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la_bomba!!!

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Todo lo publicado por la_bomba!!!

  1. como ya he dicho antes el coche en modo automatico,bien en D(irecta) y S(port) cambia cuando le da la gana la primera con 6 velocidades ideal para atascos con un consumo bajo,la segunda es una conduccion mas deportiva,cambia mas tarde y reduce antes,con 5 velocidades.............y yo prefiero la tercera modalidad,el cambio manual automatizado,q bien con la palanca de cambios o las levas(sobre todo esta)del volante cambio cuando yo quiero a 3000,4000,5000 0 6000 vueltas y durante el cambio ni t inmutas,ya q lo hace en 0.02 asiq no tiene perdidas de potencia yo no m gastaba 2200 euros en el DSG para un motor TDI de 140 cv,no tiene sentido ...........pero para gustos se hicieron los colores las llantas "calito" son una opcio de AUDI,muy cara pero una opcion saludossssssss
  2. pues vaya lo siento mucho de verdad....................mira el lado positivo,tu estas bien q es lo q cuenta..........y no t preocupes q el tiempo pasa volando.un saludo y animo
  3. jejeje,t entiendo ALBERTITO,es q son muy bonitas,las cosas como son saludossssss
  4. mi primer coche un RENAULT MEGANE 2.0 115 cv gasolina,el segundo un AUDI A3 1.8 125 cv gasolina y ahora actualmente el AUDI A3 3.2 QUATTRO DSG 250 cv..............tambien gasolina yo hago pocos kilometros asiq prefiero las motores gasolina...........en un futuro quien sabe saludosssssssss
  5. a mi tambien m gusta el cambio manual,de hecho es q es mas divertido,y encima hasta hace muy poco las cambios automaticos eran una patata,pero el DSG de AUDI y el SMG de BMW le han dado la vuelta a la tortilla el DSG tiene 3 opciones,2 automaticas(directa-ideal para atascos- y sport)y muy aburridas ..........vamos ideales para mi padre ........y el inmejorable cambio manual automatizado,donde cambio en la palanca de cambios o en las levas del volante cuando a mi m da la gana,es ahi donde m gusta conducir a mi xq parece la PLAY y t sientes como en un formula 1,claro los 250 cv contribuyen a ello y ademas tiene el "launch control" para quedarte con la peña de vez en cuando ahora bien,el DSG combinado con el motor V6 3.2 250 cv m parece una combinacion explosiva...........no se si en un diesel es lo mas adecuado,si viniera de serie todavia pero pagar 2.200 euros como hice yo con el mio m parece excesivo para un motor TDI de 140 cv venga un saludooooooo
  6. hola MONTANETTI,yo solo t puedo decir q a mi A3 3.2 QUATTRO le he puesto esas llantas,las "calito" multiradio 18" y m han costado 2700 euros(incluidos las 4 gomas pirelli pzero rosso 225/40)..........asiq si t quieres poner las" calito" tienes q subir a 18" a no ser q pilles una replica mas barata de todas maneras t dire q el kit completo seguro q vale una pasta(sin las llantas,solo los faldones y spoilers)t van a salir alrededor de 2500 euros(incluido pintura y montaje),vamos creo yo.las llantas t valen 415 euros mas iva cada una sin contar montaje venga un saludo y ya nos cuentas q haces.
  7. hola INFINIYA3 vamos a ver,lo primero decirte q todos los coches necesitan un rodaje y no solo x el motor,tambien x los neumaticos y las pastillas de freno.los primeros 500 kilometros suelen ser ideales para no hacer mucho el cabra vamos una conduccion mas suave xq las gomas al igual q las pastillas de freno tienen una capa de cera q al ser nuevas hace q ni las gomas tengan una aderencia muy buena ni las pastillas de freno frenen muy bien.a partir de esos 500 kilometros iras notando q las gomas se adieren mucho mejor al asfalto,lo q hara q utilizes menos el freno y las pastillas frenen de una manera excepcional.de todas formas si tienes q hacer un frenazo brusco hazlo sin tapujos,ya veras como frena yo antes tenia el A3 1.8 125 cv y frenaba muy bien.................ahora tengo el A3 3.2 QUATTRO y la verdad q con unos discos de 345 delante y unos 310 detras el jodio frena de c..j..n..s se clava a na q toco el pedal venga un saludo y no le des mas importancia,a medida q hagas unos kilometros mas ya veras como notas una total mejoria.saludossssssssssss
  8. x lo q veo las "calito" triunfan mas eh? lo q pasa es q esas llantas las vamos a ver mucho mas xq son las q monta audi de fabrica en opcional x 1400 euros,son las del RS6 de 5 palos en 18".es lo q yo dije de las "calito",q eran mucho mas exclusivas xq hay q pedirlas en recambios,no t las montan de fabrica asiq tienes q vender las tuyas para pillartelas y encima valen una pasta,a mi m costaron las 4 junto con los neumaticos 225/40 pirelli pzero rosso 2700 euros vamos q hay q echarle huevos.................y dinero!!! las llantas q veis en la foto corresponden a un A3 3.2,se nota x los discos de freno,son enormes(345 delante y 310 detras) y las salidas de escape en cromado,la verdad q es muy bonito venga un saludoooooooo
  9. creo q a lo q t refieres es al LAUNCH CONTROL verdad?desconectas el ESP,pones el coche en modo automatico,con el pie izq. pisas el freno,con el der. el acelerador a fondo..............sueltas freno y.................... :blink: pues todavia no lo he probado,jejeje,estoy con el rodaje y no es conveniente pero no lo dudes q lo hare y ya os contare :o saludossssss
  10. es q 250 cv se merecian el DSG!!!ahora m creo q estoy en un formula 1 :o pues el A3 3.2 QUATTRO trae de serie unos discos de 345 delante y 310 detras.........impresionante verdad? :blink: venga un saludo
  11. esas llantas son las opcionales de fabrica para el nuevo A3 y son en 18" :blink: a q son impresionantes!!! :o .............aunq mis "calito" de 18" tampoco estan tan mal eh? saludosssss
  12. ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh sobran las palabras!!!
