Faceman

El problema que le veo es la devaluación y sobre todo, si te aburres de él y quieres venderlo va a ser muy, muy difícil hacerlo. Decis que no tiene la salida de un A6?? con 420 cv no puede estar parado por mucho que ronde las dos toneladas de peso.

Sé que es repost pero no me podía aguantar :clap1: http://www.youtube.com/watch?v=Gi2CfuqcUGE

Lo has resumido perfectamente con ironía. Este es un tema recurrente, que si lleva tal que si lleva cual, el marketing mueve montañas. No entiendo comprarse un vehículo de gasoil con menores consumos y combustible más barato para después repostar con un gasoil que vale a precio de gasolina sin plomo y además, como muchos usuarios afirman, que gasta más. ¿qué sentido tiene?

Las llantas eran opcionales en los modelos de cuatro cilindros no en los V6. Sigo pensando que no son comparables porque un A4 de un Toledo estaban a años luz. Ni te digo ahora, diez años después lo que parece un coche y lo que parece el otro. El tema de la radio me parece bastante superficial, no me compro un coche u otro por la radio que traiga de serie, era una forma de darle un valor añadido al Toledo puesto que hay muchos compradores que sí aprecian ese equipamiento.

Chirrito, compara el Toledo que dices del 95 con un A4 del 95 de motorización equivalente (el equipamiento que dices venía de serie, excepto el airbag de acompañante, en el A4). Dile al del Skoda que tú te has comprado el coche que has querido sin condicionarte el precio, porque son cosas bien distintas.

Es el motivo por el que la tracción quattro fue prohibida en el campeonato de turismos. Lo que deciáis de los delantera en rallies es normal, pero esa ventaja es sólo en superficie buena como pueda ser el asfalto y en seco, además son coches más ligeros que los 4x4 y donde la potencia no juega un papel tan determinante.

Sí, ten en cuenta que al ir desgastándose las pastillas irá bajando el nivel, lo normal es dejarlo en el máximo y a medidad que se vayan desgastando comprobar y rellenar si fuera necesario. El rectificado sería una opción si estuvieran alabeados pero contra el desgaste nada se puede hacer. ¿Cómo ibas a reponer el material desgastado?

Gracias Jovet, queda perfectamente ilustrado. un saludo

Pues ahora que lo dices tenía un recopilatorio de 2 cd's de éxitos del 97 y aparecía las Spice, también Star People '97 en versión disco de G. Michael :cry2:

¿Lo podéis ilustrar con alguna foto, esquema o dibujo??

Hombre, el volante se puede regular en profunidad ahora bien, para llevarlo como en la foto deberías medir 1.50 m para poder acercarte tanto a él.

Es lo mismo que las alarmas con sirena exterior, que no entre nadie a robar, se dispare la alarma y despierte a algún vecino que la normativa anticontaminación acústica te dejará peor parado que si te hubieran desvalijado hasta los calzoncillos

A su lado los tiburones son una familia de osos amorosos

No me voy a ir por las ramas pero el problema del tercer mundo no radica en la ayuda económica que pueda prestar Occidente sino en la capacidad de estos países para salir del agujero donde se encuentran. Es difícil puesto que tienen auténticos dictadores y chorizos de primera como gobernantes que en muchos casos, y respondo a tu afirmación sobre el SIDA, han vendido-canjeado la terapia Anti-VIH al ser facilitada a precio"políticos".

Zx81 estoy de acuerdo contigo, para el problema que dices del estancamiento en un puesto existe lo que se denomina planes de formación continua. Muchos funcionarios se ven obligados a hacerlos por el simple echo de que un compañero ya lo haya realizado si es que quiere promocionar o al menos no quedar en desventaja. El problema que veo en alguna parte del funcionariado público (no hablo de nadie en concreto sino en algunos casos) es la falta de implicación con la empresa (estado). Por contra conozco a muchos y muy válidos que desempeñan su trabajo en la administración pública.

dejarian de ser bonitos los ferraris si todos tuvieramos uno? (al escucharme me respondo: yo entonces me compraba otra cosa pero seguirian siendo bonitos) Si todo el mundo tuviera uno, Ferrari no sería la misma marca.. algo parecido se dijo cuando salio el porsche boxter y el chayenne y no se desprestigio la marca, ni mucho menos. Y q Ferrari hay q sea como un Boxster ? Si este es el modelo más exclusivo de Audi o al menos eso pretenden no veo el poner una versión de acceso a la gama.....bueno por mi está genial porq seguro q veré unos cuantos en la calle y posiblemente alguna vez alguien me pudiera dar una vuelta o incluso dejarmelo, pero si es un modelo q en concepto estaba pensado para lidiar con Carreras GT, SLR´s o Ferraris de altos vuelos creo q el poder verlo "habitualmente" por el centro de algunas ciudades le quitaría enteros.... A mí me encanta el Mercedes SL y cuando fuí a Londres sólo el primer dia por la tarde dandome una vuelta por Hyde Park ví 7 u 8 fue genial les saqué montones de fotos....ahora bien al tercer día de tanto ver coches buenos los SL ya no me llamaban tanto la atención...aunq fuera el 55AMG Esas teorías sobre la exclusividad de un modelo importan al comprador pero poco más, Audi buscará sobre todo rentabilidad y lo ha hecho porque tendrán sus estudios de mercado y la tecnología suficiente y de fiabilidad como para vender y mantener un vehículo de estas características en el mercado. No creo que un coche que valga 80 - 90.000 € y de dos plazas vaya a convertirse en algo habitual, qué más da si se ven por la calle en la misma proporción que un MB SL, ojalá podamos tener uno. En cuanto a quedarse corto con 420 cv?? ¿Se quedan cortos los 325 del Carerra o los 355 cvs del Carrera S?

También hacen referencia al Código de Buen Gobierno igual ni se lo ha leido En esta foto parece Pepe Goteras y Otilio

Tú lo has dicho, el caso de Marbella quizá haya sido el más escandaloso por lo que ha salido en los medios de comunicación durante tantos años, pero hay una gran cantidad de municipios donde montan unas que da miedo.

O uno de los tantos antiamericanos que abundan por estos lares. Poco conocimiento demuestra sobre la industria farmacéutica

Es algo parecido a aquello de no repostar combustible durante un día, no lo haces en ese momento pero al día siguiente todos al surtidor. Aunque no sea lo mismo pero lo veo difícil. Sí que es verdad que se ataca al consumidor con precios abusivos en muchos casos.

El remolque parece bastante moderno así que no creo que sea problema de la viga. Si el impacto es lateral como parece poco se puede hacer con la viga. El motor parece el 3.2

Eso que dices sería lo normal, que el quattro llevara los desarrollos más cortos para contrarrestar el lastre que supone llevar la tracción integral pero en la imagen de las características técnicas de uno y otro dice lo contrario. Y como ha pasado, preguntan en los conces y nadie sabe nada.

¿El logo cabe ahí? Demasiado pecho para lo que se estila en Wicked weasel :cry2:

Creo que se debe al funcionamiento de mezcla pobre cuando se encuentra al ralentí

Uff, con el "normal" no te vas a cargar el motor. Dependerá del efecto que tenga la publicidad en tu forma de elegira la hora de repostar.