Faceman

Ya te lo diré cuando me toque entrar en el taller, si lo que no se ve es de la misma calidad que algunos plásticos del interior...

Te recuerdo que el coste del combustible diésel está cada vez más parejo al de la gasolina. Además no hay punto de comparación entre el consumo de un pequeño smart con los motores que mentas. Por eso Audi va a intentar ganar la carrera de las 24 horas de Le Mans con un vehículo con motor TDI, cuando hacen esta apuesta tan decidida por el gasoil es porque hay detrás de ella muchas sorpresas.

Empiezo por el final, Gomina= Patrico. En el apartado de champú y gel de ducha ves a una farmacia, pide consejo según cómo tengas el pelo y cuero cabelludo y cualquiera que puedas comprar es mejor que los de los supermercados. Lo que pasa es que el precio del súper es muy tentador pero calidad la justa. Ya te echábamos de menos Golfinho!!

Bueno, al menos parece que el A5 va a salir en un momento caliente, con el nuevo CLK y el serie 3 coupé recién renovados. El TT puede sufrir un buen golpe con el A5

Se ve el aceite debajo del coche, sin duda unas joyas, uno de los primeros que has puesto tiene un aire al Aston Martin de Bond. Unas alfombrillas acoredes tampoco le irían mal :clap1:

Los bancos de sangre tienen mecanismos lo suficientemente eficaces como para tener que recurrir a una cadena de e-mails. Lo que crea es alarmismo y miedo a los donantes.

Gracias a Ford :clap1:

Señores, esta tarde he recibido el esperado moco rojo que me preparó Guantera. He de decir que embalado perfectamente dentro de una caja de Autoglym, casi he estado a punto de bebérmelo cuando he visto la caja Ya os comentaré los reslutados. Guantera, eres un crack, gracias.

LexTT, yo creo que es la sutileza del blanco o quizá la letra Silyan ray A mi no suelen gustarme los relojes grandes pero la verdad que este si. Igual luego con los 2000 en mano me lo pruebo y no me lo veo... con la muñequita de niña que tengo yo... :o Yo tengo una muñeca parecida, por eso lo vi demasiado grande. Tu pruébate unos cuantos, lo meditas, lo miras y remiras en la web y al final te decantarás por uno u otro. Aunque te veo con un seire Link o Kirium F1 como el que auncia Raikonnen

Pone automatico en la esfera... :clap1: Supongo que entonces no llevara pila! Vamos a ver SQL, el modelo de Tag que a tí te gusta es automático, es como si se me ocurriera preguntarte si le echas al Ur gasoil Ultimate o del normal :clap1: :clap1: Me lo probé estas Navidades por curiosidad y es demasiado grande para mi gusto, tanto el diámetro como el grosor de la caja. Yo tengo un Aquaracer 2000, ahora se llama Aquarecer a secas ya que la antigua serie 2000 pasó a denominarse Aquaracer, y estoy encantado con él. Se presentó en Basilea en el 2004 y me cautivó desde el primer momento. Cadena de acero con eslabones planos combinados de acero mate y acero pulido, esfera y bisel giratorio de color azul marino. Combina elegancia y deportividad a partes iguales. Ahora lo han sacado con mecanismo automático. Aunque hay otra preciosidad que aun no ha salido ha la venta y es el Calibre S, del estilo del aquarcer pero que creo no ha salido a la venta por el momento. Mira en este enlace y si no tienes prisa estas maravillas las tienes en breve en el mercado: http://www.tagheuer.com/the-collection/bas...dex.lbl?lang=es Puedes aprovechar y leer la historia de Tag Heuer como marca y todo lo que ha aportado al mundo de la medición del tiempo. Ya nos contarás cómo queda el asunto

¿cual de ellos? :clap1: Fíjate lo que me importa ese partido que ni,lo voy a ver

Y qué hacemos con el A4 cabrio, o el serie coupé, o el clk??

Sale bastante menos, ten en cuenta que en las dos toneladas has incluido todo el vehículo, no sólo el motor. Imagínate, sale aproximadamente a 4 hp por litro de cilindrada, un 2.0 con 8 cvs?? Cómo debe sonar eso??

No creo que lo hagan, fíjate que no lo han hecho con los seguros y saben exactamente quien lleva y quien no lleva seguro.

Que la primera sea corta es habitual, lo que no lo es tanto es el humo azul. Puede estar quemando aceite.

A mí me duraron dos meses, lo curioso es que me los quitaron en el garaje de casa. Sé quien no lleva ese tipo de tapones, al resto de vehículos con tapones metálicos también se los quitó el muy indeseable, y os digo que si algún día veo un tapón metálico donde antes no había se la preparé bien gorda. Paciencia con los tapones, no creo que sean los últimos que te desaparezcan, ánimo.

Tirar la basura por la noche, con mucha diferencia sobre el resto de cosas.

Hombre a veces se ven cosas de estas bien por el dueño o bien por arreglos de chapa, hacen cada desaguisado con los logotipos :blink:

Pues a mí también me pareció un día especial, el día de la última clase en la facultad. A lo mejor le doy demasiada importancia a algunas cosas pero era una mezcla de ilusión y tristeza, se dice pronto, acabar la carrera. Enhorabuena!

Madre mía, estás hecho un crack! No dejes de poner fotos del proceso. Una pregunta, no tienes afectado el chasis?? porque en la foto parece que el estribo del lado de derecho lleva un buen golpe, ¿no lo tendrías que haber pasado por la bancada??

Creo que en el post de mecánica un forero hablaba esta semana sobre ello, los tirones le desaparecieron con una limpieza del turbo.

Ni que decir tiene que este coche no pisará el campo. Para eso ya tengo un Terrano con ruedas de montaña, suspensión elevada 5 cm, cubrecarter y cubretránsfer de aluminio y algunas cositas más El X3 es un Sport Acvitvity Vehicle para Sport Activity People como yo :clap1: No es SUV, Sport Utility Vehicle??

Supongo que será a 50 o 60 km/h, choque frontal asimétrico (es decir, sólo uno de los dos largueros delanteros es el encargado de absorber la energía del golpe), una de las pruebas más duras.

Estoy totalemente de acuerdo contigo. Yo creo que el porcentaje de gente que se decide por una u otra motorización es debido a la influencia o consejo de los comerciales, máxime cuadno la gran mayoría compra sin haber hecho una prueba dinámica del vehículo con el motor que va a llevar. La estética juega un papel muy importante. Hablan del material interno sin tener ni idea, he oido auténticas barbaridades de familiares y amigos sobre motores al comprarse un coche, la mayoría ni se entera. El Megane tiene una explicación: PRECIO :clap1:

Y eso que quiere decir? :clap1: :clap1: Está un escalón por debajo de lo que debiera ser para montar ese motor, creo que fue un intento para dar un poco de caché al Passat y acercarlo al nivel de las marcas premium (no discutiremos sobre quién es o no es premium ) Y ????? Eso es un inconveniente?? :clap1: :clap1: No es que sea un inconveniente pero con ese dinero seguro que encuentras opciones más jugosas y con más glamour, además ten en cuenta la depreciación que debe ser muy elevada, no es mucho inconveniente si lo compras de segunda mano pero sí a la hora de ir a venderlo otra vez. No lo he probado pero los comentarios de Audiomeca dejan claro que es un berlina cómoda para viajar muy rápido y seguro pero sin pretensiones deportivas y con un consumo elevado para sus prestaciones.