underboy

solucionado, he revisado el circuito y un tubo estaba suelto, caia todo el agua al suelo.

Que alivio!!!

Respecto a los amortiguadores (queria algo muy economico) me los he puesto en norauto por 420 € los cuatro montaje y alineacion incluidos!!!

Ah no!!! que he pillado una oferta que acababa hoy mismo y me han costado 250 €!!

creo que es muy buen precio!! me he ahorrado 170 €!! por lo menos que me duren unos 100.000 km mas...

que alegria me han dado!!!

Bueno ahora voy a por:

Tapizado volante, pedales, pomo, cerco del pomo, reinstalar algunos botones y plasticos gastados, limpieza a fondo, alfombrillas nuevas....

Voy a resucitarte!!! MANIFIESTATE!!!

medire el voltaje a ver si a mi me llega...

Buenas!

La cerradura ya la he sacado y comprobado, el problema es que ahi tan sólo llegan 1.4v (en mi coche) y deberían llegar 12v. Lo que es el "sensor", el interruptor que lleva ahi funciona perfectamente, el problema es eléctrico y no se de donde c*** viene, porque cuando cambié la primera bombilla funcionó y cuando me fui a cambiar la segunda no me iba, miré para la del otro lado y se había apagado (cuando antes funcionaba), es una cosa rarísima!! :cfsd1:

Así que sigo sin luz, tendré que ponerme un dia a desmontar todo para ver si en algún sitio hay un cable roto o lo que sea, pero vamos, que tampoco me corre prisa que no es mucha la pérdida! jajaja

 

 

Que tal, yo tambien tengo ese problema, y pues despues de revisar llegue a la cerradura de la puerta y ahi esta el problema, por lo menos en mi A3 creo que hay que cambiar la cerradura porque el interruptor esta dentro, solo se ve la conexion, y pues no encontre al forma de desarmarla para hacerle la reparacion.

 

Saludos!

 

Esto creo que es un fallo común en nuestros coches, yo también lo sufro. El problema es que el interruptor va dentro de la cerradura y creo que hay que cambiarla entera así que de momento sigo sin luz en el maletero.

 

Un saludo

Encontraste la solucion?? Me estoy volviendo loco!!!

Aunque no me atreveria a enfrascarme en todo esto por falta de tiempo y herramientas, te felicito!!!

Por lo menos nos das una idea del tiempo medio que se puede llegar a tardar en cambiar la correa para que no abusen de nosotros los sres. mecanicos!!

:clap1:

has encontrado la solucion?? yo he revisado todo y tampoco doy con el problema.

No llega voltaje.

:ranting2: :ranting2:

Hola Underboy.

 

Por lo que comentas prueba con la tecla de emergencia de algún otro coche. Si sigue haciendo lo mismo podría ser un problema de fusibles o relés.

En cuanto a la eyección del agua limpia los eyectores con una agujita y regúlalos.

 

Saludos.

Gracias.

He encontrado un post donde explicaba el problema y es por culpa del relé. Todos funcionan pero a su bola...

Respecto al limpia lo voy a limpiar con una aguja a ver si sale, pero diria que es por culpa de la bomba ya que el izquierdo y el trasero tienen muy poca potencia.

Alguien sabe si es el mismo circuito para la derecha que para la izquierda?

De la bomba salen tres conductos uno va hacia atras logicamente, y supongo que los otros dos seran izqda y drcha, verdad?

Alguien que me lo confirme por favor

Gracias el mio es el 8L

Pues al final a comprar el recambio. 50,75 euros la broma.

 

Lo he cambiado y funciona a la perfección.

 

Gracias por los comentarios.

me puedes pasar la referencia de la pieza por favor?

creo que el mio peca de lo mismo...

He detectado varios problemillas, a ver si me hechais una mano:

- Al encender las luces de emergencia se encienden las de la derecha pero no las de la izquierda, pero funcionan bien los 4 intermitentes. a que puede ser debido?

- No sale agua por uno de los surtidores del limpiaparabrisas. estara embozado? o habra que cambiar la pieza en cuestion?

El pomo s-line, misteriosamente cuesta 35€ en el concesionario, es el que mejor le queda y por internet no lo he visto, que con gastos de envío, salga más rentable que en el conce. Los pedales de aluminio más o menos lo mismo, sale lo mismo por internet en ebay o oemvag que en el conce.

brrrrrrrrrr como siempre no encuetro el post de referencias!!!

me hechais una mano, no lo veo para el 8L... :ranting2:

Ok, gracias.

