Faceman

Lástima, de todas formas es cuestión de tiempo. En cuanto haya algo seguro no estaría de más un copia-pega del enlace. Saludos

Me extraña que haya algo que no sea el equipo original puesto que la suspensión es neumática. Me parece que tienes que no tienes otra alternativa que los originales.

seguramente tengas el cauda algo tocado :blink: <_<

No es que se rayen más sino que se las rayas se ven con mayor facilidad. En el negro brillante más que en el negro metalizado (negor volcán, Phantom o como se llame ahora). Si miras la pintura cuando está totalemente limpio verás que no se aprecia fondo en la pintura, en cambio en el metalizado verás unas partículas que brillan que dan el efecto metalizado con lo que es más difícil ver las rayas. De todas formas con un cohe oscuro hay que ser un sufridor por el tema de los arañazos, pero lo bonito que queda recien limpito

Ya puestos podrías poner unas fotos del "gordo", el W12

Exacto, van de mal en peor. Y la editorial no es mas que la pataleta en forma de contestación a los datos que dieron ayer en La Mañana sobre la situación actual del diario ABC. Manda huevos, que el ABC ya no esta en la derecha ni en el centro? Soleis leer sus hojas de opinion y editoriales? No sera que otros estan en la extrema derecha? Mira Cortes, sólo como una anécdota, el año pasado ví ejemplares del ABC que repartían gratis en la facultad y eso fue durante bastatnte tiempo. Así que muy bien no deben andar las cosas para hacer esa campaña de publicidad y más en una facultad. Y no te creas, que se acababan muy rápido

Me sumo a las felicitaciones. Son posts perfectos para soñar

También hacen esos comentarios porque nunca han probado la miel, esta gente opina sólo sobre lo que tiene sin haber probado el resto. Os puedo asegurar que Mercedes no tiene nada que envidiar a BMW. Estos de BMW ahora que han pasado de los diseños sosos a la apariencia tunning se creen intocables

A ver, el que no se convence es porque no quiere de ahí que aparezcan todas estas opiniones. Personalmente, no me gusta la estética ni de VW ni Seat ni Skoda, lo que no quiere decir que no respete a sus propietarios por haber hecho esa compra, lo que tengo claro es que si me lo puedo permitir me decantaré por Audi. Sin ir más lejos tengo el A4 casi 11 años y me sigue enamorando tanto por diseño como por calidad y por los pocos o mejor dicho nulos problemas mecánicos que me ha dado. Sólo pienso en los competidores de su momento y me río de las comparaciones que se hacía. Ni qué decir tiene lo que parecía un Passat de la época o un Toledo al lado del B5. Habrá gente que no sepa apreciar la calidad de algunos vehículos, ya no entro en motivos económicos, lo que no es admisible es criticar los cuatro aros queriendo justificar una compra de un producto de una calidad inferior.

Este video lo puso en su día Vampiro A3

Yo no le haría ascos a un pre-PSM de esos que dices, al fin y al cabo tampoco lo monta el 993. Y al margen de la estética el 996 es más evolucionado. Eso sí me quedo con el culete grodo del 993.

No es un M5. lo único es que lleva los paragolpes del restyling

Antes de comprar el iPod miraste los Zen de Creative?

Exacto, van de mal en peor. Y la editorial no es mas que la pataleta en forma de contestación a los datos que dieron ayer en La Mañana sobre la situación actual del diario ABC.

Quién no ha sobrepasado los límites cuando era novel, pero de 80 a 213 km/h me parece demasiado y más cuando sólo tenía el carnet desde enero. Con un par de meses de carnet no creo que se pueda tener la pericia necesaria para llevar un vehículo de esa forma. No le estaría mal que un buen paquete

La estrategia comercial de estos productos consiste en que en los primeros años, la marca vende perdiendo dinero en la máquina, pero lo compensa con accesorios y sobretodo los juegos. A medida que va pasaando el tiempo, va bajando el precio y entonces es cuando se empieza a ganar dinero en la máquina. Salu2 No tengo tan claro que vendan a pérdidas. Al principio los costes de fabricación son altos puesto que están bastante repercutidos por el dinero gastado en el desarrollo del producto. Sí que es verdad que a medida que aumente la demanda se disminuyen los costes pero de ahí a vender con pérdidas. Nos asustaríamos si viéramos el valor real de estos aparatos.

Lo han hecho pensando en la escuela de tauromaquia, le van a dar buena utilidad

Tener dinero no significa que haya que gastárselo pintando el coche a dos por tres porque algún gil***olla (de los que tanto abundan) le dé por abrir las puertas contra los que tenga aparcados al lado suyo.

Afortunadamente eso no ocurrirá, vaga idea tienes acerca de la sanidad en España. La mentira de siempre, las drogas no sólo se consumen por estar prohibidas, la mayor parte por obtener ciertos efectos y por su carácter adictivo.

Me extraña que notes falta de repris en adelantamientos cuando llevas la combinación ideal para adelantamientos: motor de gasoil con mucho par y cambio Tiptronic (con el Kick-down). ¿qué motor de gasolina llevabas antes?

Normal no es, pero teniendo en cuenta que los electrónicos se meten cada vez mas en el terreno de los conductores es posible que hayan bloqueado las vueltas en punto muerto. Para salir de dudas, una vez el agua y (sobre todo) el aceite calientes, lo pones en tercera y le pisas a fondo. Si a los pocos segundos no estás a 6.000 vueltas, llevalo al conce y que te lo miren. Para la prueba procura que no haya rádares en la zona porque a 6.000 vueltas en tercera se va un tanto "rapidillo". Bueno, por qué en tercera? que lo pruebe en s..ta :clap1: No sé cómo van los pedales en el nuevo A6, si va anclado en el piso o colgado en la parte superior, mira que no entorpezca nada el recorrido como pueda ser una alfombrilla mal puesta. Me extraña que no dee acelerar en vacío hasta el corte, de todas formas no es muy recomendable hacerlo. Si quieres hazlo rodando y con el motor caliente.

Por seguridad, los americanos son así. Si no mira en cualquier producto y verás pegatinas de advertencia por todas partes. Hasta debajo de los teclados meten uno rollos con el tunel carpiano que da miedo

Sí que es cierto que las primeras unidades de este motor eran las que más potencia daban, después con la implantación progresiva de normativas anticontaminación se reducía la potencia. Yo había oido que los últimos Seat Leon de 110 cv no eran lo de antes.

yo tengo muuuu mala opinión de los 1.6 del grupo VAG (16v y 8v, del FSI no, he montado en un A3, y aunke no lo he llevado yo... buf... ). Y los 1.6 de los AStra de la anterior carroceria... pues... también también... PEro vamos, malos no son, pasa ke yo busco algo mas, para andar, adelantar, ahi motor. Eso si, como siempre... no creamos que llevamos un GT... por mucho A3 ke sea. Es poco motor para el peso del vehículo pero si dice que va mayoritariamente por ciudad, conducción tranquila y el viaje más largo que va a hacer es de 100 kms el 1.6 le cumplirá bien. He montado en un golf 1.6 FSI y la verdad que muy bien y muy silencioso. Lo del 1.6 del grupo PSA ya es otra historia por experiencia propia.

Iba a meter unas palomitas en el microondas antes de empezar a leer .