Faceman

Vamos a ver, no es El Corte Inglés el que devuelve, es el fabricante el que soporta la devolución. En este caso por muy usado que esté ellos lo devuelven al fabricante y el fabricante tiene dos opciones: o comérselo o dejar de vender al CI. Pero vamos, el que queda bien delante del cliente es siempre el mismo

Eso son verdades como puños, ellas tienen la llave para abrir o cerrar la relación, mientras nosotros como monos sólo nos queda luchar

Eres un auténtico luchador

Hombre, la forma de comportarse en las curvas es parecida a la que aparece en el video del 335 Ci :clap1: Acojo***

Es la suavidad de un atmosférico de 6 cilindros en V. La comparación Lógica entre el 2.5 TDI sería el V6 de gasolina y no el 1.8 T que más bien se compararía con el 1.9 TDI

Gracias por vuestros consejos. Está claro que alrededor de 160 € para una cámara en condiciones algo de truco ha de tener cuando el resto está 100 € por encima. También lo he pensado, tanto Mp en una compacta si con una tipo reflex de 6 Mp con una buena óptica saca fotos de escándalo. El problema es llevarla en el bolsillo. Me gustan las Casio aunque no veo muchas ofertas sobre ellas.

Pues cuidado con el superruido de las Benq , entre otras cosillas .... A ver que no tengo comisión con las Benq Lo que pasa es que a alguien como yo que no tiene ni idea de unas cámaras le parece un precio tentador, para eso os preguntamos. ¿5 Mp no son pocos para lo que se estila ahora?

Yo por fin me voy a decantar, la semana que viene miraré, supongo que cogeré alguna oferta, eso sí, mínimo 7 Mp y estabilizador de imagen y no me gusta el tratamiento del color que hacen las Canon. He visto alguna que otra Benq a unos precios más que atractivos: 6 Mp Slim 160 €; 8 Mp 173 €. ¿Qué tal son estas?

Quillooo, pero dinos la temperatura exacta para que nos asustemos. Aunquue aquí en Valencia también está pegando bien sobre todo la humedad contínua, menos mal al aire acondicionado

Es que en USA ETA formaría parte de la historia pero desde hace años. El problema son las leyes y su aplicación partidista en la que te encuentras con situaciones que dan auténtica vergüenza, sin entrar en los posibles pactos que puedan o pudieren haber con esta gente.

Qué tienes en contra del Mini ( ¿tiene algo que ver con BMW? ) y su motor de gasoil Toyota Supongo que sacarás el precio franco fábrica o similar, no? la verdad es que por 20.000 € seguro que tienes algún 1.9 o 2.0 TDI en Golf nuevo o de gerencia ya que dices que tienes mano en VW.

Mal vas si el que insulta eres tú, o es que te molesta que discrepemos y que no te demos la razón? ¿Faltas? No, no ni hablar: A ver si el que contesta en plan chulo eres tú Igual te podemos decir, que nunca te pase nada y encuentres a cualquier profesional con tus mismos planteamientos porque te la tragarás calentita

Pues así, conforme a lo que han respondido, que cuadra más o menos con lo que declara Audi, los datos son estos: 1.8T 163CV: consumo medio de 8.5lts, 9.60€ por cada 100kms 2.5TDi 163CV: consumo medio de 7.5lts, 7.63€ por cada 100kms La diferencia por cada 100kms a favor del TDi es de 1.97€, la diferencia de precio entre ambos coches es de 4000€, así a ojo, hasta pasados los 200.000kms el diesel no supone ningún ahorro, suponiendo que nos hubiera costado exactamente lo mismo todo (mantenimiento). Eso aceptando esos consumos de media, que en mi caso en el gasolina (con Multitronic) son más bajos, aunque no hago demasiada ciudad. Según los datos oficiales de Audi, te vas a más de 250.000kms para empezar a ahorrar. No nos hemos perdido nada en cosumo, pero eso sí, no tenemos un V6, que tiene su encanto, ni la respuesta de un diesel, que si te gusta, no la obtendrás con un gasolina. Saludos ¿Y si fueras a venderlo ahora cuánto te darían por uno y por otro?

Palurdos los hay en todas partes y sólo por el detalle de los logotipos me imagino que tipo de presona es, no obstante si quieres despejarle algunas dudas sobre el origen de los logotipos pegados aquí van unos datos: S4: Pegadas y robadas a algún S4 V6: de algún Passat V6 T y D no especificas si son de Audi aunque no extrañaría que fuesen de VW I azul es de un VW Golf IV 1.6 FSI La I roja lo mismo Así que le puedes preguntar la procedencia de esas letras y leerle la cartilla sin dejar ni un punto ni una coma

20.000 € por un Polo me parece demasiado, de todas formas tampoco soy ningún enamorado del diseño de VW

Mucha pasta Sobre todo algunos que desconocen hasta los equipamientos

¿Eso es ponerse al nivel de los asesinos? ¿si ? , vale , lo apoyo. Bastaría con que todos ellos cumplieran los 30 años de condena (ya que no hay cadena perpétua en nuestro país) claro que tal y como están las cosas dudo mucho que estén siquiera un año en la cárcel

¿Es que hay diferencia en el fútbol siendo heteros..ual u homos..ual? Me reservo los comentarios como madridista

O de cualquier marca, seguro q antes de que Lambo estuviera en el grupo tb renegaba de ellos Acaba siempre igual, con lo que se ríe uno en el foro con vostros pero cuadno os lo proponéis reventáis los posts con estas disput*s. Una pregunta, si este es un Audi por dentro (un handicap, decía alguien) qué cojo*** es un Mini de gasoil?? :cry1:

Ese es el problema, que es un medio represor como la mayoría de las actuacioens de gobernantes autoritarios que no conocen más allá de la represión y gravar con impuestos, para ellos prepetuarse sin trabajar. Pulir?? Un poco?? <_<

jod**, cada vez me gusta más este coche... <_< Los faros traseros me APASIONAN en esta foto! En general viendo detalladamente las lineas es perfecto! Perfecto?? a mi me parece q tiene la cintura muy alta lo q le hace parecer como una caja, la trasera tien el reborde ese de la matricula y de perfil queda horrible, los escapes estando tan a los lados son de lo más cutre ni le dan fuerza ni nada de nada y si te coges el 3.2 con 2 escapes en un lateral parece un FR, si hablamos del morro pues lo de siempre esos faros son una copia del Focus y los de atrás me recuerdan a los de un Cougar y por último si a fuerza de los problemas del anterior TT nos acostumbramos a ver un TT con un alerón y ahora van y es retráctil eso hace al menos para los dueños de un Mk1 que veamos que a ese culo le falta algo... Menudo repaso le he dao al TT La cintura alta?? no creo que más que su antecesor, no es que aquel tuviera las ventanillas de un monovolumen, si sólo se ve la cabeza del conductor. El alerón en el TT anterior es un postizo que se añadió como consecuencia de unos fallos. No iban a ponerle uno retráctil con el gasto que supone montar el mecanismo y modificar el portón, además que un alerón no deja de ser un añadido que estropea la línea del vehículo. Coincido con SQL en que cada vez me gusta más, y que nadie se lo compre si no le gusta

Opino igual, es una manía la de desviar temas, si al final acabaremos hablando en este post del 335 Ci

Ni llendo permanentemente al 100% del acelerador amortizarías la diferencia de precio hasta pasados una pila de kilómetros. Mira el consumo en litros de ambos motores a 120 km/h (datos declarados por el fabricante), la diferencia es ridícula, y la diferencia del precio del gasoil en España todavía es significativa, pero tampoco tanta, y un TDI cuando juegas con el pie derecho, también gasta. Saludos Por eso decía lo de mantener cruceros bastante por encima de los límites legales, es donde los consumos se disparan. Ahora respetando los límites las diferencias son mucho menores como bien dices. de todas formas yo creo que con 200 cv va uno más que sobrado

Pieles de animales?? y esta tía de qué se alimenta?? sólo bebe agua?? o le va más la silicona acética en tubo

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