  13. bueno x lo menos lo hemos intentado quedate con el nick de ese chaval x si algun dia cambias de opinion saludosssssssss
  14. x cierto ALCORCONERO se quien t puede pillar las llantas mas las gomas m las iba a comprar a mi en el caso de q las gomas fueran las pzero rosso y como en mi A3 3.2 QUATTRO DSG m venian de serie con las llantas de 17" los michelin primacy pues al final no m las compro ya q los michelin primacy le venian a el de serie y no le gustaban nada el queria los pzero rosso,o sea los q tu tienes.yo ahora a mis "calito" de 18" les he puesto los pzero rosso tambien su nick es:MARCOSFSILVA y es de A CORUÑA yo se las tenia vendidas x 700 euros a falta de decirle la marca de gomas asiq si le bajas de 800 a 700 t las pilla fijo y encima el viene a buscarlas a madrid,x lo menos eso m dijo a mi,mandale un mensaje privado a ver q t dice pero seguro q t los pilla venga espero haberte servido de ayuda.saludosssssssssss
  15. muchas gracias a todos cada dia m alegro mas de pertenecer a este foro saludossssssssssss
  16. la medida del antiguo A3 es 5x100 y la del nuevo A3 es 5x112 con ET 50.venga un saludooooooo
  17. la verdad,la verdad,la verdad?......................pues q lo has clavado!!!!muy guapo ahora a disfrutarlo.saludossssss
  18. preciosooooooooooooo disfrutalo compañero
  19. bueno sergio este viernes kedamos y les hacemos una fotos a los cepos jajaja CUPRAR R y A3 3.2 DSG QUATTRO.................la caña eh? bueno brother(SPRINTER)yo creo q MANU t ha sacado muy bien de dudas x cierto,en barna vas a romper la pana con el A3 3.2 QUATTRO con llantas "calito". yo al principio no era un un amante de las llantas multiradio m gustaban mas las de 5 palos,pero amigo.............esto ha cambiado mucho,cada dia m gustan mas son preciosas y le quedan al coche de PM eso si,m han clavado 2700 euros x ellas(incluidos los 4 neumaticos 225/40 pzero rosso). el DSG?pues de lo mejor del coche tiene 3 modalidades de conduccion,la primera es una automatica llamada D(directa,6 velocidades)y esta muy bien para atascos...........la segunda otra automatica llamada S(sport,5 velocidades)y es como la primera pero cambia mas tarde y reduce antes,vamos para una conduccion mas deportiva.............y x ultimo el cambio manual automatizado,q es LA CAÑA DE ESPAÑA!!!es como la PLAY cambias el la palanca o en las levas(yo prefiero esta ultima,es como conducir un formula1 ),y lo hace a una velocidad de vertigo,0.02 tanto para aumentar como para reducir marcha,vamos q t lo pasas bomba conduciendo y x eso es la q yo utilizo y sino preguntale a FRANKY venga un saludo para todos y prometo mas fotos
  20. hola,yo tambien he contribuido con los 30 euros prometidos espero q pronto podamos ver de nuevo el S4 AVANT pd:oye JOSETTR no m he dado cuenta y en la transferencia en vez de poner mi nick he puesto mi nombre.soy JAVI L.M. de madrid. saludos para todossssssssssssssssssss
  21. las cosas como son,es q las llantas le quedan de PM estoy de mi torito!!! saludosssssssss
  22. hey RUSITO aunq llevo 4 dias con el todavia no he podido disfrutar todo lo q hubiese querido x motivos de curro.............pero cuando tenga hecho el rodaje hay q hacer una kedada aqui en madrid vale? vamos a dejar a la peña con la baba fuera saludossssssssss
  23. hey FRANKY el DSG es lo maximo!!! aluminio?ufffffffffff,eso ya es la caña de españa!!! si ATHELAS,unas llantas de 18" con gomas pzero rosso 225/40 y con unos frenos de cuidado,345 delante y 310 detras!!! venga un saludo y en los`proximos dias mas fotos