Faceman

Sí, pero sólo si no utilizas gasoil de última generación

Tú mismo lo has dicho: "En los concesionarios estan disponibles motores diesel y gasolina" cada cual que elija el que le venga en gana. Si al final esto acaba como siempre, la victoria de un Audi con motor diesel en Le Mans se transforma en una disput* entre diesel-gasolina, y que no aparezca el lado oscuro está tardando ya en este post una entre Audi vs BMW

Si después de todo el desarrollo que lleva el lanzar un nuevo modelo y los kilómetros que hayan rodado en la puesta a punto tiene que ser la opinión de un comercial la que diga si el culo es inquieto o no o hay algún otro problema de comportamiento es para salir corriendo.

Yo creo que siete meses después ya se habrá cerrado la operación, si no una buena rebaja en el precio

Ahora que ya nos has contado los detalles, fuiste uno de los dos afortunados que tuvieron a bien encargar un Veyron?? :clap1:

Ya se están mezclando churras con merinas. Audi se ha permitido el lujo de desarrollar un motor de ciclo diesel (más eficiente termodinámicamente que uno de gasolina) para ganar una carrera de resistencia. Además, ha batido récords no sólo de consumo sino de tiempo frente al equivalente en gasolina del año pasado. Ahora podemos seguir hablando que si un motor de gasolina estira hasta tantas revoluciones, que si sube más rápido de vueltas, que si mi turbo rinde tantos caballos, etc. etc

Lo has dejado completamente pelado!! :cry2: Estamos impacientes esperando novedades

LO QUE ME PREGUNTO ES COMO LES QUEDARIA LA CARA A LOS FOROFOS AFERRIMOS DE BMW CUANDO VIERON QUE UN CALAMAR DE AUDI GANABA EN LAS 24 HORAS DE LEMANS, ESO SI QUE TUVO QUE SER DE FOTOGRAFIA. JEJEJEJEJEJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJOJOJOJOJOJOJOJOJOJ. SI ES QUE ME PARTO. Pues que con un 320 d hubieran hecho lo mismo <_<

Si te fijas ahora lo normal a partir de ciertas medidas es el código "W", hasta 270 km/h, ya se sabe que quien con recaudadores incompetentes se junta... para

Si, pero mira, hace un par de semanas estuve probando en curvas un E350 con 270cv gasolina V6 cambio en los dedos y si, corría que se las pelaba, pero el concepto "deportivo" que Audi sabe dar (o así nos lo hace entender, que también puede ser.... -marketing.... quizás ???-) no lo tienen los MB. Por lo menos, ASI me lo parece..... Te entiendo, Mercedes enfoca los deportivos de otra forma. El CL es la derivación en coupé, que no deportivo, de la clase S. Por supuesto que no es nada radical, de ahí que diga lo de "no deportivo", otro cantar son las versiones AMG, pero por lo general, Audi, BMW y Mercedes están montando motores diesel en vehículos en los que era impensable hace sólo cinco años.

Hombre, hay que tener en cuenta que siempre que te sacan un nuevo modelo del que tienes ahora pica un poco, desde ese mismo momento tienes una antigüedad.

Deberás respetar al menos el código de velocidad, no ponerle uno menor. La verdad que para ir a 120 km/h en línea recta por autopista... ahora que también existen las curvas, días de mucha lluvia, etc. incluso con la família al completo.

Hombre, parece un desgaste muy fuerte hecho en poco tiempo y sobre la parte exterior del neumático. Alguna cruzada o trompo, o repeticiones de estos??

También se dijo que variaba de unas unidades a otras. De todas formas SQL que en su día hizo un post de la leche sobre el Veyron igual nos aclara algo.

Nunca digas nunca jamas....... Pero creo que en este caso, nunca veremos un "RS" diesel..... pues despues del triunfo en Le Mans con el calamar.......igual se aclara un poco y vemos pepinos diesel aun mas gordos que el mio!!! :blink: B) Eso, eso. después de lo de ayer me parece que decir "nunca" a un deportivo diesel es muy arriesgado. Otra muestra más, Mercedes en su nuevo CL montando motores diesel.

Te acompaño en el sentimiento, ánimo!

AJM, esa foto que tienes del indicador de temperatura del líquido refrigerante es tuya?? Parece una rotura de correa, no? ILDEFONSO, el Covandonga era un acabado más lujoso? Recuerdo cuando era pequeño ver alguno de estos, era un pedazo de tanque como decís.

Ya tardas en contar por qué :clap1: No nos dejes con esta intriga, cuenta, cuenta

Amen :clap1: Igual. Pasa siempre, que con el nuevo modelo tardemos en acostumbrarnos. Salió en 1998 pero se presentó como prototipo en 1995 y de eso hace ya diez años.

La leche!! Cápsulas de adormidera de todas formas lo realmente valioso de esa planta es el látex extraido de las cápsulas de plantas vivas y no secas. La verdad es que este post huele y no muy bien, aunque sea en plan de broma El latex seco es lo que se llama Opio y contiene mas de 40 alcaloides . Se usa como tal en Farmacia aunque normalmente lo que mas se usa son los distintos alcaloides por separado B) . La extracción a mano requiere mucha mano de obra y solo se la pueden permitir los paises muy poco desarrollados o el que se va a destinar al tráfico ilicito . Para fines farmacéuticos y en paises desarrollados (España, Francia, Inglaterra, Australia) se deja secar la planta, recogiédose con cosechadoras y extrayendo con disolventes los alcaloides principales (Morfina, Codeina y Tebaina). Lo de repartir las cápsulas es coña. Saludos Ya me dirás de dónde has sacado esto porque decir que "el opio se usa como tal en Farmacia" es de risa.

no pasa nada sete...todavia no conoces a los famosos espias ASI repartidos por toda la geografia española!! Aun me acuerdo cuando hace casi 2 años, Gelete nos presento por aqui algunas instantanias de lo que despues fue el Q7 rodando por Sierra Nevada o las de aquel RS4 diesel que aun sigue en interrogante..... para coupe......no te pongo mas aplausos por no conseguir las fotos Es verdad, aquel supuesto RS4 con los tubos de escape mirando hacia abajo, qué será?? :clap1:

Eso de las reagrupaciones está de moda, ahora que pobrecito el que caiga en una de esas reagrupaciones, tiene hipoteca para dos o tres generaciones

De Magnum P.I. en Dvd seguimos sin saber nada? Es que es deprimente, no sacan la tercera temporada del Equipo A y del Coche Fantástico ni a tiros, con la de petardos de series que han sacado en dvd enteras y estas dos joyas nada de nada :drool:

El Q5 se empieza a fabricar en alemania a partir del 2008 por lo que me extraña que se vea un coche que aun no se ha fabricado. El allroad aunque ya se este comercializando, los vehiculos nuevos van protegidos como si estuvieran camuflados, para proteger la pintura, puertas aletas... Me parece que no sería el primero ni el último modelo que antes de su presentación oficial y puesta en el mercado (en este caso 2008) se deja ver como vehículo camuflado o de pruebas.

Del Equipo A pregúntame lo que quieras pero del oeste... me pillas fuera de juego