Bueno pues empecemos por darle una limpieza a fondo este finde. Y el lunes al chapista que ha habido ya un accidente y paga el contrario...Trasera nueva!!

Donde puedo encontrar pedales y reposapies tipo s3? Pomos? Alguna tienda buena en ebay donde compreis amenudo?

Pues es el del volante de 3 palos, el ambition.

Y como sé si es el reestiling? Creo que es del 2000...

Dicen que Blistein+Eichback van muy bien (no se si las he escrito bien), pero no creo que sean baratas. ¿El tuyo es el acabado Ambition? Yo es que no le pondría una suspensión más dura que la que traía el Ambition de serie, no me gustan nada las suspensiones duras. Un saludo.

como se que acabado era? hay alguna diferencia notable para saberlo?

lo primero q quiero cambiar son las alfombrillas, pedales y pomo que esta todo bastante gastado.

que me recomendais en suspensiones??

que sea baratito y de buen resultado que no estoy para gastos.

es un 1.9 tdi 130 cv la calandra lleva unas tiras cromadas peo se las quitare pq estar desquebrajadas.

Hola compañeros, no me presento porque soy del foro hace unos años.

Hasta dia de hoy tenia este coche:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/268901-vendo-a3-sportback-20-tdi-ambition-sline/

Pero por culpa de la crisis he tenido que venderlo y quedarme con este otro:

el coche va muy bien, un poco jodido de amortiguadores (215.000 km) eso si.

lo voy a arreglar un poquito pq tiene el labio inferior del paragolpes delantero roto, un paso de rueda y paragolpes trasero tambien, el mando de luces pelado, y alguna mancha en la tapiceria. por lo demas responde muy bien. incluso diria que noto mas patada que el sportback, es posible?

He vendido el sportback por 21.000 € + este A3 de regalo.

Como lo veis?

:crying_anim:

Yo lo hice en mi golf V y quedo de vicio, una sierra pequeña con hoja para metal te bastará.

Despues una abrazadera pequeña bien apretada y listos.

Eso si, noté que perdí algo de precisión en el cambio, era algo más brusco. Supongo que por la ley de la palanca, a más larga mas facilidad para mover los pesos.

video espia del S3

 

http://es.autoblog.com/2011/09/05/video-espia-audi-s3-2012/

Este tipo de videos me da, que estan mas preparaos que la picadura de la vibora de frank de la jungla!!

Sinceramente, lo dejaria como esta.

Quizás algun cambio en + anchura y rediseño del interior, aunque mi opinion es que el A3 tiene unos de los interiores mas guapos.

:clap1:

Yo lo veo demasiado, llevo 19" + 235 y estoy al limite. Te rozara en los baches demasiado.

A mi me roza un pelin pero apenas es inapreciable y si voy muy cargado.

Mi consejo es que NO LAS PONGAS

Estoy flipando!!!

A mí en 4 años nada de lo que comentais. Eso si, los interiores con agua y balleta microfibra super escurrida.

Los relojes y el navegador con los paños limpiagafas. Nada de ambientadores!!! Tapiceria con toallitas para piel del mercadona cada mes.

Las alfombras en lavadora 1 vez cada 2 meses y todavia estan como el primer dia. Coche lavado a esponja, nada de tuneles, cepillos a presión...

Y así un largo etc...

Únicos problemas en 4 años recien cumplidos: Se rompieron los pilotos de la matricula trasera. Me los cambiaron sin cargo sin garantia.

Se rompió una pestaña de los difusores-protectores plásticos de los discos de freno traseros y se oia un clonk-clonk cuando pasaba por baches, etc. El cambio de dichos protectores me costó 16 € los dos.

El coche va como el primer día, me siento afortunado!!

Bueno, la semana pasada cambié la del otro lado por el mismo motivo. Han cambiado la forma conforme la anterior para evitar el problema. El nuevo sistema de anclaje es mejor y por lo visto desde el 2008 ya viene la pieza modificada.

vaya tela!!

Viste las alfombrillas con el logo RS3??? dinos !!! dinos !!! Porque por 630 € que cuestan como extra deben ser la ostiaaaa!!!

:lol2: :lol2:

Otra de mas cerca: