el TT es un Golf/A3 con la carroceria de coupe, pero que realmente no es un coupe, no tiene motor ni chassis de coupe. Que opinais???? he quedado con un amigo para ir a probar el suyo (180 cv). Ya os contare mis impresiones.

     

    Tema mantenimiento de estos coches..... que revisiones obligatorias hay, que precios rondan y que averias habituales existen?? en tema precios no creo que me asuste, pues he pasado tanto por BMW como por Mercedes Benz.

     

    He leido por internet que son coches que sufren mucho del turbo (acostumbran a petar sobre los 120 mil km), de todo el tema direccion (direccion asistida. rotulas y tal), fallos en el panel del cuenta km's, que algunos consumen algo de aceite (si es asi entiendo que les toca junta de culata??) y de las bobinas de encendido. Algo mas a sumar a la lista??

     

    Que le miro al coche cuando vaya a verlo?? acostumbro a fijarme bastante en el estado de la piel, pues he tenido 2 coches con piel con diferentes km's y mas o menos se puede apreciar si los km's son reales o no. Otra cosa es si el coche tiene libro de mantenimiento oficial o no. En fin, que espero que cuando encuentre uno y me lo quede que no me salga con demasiados problemas.

     

    Los TT's que tengo mirados (por internet, el dia 3 empiezo a realizar visitas a cada uno de sus propietarios) son nacionales, he descartado los importados por no saber los km's reales que tienen. :)

     

    Bien, por ahora nada mas, a la espera de que encuentre mi TT!!!!

     

    Un saludo a todos/as y mil gracias de antemano!!

     

     

    Parece que te decantas por el TT :roll1: ... ¡Buena elección :laugh::unsure: !...vas a disfrutar como un niño con el juguetito :drool: ... ¡¡¡Ya nos lo presentarás cuando lo tengas!!!

     

    SaludeTTes

  7. Hola a todos/as!!!

     

    A ver, soy Roger (alias TTrialero) de Manresa y tengo 27 años, me encanta el TT desde sus inicios y creo que es el momento de comprar uno (no lo es realmente, pero en breve la mujer querra niños y entonces lo sera aun menos el momento.)

     

    Por mis manos han pasado mas 4x4's que no coches, pues siempre me ha tirado mas el monte que el asfalto, pero hace poco compre una suzuki GSX-R 600 K7 y el asfalto me empieza a gustar, sobre todo si es con velocidad de por medio.

     

    Acabo de vender mi ultimo 4x4, un mercedes G. Y por ahora quiero dejar aparcado el tema monte, ya que la legislacion esta tan dura dentro del asfalto como fuera de el, y apenas se puede ir por el monte sin miedo a una receta.

     

    Por la cabeza me pasan dos coches para comprar, un Mercedes SLK 230 (193 cv) o bien el Audi TT, no os pedire consejo pues aqui en este foro todos direis que es mejor el Audi :unsure:

     

    En principio me he decantado por Audi, ya que a la mujer le gusta mas y tiene un maletero mas que decente para ser un coupe.

     

    De los TT's tengo claro que tiene que ser el de 225 cv y con quattro, ya que valen lo mismo que los 180 cv.

     

    Entonces, mis preguntas.... siempre he oido en comparativas y tests que el TT es un Golf/A3 con la carroceria de coupe, pero que realmente no es un coupe, no tiene motor ni chassis de coupe. Que opinais???? he quedado con un amigo para ir a probar el suyo (180 cv). Ya os contare mis impresiones.

     

    Tema mantenimiento de estos coches..... que revisiones obligatorias hay, que precios rondan y que averias habituales existen?? en tema precios no creo que me asuste, pues he pasado tanto por BMW como por Mercedes Benz.

     

    He leido por internet que son coches que sufren mucho del turbo (acostumbran a petar sobre los 120 mil km), de todo el tema direccion (direccion asistida. rotulas y tal), fallos en el panel del cuenta km's, que algunos consumen algo de aceite (si es asi entiendo que les toca junta de culata??) y de las bobinas de encendido. Algo mas a sumar a la lista??

     

    Que le miro al coche cuando vaya a verlo?? acostumbro a fijarme bastante en el estado de la piel, pues he tenido 2 coches con piel con diferentes km's y mas o menos se puede apreciar si los km's son reales o no. Otra cosa es si el coche tiene libro de mantenimiento oficial o no. En fin, que espero que cuando encuentre uno y me lo quede que no me salga con demasiados problemas.

     

    Los TT's que tengo mirados (por internet, el dia 3 empiezo a realizar visitas a cada uno de sus propietarios) son nacionales, he descartado los importados por no saber los km's reales que tienen. :laugh:

     

    Bien, por ahora nada mas, a la espera de que encuentre mi TT!!!!

     

    Un saludo a todos/as y mil gracias de antemano!!